Focusul meu - BLUE SHADOW

[paul talpau]

Salutare dragi colegi.
Desi am cumparat masina in 2008 si sunt membru al forumului clubford din martie 2009, abia acum reusesc sa fac prezentarea masinii mele: Ford Focus II Trend Collection.
In anul 2008 m-am hotarat sa achizitionez o noua masina. Gandul meu era de a cumpara un Renault Megane. La aceea vreme preturile la masini fiind ridicate, atat la cele noi cat si la cele rulate, mi-am indreptat atentia spre cele rulate. Am inceput sa studiez piata interna de Megane second-hand pe site-urile specializate in vanzarea de masini, pana intr-o zi cand am vazut in Brasov un Ford Focus II de vanzare la un pret ce depasea 10000 euro. L-am indragit. Ce era de facut? pentru ca eu ma gandeam la Megene si la un pret de pana in 9000 euro. Am inceput sa caut pe net comparatii intre Megane si Focus si m-am hotarat: Vreau Ford Focus II. Dupa mai multe cautari pe net si prin targuri am gasit doua la Sibiu, unul la Timisoara si mai multa bucati la Calan jud Hunedoara. Pe atunci cerintele mele erau destul de sarace: sa fie pana in 9000 euro, benzina (pentru ca nu fac multi km pe an), servodirectie, aer conditionat, ABS, euro 4, oglinzi electrice si incalzite, proiectoare ceata, pana in 70000km si cam atat. Cele din Sibiu si Timisoara erau vandute de persoane fizice, iar cele din Calan de o firma specializata in vanzarea de masini noi si second-hand. Am pleacat cu un prieten la Calan, pentru ca fiind mai multe bucati aveam de unde alege.
Si am cumparat-o: Ford Focus trend collection din 2005 culoare blue ink metalic 42800km la bord. Sunt foarte incantat de alegerea facuta. Masina era neinmatriculata si fusese adusa din Las Palmas - Insulele Canare. Pretul de achizitie a fost de 9000 euro cu numere rosii, asigurare si garantie un an de zile. Firma de la care am cumparat-o foarte serioasa. Taxa de poloare m-a costat 200 si ceva de euro. Pentru ca garantie sa intre in vigoare a trebuit sa fac schimbul de consumabile in 14 zile de la achizitie la o reprezentanta Ford. Si atunci am schimbat: uleiul, filtrele, placutele frana, bujiile, test electric, test frane, test amorizoare. Masina arata ca si noua. Unde ma uitam - la vopsea, la interior, sub masina, motor, etc - era ca si noua.
Costul total achizitie, taxa poluare, imatriculare, revizie a fost pana in 9800 euro.
An de an am indragit focusul meu tot mai tare. Schimburile de consumabile le-am facut la timp si nu am avut probleme majore. Singurele lucruri care am fost nevoit sa la inlocuiesc au fost pompa de la spritiera, becurile de la faza scurta si arcul de la usa sofer. In timp, din cauza "desteptilor" din trafic a trebuit sa vopsesc cateva elemente de caroserie si am spart deflectorul de aer de sub spoiler. Si acum am pragul si usa dreapta putin infundate.

Masina a venit cu urmatoarele dotari stock:
-motor 1.6 16v benzina
-servodirectie
-ABS
-aer conditionat
-oglinzi electrice si incalzite
-proiectoare ceata
-reglarea intensitatii luminii bord
-kit roata rezerva
-triunghi reflectorizant
-manual utilizare masina si radio-cd
si celelalte dotari stock pe care le stiti la trend

Ce am facut la masina:
-cotiera aftermarket dedicata
-ceasuri cu CB + maneta + senzor temperatura
-rama plafoniera cu suport de ochelari
-plafoniera spate
-lumini de curtoazie la parasolare
-ornamente pedale de aluminiu
-protectie praguri autocolante
-cauciucuri iarna
-set capace roti noi (pentru ca din setul original doua mi-au fost furate)
-leduri plafoniere
-leduri la numarul de imatriculare
-duze spritiera tip perdea
-modulator FM

si am achizitionat multe chestii pe care nu le-am montat inca:
-cotiera originala focus facelift
-radio-cd oval + suporti + rama
-mufa AUX
-ceasuri turbo ST (vor fi doar ornamentale)
-butoane sistem incalzire alt model
-footrest aluminiu
-protectii praguri autocolante noi
-leduri pentru iluminatul bordului in rosu (ce a mai ramas)
-capacele ventil cu logo Ford

