Liniute, depasiri, scheme si manevre in trafic

[bil]

Asta asa e ...nu te gandi ca apar IDIOTII (dupa mine astia nu ar mai trebui sa mai poata sofa).... dar pune-te in locul aluia... intri intr-o depasire, nu ai timp...si un "binevoitor" nu te lasa sa mai intri la loc...cum e ?
Poate ca ala a gresit (si nu imi spune ca tu nu ai gresit vreodata...poate ca nu asa rau...dar ....).
Am permis de 10 ani si am condus foarte mult (am aproape 1 milion de km) am vazut si trecut prin multe faze de genul asta sau mai rele. Nu am intrat niciodata in depasiri riscante.
Ceea ce a facut Marius putea duce la un accident grav (poate chiar cu morti) E CORECT ASA CEVA ??? Merita sa provoci moartea cuiva pt o greseala ??? Nu va mai puneti in partea celui care va convine...priviti din ambele parti.
Poate ca ar fi mai bine sa mai cititi conduita preventiva sau toata legislatia ("in momentul in care esti depasit ai obligatia de a nu accelera si sa te apropii cat se poate de marginea din dreapta" nu sa-i ocupi locul si sa te lauzi cu asta).
Art. 151. - Conducatorul de vehicul care urmeaza sa fie depasit este obligat:

a) sa nu mareasca viteza de deplasare;

b) sa circule cât mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile.


Nu mai continui pt ca nu ajungem nicaieri si nu are rost sa ne "ciondanim" aiurea (un test psihologic cred ca ar departaja intr-un fel sau altul situatia).
Bafta

[Cornel001]

Daca cineva se baga aiurea in depasire si este gata sa provoace un accident, il las sa se bage, chiar daca este singur in masina si din fata vine un tir, ce sa fac ??? Insa nu la faza asta am intervenit initial, ci la motivatia celuilalt de a face manevra riscanta. Si totusi chiar si asa, poti sa stai sa te gandesti ca daca ala nu se invata minte , la urmatoarea manevra s-ar putea sa nu mai fie un tir si sa nu se mai poata baga... in cazul asta te intrebi : ar trebui sau nu sa-l lasi in aer ? n-ai de unde sa stii... se pare ca nu prea putem sa le facem educatie pe sosele.

PS stai sa vezi ca sunt si tiruri care se baga aiurea in depasiri,... aia e si mai nasol.

Da bai, si eu s-a intamplat sa gresesc, nu m-am bagat chiar in curba, am terminat depasirea inainte de curba, dar nu suficient de departe ca sa fie siguranta mare. Insa eu vorbesc de aia care chiar exagereaza cu manevrele.

[bil]

Ma bucur ca ai ajuns mai aproape de ceea ce am vrut sa evidentiez. Nu se poate face educatie in trafic (este prea riscant si nu avem niciun drept sa punem viata in pericol cuiva). Cat despre motivatia celuilalt...hmmm d'asta e cel mai bine sa lasi tampitii in plata lor. Trebuie evitati ...era o vorba, ceva de genul "nu va puneti cu idiotii, au mintea relaxata".
Bafta

[Alen]

cum as fi facut eu...in prima faza l-as fi speriat putin, accelerand si nelasandu-i loc in coloana...
dupa aia, cand as fi observat ca vine TIR-ul, l-as fi lasat sa se bage...asta in cazul in care as fi avut timpul necesar sa cantaresc intreaga situatie...
adevarul e pe la mijloc...dar, intr-adevar, nu merita sa provoci un accident poate chiar mortal, doar ca sa-i dai o lectie aluia...
nu poti sti cum reactionezi....depinde de multe amanunte care iti pot influenta decizia la momentul respectiv...
ideea de baza e ca nu merita nimeni sa moara pentru asa ceva, stiind ca, indirect, ai contribuit si tu la acest lucru...

