Ford Focus 2 sedan aka Fulgerica

[feel the difference]

Salutare!
Fiind membru de mai bine de un an de zile, m-am gandit că acum in prag de Paşti ar fi frumos ca iepuraşul să îi aducă în sfîrşit în dar masinii mele, o prezentare mult asteptată.
Aşadar, povestea începe relativ simplu: anul 2005, lansarea modelului Focus 2 in Europa, undeva prin octombrie tatăl meu se hotărăşte să achiziţioneze modelul în cauză. Zis şi făcut! Se lansează comanda la directorul Romcar Bucureşti (o anumită culoare, dotari, etc.) şi se aşteaptă cu mare interes sosirea noi maşinii a familiei, made in Germany .
În luna decembrie, pe data de 23, am făcut cunoştinţă cu ea pentru prima dată si a fost dragoste la prima vedere şi asta ţinând cont de faptul că nu era maşina care fusese comandată pentru că în momentul în care a fost dată jos de pe trailer cea care trebuia sa fie a noastră, a fost lovită destul de urât şi ca atare aveam de ales:
- alt autoturism, din pacate cu mai putine dotari si altă culoare, lucru care s-a şi întâmplat, dar tot made in Germany ;
- să mai aşteptăm încă vreo 2 luni până venea altă maşină echipata cu ceea ce se ceruse;
- să se schimbe aripa defectă şi să se vopsească.
De abia în luna ianuarie 2011 a sosit timpul să fie a mea in totalitate (am avut alte maşini pana atunci şi mi-a luat ceva pana l-am convins pe tata sa imi dea mie maşina)
În momentul preluării autoturismului, bordul indica un număr real de 30.800 km şi asta pentru că mai mult s-a odihnit în garaj, dar………asta până am pus eu mâna pe el, pe „Fulgerică� după cum a fost botezat.

Aşadar „Fulgerică� este:
Marcă şi model: FORD FOCUS II
Motor: 1565 cmc, diesel, 66kw (90 CP)
Tip motor: HHDA
Versiune echipare: Ambiente, adică (enumerand doar asa o parte ca nu are rost sa umplu topic-ul de pagini sa spun chiar totul):
airbag-uri frontale sofer si pasager, ABS+EBD, inchidere centralizata dar nu pe cheie, geamuri fata actionate electric, radio-cdplayer 6000 RDS 6 difuzoare, jante din otel de 15', spoilere fata si spate in culoarea caroseriei exceptie parte inferioara si superioara, bandouri laterale negre, geamuri tenta verzuie, frane discuri ventilate - fata / tamburi – spate, manere exterioare usi de culoare neagra, oglinzi laterale reglabile manual din interior, carcasa de culoare neagra, sistem de pornire de pana la -25C, luneta incalzita, PATS (imobilizator electronic motor), filtru polen, faruri reglabile electric, torpedou iluminat, coloana volan ajustabila axial si vertical, scaun sofer ajustabil manual pe inaltime, comenzi audio pe volan, inele ancorare marfa.
Cum arata cand am luat-o:




Ce am facut la masina:
- înfoliere parte frontala (aripi, capotă, faruri şi bara) cu folie Llumar transparenta de protectie a caroseriei;
- inlocuire sistem alarma K9 Mundial cu un nou sistem de alarma Thunder CA205 cu pager
- inlocuire scut motor cu unul de metal;
- inlocuire grila radiator cu una cromata;





- inlocuire lampi iluminare numar inmatriculare spate cu lampi cu smd-uri (6 pt fiecare parte)


- vopsire grila sistem audio si grila schimbator viteze in gri argintiu care sa imite cromul satinat din fabricatie


- maner carbon si crom frana de mână;
- montaj cotiera centrala fata Armster din piele, rabatabila, reglabila pe inaltime si spatiu depozitare


Ce urmeaza intr-un viitor apropriat sa fac la masina:
- inlocuire becuri pozitii fata cu lampi cu smd-uri 8buc pt fiecare parte
- inlocuire iluminare interior cu lampa cu 12 smd-uri
- inlocuire iluminare portbagaj cu lampa cu 12 smd-uri
- inlocuire manete ventilatie cu urmatoarele modele:


