Ford Mondeo 2.0 TDCi 130CP, 2002 - "Baba cu steroizi"

[Officer]

Interesanta istorie

Sa o stapanesti sanatos colegule si sa stii ca a crescut inima in mine cand am citit cat ajutor ai gasit aici pe forum.

Sa o tinem tot asa!

[VIPER]

Doamne-ajuta! Chiar vorbeam cu colegul meu de servici ce mare bucurie e un forum la casa omului! Si pe mine, si pe el, ne-a scos din multe. Sper ca si eu la randul meu sa ajut cat pot.

[walterc74]

Viper,da-mi si mie te rog datele omului cu parbrizul,am aceasi [problema care ai avut-o si tu parbriz crapat de la dreapta la stanga pe toata lungimea.
MERSI MULT.

[VIPER]

[walterc74]

[VIPER]

[Alen]

[walterc74]

zi-mi si mie tu de unde ai luat mai subtire,hai ca fac cinste.

[VIPER]

Nu am cum, a fost o ocazie "once in a llifetime"... Dar intreb saptamana viitoare.

[VIPER]

Inca o vizita pe la colegul s-a lasat cu:

- binecunoscutul furtun de la intercooler (cel de care se discuta ) = 160
- filtru de aer = 39
- filtru de polen = 75

Si, cum stergatoarele originale erau varza, am dotat-o cu
- Bosch AeroTwin Retrofit (cele care se pot monta pe bratele de tip vechi de stergator), de la = 115

Maine dimineata le montez. In sfarsit o sa revina in herghelie calutzii care au fugit prin crapatura imensa din acel furtun buclucas...

[walterc74]

[VIPER]

Am primit un cadou de pe forumul Mondeo Enthusiasts Group:

[VIPER]

Azi dimineata am schimbat furtunul, filtrele si stergatoarele... Alta viata! Si, pentru posteritate, sa vedeti in ce hal erau piesele schimbate!


Asta era furtunul...


Filtrul de aer, fabricat in noiembrie 2004 (!!!)


Filtrul de polen. Carton ordinar... Asta nou era mult diferit ca materiale!

[VIPER]

Am mai strans cate una alta pentru masina si azi le-am pus pe toate. Am cam terminat.

- placute frana spate = 95 (nu-s Motorcraft ca alea erau 180...)
- bujii NGK D-Power = 200 (50 bucata)
- semnale aripa stanga + dreapta = 52 (26 bucata, am zis sa le pun pe ambele noi sa nu fie unul lucios si unul matuit de vreme...)

A fost distractiv la bujii insa... Cele de pe masina nu erau pentru motorul asta si istetzul care le-a pus a fortat (fortza invinge inteligenta, nu?) si a modificat filetul... A muncit saracu' Mishu, mecanicul meu, de curgeau apele pe el, sa le scoata. Ca si aici daca aplica fortza era riscul sa rupa bujia si atunci alta distractie... Am scapat, cele noi si-au facut (mai greu) loc si acum e totul OK...

[titocus]

[bravetoy]

@VIPER: vrei sa spui ca ai filetele din chiulasa stricate? cum adica si-a facut loc bujia noua? in cazul in care e real e f nasol. cand aveam dacie am mai patit asa ceva.

[VIPER]

@titocus: multam de urari! Si tie la fel!

@bravetoy: se pare ca filetul din chiulasa a invins filetul bujiilor inlocuite E OK, mi-a garantat mecanicul ca am scapat foarte bine din faza asta. Altii nu au fost la fel de norocosi... Oricum a muncit cam 15 minute la fiecare bujie, nu le-a scos prin aceeasi metoda cu "forta invinge inteligenta" cu care au fost bagate initial. Si asta tocmai pentru a salva filetul. Oricum, situatia e un pic neplacuta dar sper sincer sa ramana doar o amintire.

Ce nu inteleg eu este cum naiba, in secolul 21, mai poate cineva pune bujii la o masina dupa ureche??? Eu am cautat in configuratoarele de bujii si mi-am gasit modelul pentru motorul meu. Apoi am sunat la dealer si le-am cerut bujii NGK pentru masina mea. Mi-au oferit fix acelasi model. De aia nu inteleg cum mai poate cineva sa lucreze dupa ureche in vremurile noastre... Am pastrat bujiile vechi si o sa fac poze la filete...

[bravetoy]

esti norocos se pare. ai trecut la mustata pe langa cel putin o bucsare de chiulasa.

[VIPER]

[ford_mazda]

[VIPER]

[titocus]

Si eu am fost multumit de ford_mazda !
Eu iau pt. mai multe masini de la el.

[VIPER]

[VIPER]

In ultimele zile:

- montat airbag lateral dreapta (mai am de resetat codurile de eroare) si gata, am terminat cu ele
- schimbat compresor AC (cu unul SH cu garantie 5 luni)
- schimbat curea accesorii

Urmeaza incarcare cu freon si teste de AC diseara.

[lucic]

[VIPER]

[lucic]

[VIPER]

Gata. In sfarsit gata. Am si airbaguri, am si module de impact, nu mai am erori, totul e OK, merge si AC-ul (merge cam bine, ca nu pot sa-l dau sub 24 de grade ca mor de frig ). Am luat si ITP-ul pe bune! Ma rog, frana de mana e un pic mai toanta, dar a trecut.

Tragand linie si uitandu-ma in urma, nu-mi pare rau deloc de achizitie. Daca aveam cash era alta istorie, dar asa cu suma limitata si exclusiv posibilitate de leasing, alegerea s-a dovedit OK si acum e in sfarsit in apele ei. As putea zice ca cele 4 stele au revenit

Un mare multumesc se duce catre care a stat aseara mult dupa program cu mine sa cautam modulul buclucas in coduri si magazie! A avut rabdare in conditiile in care nu era obligat sa o faca, si acum, datorita lui, masinutza mea e in apele ei De asemenea mai am eu o tura de multumiri prietenilor de la Colina, stiu ei care, ca au tras cot la cot cu mine la ore imposibile sa punem vaporul pe linia de plutire!

[Alen]

[Mihai L]

Felicitari, "Drum intins" si sa te vedem acum cu suporturile de numere...