Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.Scule pentru schimbat distributia
08 Dec 2011, 19:44
Salutare!
Am schimbat azi distributia la un service.Masina se pare ca merge OK,
DAR:
Stie cineva de ce sunt 2 bolturi de blocare a vibrochenului(in TIS asa scrie,au coduri diferite, se introduc pe rand in orificiul corespunzator)? La unul ii zice "locking pin" , la celalalt "timing pin".
Care o fi diferenta? La mine nu a folosit decat un bolt.
Motorul meu e 1,4L / 16v benzina, dar cred ca e construit la fel ca cel de 1,6L/16v.
Multumesc!
Am schimbat azi distributia la un service.Masina se pare ca merge OK,
DAR:
Stie cineva de ce sunt 2 bolturi de blocare a vibrochenului(in TIS asa scrie,au coduri diferite, se introduc pe rand in orificiul corespunzator)? La unul ii zice "locking pin" , la celalalt "timing pin".
Care o fi diferenta? La mine nu a folosit decat un bolt.
Motorul meu e 1,4L / 16v benzina, dar cred ca e construit la fel ca cel de 1,6L/16v.
Multumesc!