Primul meu Ford ... Focus 1,6 TDCI

[fullspy]

Eu cred ca dl.morodor si-a vandut super-masinuta si probabil ne-a tradat cu un Volkswagen

[morodor]

Salutare ,

Nici nu am murit si nici nu mi-am vandut masina (cu toate ca am avut ceva oferte) . Am muncit prea mult la ea ca s-o vand acum .
Adevarul este ca in ultimul timp nu prea m-am mai ocupat de masina ... si vremea asta superba de la Constanta m-a facut sa ma mai "calmez" , iar resursele financiare au fost canalizate in alte directii .

Fotografii nu am pus (lene mare si lipsa de lecitina), pentru ca am tot uitat sa le fac cand era cald si masina curata , dar daca se incalzeste putin afara , o sa duc masina la spalat si promit ca fac poze ... mai ales ca moshul mi-a adus o camera foto Nikon Coopilix P500 de care sunt foarte incantat .

Am reusit sa cumpar farurile cu lupa si DRL cu care va tot "amenintam" . Am luat si instalatia de xenon si sper sa le montez sambata pe masina .

Promit ca revin cu fotografii la bord si faruri !

Bafta la bricolat !

[fullspy]

Bravo domnule, ne bucuram ca ai revenit printre noi si te asteptam cu poze!

[morodor]

[BogdanFSB]

asa e mai bine

[morodor]

Bine ca-ai vazut tu repede si ai sarit sa ma critici !

Daca vroiam s-o fac pe interesantul , ziceam ca am scris asa ca sa va testez vigilenta

Mai bine scriam TDI , ca tot ma acuzati ca sunt spion infiltrat de la VW !

[morodor]

A trecut ceva timp de cand nu am mai postat ... masina a trecut o perioada pe planul 3 ... am avut de renovat casa si mi-a mancat de 5 ori mai multi bani de cat estimasem initial .

Acum ma concentrez pe masina si deja am inceput "investitiile" .

Faruri Xenon , DLR , protectii praguri , volan aproape nou , rama plafoniera cu suport ochelari , telescoape capota ... si multe altele .

Revin cu fotografii si descrieri amanuntite .

[morodor]

interiorul inainte de climatronic :

Interiorul dupa climatronic :

Cu faruri negre si DLR :

fara faruri negre

cu faruri Xenon ... urmeaza sa le fac negre si sa pun DLR langa proiectoare :

[mihaibre]

salutare, am si eu cateva intrebari: fetele de usi le-ai schimbat cu unele de titanium? (vad ca ai cromul acela pe manere si nu pare a fi placa aceea de aluminiu aplicata peste); poti sa imi dai si mie un link cu telescoapele de capota? cotiera de facelift nu e diferita ca nuanta de restul plasticelor de la interior? (parca la facelift este cumva mai deschis griul). si o curiozitate, ai ramas fara capace la roti, se fura?

ca sugestie, ai putea pune un butonel argintiu la avarii, cred ca da mult mai bine.

[morodor]

Salut ,
Fetele de usi si cotiera provin de la o masina cu facelift . Este adevarat ca griul de la usi si de la cotiera este putin mai deschis de cat partea inferioara a bordului , dar acest lucru se observa destul de greu , mai ales ca pe cotiera si usi este o nuanta identica . Trebuia sa schimb si plansa de bord dar mi-a fost lehamite sa demontez si sa montez 2 planse de bord , dar probabil ca o s-o fac si pe asta cand o sa-mi fie dor sa mesteresc pe la masina . Fetele de usi au ornamentele cromate originale Ford , dar nu de Titanium (la Titanium nu cred ca au fost variante cu doar 2 geamuri electrice) si deasupra lor este lipita o bucata de textil identic cu cel de la tapiserie .

Pana acum nici nu stiam ca exista buton de avarii argintiu ... mi-ai mai dat o tema de lucru !
Sincer nu m-a deranjat ca este gri inchis , dar daca exista argintiu , il iau .