[bkraptor]

Din ce am inteles eu, NU Marius a fost cel depasit, Loganul era chiar in fata lui in momentul in care a inceput manevra de depasire, asa ca toata teoria ta cu legea (si ca Marius n-ar fi trebuit sa accelereze) pica. Tot ce a facut Marius a fost sa mearga in fata (neavand nici o obligatie fata de loganist).

Omul s-a bagat aiurea, pentru ca e responsabilitatea lui sa aiba grija de viata lui si a pasagerilor, si, in concluzie, isi merita soarta daca i se intampla ceva.

Orice alta discutie (de genul ca se grabea, ca bla-bla-bla) e de prisos.

[Maximilian]

Eu am zis ca Marius i-a facut foarte bine, atata doar ca o patea si cel cu tirul.

Stiti...am prins o vorba de la soferi culmea cu multa vechime, f multa experienta si si foarte buni.(oameni trecuti de 40 de ani, cu peste 20 de ani de condus fara sa cauzeze accident, ba chiar fara sa le fie atinsa masina in conditiile in care incet nu mergeau, ba din contra, numai ca faceau lucrul acesta cu cap):

" considera ca toti ceilalti din trafic sunt prosti si fereste-te de ei! nu te baza ca te fereste altul sau ca ii pasa cuiva de tine".

Cand intri intr-o depasire intri nu numai ca te uiti in fata, dar te uiti si in spate in oglinda sa nu iasa altul peste tine(desi poate ai semnalizat primul), si te uiti si in fata sa si loc suficient sa intri.Loganul s-a bagat, n-a vazut nici in fata, nici daca are loc sa itnre de Marius, si pentru ca el nu s-a dat din calea lui a gresit? Pentru ca se grabea un tampit? Si eu ma grabesc oameni buni, dar sa intru in depasire fara sa am vizibilitate sau sa am unde sa ma dau la o parte fara sa deranjez pe nimeni nu am facut niciodata. O singura daca am patit sa nu fie spatiu suficient si sa imi apara un Mercedes dupa o curba(veneam dinspre Cluj)...cred ca avea omul peste 170, chiar a ajuns langa mine imediat si a trebuit sa ma bag pe un refugiu. Toti am ramas uimiti pentru ca pur si simplu mergea foarte tare si daca ar fi avut 140 era suficient spatiu. In general las spatiu mai mare cand depasesc, sa fie de siguranta, ca nu stii niciodata, mai ales cum am si eu masina mai veche, carburatie, prinde vreo mizerie in carburator sau mai stiu eu, de se intampla vreo nenorocire.

Culmea este ca imbecilii care fac astfel de depasiri daca patesc sa nu aiba loc tot peste cei pe care ii depasesc se urca. Deci cand vezi un idiot ca depaseste si nu are loc nu poti sa nu te gandesti "bai, cretinul si imbecilul asta tot peste mine se urca". De aia de obicei franez, dar si ce e la gura mea...

Sunt multi inconstienti, si indiferent ce, ca te grabesti pentru orice motiv, sa omori cativa oameni pentru lucrul acesta....nu sunt de acord. Oricum, majoritatea merg asa prin pura inconstienta. Eu pentru astfel de depasiri as face lege...carnetul luat PE VIATA! pentru ca oamenii aia pana nu omoara pe cineva sau fac un accident grav nu se invata...

Nu merita sa ii omoram noi cu mainile noastre, desi in conditiile in care nu le punem viata in pericol uneori e interesant sa ne jucam cu ei, sa ii speriem numai ca sa realizeze ca daca intra inapoi din depasire este datorita celor care stau sa ii fereasca pe ei, sa nu faca accident cand nu au loc sa intre inapoi.

[Fiestel]

$2dica la 90km/h i-ai dat a treia??!! Benzina sau diesel?? Cate ture avea in a treia cu 90-100 km/h??

Cam 3500-4000 - nu m-am uitat. A mea vede destul de des 6000 rpm (intr-a doua) si e benzina.