- vopsire in culoarea masinii a partilor inferioare bara fata si spate, bandouri laterale, capace oglinzi si alte ornamente plastic de la geamuri
- vopsire in alta culoare (nu m-am decis inca poate imi dati ceva idei) sau in aceeasi culoare a elementelor de plastic aflate in partea superioara a barelor fata si spate
- montaj eleron portbagaj ca in poza de alaturi sau ceva gen audi a4, in concluzie ceva finut, stilat, nu vreau foarte mare;
- montaj folie parasolar parbriz interior;
- dungi laterale cu amprenta personală (rămâne surprinză, inca nu m-am decis asupra culorii si alte aspecte);
- schimbare iluminare bord, sistem audio, comenzi geamuri si comenzi ventilatie (posibil sa renunt daca reusesc ceva din punctele de mai jos);
- vopsire etriere frana si tamburi spate in rosu in cazul achiziţionării de jante;
- montaj pedaliere sport crom
- montaj folie Llumar geamuri spate si luneta

Ce vreau sa fac la masina, dar va mai dura destul de mult din motive financiare:
- jante de aliaj 16 inch pt vara (anul asta sigur nu, doar daca voi castiga la loto, desi nu prea joc )
- montaj pilot automat daca ma dumiresc cu exactitate de ce am nevoie (în mare stiu ca am citit topic-urile dar am ceva nelamuriri)
- achiziţionare sistem audio Sony cu mp3 si magazie de cd-uri sau sistem multimedia dedicat cu navigatie, mp3, dvd, etc;
- tuning motor, nu foarte mult, doar asa vreo 30 CP in plus ar fi suficient
- schimbare evacuare;
- montaj bodykit ca cel din imaginile de mai jos;



- schimbare scaune fata;
- schimbare faruri cu unele angel eyes, negre.

Drumul este lung, dar sper sa reusesc, astept idei, incurajari si critici deopotriva ca sa imi formez si mai bine proiectul.
P.S. : Mai multe imagini cu masina, dupa Pasti, cand ii voi schimba gumele de vara si va avea si ea capacele montate, alta infatisare.

[alyn_acn]

In sfarsit a sosit ziua cea mare,ziua prezentarii!Sa o conduci sanatos multi km fara probleme.

[feel the difference]

Multumesc frumos colegu alyn_acn, asemenea iti urez si eu tie si celorlalti colegi!
Am uitat sa imi etalez km actual - real - si protectiile de praguri:

[moro50]

Multi km. fara probleme. Ce te face sa crezi ca e "made in Germany"? Sedanurile se faceau doar in Spania. Unde ai gasit body-kit-ul si le ce pret. Poti sa-mi dai un link cu firma?

[feel the difference]

moro50: multumesc pt urare, asemenea iti doresc si eu; ca raspuns la prima intrebare stiu din partea unui fost director de la romcar care de altfel s-a ocupat si de comanda autoturismului iar la a doua intrebare ai pm.

[flipescu]

E simplu de aflat daca e made in germang sau nu. Uita-te la VIN, daca incepe cu WF0 sau WF1 e in Germania. In orice caz, frumoasa masina, chiar daca eu nu sunt mare fan al focusului sedan. Sa o stapanesti sanatos!

[alyn_acn]

Majoritatea VIN-urilo la Focus,incep cu WF0 ,dar asta nu inseamna ca sunt facute in Germania.A mea e facuta la Valencia si tot cu WF0 incepe.

[mihaibre]

hai sa va desluesesc eu misterul made in germany. se ia una bucata VIN focusica: WF05XXGCD54Y11092: G dupa XX inseamna germania, daca era facut in spania avea W in loc de G. 4 dupa D5 este anul fabricatiei, adica 2004. 11092 este seria motorului.

