Anvelope de iarna - moft sau necesitate?

[titocus]

Eu am azot la ambele masini atat pt. seturile de jante de vara cat si pt. seturile de iarna. Dupa pastrarea cauciucurilor (montate pe jante bineinteles) pe timp de vara, respectiv iarna nu trebuie sa le mai umflu deloc. De ce oare? Ca-i naspa azotu ala .
Nu puneti asa ceva in caz ca nu vreti sa scapati de verificatul presiunilor la pneuri odata pe luna sau atunci cand de la +10 grade se fac -20 si vezi ca ti s-au lasat toate rotile...

[Cornel001]

A se vedea in special partea a 2-a.
http://observator.a1.ro/social/Incurcat ... 25195.html

[bezart]

Acum sunt in Germania si am intrebat un neamt cum e la ei legislatia cu anvelopele de iarna:

Raspunsul: A fost in trecut o lege cu obligativitatea montarii de anvelope de iarna pe o anumita perioada calendaristica. Acum legea s-a modificat astfel:

1. Daca este zapada si gheata pe sosea trebuie sa ai anvelope de iarna, minim pe puntile motoare. Recomandarea este pe toate rotile. Daca esti prins fara iei amenda, iar in caz de accident daca se dovedeste ca e din vina ta o incurci;

2. Daca soseaua este uscata nu sunt obligatorii, chiar daca temperatura este negativa...

PS. In adevar cand nu era zapada si gheata am vazut destule masini cu anvelope de vara. In schimb acum ca e gheata, zapada (evident nu la nivelul de la noi nici pe departe !!), toate masinile din trafic au anvelope de iarna. Astfel ti se ofera obtiune: daca zapada este in anumite zone 3 saptamani pe an, mergi cu transportul in comun in acea perioada si nu scoti masina.
Numai tembela asta are idei ciudate, daca ii spunea boul ala de consilier ca trebuie 4x4 obligatoriu, ce facea proasta ???

[tudoralex]

Ce face proasta este una dar sa vezi ce o discutam noi pe forum cum sa ne montam cardan si diferentiale pe Focusuri
Normal ca nemtii care sunt oameni corecti si s-au gandit bine. Eu nu mi-am luat opinci de iarna (din motive fianciare) si masina a stat cumintita in parcare pana zilele astea cand a dat caldura. Cu cauciucuri de vara n-am avut probleme de aderenta prin Bucuresti cel putin. Daca da iar frigul iar o trag pe drepata.

[andreylungu]

All-seasonurile mele pirelli p2500 au un comportament absolut decent pe zapada si polei... Am urcat si pante abrupte acoperite de zapada fara probleme, am luat si curbe stranse cu 50-60 km/h in oras si nu m-a furat deloc spatele si nici fata n-a alunecat si masina s-a mentinut pe trasa dorita, iar distanta de franare mi se pare rezonabila... Chiar nu vad de ce mi-as lua de iarna sa stau sa umblu cu 2 seturi sa le schimb dupa jenti mereu si sa platesc dublu cand pot sa merg cu acestea fara nicio grija mai ales ca eu merg doar in jur 15 000 km/an si la noi nu cred ca o sa ninga mai mult de 3-4 ori pe an. In conditiile acestea chiar nu vad necesitatea cauciucurilor de iarna in ceea ce ma priveste pe mine si mi se pare aberant sa ma oblige statul sa imi cumpar. Oricum si daca se da legea nu imi iau altele ca si pe astea scrie m+s, deci sunt si pentru iarna si nu cred ca e nimeni mai in masura sa decida daca un cauciuc e bun ptr iarna decat producatorul de cauciucuri

[Cornel001]

Da, sunt atat de decente incat pana si alea de iarna de buget redus le bat fara drept de apel.
http://www.tyretest.com/ganzjahresreife ... index.html
http://www.tyretest.com/pkw_winterreife ... index.html

[adyamg]

In Germania este in dicutie problema asta ... probabil din 2011 vor fi reintroduse obliugatoriu gumele de iarna. Oricum nemtii sunt mult mai constienti ca noi si mai intelepti ... ei stiu si s-au convins de calitatile gumelor de iarna.
La noi multi se conving de utilitatea lor tot multumita nemtilor .... cumpara masini de prin germania ce vin cu inca un set de gume(de iarna) si asa afla si ei cat sunt de utile.