Ce as vrea sa fac la masina:
-sa montez toate chestiile de mai sus (in primavara pentru ca acum e frig afara)
-cesuri cu CB de facelift
-sa imbrac in folie carbon cateva ornamente
-iluminat ambiental
si altele pe care o sa la vedeti pe parcurs, iar la exterior:
-bara fata de ST
-bara spate de ST sau facelift
-eleron ST
-praguri
-faruri cu interior negru (poate le vopsesc pe ale mele)
-jante Alutec Poison Black pe 16"
-revopsirea masinii integral

Pentru ca vorbele mele nu au valoare fare poze, iata masina:

[paul talpau]

Alte poze:

[mihaibre]

salutare. felicitari pentru topic si pentru masina. e simpluta ca dotari dar incet incet incep sa apara si ele . cum de te-ai gandit sa purcezi la vopsirea totala? eu unul nu as face asta dar din cauza binevoitorilor se pare ca am sa ajung la asta , banuiesc ca daca o vopsesti pe toata o faci pb, nu? cat despre montarea ceasurilor turbo de st nu stiu ce sa zic, cred ca este un deranj destul de mare pentru efectul vizual oferit...bafta multa la modificari si sa montezi cat mai rapid elementele cumparate, pentru ca e pacat sa te uiti la ele...pentru mine unul frigul nu mi se pare un impediment, acum multi ani (vreo 6 la numar) dadeam motorul jos la oltcit pe un frig de iti cadeau cheile din mana deci daca se vrea, se poate.

[paul talpau]

Multumesc pentru aprecieri.
Revopsitul masinii e un plan destul de indepartat. In primul rand trebuie sa achizitionez elementele de exterior care trebuiesc si ele vopsite (bari, praguri, eleron). Asa ca nu cred ca in 2012 voi reusi, pentru ca mai am multe de facut in apartament si masinuta va cadea pe planul doi. Stii cum e, banii nu sunt niciotata de ajuns. Cu revopsirea masinii e o treaba complicata pentru ca trebuie sa iasa foarte bine. In Brasov e o vopsitorie care am auzit ca e foarte buna, dar si preturile am inteles ca sunt pe masura. Voi vedea la timpul potrivit.

O sa montez si lucrurile pe care le-am cumparat, stiu ca frigul nu e un impediment asa mare, dar e o chestie de comfort .

[Top Cat1]

Salut,
faina masina. Multi kilometri fara incidente.
Cam chel Trend, dar daca e in lucru e bine.
Oarecum sunt de acord cu mihaibre in sensul ca ceasurile de ST nu prea iti merita efortul, acum daca aveai turbo pe motor ... Totusi daca vrei sa sa schimbi bordul ce aizi daca ii pui acel compatiment unde iti poti tine actele.
Inca o idee ar fi schimbarea volanului cu unul din piele ... sau sport sau cu tempomat (aici doar muti airbagul de pe unul pe altul si poate poti activa tempomatul din CB)
Daca tot vrei sa o faci "ST look a like" ar cam trebui sa te gandesti la niste jante mai maricele ... un 17" minim.
La vopsire ... sper ca vopsesti si manerele si capacele oglinzilor ... pliiiiz

[paul talpau]

Multumesc.
Ai dreptate, am uitat sa mentionez volanul piele cu butoane tempomat care desigur le voi activa. Volanul e pe vine, va ajunge probabil luna viitoare.
M-am gandit si eu la niste jante pe 17", acelasi model dar pe 17". Dar ramane de vazut.

[Hayashida]

in cazul in care nu mai este vreun clubfordist prin BV cu FF2 culoarea de fata si suport de numar 'clubford', inseamna ca te-am vazut acum vreo 2 sau 3 saptamani la giratoriul de la Onix (am stat in spatele tau, mai precis).
arata bine masina, si arata si mai bine planurile! sper sa le vad implinite! o sa am in vedere topicul! te salut!