Capace am 2 seturi ...rotile de iarna au jante identice si cand am montat rotile de iarna , am lasat-o fara capace de teama sa nu le sparg in troienele de iarna trecuta , apoi tot am amanat sa le pun si intre timp m-am obisnuit cu imaginea asta mai horor , asa ca nu le-am mai pus nici la rotile de vara , dar o sa le pun zilele astea .

Link-ul pentru telescoape este : slick99 , furnizorul meu de incredere .
Daca ne strangem mai multi (eu mai vreau un set) poate le scoate la pret mai bun din UK .

[slick99]

transportul se plateste doar odata, indiferent de cate sunt comandate. deci acum e momentul daca mai vrea cineva

[morodor]

Am schimbat volanul si am reusit sa montez si lampile DRL in grilele la proiectoare .
Au iesit mult mai bine de cat ma asteptam si operatiunea este foarte usoara . Am facut si cateva poze cu grilele decupate , dar inca nu am facut poze cu ele montate pe masina .

Urmeza sa primesc sau sa montez :
- cotiera din spate
- buton start-engine
- plafoniera spate
- rama plafoniera cu suport de ochelari

[patea_c]

butonul start engine. .... mar interesa si pe mine..............ceva linkuri cu cine se ocupa? farurile cand te apuci de ele?

[mihaibre]

ma gandeam si eu la un moment dat la acel buton dar el nu va avea aceeasi functionalitate ca la o masina care a avut asa ceva de fabrica fiindca tot va trebui sa introduci cheia in contact si mai apoi in loc sa rasucesti inca un pic pentru pozitia de pornire apesi acel buton. iar de oprit nu se va opri din buton, tot din cheie...

[morodor]

Sunt mai multe variante de butoane ...
Acum ceva timp am pus cotiera de facelift si am 3 prize de bricheta in masina .
Butonul o sa-l pun in locul prizei de langa frana de mana si nu este foarte scump .

[Mircea]

Salutare, in primul rand felicitari pentru modificari.
Daca tot vrei sa pui buton care te va duce in jur de 25lire cu releu si fire, de ce nue iei un sistem complet keyless care are si butonul si e in jur de 130$

[morodor]

Am analizat si sistemul complet dar nu imi place cum functioneaza ... vroiam sa iau unul cu pornire de la distanta .
Iau doar butonul ... este un moft al meu .

[Mircea]

O sa-mi iau si eu unul pe albastru si stemul fara buton ca nu-l au decat pe rosu.
Spor la montaj

[morodor]

Am montat DRL in grilele de la proiectoare . Arata foarte bine si s-au incadrat perfect .
M-am chinuit putin sa scot grilele din bara si sa fac un sistem de prindere (antifurt) . Lampile Philips au 2 suporti metalici dar in patea din spate a trebuit sa improvizez .
Am montat si rama de plafoniera cu suport de ochelari si sunt multumit ca incap ochelarii de soare , ochelari care in suportul stok nu aveau loc . Nu e mult de munca , trebuie doar putina atentie cand se decupeaza plafonul .
Acum astept sa ajunga piesele pe care le-am comandat .

Azi dimineta s-a aprins martorul "check engine" si nu mai merge clima .
Cred ca s-a terminat aditivul sau a "murit" filtrul de particule ... in ultimult timp mergea ventilatorul mult timp dupa ce opream motorul si ma gandesc ca tot incerca sa-si faca regenerare ... totusi sper sa nu fie filtrul de particule . Maine o duc la service sa puna testerul sa vedem despre ce este vorba .
La clima este mai complicat ... poate fi de la unul din cele 1000 de fire pe care le-am legat eu sau poate a crapat modulul de comanda .

Cand termin cu problemele , o sa pun si cateva poze .

[Mihai R]

Cati km ai cu masina?