[bezart]

Sigur ca s-au convins de utilitatea gumelor de iarna, pe care eu nu le-am contestat niciodata. Ei sunt doar realisti si nu le impun pe interval calendaristic, ci in functie de conditiile de vreme existente.

Acum, daca un neamt care nu are gume de iarna si are de facut 100 km in o zi si nu este pic de zapada, iar la meteo nu s-au anuntat ninsori, va face drumul. Daca are de taiat tara in doua si mai vine si peste vreo doua saptamani, fie isi va pune gume de iarna de la bun inceput, fie va risca si daca il prinde zapada se va opri la primul service si le va monta.

Desigur ca aici este si o discutie de constiinta (dupa cum a spus corect adyamg), in sensul ca neamtul respecta legea si nu incearca doar sa o fenteze ca romanii.

Ceea ce vroiam de fapt sa subliniez, este ca intr-o tara civilizata nu exista legi absurde. Nu ai gume de iarna si e zapada, nu circuli in perioada respectiva.

Pe mine unul exact acest aspect ma intereseaza, in sensul ca imi pot permite sa nu circul 2-3 saptamani pe iarna si sa nu ma incurc cu pneuri de iarna. Efectiv nu imi convine sa umplu balconul de roti. Daca as fi avut nevoie de masina zilnic, evident ca as fi montat gumele indicate.

PS. Din cate stiu, doar in tarile nordice exista obligativitatea pe interval calendaristic. Dar acolo e perfect justificat de conditiile meteo.

[daemon]

Ideea e ca la noi ar fi situatii de genul: ninge, unul cu gume de vara face accident, e de vina, reactia lui e - pai cand am plecat de acasa era soare, de atunci a nins, n-am putut sa schimb cauciucurile, nu sunt eu de vina.

Majoritatii romanilor le lipseste simtul ala care il face pe neamt sa isi doteze masina corespunzator, sa vada pe unde merge sa stie daca ninge sau nu, si daca cumva ninge si are gume de vara, lasa masina acasa.

[adyamg]

Neamtu sau majoritatea cetatenilor ieuropeni isi pun gume de iarna pentru ei ... pentru sanatatea si intehritate lor corporala nu de teama unei legi.
De la anul se pare ca vor deveni obligatorii si la ei.
http://www.autonews-123.de/winterreifen-2011-2/

[tudoralex]

Raspunsul ar fi foarte simplu: daca ninge iti tragi frumos masina pe dreapta si o iei pe jos sau iti asumi consetintele de a circula in conditii de iarna cu anvelope nepotrivite (amenda plata daunelor etc.).
Eu cred ca diferenta intre noi si nemti este alta. Grija autoritatilor ca legile sa fie facute cu cap, sa fie comunicate din timp celor vizati (nu te trezesti in noiembrie ca trebuie sa dai o lege care se aplica fix a 2-a zi) si mai ales respectate. In plus nemtii au pe langa educatia rutiera legata de siguranta lor si a celorlalti participanti la trafic (facuta tot de autoritati ca nu s-a nascut nimeni invata) si un nivel de trai suficient de bun incat sa nu reprezinte un efort 200-300 de euro.

[AndrEixXx]

Pai asa e...pe romani i-a "speriat" mai mult legea nu ca anvelopele de iarna chiar isi fac treaba mult mai bine in anotimpul rece decat cele allseason sau de vara. Asta e ca aia cu centura de siguranta....
Tinand cont ca si eu am prins 2 ierni cu anvelope de vara si nu am murit nici accident nu am facut dar trebuie sa precizez ca am ramas impotmolit de foarte multe ori, nu am fost pus in situatia sa franez violent ( pentru ca mergeam ca melcu` si cu morcov unde nu trebuie ). Deci se poate merge si cu allseason sau vara , iarna dar problema se pune daca esti nevoit sa efectuezi o franare violenta sau o manevra dificila de evitare etc....cum a fost cazul in linkul postat ce Cornel001 mai sus....e atunci ce faci? regreti ca pentru cateva sute de lei stai sa te judeci prin tribunale si risti parnaia? Nici anvelopele de iarna nu sunt senile si fac minuni incat sa te crezi zmeu pe sosele dar iti ofera ceva mai multa siguranta care in anumite momente dificile te salveaza.

