Cumpar Ford pentru 5 ani in care voi parcurge 50.000 km

[dannad]

Am 7000 EUR si vreau sa-mi iau o masina (Ford) pe care sa o folosesc 5 ani - perioada in care voi parcurge aprox. 50.000 km.

Vreau sa cheltui cat mai putin in cei 5 ani de utilizare.

Am in vedere :
- pierderea (diferenta) dintre pretul de cumparare (actual) si cel
de vanzare (peste 5 ani)
- cheltuielile cu intretinerea si reparatiile.

Cele doua cheltuieli/pierderi de mai sus, insumate trebuie sa dea o valoare cat mai mica.

Cum este mai rentabil :
- sa dau 6-7000 Eur pe auto si sa cheltui ..X.. lei cu intretinerea/reparatiile in 5 ani, SAU
- sa dau aprox. 3000 Eur pe auto si sa cheltui ..Z.. lei cu intretinerea/reparatiile in 5 ani ?

Nu am avut decat Dacia si nu am experienta legata de cheltuielile ce le implica o masina straina. Logan nu vreau.

As inclina catre un Ford Focus hatchback pe Benzina (exclus motorina).

Ce an de fabricatie ar fi mai rentabil (in bani) avand in vedere Pierderea la revanzare si Cheltuielile cu auto in 5 ani de zile ?

[addy2002]

pai raspunsul e simplu, cu cat mai veche cu atat e mai ieftina, deci si pierderea va fi mai mica. si nici piesele foarte scumpe. partea negativa e ca nu poti sa te bazezi pe ea. nu stii cand te lasa ceva

[dannad]

Am gasit pe auto.ro un Index care arata pentru Ford Focus :

-2007 (5 ani vechime) = 6330 eur
-2002 (10 ani vechime) = 2874 eur
-1998 (15 ani vechime) = 2166 eur

Anii de mai sus sunt ani de fabricatie.

Deci :
- daca o cumperi cu 5 ani vechime, dupa 5 ani pierzi = 3456 eur
- daca o cumperi cu 10 ani vechime, dupa 5 ani pierzi = 708 eur.

Si acum ar trebui estimate cheltuielile cu intretinerea/reparatiile
pe intervalele :

5-10 ani vechime => ........... lei (eur)
10-15 ani vechime => ........... lei (eur).

Cine are experienta sa scrie niste cifre.

Nemtii or fi facut calcule d-astea ? Sau similare ? (eu nu stiu germana)
Exista grafice in sensul acesta ?

[CarolVoda]

Treaba cu intretinerea nu tine numai de anul fabricatiei ci si de numarul de km ai masinii. Oricum ai lua o mai noua, mai veche sunt niste cheltuieli care trebuie sa le faci atunci cand achizitionezi o masina: schimb ulei + filtre, distributie in caz ca este pe curea si cureaua auxiliara+rolele aferente.Asta in cazul in care masina nu prezinta si alte defecte care trebuiesc remediate. Sfatul meu e sa iei un Focus din 2002-2003 1.6-1.8 benzina. Nu o sa ai prea multe batai de cap cu el, depreciere mica, piese destul de ieftine si la 10.000 km/ an consumul rezonabil. Plus ca in caz de asigurare, RCA+Casco, cheltuieli mai mici. Per total ai iesii mai ieftin, mult mai ieftin ca si cu un focus din 2006-2007. Un calcul exact nu pot sa ti fac, dar te poti uita de curiozitate pe siteurile de piese auto cat costa reperele cele mai uzuale de la ulei, filtre, bucsi, pivoti, amortizoare, parbrize si ceva elemente de caroserie. Un exemplu: La Focus 1 bara fata te ajunge pe la 120 lei, Focus 2 de la 250 lei in sus.

[dannad]

Am 1000 Eur special destinati pentru acte (RAR+transcriere) si pentru cheltuieli "initiale obligatorii" (ulei, filtre, distributie, placute frane, cauciucuri, etc.). La o masina second-hand fara astfel de cheltuieli, in principiu, cred ca nu se poate.

Abordarea pe KM parcursi mi se pare mai corecta.