[morodor]

130.000 km . Am luat-o din Germania la 90.000 km si 40.000 km nu am avut probleme .
Maine pun testerul pe ea si o sa aflu care este problema ... inclin sa cred ca nu mai are aditiv si trebuie completat .

[Mihai R]

Te intrebam de rulaj pentru ca mi-au spus si mie alti colegi de forum cunoscatori ca, intre 150.000 si 200.000 ii cam vine randul filtrului de particule.

[morodor]

Are aditiv cam 1/3 , filtrul de particule este OK .
La prima testare codul de eroare este de la EGR ...

A sters eroarea , ii face un up-date la softul motorului , dupa care ma duc s-o incing putin si poate scap ... daca trebuie sa schimb EGR-ul ... ma costa distractia minim 1.000 de ron .

Culmea este ca nu merg subturat in oras (rar cand vede a patra), fac si drumuri mai lungi unde merg constant cu viteza mare ... cred ca e de la motorina de cacao din Romanica ... sau poate de la cea din Turcia care este foarte , foarte proasta !

[morodor]

Am rezolvat ambele probleme :

- La climatronic era arsa siguranta . am inlocuit siguranta si merge foarte bine .
- EGR-ul este putin afumat ... dat jos , curatat , gresat si pus inapoi ... forje pe autostrada la 3.000 de ture 25 min , eroarea nu a mai aparut si momentan am scapat .

[Razvan12393]

Exact la 130 000 km au inceput si la mine probleme de genu,la fel curatat egr,am mai pus niste lichid pt dpf dar la 150 000 deja mi`a picat turbina si un injector din cauza dpf`ului + ca facea presiune si arunca ulei pe motor...eu zic sa faci un efort si sa pui emulator.Eu am dat jos filtrul singur si l`am spalat cu tot felul de solutii,cu jet de apa +aer ,l`am lasat la uscat dar tot nu si`a revenit...deci emulatorul e singura varianta mai accesibila. O zi buna si fara probleme!

[morodor]

Ai trecut "pe bune" la ITP dupa ce ai eliminat DPF-ul ?

[dandobre]

In cadrul reviziei (ITP), la diesel se face testul de opacitate, nu se masoara noxele, astfel incat nu prea au cum sa-si dea seama de interventie.

[DanielArdelian2]

Si ce anume masoara "testul de opacitate" oare?
DPF-ul doar retine particulele de funingine, nu schimba compozitia chimica a gazelor (noxelor, NOx, chestiile care nu se masoara).
Prin urmare, inclin sa cred ca DPF-ul afecteaza tocmai opacitatea.

[cj86sef]

daca mergi cum trebuie cu ia nu subturat si inainte sa mergi la itp ii dai o forja de cativa km nu mai scoate fum negru, eu nu mai am dpf din 28 feb. si vreo 7000km si nu am vazut fum in spatele meu nici cand il calcam mai tare pe la 3500-4000 de ture

[morodor]

O sa mai "trag" de ea o perioada fara sa-i fac modificari .
Probabil ca EGR-ul trebuie sa-l schimb , nu cred ca mai rezista prea mult , dar dupa investigatiile de azi , filtru de particule se prezinta foarte bine si nu da semne ca trebuie schimbat . Cat merge ... merge , cand o sa pice am 2 varinate : sa-l inlocuiesc cu unul nou la un pret bun sau il scot si am terminat povestea .

Pana acum mi-a fost teama sa-i fac o remapare , dar ce s-a intamplat acum m-a facut sa iau decizia ... o sa-i pun niste caluti in plus , sa vad ce se intampla .
Acum nu mi-e frica de filtru cat mi-e frica de volanta cu masa dubla ... cand am vazut cat costa , m-a luat inima !

Am vazut ca la Focusul nou si la Fiesta , se aprind luminile de pozitie cand deschizi masina . ,Ma gandesc sa fac si eu o modificare sa se aprinda si la mine asa ... deocamdata studiez modalitatea cea mai buna .