[daemon]

Acuma sincer, decat plin de cazane pe strada cu slick-uri si mergand cu 30km/h cand e zapada, mai bine o lege cu gume de iarna obligatorii de la 1 dec - 1 martie; cine n-are bani de cauciucuri si i-e lene sa isi caute SH sau resapate, sa lase masina in fata blocului, si sa lase pe aia care au treaba si masina dotata pentru iarna sa circule.

Nici pe nemti nu i-au parasutat cineva gata civilizati, si la ei s-a facut cu bota educatia.

[mihai79]

Ba as merge un pas mai departe si as zice ca anvelopele de iarna nu sunt necesare numai in situatii de urgenta ci si la drum normal, din politete fata de ceilalti soferi, pentru a putea circula cu o viteza normala si nu a te tari pe drum cu morcovul cat sfecla bagat bine unde trebuie, silindu-i pe ceilalti sa faca coada dupa tine. E atat de frustrant sa ai in fata un melc si sa nu poti depasi.

[AndrEixXx]

@ daemon : La noi si cu lege si fara lege tot o sa fie plin de cazane pe strada. Chiar in prima zi de ninsoare mai serioasa am vazut cateva dacii dinalea de prin `70 pline de zapada si pe luneta si pe plafon si pe unde mai vrei . Cauciucurile evident ca erau alea de cand era masina noua ..... plus de asta fac pariu ca nici RCA nu aveau! Daca te loveste unu dinala ce mai faci? cedezi nervos si il convingi de utilitatea cauciucurilor de iarna cu bata?!

@ mihai79 : Desi m-am dat singur exemplu` negativ ....subscriu...numai eu stiu cat de plin era frigiderul acasa ( bine ca nu am mers mult asa, am preferat ratb`ul )

[daemon]

Atunci sa iasa politia pe strada si sa dea amenzi. Sa opreasca masini random, si cine e fara gume de iarna, amenda. N-ai RCA? Amenda dubla.

Sa vezi cum raman pensionarii acasa.

[bezart]

@adyamg articolul se refera la faptul ca daca anvelopele de iarna sunt relativ uzate, nu mai au nici o eficienta. Nu se face referire la nici un interval caracteristic. Este vorba de a impune ca atunci cand se circula impus cu anvelope de iarna, ca e zapada, acestea sa nu fie uzate sub o anumita limita. De asemenea sunt ingrijorari ca ar putea urma ierni grele.
Oricum cand nemtii fac o lege, o fac cu cap.

Daca va aduceti aminte, acum niste ani, exista initiativa legislativa de a permite sofatul cu o anumita limita la concentratia de alcool in sange. Initiativa nu a fost aplicata niciodata. De ce??

Pai neamtul are constiinta, daca merge la o masa, bea si o bere, dar nu mai mult. Sau poate ia o bere mica la 330 mml.

In Romanica, daca s-ar fi aplicat, taranii stiind ca au voie sa miroase a troscaneala, ar fi baut pana ar fi ajuns la masina in patru labe, iar in caz ca ii oprea politia, ce domnule am baut o bere!!!

[daemon]

Majoritatea oamenilor incearca sa ocoleasca legile. Dar daca acestea sunt facute cu cap si nu dovedesc rea-intentie sau necunoasterea fenomenelor economice, oamenii sunt mai dispusi sa incerce sa le respecte.

Dar legile sunt zero daca nu se si pedepseste incalcarea lor. Daca s-ar fi dat legea cu concentratia minima de alcool in sange, iar lumea stia ca o sa fie o gramada de filtre, unde sa nu se poata da spaga, fii sigur ca nu erau asa multi care se urcau praf si pulbere la volan. Exceptie aia care oricum s-ar fi imbatat si daca nu le permitea legea.

Asadar, daca s-ar da legea cu obligativitatea anvelopelor de iarna, in diverse conditii (interval calendaristic, conditii de drum etc) si timp de o luna ar fi fost plin de politie pe strada, sigur se circula mai bine (excludem cazurile cu politia in mijlocul drumului facand coada de masini oprite), si era mai bine pentru oameni (nu pentru toti) din punctul asta de vedere. Anul viitor se pregateau mai bine de iarna, sau stateau acasa.