[Cornel001]

6000 ? vrei sa faca omu infarct ? deja de la 4000 i se face rau

[mihai2k1]

$2dee e ca daca x are o urgenta vreo 4-5 trebuie sacrificati eu cred ca orice om normal la cap , chiar daca a aflat ca a murit mama , tata , copil(degeaba se grabeste c anu ii trezeste) sau mai au un pic si crapa nu e chiar nebun ce fac unii se numeste inconstienta
si asta cu urgentele e cea mai ieftina si penala scuza

Salut Marius!

Nu vreau sa ma cert cu tine. Am ceva experienta, si la inceputurile mele cu carnet, aveam si eu diverse prostii in cap. Desi ma juram ca nu o sa le fac, am condus periculos si nu sunt deloc mandru de asta (baut la volan, 110 km/h in localitate... toate cu o Dacie 1410 din 1991 - masina lui tata... evident).
Legat de chestia ca"idee e ca daca x are o urgenta vreo 4-5 trebuie sacrificati eu cred ca orice om normal la cap, chiar daca a aflat ca a murit mama , tata, copil" crede-ma ca nu mai gandesti in momentele alea. Spun asta pentru ca eu am fost in situatia asta acum ceva ani. Nu stiu cum am ajuns de la bloc la camera de garda unde tata zacea mort din vina unei asistente de salvare, si nu stiu nici cum l-am adus mort inapoi acasa pe bancheta din spate a masinii, sprijinit de mama (pentru ca cei de la salvare nu au vrut sa ne dea o masina sa il aducem acasa, zicand ca a murit in drum spre spital). Am in minte doar flash-uri din ziua aia si o ura si retinere fata de cam tot ceea ce are legatura cu spitalele. Dar nu am nici un flash legat de drumul dus-intors, cand eu eram la volan.
Nu vreau sa pornesc o alta polemica, ci doar sa ne asiguram toti ca vorbim in cunostinta de cauza.

PS: Si eu am facut o faza asemanatoare cu a ta in Pitesti acum 2 ani. Pe vremea aia aveam o Dacie break nou noutza si in spatele meu era o Dacie berlina, gri sobolan, plina de briz-brizuri. Ma facea cu luminile, ma claxona, desi aveam deja 70km/h in oras... Am vazut in retrovizoare ca la volan era un pustan plin de fitze (semana cu ala de la defuncta N&D). A vrut sa ma depaseasca pe dreapta si cand l-am vazut in dreptul meu am accelerat, desi vazusem ca el avea in fata la vreo 200m un microbuz oprit pe dreapta. Evident ca el a franat brusc (am vazut cu coada ochiului cum a disparut din dreapta mea si am auzit un scartait puternic de cauciucuri pe sosea). Nu a lovit microbuzul. Franase cam cu 100m pana sa ajunga la el... Dar cred ca s-a speriat destul de serios, pentru ca nu a mai incercat nici o schema dup-aia. Oricum, desi atunci eram mandru de mine, acum mi-a trecut. Nici nu am ajuns in stadiul de rusine, insa stiu ca nu am facut bine ceea ce am facut.

[mihai2k1]

$2quot;considera ca toti ceilalti din trafic sunt prosti si fereste-te de ei! nu te baza ca te fereste altul sau ca ii pasa cuiva de tine".

Astea au fost singurele cuvinte pe care mi le-a zis tata cand am luat carnetul. Nici o felicitare, nici o bataie pe umar... desi il luasem din prima. Si tata nu mi-a dat o educatie spartana. Chiar deloc! Pe vremea aia nu le constientizam (dovada stau nenumaratele gafe pe care le-am facut singur in trafic), dar acum le inteleg si inca nu pe deplin... pentru ca inca mai fac gafe.