[feel the difference]

Multumim pt info mihaibre, corect ai dreptate, am gasit explicatiile astea in mai multe locuri. Si cum la mine dupa cei doi de X este trecut W sa-mi trag pedale, e facuta in Spania........... e bine ca m-am lamurit si eu acuma
Cu prima ocazie cand il prind pe domnul in cauza il trag de urechi.
Oricum sunt multumit de ea si am observat destule diferente pozitive fata de altele cu echipare identica sau mai buna, facute tot in Spania.
flipescu: mersi frumos, sincer nici eu nu prea ma dau in vant dupa sedan-uri, dupa ce am avut 2 hatchback-uri si un break, dar calul de dar nu se cauta la dinti

[moro50]

Pana sa ne complicam cu decodare de VIN-uri eu zic sa mergem pe regula de baza. Sedanurile sunt facute in Spania si restul in Germania. Oricum nu prea conteaza ca doar nu e facuta in China.

[mihaibre]

ai fi surprins sa aflii ca multe hatch-uri sunt facute tot in spania

[moro50]

Se poate, nu te contrazic.

[StefanGal]

Salutare,

Wow...cam multe ti-ai propus sa-i schimbi...
Fulgerica poti sa-i spui dupa adaugarea celor 30 de cai...

M-ar interesa faza cu schimbarea butoanelor consolei centrale...alea de la ventilatie. Alea originale de pe masina sunt stupide.
De unde le iei ? Stii sigur ca merge schimbarea ?

Stima

[feel the difference]

Mi-am propus intradevar sa schimb multe dar sa stii ca va si dura destul de mult pana voi vedea acest proiect finalizat, motivul nu mai trebuie sa il mentionez, banui ca se stie.
Binenteles ca merge schimbarea, ideea mi-a venit de la colegul alyn _acn care si-a cumparat si el si mi-a placut atat de mult incat am spus ca trebuie sa am si eu, au alt design cu siguranta, iar butoanele pot fi luate de pe ebay.
Daca este sa gandesti mai la rece nici macar dupa cei 30 de cai adaugati nu ii poti spune Fulgerica dar asa am vrut eu sa ii spun pur si simplu.

[johndoe]

"feel the difference" cred ca ai o masina frumoasa care trebuie ingrijita deoarece in primul rand este un hobby frumos (motivul pentru care multi dintre noi citim si scriem pe forum) si care ma bucura ca iti ofera placere. Altii sunt cu motociclete, altii cu plimbatul prin padure, altii cu te miri ce coletii de fosile/timbre/fluturi/papusi, fiecare cu cei place. Eu Focus Turnier 2000-2001 am vrut sa imi iau (masina foarte spatioasa, ziceam atunci) si am ajuns sa am un Mondeo mk3 ghia Turnier din dec2002 cam din acelasi motiv pentru care nu ai asteptat alte 2 luni masina ceruta sau nu ai acceptat sa revopseasca aripa la cel comandat: conjuctura ce nu depinde de noi. Ca si tine m-am indragostit de masina (al 4-lea Ford din familie, Sierra 86 2.3D, Sierra 91 1.8TD, Escort turnier 95 1.4) si cred ca la fel ca si in cazul meu si in cazul tau este o pasiune cladita in timp dupa multi kilometrii impreuna, multe intamplari si cred ca o cunosti dupa fiecare sunet si tremur. Iti doresc sa o conduci multi kilometrii la fel cum ai condus-o pana acuma.
Referitor la modificari/imbunatatiri imi aduc aminte de vorba unui coleg de munca: decat sa faci masina cu glitter sau mai sclipicioasa mai interesant este sa o intretii doar cu piese originale. Nu dezaprob modificarile atata timp cat asta este pasiunea ta.

Toate cele bune

[feel the difference]

Multumesc pentru review johndoe si pt urari. Nu pot spune ca din a modifica o masina vreau sa fac o pasiune de a mea, insa in general cam orice legat de automobilism imi place sa imi ocupe timpul liber, nu neaparat proiecte de tuning cat discutii, sofat, etc.( uite de unde se explica pasiunea pt auto: tatal meu a fost pilot de raliuri pt o perioada de vreo 2-3 ani). Nu am nici macar un sfert din talentul si ideilor altora si sincer nici nu vreau, pur si simplu proiectul prezentat este intradevar o idee despre cum as vrea sa arate masina mea (execeptie facand fagurele ala cromat de la grila). Spre exemplu m-am gandit si la faptul ca in cazul in care voi monta acel bodykit voi plange dupa garda la sol care mie mi se pare ca fiind extrem de generoasa in clasa ei, ca atare si extrem de utila, mai ales pe timp de iarna (iarna trecuta radeam un picut de altii care ramaneau suspendati sau isi loveau barele de mormanele de zapada, desi nu era vina lor) sau atunci cand ai o casa de vacanta pe la munte (cazul meu) si de la drumul principal pana la casa mergi pe un drum ceva gen forestier. O parte din proiect deja l-am implinit si voi continua cu siguranta cu o alta parte din el (partea de vopsit, jante, sistem audio, etc.), iar cu alta parte posibil in viitor sa renunt si sa ma opresc la un anumit punct, dar niciodata nu stii ce iti ofera viitorul, oricum una stiu si buna: masina asta nu este de vanzare.