Daca iau un Ford pe care il imbunatatesc putin din punct de vedere tehnic astfel incat sa fie functionabil si de incredere, se pune apoi problema cam la cat timp se uzeaza piesele (voi tine cont de pretul lor si voi calcula cat face in bani).

Pentru cei care ati schimbat diverse piese, dupa cati KM (estimativ) ati schimbat :

- ambreiaj
- planetare
- bucse, bielete, pivoti, etc.
- rulmenti
- placute frane
- cauciucuri
- toba
- ... altele (fara "consumabile") ?

[CarolVoda]

La un Ford Focus din 2001, 1.6 16v benzina am schimbat asa:
196.000- set ambreiaj complet(disc, placa de presiune, rulment, ulei cutie de viteze) marca Sachs-1300 Ron
205.000 km – inlocuit rulmenti SKF - 150 RON/bucata fata, 200 RON/bucata spate.
194.000 km – discuri frane Brembo Sport Max cu placute de frana Ferodo Premier DS 2500 - 900 Ron cea mai buna investitie, franare mult mai buna, uzura insignifianta si acum am 229.000km
Cauciucuri cam pe la 60.000-70.000 km trebuiesc schimbate, depinde mult de ce marca alegi.
Distributia a fost cam 600 Ron, chit Contitech, cu garantie 60.000 km (pe cutie scria 120.000km dar acum asta e). Bielete, pivoti, amortizoare depind mult de starea drumurilor pe care le parcurgi. Bielete anti-ruliu se duc cel mai repede( 2 seturi in 5.000km), sa nu faci greseala sa iei de aluminiu ia de otel. Restul pieselor depind de starea masinii, dar pregateste bani si de o bobina, bujii, fise care se mai duc . Uita te si la baterie sa vezi in ce stare e ca si aia mai ii vreo 300 Ron.
208.000 km Amortizoare Kayaba Excel g- vreo 600 fata si 500 spatele, deci 1100 RON toate 4- sunt un pic mai dure ca restul da tin masina foarte bine pe drum. La sistemul de esapament am schimbat pana acum doar racordul flexibil-50 Ron si 20 montatul(sudatul). Pretul pieselor e orientativ, poti gasii mai ieftin sau mai scump, manopera la fel. Sper sa ti fie de folos. Pana acum la 229.000 km nici una din piesele mentionate ca schimbate nu dau semne de oboseala.

[Liwiu]

$2m gasit pe auto.ro un Index care arata pentru Ford Focus :
-2007 (5 ani vechime) = 6330 eur
-2002 (10 ani vechime) = 2874 eur
-1998 (15 ani vechime) = 2166 eur

Interesant calculul care l-ai facut, km nu ai specificat la fiecare. Banuiesc ca toate au 120 mii asa cum sa mai discutat pe alt topic, incearca sa mai adaugi intre 100 si 200 mii la cei actuali si dupa calculezi cat mai bagi in ea.
In 2006 cand am luat focusul din GERMANIA aveam alte criterii de cumparare ... sa fie cat mai noua ( 2-4 ani ) si binenteles km cat mai putini.
Acum in 2012 .... ramane doar un vis despre ce am discutat mai sus, ramane valabil cat mai ieftin sa zic asa ... deprecierea si reparatiile tot ieftine.

[dannad]

Preturile de mai sus sunt preturi medii corespunzatoare anilor respectivi de fabricatie.
Pentru un an de fabricatie sau luat in calcul toate ofertele de vanzare indiferent de Km rulati.

@CarolVoda : deci pe la vreo 200.000 km ai schimbat piesele respective si acum ai 230.000 Km.
N-am inteles daca ai avut masina de la inceput (din 2001).
Daca a mai fost un proprietar inaintea ta, poate ca si el a schimbat aceleasi piese dupa un numar de Km si datele problemei se schimba.

Ne trebuie valoarea medie a Kilometrilor dupa care piesele trebuie inlocuite. Cred ca si garantia acordata pieselor poate fi un reper bun.
Numai ca va trebui majorata cu un procent (sa zicem 50%) .
Adica daca unei piese i se acorda o garantie pt. 50.000 Km, probabil
ca numarul de Km dupa care necesita a fi inlocuita este de aprox. 75000 Km.