[Maximilian]

Da, cel mai bine sa ne ferim si sa avem grija de viata noastra, si de preferat cand vedem cretini din astia, sa ii lasam in pace, dar sa sunam la politie sa anuntam cine umbla pe sosele...uneori functioneaza.

Acum cativa ani am mers la mare cu un Tico, conducea mama mea, eram eu si cu frate-miu(eu aveam cam 15 ani atunci). Niste tembeli intr-o Mazda , 2 barbati erau cu 2 pipite au venit cu faruri in spate. Eram pe drum de o banda per sens, nu se daduse drumul la autostrada atunci. Maica-mea s-a tras pe dreapta, ce e drept, avea cam 100 la ora si pentru ritmul de mers de atunci nu era deloc incet. Au depasit, si au tinut neaparat sa faca figuri oamenii, injuraturi, mergeau in paralel, ce sa mai zic... zmei care ar merita sa fie castrati, ca prea gandesc cu c*#(#le. Daca ar fi fost cel putin un barbat in masina nu ar fi facut asa cu siguranta. Au mai oprit, iar s-au intors sa faca figuri, ca deh, or fi zis p%z$%le din spate ca erau barbati oamenii. Pana la urma am sunat la politie, (le-am si transmis asta), au luat-o la goana in momentul acela, insa la 2 km erau opriti pe dreapta si politistul era langa ei. Nu stiu nici pana acum ce au patit...dar pot spune ca tare bine mi-a parut.

[Fiestel]

Eu nu sunt sigur ca merg aceste faze. Daca nu opreste si cel care a sunat in calitate de martor tu poti sa contesti procesul verbal. De asemenea nu cred ca inregistrarea convorbirii telefonice in momentul plangerii este o proba suficienta pentru ca daca are cineva boala pe un sofer suna la politie si baga minciuni cu nemiluita. Poate sa il contrazica cineva? In cazul acesta politistul ce poate sa faca? Un avertisment verbal eventual.

[VIPER]

E uneori arhisuficient pentru acesti "zmei". Ca sunt zmei doar cu pipitze langa ei, sau in gasca... Cum ii scuturi un pic, cum se fac mielusei...

[redHunt]

cu greu m-am hotarat sa spun si eu 2 vb. Recunosc ca nu am citit toate cele 30 si ceva de pagini. Nu doresc sa dau lectii la nimeni. Cine stie sa citeasca sa profite si sa gandeasca singur(nu neaparat bine).

1. Am mers cu o dacie vai de mama ei in spatele unei salvari la aspiratie, am trecut pe rosu si multe altele...
2. Exista oameni care merg la URGENTE (hemoragii, socuri anafilactice si altechestii in care nu intram) cu masini fara insemne.
3. Exista si unii care "asa vrea mushchiul lor sa mearga"

Cine poate sa faca diferenta si sa judece? Cine se crede Dumnezeu pe pamant?

Daca v-ati enervat de pct 1 tineti cont ca in salvare era o persoana apropiata care era externata SA MOARA in patul ei. Eram doar eu si soferul de salvare sa urcam 2 etaje pe jos cu targa. Nu zic ca a fost deshtept sau am justificare dar atat m-a dus pe mine capu' atunci.

Pot sa spun ca ma enerveaza la culme DOBITOCII care accelereaza cand semnalizezi sa ii depasesti regulamentar. Considera ca daca am ford sunt shjmecher si "grabit".

Zilele trecute am nimerit din greseala pe un forum unde mai multi soferi se intrebau ce nevoie au ei de trusa medicala ca nu sunt medici. Imi este dificil sa explic cat de redusi erau. Totusi si ei circula pe drum cu noi, se cred frati cu Senna si isi dau cu parerea despre toti si despre toate.

Intrebare: Daca din greseala(ca suntem oameni) te-ai bagat gresit si din fata vine un tir, in stg nu ai unde sa intrii si in dreapta e un shmecher care accelereaza si vrea sa iti dea o lectie TU ce faci?
EXISTA persoane care ar face cunashtinta la shjmecher cu shantzu din dreapta! news flash pentru cei care le shtiu pe toate ca nishte oameni mari.

