03 Iun 2007, 21:02
Interesanta istorie 
Sa o stapanesti sanatos colegule si sa stii ca a crescut inima in mine cand am citit cat ajutor ai gasit aici pe forum.
Sa o tinem tot asa!
Sa o stapanesti sanatos colegule si sa stii ca a crescut inima in mine cand am citit cat ajutor ai gasit aici pe forum.
Sa o tinem tot asa!
03 Iun 2007, 22:24
Doamne-ajuta! Chiar vorbeam cu colegul meu de servici ce mare bucurie e un forum la casa omului! Si pe mine, si pe el, ne-a scos din multe. Sper ca si eu la randul meu sa ajut cat pot.
04 Iun 2007, 02:36
Viper,da-mi si mie te rog datele omului cu parbrizul,am aceasi [problema care ai avut-o si tu parbriz crapat de la dreapta la stanga pe toata lungimea.
MERSI MULT.
MERSI MULT.
04 Iun 2007, 03:15
Ti-am dat PM. Succes.
04 Iun 2007, 03:39
Am primit pm,danke,mai am insa o intrebare,tipul respectiv are si parbrizul sau numai il monteaza ???
04 Iun 2007, 03:42
El doar monteaza. De parbriz te ocupi tu.
04 Iun 2007, 03:43
$1 scrie:$2m primit pm,danke,mai am insa o intrebare,tipul respectiv are si parbrizul sau numai il monteaza ???
nu uitati, baieti, sa va treceti si masina la semnatura in profil....cei mai noi puteti sa le si prezentati la sectiunea "masinile membrilor"
04 Iun 2007, 03:48
zi-mi si mie tu de unde ai luat mai subtire,hai ca fac cinste.
04 Iun 2007, 04:54
Nu am cum, a fost o ocazie "once in a llifetime"... Dar intreb saptamana viitoare.
05 Iun 2007, 00:57
Inca o vizita pe la colegul FORD_MAZDA s-a lasat cu:
- binecunoscutul furtun de la intercooler (cel de care se discuta AICI) = 160
- filtru de aer = 39
- filtru de polen = 75
Si, cum stergatoarele originale erau varza, am dotat-o cu
- Bosch AeroTwin Retrofit (cele care se pot monta pe bratele de tip vechi de stergator), de la VOLKSPARTS = 115
Maine dimineata le montez. In sfarsit o sa revina in herghelie calutzii care au fugit prin crapatura imensa din acel furtun buclucas...
- binecunoscutul furtun de la intercooler (cel de care se discuta AICI) = 160
- filtru de aer = 39
- filtru de polen = 75
Si, cum stergatoarele originale erau varza, am dotat-o cu
- Bosch AeroTwin Retrofit (cele care se pot monta pe bratele de tip vechi de stergator), de la VOLKSPARTS = 115
Maine dimineata le montez. In sfarsit o sa revina in herghelie calutzii care au fugit prin crapatura imensa din acel furtun buclucas...
05 Iun 2007, 01:51
Doar 160 ron ai dat pe furtun ??este superbine.
05 Iun 2007, 03:11
Am primit un cadou de pe forumul Mondeo Enthusiasts Group:
05 Iun 2007, 14:54
Azi dimineata am schimbat furtunul, filtrele si stergatoarele... Alta viata! Si, pentru posteritate, sa vedeti in ce hal erau piesele schimbate!
Asta era furtunul...
Filtrul de aer, fabricat in noiembrie 2004 (!!!)
Filtrul de polen. Carton ordinar... Asta nou era mult diferit ca materiale!
Asta era furtunul...
Filtrul de aer, fabricat in noiembrie 2004 (!!!)
Filtrul de polen. Carton ordinar... Asta nou era mult diferit ca materiale!
09 Iun 2007, 19:23
Am mai strans cate una alta pentru masina si azi le-am pus pe toate. Am cam terminat.
- placute frana spate = 95 (nu-s Motorcraft ca alea erau 180...)
- bujii NGK D-Power = 200 (50 bucata)
- semnale aripa stanga + dreapta = 52 (26 bucata, am zis sa le pun pe ambele noi sa nu fie unul lucios si unul matuit de vreme...)
A fost distractiv la bujii insa... Cele de pe masina nu erau pentru motorul asta si istetzul care le-a pus a fortat (fortza invinge inteligenta, nu?) si a modificat filetul... A muncit saracu' Mishu, mecanicul meu, de curgeau apele pe el, sa le scoata. Ca si aici daca aplica fortza era riscul sa rupa bujia si atunci alta distractie... Am scapat, cele noi si-au facut (mai greu) loc si acum e totul OK...
- placute frana spate = 95 (nu-s Motorcraft ca alea erau 180...)