[StefanGal]

Salut,

Mi-am schimbat si eu butoanele de la climatizare...citandu-l pe Columbeanu : "misto"

Multumesc de idee

Stima

[feel the difference]

Bun, ceva de pe lista s-a mai dus....si anume
becuri pozitii fata inlocuit cu smd-uri
iluminare interior inlocuit cu lampa cu smd-uri
inlocuire butoane/ornamente ventilatie
montaj parasolar tip folie pe int parbrizului
si ceva mai nou care nu aveam in plan, a fost ceva spontan, imbracat volan in piele.
Si acum.....ma chinui sa postez imagini si nu merge. Nu mai vrea nici postimage.org si nici imageshack
Iincerc maine de la birou poate merge.

Ce urmeaza:
vopsire in culoarea caroseriei parte jos bara fata/spate si capac oglinzi, momentan nu sunt hotarat si la altceva sa vopsesc;
inlocuire pedale cu cele cromate de st, inclusiv pedalierul din stanga ambreiajului pt relaxare

[feel the difference]

Iata si pozele, scuze de calitate, dar nu prea ma ajuta aparatul foto..









Am uitat sa spun ca am schimbat si nuca de la schimbator

[paul talpau]

Salut! Frumoasa masina. Sa o stapanesti sanatos! Iti urez spor la modificari si incet, incet, sa reusesti sa o faci pe gustul tau. Odata ce incepi cu modificarile, nu te mai poti opri . Iti spun din experienta propie .

[feel the difference]

Asa este, este o masina frumoasa
Acuma nu ma laud, o fi masina din anul 2005 cu doar 41000 km la bord, dar il citez pe unul din colegii nostri care a spus ca ... si acuma mai miroase a masina noua in ea"
Referitor la microbul de tuning, te cred si stiu cum este, asta nu este prima masina care sufera mici modificari, am mai avut alte 3 masini cu care m-am ,,jucat"
Mersi de urari!

[StefanGal]

Si eu ma gandesc la piele pe volan...mai in vara...in schimb ma gandesc si la Passat...mai in toamna

Stima

[feel the difference]

adica vrei sa renunti la ford sau doar iti completezi garajul?

[alyn_acn]

Frumos!!Altceva e acum cu noile butoane si cu nuca de schimbator (parca s-ar incadra mai bine un player Sony acolo ).Bafta pe mai departe.

[feel the difference]

Mersi colegului alyn_acn pt cuvintele frumoase si pentru altele (stie el). Corect ar fi bun si un Sony acolo cu mp3 si magazie de cd-uri eventual, daca nu ma multumesc si cu mp3 dar asta doar prin toamna cred.

[StefanGal]

Vreau sa trec la clasa superioara. As incerca Mondeo MK 4 dar mi se pare extrem de scump in comparatie cu aceeasi clasa de la Vw, Opel, Citroen, Renault, etc.
Si nici nu am auzit prea multe laude la adresa lui...
Posibil sa parasesc Ford...inca ma gandesc la asta...imi este EXTREM DE GREU sa parasesc clubford.

Stima

[feel the difference]

Urmeaza pedale sport de rs...very soon!

[alyn_acn]

De ST colegu

[feel the difference]

corect de st, eram cu gandul la o alta masina diesel, model rs, cu care a mers de curand Vali Porcisteanu....nu am spus marca si modelul ca sa nu fac publicitate moka

[slick99]

si pe rs sunt la fel