Daca o mersoana a terminat o facultate nu inseamna ca a facut rost pe parcurs si de ceva "bun simt". Bunul simtz nu se mai preda nici in clasele mici!

PS ma mai enerveaza printre altele si baikerii care fac semne obscene ca nu poti sa ii feresti tu pe ei, care merg cu 300 la ora ca le-a cumparat ma-sa sosea.

Cam asta e hai ca m-am mai calmat. bye si noapte buna.

[redHunt]

ah am uitat sa spun ca vineri era sa se urce o ambulanta pe mine.
Il cam incurcam ca am vrut sa fac stg si il asteptam in mijlocul interseactie sa treaca. Asa ca omu fara nici o urgenta si nici o treaba s-a hotarat ca e cazul sa imi acorde o lectie si s-a facut ca se urca frontal cu ambulanta pe mine. Distractiv nu? De frate daca eram prea mare si il incurcam pe EL?

@cornel. Aia care merg la urgente, de obicei, isi asigura riscuri minime ca sa salveze o viata sau mai multe nu sa nenoroceasca nishte nevinovati.
Asa ca te rog sa nu mai spui ca lucrurile sunt albe sau negre ca exista si alte culori si nuante. Nevinovatii ar fi ideal sa conshtientizeze si ei una, alta...
Nu doresc sa ma cert cu tine. Daca te-a enervat ce am scris te rog sa consideri ca nu am scris .

Si toti gresim la un anumit punct asa ca ...

[geo_ford]

$2ocul: Statie de plata pe autostrada "Alba" in apropiere de Mont Blanc
Protagonisti: Oyster von Braila, 1,8TDCI100cp, cu bagaje, 4 adulti si 1 copil
Golf 3 sau 4.. alb cu doi pustani, nu stiu ce motor avea, ca nu i-am vazut spatele
Am plecat in acelasi timp de la bariera.. si incercau sa-mi ia fata, sa treaca pe banda mea.
Se uitau cu gurile cascate cum ma indepartam de ei si nu reuseau sa ne ajunga...
m-a uns pe suflet tractorasul meu...

crezi ca merita sa pui in pericol viata unui copil pt cativa pusti teribilisti?

[zvony]

Lucrurile nu sunt albe sau negre, asa cum comportamentul in trafic nu este extremist. Nu orice depasire sau accelerare inseamna riscuri enorme.
Numai bine!

[geo_ford]

nu stiu,asta e parerea mea.eu cand merg in masina cu copii am grija de 20 de ori ma multa decat in alte conditii.in alta ordine de idei veneam dinspre oltenita spre bucuresti iar la un moment dat din sens invers a venit un "meserias"cu o alfa romeo cu nr de italia,flori pe capota(cred ca venea sau se ducea la nunta)si cu aprox 100 m in fata mea a intrat in depasire.a trebuit sa franez si sa ma trag mult pe dreapta,am oprit masina pe loc sa ii fac loc tembelului.in masina aveam si fetita unui coleg care avea un an i jumatate.oricum ideea e ca se pot intampla multe pe sosea iar cu cat e viteza mai mare cu atat timpul avut la dispozitie pt a mai face ceva se reduce.
CONDUCETI PRUDENT IN PRIMUL RAND CU GANDUL LA VOI SI LA CEI PE CARE II AVETI IN MASINA.

[danysg74]

geo_ford: nu a fost nici un pericol ! dupa statiile de parcare de pe autostrazi sunt portiuni cu o latime .. 100 metri, unde cele 7-8-9, cate naiba or fi, benzi se restring in 4. am mers pe traiectorii paralele la distanta intre noi... crede-ma nu a fost pericolul mai mare decat pe o sosea normala din romania.
Oicum iti inteleg optica si sunt de acod cu tine: trebui sa ai grija de vietile pe care le ai in mana.