Asa, trebuie sa ai mare ghinion sa te opreasca politia random prin trafic sa te caute de cauciucuri, de RCA, etc. Si atunci oamenii ies aiurea pe strada, fara asigurare, fara cauciucuri etc.

[andreylungu]

[adyamg]

http://www.4tuning.tv/EBCMTUu8Ovx/Accid ... iarna.html
si astia ... cand au plecat deacas aveau aderenta. Imi place de tipu ce intra in scena la secunda 46 ... si nu are vreun 4*4.

[Mihai R]

Eu in continuare NU pot sa inteleg de unde ajunge lumea la concluzia "anvelopele de iarna sunt doar pentru perioadele cand ninge! nu ninge in Bucuresti, deci NU imi iau anvelope."

Efectiv raman uimit. Eu de cand am focusul, pe ~15 noiembrie imi pun anvelopele de iarna si le dau jos in primavara cand temperaturile sunt clar peste 13-15 grade. Asta cu "nu imi pun anvelopele inca pentru ca au anuntat 14 grade peste 5 zile (chiar daca inainte si dupa sunt cel mult zero grade), iarasi mi se pare o tampenie.

Frate ... CLAR! E iarna ... iti pui anvelope. Nu ne mai dam noi destepti degeaba! Ca omu' nu are posibilitatea financiara, asta e ... se ineleg astfel de cazuri. Dar daca ar fi incercat catusi de putin sa puna un leut la saltea de-a lungul anului, avea poate si anvelope. Macar SH.

Am vazut si mentalitatea: "decat sa-mi iau anvelope no-name de iarna, mai bine unele brand de vara". FAIL! GRAV! Mai bine unele SH de iarna alese cu atentie decat unele premium de vara.

Sincer, eu nu cred ca sunt moft, chiar sunt necesitate. Dar asa suntem noi romanii mai destepti si frumosi decat mama natura si noi n-avem nevoie din diferite motive enumerate si de mine mai sus. Suntem CLAR un popor de inconstienti!

[aeon07]

eu am parte de un comportament ciudat zilele acestea

am anvelope de iarna (firestone), relativ uzate
pe zapada de saptamana trecuta au mers perfect, fara emotii; in schimb, in ultimele 3-4 zile, la plecare de pe loc patineaza destul de puternic; nici frana nu e foarte buna, abs-ul intra mai des
temperatura a fost de 4-6 grade mereu, deci nu inghet

am remarcat ca pe strada e un fel de mazga uleioasa si alunecoasa, aluneca si piciorul

[AndrEixXx]

Pai exact aia si este....mazga...si da am sesizat si eu si altii chiar si ziua la 7-10 grade....

[georgemircea]

iarna nu e ca vara-zicea unu', si asa si este. Vine iarna cauciucuri de iarna, pleaca iarna, cauciucuri de vara,nu cum vad multi vara cu cauciucurile de iarna.... Moft ar fi geamuri electrice pe spate cand nu le folosesti decat de 2-3 ori pe an, piele la scaune fara sa fie ventilata,jante de 17 sau 18 pentru o masina care merge 99% din viata in oras,un moror de 2.5 sau 3l sau si mai mare pe o berlina si cu care deasemeni mergi in oras 99% din viata ei, butoane luminate la pilotul automat, navigatie inutila pentru romania,tuner tv, senzori de presiune ,astea sant mofturi si ar mai fi... dar iarna cauciucurile pentru iarna sant o necesitate. parerea mea.

[4focus]

http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821
asta-i pt carcotasii care spun ei vezi doamne ca all season nu sunt bune ca asa au auzit ei,adac-ul sunt unii dintre cei mai obiectivi la teste.
all seasonul de la goodyear pe ghiata sunt mai bune ca dunlopul si pe zapada se comporta bine,si pe ud si uscat vedeti si voi diferenta
dacat sa imi iau anvelope resapate sau la mana a doua de iarna prefer unele noi de calitate all season si 3-4 ani am pace
numa bine!

[Cornel001]

Fac pariu ca si carcotasii astia au auzit ei de undeva...

