funkydj85- mondeo mk3, 2.0 benzina, gri sobolan

[funkydj85]

Salutare.
Este vorba de un ford mondeo mk3, din iunie/iulie 2005, motor de 2l benzina, 146 cai, model ghia, 119.000 km , luata de la romcar daca nu ma insel. Culoare gri sobolan. Ca dotari- Aer conditionat automat, oglinda interioara heliomata si cu senzor de ploaie, oglinzi exterioare cu reglaj electric(din pacate nu se si rabateaza electric) si incalzite, toate geamurile electrice, scaun sofer reglabil electric doar pe inaltime, parbriz incalzit , radio-cd sony cu magazie interna de 6 cd-uri, 6 airbag-uri, senzor de lumina , Abs, Esp, jante de aliaj pe 16 marca ford cu piulita antifurt (a carei cheie nu o detin!!!).
Ieri i-am schimbat evacuarea de la trenul de rulare anterior in spate, si am facut-o dubla ca la ST. In rest este cat se poate de stoc si nemodificata.
Ca si problemute, la rece (a se citi doar prima data -o singura data-) cand o bag intr-a 1-a, sau in "R" nu vrea sa intre. Nu stiu de ce, dar eu banuiesc ca s-a dus angrenajul acela de pe cutie unde ajung cablurile de la schimbator, deoarece daca ma joc cu el(angrenajul) intra foarte usor... Mi se mai aude un zgomot de la pompa de servo , un uuuit asa usor, dar totusi perceptibil, sper sa nu fie pompa, si sa se rezolve doar cu schimbatul de lichid servo. Mai este un zgomot la motor, undeva inspre peretele care desparte motorul de interior , un fel de zdranganit. Nu este capacul de la motor, nici altceva care sa bata aiurea pe acolo. Sper sa nu fie volanta.
Cam atata deocamdata. Revin cu poza cu evacuarea.

[funkydj85]

Poza cu evacuarea

[mihaibre]

salut, felicitari pentru masina, sa ne dai si noua mai multe detalii. sper sa rezolvi si problemele care le are

unde a fost facuta evacuarea? traseul acesteia a fost modificat si nu mai este desupra basculei stanga spate ci este pe deasupra punctului de sustinere a basculelor spate, nu? ce distanta e acum intre sol si punctul cel mai de jos al evacurarii? o poza de la nivelul solului se poate? sunt curios daca se vede cumva teava sau prelungirea barii o acopera. ms

[funkydj85]

evacuarea am facut-o la stelco romania. Atasez si poza cu locul de unde s-a taiat. Am uitat sa masor distanta intre sol si punctul cel mai de jos, dar cred ca a ramas la fel ca inainte, deoarece tobele pe care le-am pus veneau perfect in locasul dedicat.

de aici s-a taiat

[xetix]

Te sfatuiesc sa-ti iei o bara de st220 si atunci o sa arate mult mai bine spatele cu evacuarea

[mihaibre]

de acord cu colegul xetix insa nu stiu daca se vor mai nimeri la gauri tobele montate acum. masina are cumva roata de rezerva de dimensiuni normale?

[mac01]

sa o stapanesti sanatos! cat a costat masina? pune si tu mai multe poze cu ea. interior si exterior.

[funkydj85]

Roata de rezerva e de dimensiuni normale.
N-am dat nici un ban pe ea, am facut schimb . Am dat un fiat grande punto din 2008, cu 32.000 km , motor de 1,2 benzina la schimb pe ford. Deoarece voiam motor mai mare anul trecut mi-am luat un volvo s40 din 98, cu motor de 1,8, apoi in aprilie anul asta a aparut sansa asta de a schimba fiatu... Asa ca am ajuns la motor de 2l... pacat ca nu e turbo, dar mai e vreme ...
Bari de ST caut, insa noi sunt cam scumpe... poate gasesc ceva sh, dar pe mine nu m-ar supara sa las asa bara spate. Cea de pe fata vreau neaparat s-o schimb...
Poza cu interiorul , si altele cu exteriorul maine pe lumina...