[paul talpau]

Multumesc. Este foarte posibil sa fi fost eu. Din cand in cand mai am treaba in zona. Upgradarea la interior sigur o sa o termin in primavara cand se mai incalzeste sau daca prind vreme buna si mai repede. Cu exteriorul va mai dura un pic. Dar sper sa reusesc sa-mi duc la capat toate planurile.
Te salut si poate ne vedem in decembrie la o intalnire a fordistilor brasoveni. Intra pe topicul cu intalnirile din Brasov ca se pregateste ceva .

[Hayashida]

ok, data viitoare iti dau un flash, ceva... cat despre intalnire, nu stiu ce sa zic... acolo din ce imi dau eu seama sunt oameni mai cu experienta ca mine(21 ani) si cu masini, nu cu fiare(pluralul de la "fier" ) ca a mea.
oricum, mersi ca mi-ai spus!

[zangaby]

Frumosa, multi km fara probleme !

P.S. Daca te hotarasti sa vinzi cotiera lasa-mi, te rog, un PM.

[paul talpau]

@zangaby: Multumesc. Ti-am trimis MP in legatura cu cotiera .

[paul talpau]

Sarbatori fericite si un an nou mai bun. La multi ani tuturor colegilor!

[paul talpau]

Va salut! Asa cum am promis asta toamna, in primavara asta m-am apucat de interior. Dupa o iarna lunga si plina de zapada, iarna in care am lovit si aripa de la masina ( ghinion, ce sa fac...) a venit si primavara mult asteptata. Avand in vedere ca multe piese le aveam achizitionate deja, m-am apucat de lucru. Am avut o gramada de treaba. Dar o sa povestesc mai multe cand o sa pun poze cu interiorul aproape finalizat. Deocamdata pun niste poze facute cu vreo 2 zile inainte de Paste.

[paul talpau]

Daca tot aveam consola centrala si bordul demontate, am profitat de ocazie si am scos mocheta sa o spal. A iesit excelent. A iesit toata mizeria din ea. Acum e ca noua.

[paul talpau]

Cam asa arata masina acum vreo doua saptamani .

[paul talpau]

In weekend-ul asta sper sa reusesc sa pun niste poze cu interiorul. Mai am de montat consola centrala cu cotiera de facelift.

[alyn_acn]

Ce vrei sa-i instalezi/montezi de a trebuit sa o dezmembrezi de tot??

[Top Cat1]

cred ca pune bord de ST
Pana una alta, imi place ce vad, foarte tare. La prima mea masina am facut asa ca sa o isonorizez si sa curat rugina pe care o aveam.
Paul, daca tot ai desfacut totul, citeste pe aici si pune folie sau dai cu solutie cauciucata sa isonorizezi ... poate ajung la nivelul FF3.

Voi urmari subiectul atent si spor la treaba.

[paul talpau]

@alyn_acn: Bordul l-am demontat pentru ca a trebuit sa-l decupez sa montez ceasurile de ST.
Aici este o poveste intreaga, pentru ca, dupa ce m-am chinuit sa fac o cateva sabloane de hartie ca sa stiu pe unde sa tai, apoi m-am apucat de taiat si la final am observat ca pe spatele bordului (in interior) era trasat din fabrica pe unde vine decupat. Dar asta e...stii cum se zice "prostii sar gardul si poarta e deschisa" . Asa ca pentru cei care vor sa decupeze bordul pentru ceasuri de ST, sa se uite atent ca pe spate e trasat de fabrica pe unde vine decupat. Ma rog, una peste alta, sabloanele mele au fost bune si a iesit foarte bine.
Si daca bordul era demontat, consola centrala era vanduta de mult, am profitat de ocazie si am scos mocheta pentru spalat.

@TopCat1: este o idee buna cu insonorizarea, dar sincer nu m-am gandit la asta si am avut doar cateva zile de concediu de Paste si am incercat sa ma misc repede.

Ieri am montat noua cotiera . Trebiuie sa fac poze si saptamana asta le pun. Cel mai probabil vineri seara sau sambata.

Va salut!