[Mihai R]

Nu stie astia dom'le ... plus ca e facatura. Masina rosie din al doilea film avea rezervorul de lichid parbriz plin si de-aia s-a dus asa ... pe cand cea neagra nu avea lichid de parbriz.

[ilangelx]

Luni(3 ian) seara am facut drumul Braila - Bucuresti via Slobozia. De obicei acest drum il fac in 2 ore, insa pentru ca ningea si se depusese zapada pe drum am facut 3 ore si ceva. Daca nu aveam cauciucuri de iarna, cred ca faceam 6 ore sau si mai rau, nu mai ajungeam. Pe drumul national cu o banda pe sens mergeam cu 80-90 km/h iar pe autostrada mergeam cu 100-110 fara probleme. Am avut si noroc pt ca nu a fost aglomerat, insa daca nimeream in spatele unuia cu cauciucuri de vara care mergea incet si nu puteam sa il depasesc cred ca turbam.
Daca vrei sa circului cu masina iarna atunci cauciucurile de iarna sunt indispensabile.

[chefdejoaca]

pe scurt .
care sunteti din bucuresti ati vazut ca este f putina zapada pe jos si nici macar nu a inghetat.
smecherii care o tin sus si tare cu all-season sa iasa acum afara si sa faca un drum de test, dupa care sa vina sa impartaseasca parerea lor.
a mea este urmatoarea, in conditiile in care am all-season aproape noi ( 1 an - deci neuzate), si ca sa nu mai turez masina pe loc (la rece), am zis sa fac un mini-trip prin zona,
concluzii:
- plecarea de pe loc, in foarte multe cazuri se face in "pasi de vals".
- in cazul in care pun frana brusca, plecarea se face mai greu si intotdeauna in balans.
- in general daca nu bruschezi masina merge drept, dar daca dai de nu stiu ce pe sosea, iar serpuieste masina. mai "fun" este cand ai masina in stanga sau in dreapta ta si te gandesti "Doamne, sa nu il agat pe celalalt"
- test repetat de frana brusca, la 40 km/h am oprit in 50 de metri, ( mie mi-a zis instructorul ca stalpii de iluminat sunt din 50 in 50 m, daca nu e asa, atunci ca sa stiti, ca punct de reper, pus frana langa un stalp, oprit langa stalpul urmator)
- una bucata dobitoc pe la televizune ( unde nu au trecere) inainte de stop, se gandise sa treaca strada. eu care am facut testele de frana... ce sa fac, am pus frana si am tras un pic stanga, m-am gandit ca intre a acrosa un om si a atinge o masina, prefer o masina. aveam viteza f mica, dar era prea din scurt. bineinteles ca l-am claxonat lung si apasat pe dobitoc, i-am adaugat si injuratura de rigoare, iar el a facut ceva de genul "ok" si s-a retras pe trotuar.
Concluzie: se merita riscul? NU !
ganditi-va ca trebuie sa franati in timp util si pe distanta mai scurta, sa nu acrosati oameni sau masini.
daca nu credeti, faceti voi un test si povestiti-ne cum a fost.
Oricum, nu va va crede nimeni daca veniti aici si spuneti: masina mea cu cauciuri de vara/all-season mai uzate sau noi, s-a comportat perfect pe vremea asta, si cand am pus frana, masina a inghetat!
Sfatul meu este ca cei care dau linkuri din auzite trambitand puterea infailibila a cauciucurilor de vara/all-season sa se opreasca! Se poate ca cineva sa pice in plasa asta.
Iar un drum spre munte cu astfel de cauciucuri se numeste inconstienta.

ps: am avut optiunea sa aleg masina cu cauciucuri de iarna sau all-season, si eu desteapta foarte la vremea aia, am zis : eee, aleg all-season, ca de-aia ii zice all-season, nu? merge si vara si iarna.
iata ca nu, si experienta proprie m-a facut sa inteleg cea ce altii incearca sa explice demult pe aici.
CAUCIUCURILE DE IARNA NU SUNT UN MOFT!

[DON GYOVANY]

..mai jucauso dar frumos povestesti...pe mine m-ai convins.. ...nu ca as avea all season,am Michelin Alpin,dar felul cum ai povestit e convingator...ai talent de prezentatoare TV