[funkydj85]

de acord cu colegul xetix insa nu stiu daca se vor mai nimeri la gauri tobele montate acum. masina are cumva roata de rezerva de dimensiuni normale?

Daca am facut bine masuratorile, ar trebui sa fie la fix tobele pentru bara de st... Si avand in vedere ca am masurat vreo juma de ora, si ne-am uitat la poze, si abia apoi am decupat, ar trebui sa pice la fix...

[funkydj85]

asta era "ficatu"

Fişiere ataşate

[funkydj85]

[mihaibre]

de bari intreaba la colegul slick99, te poate ajuta sa le procuri sh la preturi fara concurenta. bafta, mihai

[funkydj85]

interior ford

[funkydj85]

Revin in actualitate cu ceva info. Tocmai am demontat admisia, aveam si eu zgomotul acela de la clapetele din admisie. Momentan este in cada la degresat apoi ma ocup de ax- acolo am gasit joc, clapetele fiind intregi.
Dar am cateva intrebari legate de alte chestii:

Am gasit un interior din piele bej, dar este de pe un mondeo din 2001 parca. Eu nu am scaune incalzite. Acela are. Se poate monta instalatia la mine sa imi mearga si incalzirea in scaune?

Am gasit pe net releu de pliere al oglinzilor. Eu le am electrice , ca sa se plieze imi trebuie doar acel releu?

Intre timp masina are 157.000 km merge foarte bine, dar ma deranja croncanitul acela de la clapete.
Mi-a mai aparut intr-un timp eroare de la Egr, alimentez preponderent de la Rompetrol. Am alimentat de la Omv si s-a stins martorul motor.

[yo_dark]

Cred k ai nevoie si de butonul de reglare al oglinzilor.Esti sigur k eroarea e de la EGR? Sa nu fie sonda lambda(eu am avut eroare de sonda si am pacalit'o :d)

[andrei0241]

Pentru pliere trebuie oglinzile cu totul sa fie pliabile, nu's Ford prosti sa te lase pe tine sa pui doar un releu si un buton si sa ai oglinzi pliabile

Incalzirea in scaune se poate instala fara probleme

@Yo_dark: pacaleala sondei lambda s'ar putea sa ti se intoarca impotriva

[yo_dark]

La ce te referi? Eu am montat schema gasita pe forum de vreo 2 ani si nu mai am nici o eroare

[andrei0241]

Sonda lambda e folosita ca feedback, daca la un moment dat ceva se intampla cu MAF'ul sau cu vreun injector, tu avand sonda anulata nu mai ai nici o protectie

[Lupuconstantin]

Salut, legat de treapta 1 si marsarier, cred ca ai acelasi ansamblu motor - cutie ca mine ( mk4) , incearca sa tii ambreiajul apasat 3 secunde inainte sa bagi treapta 1 sau R, ar trebui sa intre mai bine ( asa scrie in cartea tehnica), schimba uleiul la cutie si fa-i o aerisire la ambreiaj.
Motor 2.0i 145 Cp
Cutie MTX75

[funkydj85]

Am instalat interiorul crem. A mai ramas doar mocheta de procurat... Scaunele fata, pragurile si torpedourile au fost curatate , banchetele spate urmeaza. Singurele probleme sunt butoanele de incalzire - sunt de la pre-facelift si nu se potrivesc; si spatarul banchetei spate este mai mic (interiorul provine de pe un hatchback ). Scaunul de la sofer este full electric, 2 dintre motorase aveau tija rupta, una am luat-o de pe vechiul meu scaun.
Intr-o poza(nu vad ordinea corecta in editare) puteti observa cum s-a facut chederul de la geamul stg spate, cel mic... Si am impresia ca s-a si dezlipic un pic in colt unde este emblema cu Ghia deoarece se aude un vajait pe acolo. Aveti idee cum se schimba chederul? Este lipit cu tot cu geam?
In prima poza regasiti jantele pe 18 care asteapta frumos in balcon niste cauciucuri de vara(225/40/r18)...
A fost in service pentru reparatia alternatorului, s-au inlocuit puntea de diode(150 ron), releul de incarcare(150) si carbunii(50-60 ron). Acum merge struna si am garantie la piese si manopera....Cost total operatiune- 490 ron din care 70 ron a fost reparatia in sine a alternatorului si 70 ron manopera de montare-demontare. In mod ciudat mi-a scazut si consumul....