[mihaibre]

@paul_talpau: pai si ceasurile respective or sa mearga? nu de alta dar eu am vazut mergand astfel de ceasuri pe un 2.0 tdci din australia deci se poate. era super tare cum se misca acul boostului si iesea din chenar fiindca dieselarul are 2 bar presiune iar pe ceas sunt decat 1.2 la st (1.8 la rs). o sa ma apuc si eu de cautat electricianul priceput care sa ma ajuta sa le fac functionale. sa ne pui poze cu ce a iesit.

[bogda1313]

Dar la benzinarul de 1.6 ce Dumnezeu presiune sa masori ????

PS: se poate taia bordul si asa :
http://www.fordownersclub.com/forums/tu ... tdci-dash/

[Top Cat1]

bogda ... ai rabdare

[paul talpau]

Sincer sa fiu ceasurile de ST nu cred ca o sa mearga niciodata. Sunt numai decor. Ce ma gandeam sa fac la ele, est iluminatul daca sunt prevazute cu leduri. Sau cum mi-a sugerat @Top Cat1, sa pun un motor de focus1 RS de 2.0 l ( ceea ce nu cred ca se va intampla, dar nu se stie niciodata).
Mie imi plac ca dau bine pe masina.

@mihaibre: Mai ai ata albastra? As vrea sa pun la pielea de la schimbatorul de viteze si frana de mana.

[feel the difference]

colegu, tare proiectul tau, sincer cand am vazut pozele cu tot bord-ul demontat, m-am speriat si apoi am stat minute bune sa analizez, sa maresc pozele, etc.
cam multa munca pt ceasurile alea dar e bine ca ai patit tu asa, ca acuma daca vreau sa le schimb si eu, am idee despre cum se face si poate imi dai cate un sfat doua despre montat ceasuri de st si maneta cb
pana una alta masina este foarte frumoasa, pentru dotari este timp destul, bani sa fie
spor la treaba si tinem legatura ca nu se stie niciodata cad te pot suna sa ne vedem prin Brasov (trec destul de des pe acolo)

[feel the difference]

era sa uit, in sfarsit vad si eu alta masina cu aceeasi culoare ca a mea felicitari pt achizitie

[paul talpau]

@feel the difference: Sa stii ca nu e complicat sa demontezi bordul daca stii pe unde sunt suruburile. Eu am un tutorial tot de aici de pe forum. Nu am avut probleme. Dar daca e cazul te ajut cu placere. Ceasurile de ST nu or sa fie functionale, ci doar decor. Ceasurile de bord cu cb si maneta cu cb mi le-a pus @DGAlexandru.
Daca vrei vreodata sa ma intrebi cum se demonteaza ceva la interior, sau orice altceva de care am habar,te ajut cu placere. Eu am demontat aproape tot la interior.
Maine seara, sau sambata dimineata o sa pun poze cu interiorul aproape finalizat.

[infocus]

bravo, foarte utile polzele si tare is curios ce iese.

[feel the difference]

Spor la treaba atunci si sa nu ne uiti cu pozele dupa finalizarea proiectului

[paul talpau]

@infocus: Multumesc!
@feel the difference: Multumesc! O sa pun pozele negresit cu ce am facut pana acum. Finalizarea proiectului e cu bataie mai lunga.

[paul talpau]

Va salut. Pentru ca tot v-am povestit ce si cum am facut la masina, acum am venit si cu dovada , adica pozele.
Ce am facut la masina in plus fata de toamna trecuta:
-montat ceasuri ST (decor)
-montat radio-CD oval
-montat mufa AUX intr-un buton fals din zona degivrare
-montat butoane climatizare noi
-imbracat in folie carbon elemente din bord, inclusiv fata de la radio-CD
-montat mini-torpedoul de sub butoanele de degivrare
-montat consola centrala cu cotiera de facelift
-montat pe consola centrala priza si in cotiera bricheta
-montat lumini ambientale la picioare si in suportul pahare din consola centrala de culoare albastra
-schimbat leduri bord in culoare rosie
-montat footrest
-montat nuca schimbator viteze nou
-lipit stiker ST pe nuca si pe cesurile bord