- bujii NGK D-Power = 200 (50 bucata)
- semnale aripa stanga + dreapta = 52 (26 bucata, am zis sa le pun pe ambele noi sa nu fie unul lucios si unul matuit de vreme...)
A fost distractiv la bujii insa... Cele de pe masina nu erau pentru motorul asta si istetzul care le-a pus a fortat (fortza invinge inteligenta, nu?) si a modificat filetul... A muncit saracu' Mishu, mecanicul meu, de curgeau apele pe el, sa le scoata. Ca si aici daca aplica fortza era riscul sa rupa bujia si atunci alta distractie... Am scapat, cele noi si-au facut (mai greu) loc si acum e totul OK...
11 Iun 2007, 03:38
Si la mine a fost la fel cu bujia incandescenta de catre partea dreapta a masinii...nu fusesera schimbate niciodata !
La mine era aranjat filetul din fabrica...am crezut ca nu iese intreaga bujia de acolo. Dar am scapat si eu
.
Succes in continuare !
La mine era aranjat filetul din fabrica...am crezut ca nu iese intreaga bujia de acolo. Dar am scapat si eu
.
Succes in continuare !
11 Iun 2007, 12:13
@VIPER: vrei sa spui ca ai filetele din chiulasa stricate? cum adica si-a facut loc bujia noua? in cazul in care e real e f nasol. cand aveam dacie am mai patit asa ceva.
11 Iun 2007, 13:16
@titocus: multam de urari! Si tie la fel!
@bravetoy: se pare ca filetul din chiulasa a invins filetul bujiilor inlocuite
E OK, mi-a garantat mecanicul ca am scapat foarte bine din faza asta. Altii nu au fost la fel de norocosi... Oricum a muncit cam 15 minute la fiecare bujie, nu le-a scos prin aceeasi metoda cu "forta invinge inteligenta" cu care au fost bagate initial. Si asta tocmai pentru a salva filetul. Oricum, situatia e un pic neplacuta dar sper sincer sa ramana doar o amintire.
Ce nu inteleg eu este cum naiba, in secolul 21, mai poate cineva pune bujii la o masina dupa ureche??? Eu am cautat in configuratoarele de bujii si mi-am gasit modelul pentru motorul meu. Apoi am sunat la dealer si le-am cerut bujii NGK pentru masina mea. Mi-au oferit fix acelasi model. De aia nu inteleg cum mai poate cineva sa lucreze dupa ureche in vremurile noastre... Am pastrat bujiile vechi si o sa fac poze la filete...
@bravetoy: se pare ca filetul din chiulasa a invins filetul bujiilor inlocuite
E OK, mi-a garantat mecanicul ca am scapat foarte bine din faza asta. Altii nu au fost la fel de norocosi... Oricum a muncit cam 15 minute la fiecare bujie, nu le-a scos prin aceeasi metoda cu "forta invinge inteligenta" cu care au fost bagate initial. Si asta tocmai pentru a salva filetul. Oricum, situatia e un pic neplacuta dar sper sincer sa ramana doar o amintire.
Ce nu inteleg eu este cum naiba, in secolul 21, mai poate cineva pune bujii la o masina dupa ureche??? Eu am cautat in configuratoarele de bujii si mi-am gasit modelul pentru motorul meu. Apoi am sunat la dealer si le-am cerut bujii NGK pentru masina mea. Mi-au oferit fix acelasi model. De aia nu inteleg cum mai poate cineva sa lucreze dupa ureche in vremurile noastre... Am pastrat bujiile vechi si o sa fac poze la filete...
11 Iun 2007, 13:37
esti norocos se pare. ai trecut la mustata pe langa cel putin o bucsare de chiulasa.
11 Iun 2007, 14:29
Stiu, mi-a zis... Chiulasa jos, etc etc... Mai era un samsar pe acolo si deja zambea la ce ar fi trebuit sa urmeze (cum o fi sa te bucuri de necazul altuia, nu stiu...). Ei bine, se pare ca cineva, acolo Sus, a vrut sa iasa OK.
22 Iun 2007, 19:46
Pentru inceput am schimbat bascula si bieleta de directie dreapta, placutele de frana fata, ulei si filtre. Apoi am fost la AutoSoft la indreptat (toate) jantele si facut geometrie. In prima poza e bascula indoita... Am pus numai piese noi, originale. Multumiri colegului FORD_MAZDA.
OOOOO CE TOPIC
MS MULT
OOOOO CE TOPIC
MS MULT
22 Iun 2007, 19:57
Pai normal ca iti multumesc, ca mi-ai dat si piese bune, si pret bun! Ti-am zis, de acum numai la tine vin, chiar daca as putea (eventual) gasi mai bine in alta parte. Eu de obicei raman fidel unei firme care stie sa-si tina clientii.