Fişiere ataşate

Ultima oară modificat de funkydj85 pe 18 Feb 2015, 08:00, modificat de 2 ori în total.

[funkydj85]

Cred k ai nevoie si de butonul de reglare al oglinzilor.Esti sigur k eroarea e de la EGR? Sa nu fie sonda lambda(eu am avut eroare de sonda si am pacalit'o :d)

Sunt 100% convins deoarece mi s-a aprins de 2 ori pana acum si am un specialist in depistat erori. Ciudat este ca la un moment dat s-a stins martorul dupa ce am alimentat cu alta benzina decat cea de la rompetrol (am pus de la omv).

[alyn_acn]

Nu vinzi jantele alea?

[funkydj85]

Salutare!
Ma bate gandul sa montez turbo . am tot(aproape) ce-mi trebuie de la un volvo cu motor t5(2.0 turbo in 5 pistoane) si 211 cai din suedia.
Nu vreau 500 cai. Vreau sa obtin undeva la 180-200 cai din ce 146 aspirati cat are acum.
Stie careva cam pana la ce putere rezista internele?
Daca ma supar pun motorul de pe volvo, dar nu stiu cum se rezolva cu electronica...
Daca aveti vreo idee, cunostinta despre asa ceva , va rog impartasitimi-le.
Si nu, nu vreau s-o dau(mondeo), dar simt furnicaturi la inimioara cand aud turbina functionand(la volvo)...

[motanelul]

Ai idee ce cod de motor ai? Motorul de 2.0 zetec se folosește cu succes cu suppercharger șau turbocharger pe diferite masini....eram și eu tentat de un focus 2.0 cu kit dar a intervenit generalul... Cauta pe fordpasion și o sa găsești mai multe detalii acolo..din cate îmi aduc aminte turbo tehnics făceau un kit, poți sa te inspiri de acolo.stock cred ca se duce lejer la 200cp

[funkydj85]

Cod motor - B4y cjba1

[funkydj85]

Nu este zetec. Este duratorq sau duratec, ceva de genul scrie pe capacul motorului

[motanelul]

Mai fain:
Zetec - duratec
difera blocul (fier - aluminiu)
modalitate antrenare distributie
si zetec din cate stiu eu are evacuarea "in fata"

Inca mai am 2-3 linkuri salvate
baga un ochi
http://forums.focaljet.com/showthread.p ... nformation
http://forums.focaljet.com/showthread.p ... 0l-Duratec

[funkydj85]

Merci de link.
Eu am evacuarea in spatele motorului, pot folosii foarte multe de la volvo, are exact aceeasi amplasare in compartimentul motor ca mondeo. Ma apuc de studiu apoi sper si de proiect.
Daca mai aveti alte info postati va rog. Am sa mai caut si eu, dar momentan sunt foarte prins cu serviciul.

[Decath]

Merci de link.
Eu am evacuarea in spatele motorului, pot folosii foarte multe de la volvo, are exact aceeasi amplasare in compartimentul motor ca mondeo. Ma apuc de studiu apoi sper si de proiect.
Daca mai aveti alte info postati va rog. Am sa mai caut si eu, dar momentan sunt foarte prins cu serviciul.

eu eram curios ce ai rezolvat cu prima viteza si marsarier. Am acelasi motor si acelasi an 2005 gri sobolan. Se pare ca cam toti au problema asta la pornire sa intre greu in prima si marsarier