29 Aug 2007, 21:38
Pentru ca am vrut caroserie de Focus. De ce trebuie mereu sa se puna problema "de ce nu ai luat altceva?". Ideea e simpla: indiferent de marca, model sau cilindree, motoarele au evoluat numai in sensul cresterii puterii. Nici un motor nu a evoluat in sensul scaderii consumului. Acum intelegi?
29 Aug 2007, 21:40
e greu sa scazi consumul atunci cand cresti greutatea. tu intelegi ? poate ideea ar fi fost sa ramana constant.
stai asa : de ce ai vrut caroserie de focus ?
stai asa : de ce ai vrut caroserie de focus ?
29 Aug 2007, 21:46
Am vrut caroserie de Focus pentru ca e mai sexy decat aia de Smart.
VW a dus 1.9 TDI de la 90cp la 150cp. Asta inseamna o crestere cam de 66%. Greutatea Golf-ului IV nu s-a schimbat de la lansarea in productie pana la iesirea s-a din productie, dar motoare mai puternice au aparut. Deci: de ce nu au aparut variante ale aceluiasi motor (sa zicem varianta de 90cp), dar mai eficiente?
VW a dus 1.9 TDI de la 90cp la 150cp. Asta inseamna o crestere cam de 66%. Greutatea Golf-ului IV nu s-a schimbat de la lansarea in productie pana la iesirea s-a din productie, dar motoare mai puternice au aparut. Deci: de ce nu au aparut variante ale aceluiasi motor (sa zicem varianta de 90cp), dar mai eficiente?
29 Aug 2007, 22:21
$1 scrie:$2m vrut caroserie de Focus pentru ca e mai sexy decat aia de Smart.
VW a dus 1.9 TDI de la 90cp la 150cp. Asta inseamna o crestere cam de 66%. Greutatea Golf-ului IV nu s-a schimbat de la lansarea in productie pana la iesirea s-a din productie, dar motoare mai puternice au aparut. Deci: de ce nu au aparut variante ale aceluiasi motor (sa zicem varianta de 90cp), dar mai eficiente?
in sfarsit , cineva care ma intelege...uhhh.
pai da ca la urma urmei si eu sunt pitestean numa ca eu am plecat acum 10 ani din pitesti
mah, voi imi dati idei cu smartul.. poate il carosez si ii pun un portbagaj sa nu mai arate ca un avorton...
Ultima oară modificat de rajkapur pe 29 Aug 2007, 22:26, modificat 1 dată în total.
29 Aug 2007, 22:25
probabil te referi sa aiba consum mai mic la aceeasi putere. tin sa-ti atrag atentia ca avansul tehnologic pt asa ceva, daca nu ma insel, NU este echivalent cu cel pentru exemplul cu puterea crescuta, pentru ca o putere crescuta in general inseamna si consum mai mare cel putin cand te folosesti de acel surplus. e adevarat ca, cresterea de putere nu inseamna ca consumul creste cu acelasi procent.
Hai sa incercam si altceva :
adi conduce o masina sa zicem de... 1200kg si consuma in bucuresti, zice el, 9%, o medie, mai ales daca nu punem si AC-ul, pt ca vechile masini care consumau "putin" nu au asa ceva.
hai sa luam o masina mai veche, cam de peste 30 de ani ca conceptie, si anume... un R12/Dacia 1300/1310. Intrebari :
-cam ce greutate are?
-cam cat consuma in aceleasi conditii ?
Hai sa incercam si altceva :
adi conduce o masina sa zicem de... 1200kg si consuma in bucuresti, zice el, 9%, o medie, mai ales daca nu punem si AC-ul, pt ca vechile masini care consumau "putin" nu au asa ceva.
hai sa luam o masina mai veche, cam de peste 30 de ani ca conceptie, si anume... un R12/Dacia 1300/1310. Intrebari :
-cam ce greutate are?
-cam cat consuma in aceleasi conditii ?
29 Aug 2007, 22:31
...
Ultima oară modificat de NFS pe 28 Noi 2007, 02:14, modificat 1 dată în total.
29 Aug 2007, 22:33
Nu are rost e treaba foarte subiectiva. Eu am avut dacie frantuzeasca cu motor de renault si consumul afara era 5%. Am martori garla-mai ales nevasta-mea care a batut drumurile la greui cu dacia aia. mixtul era undeva la 7 , oras plus afara. Dar nu toata lumea a a avut dacie ingrijita ca mea. Si apoi eu nu am stat in bucuresti .....
Dar , dece un ford escort, 1.3 din 86' consuma 5% la drum lung???
Am mai avut opel astra 92' si motorul era chiar 1.6 si consuma 5, 5 la drum si nu sarea de 7 in oras..
Deci ti-am zis, e relativa treaba si destul de subiectiva
Dar , dece un ford escort, 1.3 din 86' consuma 5% la drum lung???
Am mai avut opel astra 92' si motorul era chiar 1.6 si consuma 5, 5 la drum si nu sarea de 7 in oras..
Deci ti-am zis, e relativa treaba si destul de subiectiva
29 Aug 2007, 22:34
da. suntem offtopic total
29 Aug 2007, 22:36
Oricum discutia este mai interesanta decat Aveo.
30 Aug 2007, 00:44
mda!
va dau cartea...ca doar nu e a mea
si chiar daca ar fi....e ca un semnal de alarma..
vorba lui agent Moulder si agent Scully: Can you handle the truth?
va dau cartea...ca doar nu e a mea
si chiar daca ar fi....e ca un semnal de alarma..
vorba lui agent Moulder si agent Scully: Can you handle the truth?
31 Aug 2007, 01:03
Sorry de Off-Topic, dar am gasit din gresala urmatorul articol, m-am gandit ca s-ar potrivi la discutia de aici:
http://forum.softpedia.com/lofiversion/ ... 72141.html
http://www.auto.ro/stiri-auto/Mercedes- ... 26776.html
http://www.autospot.ro/articole/concept ... sotto.html
Google dupa "DiesOtto" mai gaseste cateva, dar oricum destul de vagi.
http://forum.softpedia.com/lofiversion/ ... 72141.html
http://www.auto.ro/stiri-auto/Mercedes- ... 26776.html
http://www.autospot.ro/articole/concept ... sotto.html
Google dupa "DiesOtto" mai gaseste cateva, dar oricum destul de vagi.
31 Aug 2007, 09:48
da, treaba e destul de relativa si subiectiva. nu am contestat existenta conspiratiei ci dovezile ca asa sunt eu mai scarpanos
Mai e si directia TSI.... pe care tind sa o adopte deocamdata tot mai multi producatori..
Mai e si directia TSI.... pe care tind sa o adopte deocamdata tot mai multi producatori..
31 Aug 2007, 13:32
directie TSI?
31 Aug 2007, 19:18
A vrut probabil sa zica "tendinta".