[geo_ford]

si eu sunt cam "tampitel"cand evorba de condus dar cand am copii in masina se schimba total comportamentul.

[redHunt]

In concluzie care e mai tare benzina 1,6 sau dieselul 1,6?

[catalin1972]

$2n concluzie care e mai tare benzina 1,6 sau dieselul 1,6?

la capitolul depasiri si manevre in trafic evident dieselul !

[redHunt]

[MIHAI.]

$2n concluzie care e mai tare benzina 1,6 sau dieselul 1,6?

trend-ul e mai tare decat ambiente!
in weekend am fost pe la tara! la o trecere de calea ferata, semnalizata corespunzator cu bariere, am nimerit tocmai cand cobora bariera, am oprit regulamentar! la nici 10 secunde vine un Loganist furios sa treaca printre bariere!!! fiind vizibilitate buna vedeam cum vine trenul>>frana cu scartz, mers inapoi> centrimetric a scapat.... am coborat si l-am intrebat daca e nebun? mi-a raspuns ca trece zilnic pe acolo si trenul vine mai tarziu dupa lasarea barierelor Si daca vine mai devreme?

[Cornel001]

Azi noapte ma intorceam de la un party de firma , obosit si imbuibat, nu mai aveam chef de vreo liniuta sau ceva, si totusi undeva mai aproape de casa, nu m-am putut abtine si am fugarit un bmw rosu mai nervos, iar in curba chiar imi venea sa franez ca ma cam apropiam de el. Nu vreau sa zic ca bmw-u sta mai slab in curbe dar probabil ca pilotul oricat de agitat era ii era cam frica sa scoata din masina lui tot ce putea. Oricum focusu a mai demonstrat o data ce poate (desi in grecia nu mi-a placut la un moment dat prestatia dar eram si cam incarcat).

[adinutz]

Credeti-ma ca nu exista placere mai mare decat o liniuta cu cate un taximetrist angajat pe Logan si care la semafor il vezi ca arde de nerabdare sa-ti ia fata......saracii cam uita ca Fordul a echipat Focusurile si cu motoare de 1,8 zetec de 115 cp si care nu fac urat la 6000-7000 ture...

[gege]

Intr-adevar, le place la 7000 de ture si au un sunet extrem de placut, aproape ca al unui motor de viteza.Imi place la nebunie cum pot sa-l duc in treapta a treia si pe 140 daca vreau, iar dupa accelaratie ai jura ca are cel putin 15 cai in plus (foarte elastic motorul).In Germania, pe autostrada , la venirea catre casa am intrat pe banda a doua, ca sa depasesc o coloana de tiruri.Mergeam pe 150 constant iar din spate un BMW, nu stiu sigur de care, ceva din seria 3, probabil 318i sau 320i sau ceva de genul.Ce a fost incurajator si placut a fost faptul ca n-a fost nevoie sa-mi dea flash, am ajuns la 200 si distanta se pastra, mai mult, la revenirea pe banda 1, pastrand viteza (ba chiar acul trecuse catre 210...cu rezerva abaterii cadranului), s-a repliat si bmw-ul.Am redus treptat viteza, parca nu gaseam totusi de bun gust sa continui competitia cu un bmw ma gandeam ca daca e 320i de exemplu, are cam 140-150cp si desi bavareza este mai grea, totusi nu prea are rost , probabil cu un 318i as fi totusi competitiv... poate, ...cel putin dupa cum ii suna datele tehnice.Cam cand am ajuns la 170 el a trecut pe banda a doua, a trecut si s-a dus, eu mi-am reluat ritmul de ~ 150 intins.La un test drive de noapte cu 2 colegi, unul cu Passat 1.9TDI 115cp si un Audi 1.9TDI + cip tuning = 150cp, am condus fiecare pe rand masinile fiecaruia.A fost noaptea pe la 2 pe drum drept de ~ 3km in afara orasului + o curba lunga.Nici tipenie pe drum.Pe Passat l-am surclasat la top speed, iar la acceleratie (considerand la un anumit reper ce viteza are fiecare masina...deci ceva aproximativ) eu zic ca iarsi am punctat mai bine.A4 a fost superior ca putere bruta, a accelarat mai bine (a ajuns mai repede la 200, nu cu mult, dar a ajuns), dar la top speed am fost cel putin egal.In fine, ca apreciere generala, la putere, viteza (reprize, accelerare) etc, colegul cu Audi si-a clasat pe buna dreptate masina pe primul loc, apoi a lasat puncte-puncte (dar cum spun, fata de Passat rezultatul s-a vazut in favoarea mea), la suspensii insa, tot el a pus Focusul meu primul, si la comportamentul in curba respectiva, apoi oricare din ei doi (el avea suspensia o idee mai rigida ca Passatul).Cam atat cu aventura "competitionala" .In rest, conduc defensiv, cum bine s-a spus pe aici.