22 Iun 2007, 22:42
Si eu am fost multumit de ford_mazda !
Eu iau pt. mai multe masini de la el.
Eu iau pt. mai multe masini de la el.
07 Iul 2007, 20:29
Ieri seara am rezolvat problema clasica a ventilatorului, acum zumzaie amandoua pe viteza 1 cand dau drumul la clima... Si nu mai da aer cald... Si dau pe 23 de grade si chiar e ok... Si... Si... Alta viata!
10 Aug 2007, 09:49
In ultimele zile:
- montat airbag lateral dreapta (mai am de resetat codurile de eroare) si gata, am terminat cu ele
- schimbat compresor AC (cu unul SH cu garantie 5 luni)
- schimbat curea accesorii
Urmeaza incarcare cu freon si teste de AC diseara.
- montat airbag lateral dreapta (mai am de resetat codurile de eroare) si gata, am terminat cu ele
- schimbat compresor AC (cu unul SH cu garantie 5 luni)
- schimbat curea accesorii
Urmeaza incarcare cu freon si teste de AC diseara.
10 Aug 2007, 15:58
Eternul furtun S de la intercooler ...
Am un Mondeo tddi din dec 2000, si problema e mai nasoala din cate tot aud din diverse parti, mecanici si vanzatori de piese: se pare ca Ford a schimbat spec-urile la piesa asta si acum se face cu diametre diferite la cele 2 capete (inainte era acelasi diametru), iar rezultatul e ca unii si-au schimbat tot kitul de furtune, adica vreo 1200 lei.
Inafara de solutia cu furtun de raba/saviem, aveti idee daca pot schimba doar partial kitul de furtune, sa nu le iau pe toate?
Am un Mondeo tddi din dec 2000, si problema e mai nasoala din cate tot aud din diverse parti, mecanici si vanzatori de piese: se pare ca Ford a schimbat spec-urile la piesa asta si acum se face cu diametre diferite la cele 2 capete (inainte era acelasi diametru), iar rezultatul e ca unii si-au schimbat tot kitul de furtune, adica vreo 1200 lei.
Inafara de solutia cu furtun de raba/saviem, aveti idee daca pot schimba doar partial kitul de furtune, sa nu le iau pe toate?
10 Aug 2007, 17:46
Cand a schimbat? La mine era la fel si cel original, din 2002. Poate e diferit la TDDi si TDCi...
10 Aug 2007, 18:09
cine stie, poate cum zici, odata cu aparitia tdci
25 Aug 2007, 15:18
Gata. In sfarsit gata. Am si airbaguri, am si module de impact, nu mai am erori, totul e OK, merge si AC-ul (merge cam bine, ca nu pot sa-l dau sub 24 de grade ca mor de frig ). Am luat si ITP-ul pe bune! Ma rog, frana de mana e un pic mai toanta, dar a trecut.
Tragand linie si uitandu-ma in urma, nu-mi pare rau deloc de achizitie. Daca aveam cash era alta istorie, dar asa cu suma limitata si exclusiv posibilitate de leasing, alegerea s-a dovedit OK si acum e in sfarsit in apele ei. As putea zice ca cele 4 stele au revenit
Un mare multumesc se duce catre FORD - FORCAR care a stat aseara mult dupa program cu mine sa cautam modulul buclucas in coduri si magazie! A avut rabdare in conditiile in care nu era obligat sa o faca, si acum, datorita lui, masinutza mea e in apele ei De asemenea mai am eu o tura de multumiri prietenilor de la Colina, stiu ei care, ca au tras cot la cot cu mine la ore imposibile sa punem vaporul pe linia de plutire!
). Am luat si ITP-ul pe bune! Ma rog, frana de mana e un pic mai toanta, dar a trecut.
Tragand linie si uitandu-ma in urma, nu-mi pare rau deloc de achizitie. Daca aveam cash era alta istorie, dar asa cu suma limitata si exclusiv posibilitate de leasing, alegerea s-a dovedit OK si acum e in sfarsit in apele ei. As putea zice ca cele 4 stele au revenit
Un mare multumesc se duce catre FORD - FORCAR care a stat aseara mult dupa program cu mine sa cautam modulul buclucas in coduri si magazie! A avut rabdare in conditiile in care nu era obligat sa o faca, si acum, datorita lui, masinutza mea e in apele ei
De asemenea mai am eu o tura de multumiri prietenilor de la Colina, stiu ei care, ca au tras cot la cot cu mine la ore imposibile sa punem vaporul pe linia de plutire!
25 Aug 2007, 16:46
te-ai scos, dupa atata munca...
felicitari si, de acum, km fara probleme...
felicitari si, de acum, km fara probleme...
25 Aug 2007, 17:10
Felicitari, "Drum intins" si sa te vedem acum cu suporturile de numere... 