[b85xix]

Gege masina ta fiind focus 1.8 benzina? Daca da mi-e greu sa cred ca la topspeed are real mai mult de 200 ( cu indulgenta) .In viraje intr-adevar tinuta de drum foarte buna.

[adinutz]

$2ege masina ta fiind focus 1.8 benzina? Daca da mi-e greu sa cred ca la topspeed are real mai mult de 200 ( cu indulgenta) .In viraje intr-adevar tinuta de drum foarte buna.

La motorizare de 1.8 o are.....trust me..195 si mai departe mi-a fost frica...(...dar pedala mai avea...(versiune hatch)...

[gege]

$2ege masina ta fiind focus 1.8 benzina? Daca da mi-e greu sa cred ca la topspeed are real mai mult de 200 ( cu indulgenta) .In viraje intr-adevar tinuta de drum foarte buna.

Nu mai mult de 200 intr-adevar, conform talonului, dar am spus ca pun deoparte abaterea ceasului.Pe ceas o duc la 220, dar gps-ul imi arata in momentul ala 205 (si nu neg ca o avea si ala abatere cat de mica, cativa km, pina la viteza de talon)...acuma posibil sa mergi si pe un 205-206 daca tii turata mult timp (autostrada si eventual te mai ajuta putin vant din spate sau vreo 2-3 grade de coborare).Ceasul va avea deci 7-8km/h abatere la o viteza oarecare...130km/h sa zicem si creste treptat abaterea pe cat te apropii de viteza maxima, astfel acolo va fi minim 15km/h (diferenta intre ce arata ceasul si cat e real).Oricum se aplica pentru orice masina, deci si cel cu un bmw 318i (care tot pe acolo, intre 201 si 205 are top speed, nu mai stiu exact, va vedea substantial mai mult pe ceas).Pe urma audi de care vorbeam avea 190 in talon si chiar daca ii cresti mult prin chip puterea si cuplul (de la 115 la 150cp, de la 280Nm la 330 sau 350 parca), castigi clar la acceleratie si reprize, la top speed mai mult de 7-8km nu iei in plus (e chestie de cutie, care la fel ramane, cu sau fara chip), deci tot nu ma lua la viteza de varf (repet, conform talonului) iar linia fiind foarte lunga, aveam unde sa prindem fiecare cat duce masina (cu aproximatie 3km), dar intr-adevar a ajuns mai repede la 200 (pe ceas), asta s-a cam vazut, iar la swunk de reprize (ceva gen 80-130) iarasi am vazut un plus la el, dar era de asteptat.Oricum ideea nu era sa ma compar nici cu acel bmw, ci faptul ca si daca a avut chef sa mearga tare nu l-am incomodat, si oricum o fi fost un 318 (i sau d, ce-o fi fost).Unul peste motorizarea asta clar ma presa in faza aia.