[CarolVoda]

Pai a avut un singur propietar inaintea mea, eu am luat o pe la 115.000km in 2006. De schimbat nu stiu ce a schimbat dar pot sa ti spun ca durata medie de viata ce scrie pe cutiile pieselor pe care le am schimbat eu. Avem asa:
-chit distributie Contitech 120.000 km zice producatorul ( mecanicul mi a dat garantie 60.000 km, a zis ca asa se da)
-chit ambreiaj Sachs 160.000 km durata medie de viata. Primesti garantie maxim 2 ani asta daca stii pe cineva la magazin, daca nu 30 de zile
- discuri Brembo Sport Max ( durata medie de viata 120.000km) garantie 5 ani la ele, indiferent de numarul de km.
- amortizoare Kayaba ( garantie 60.000 km sau 2 ani) durata de viata in jur de 90-100.000km.
- pe restul pieselor gen bucsi, pivoti, bielete garantie 30 de zile durata de viata "cat vrea Domnul".
- bobina inductie Valeo, schimbata dupa 206.000 km, era cea originala pe masina. Durata de viata cam 160.000km.
Cam la toate piesele astea daca ajungi sa le schimbi tu, cu siguranta in 50.000km nu vei mai apuca sa le mai schimbi doar daca au vreun defect de fabrica.
Bravo pentru stadania ta de a afla informatii legate de piese si intretinere la o masina inainte de a o cumpara, jos palaria ca iei in considerare si deprecierea masinii de a lungul anilor. Spere ca iti este de folos postul.

[valik82]

sfatul meu: Ia-ti o masina undeva la 6-8 ani! e cea mai buna varianta. daca faci cum spui tu 10 mii pe an,ia-ti ceva pe benzina cu cilindrata pana in 1600. Consuma un pic mai mult ca diesel-ul,dar taxele trebuie sa le platesti,indiferent de cat mergi cu ea,iar reviziile te vor costa mai putin. Varianta cu focus-ul,as exclude-o din simplul fapt ca, consumul este destul de mare,mai ales in oras. Mergi pe fiesta! au motoare reusite,si personal, nu am auzit pe cineva sa se planga de ele.(asta daca tii neaparat sa-ti iei Ford). In schimb daca vrei alta marca,iti recomand prieteneste un Opel astra g cu motor 1.6 benzina. A cumparat fratele meu una din 2004,cu multe dotari,si a platit 3200 de euro,plus taxa de inmatriculare,care este foarte mica,fiind euro 4. Este super multumit de ea. A schimbat multe masini,gen passat 2001,bmw 320d 2003,opel vectra 2000,audi a6 1999,fiat marea 2000,volvo v 40 1998,ford mondeo 2003,land rover freelander 2001,suzuki grand vitara 1998,passat 2006 care l-a lasat in ziua nuntii,si lista poate continua,dar cam astea mi le aduc aminte. A spus ca masina rezistenta si ieftina la piese ca Opel,nu este alta.

[CarolVoda]

Rezistenta ca Opel Eu tind sa cred ca asta e o gluma. Cu piese ieftine da, dar si o rezistenta foarte mica a lor. Suspensie foarte sensibila si un sistem electric deficitar. Daca crezi ca vorbesc prostii uita te un pic pe forumuri la parerile oamenilor despre acea generatie de Opel Astra, oameni care au parcurs cu masina cateva mii de km. Si da comparativ cu Astra, Focusul consuma un pic mai mult in oras dar nu stiu ce te ar incalzii mai mult 0,5 litri/100 km sau sa te rogi de masina sa treaca de 120km/ ora la motorul de 1.6 la Astra.

[valik82]

Eu cred ca vorbesti in necunostinta de cauza! Sau probabil nu ai inteles ce model de astra! Motorul de 1.6 te rogi de el sa prinda 120? Cred ca glumesti! Si ce probleme electrice sau la articulatii? Pai la opel,o flansa amortizor fata,costa 60 de lei,flansa care in conditii de drum romanesc,te tine mai bine de 100 de mii de km. La focus? Consum cu jumatate de litru mai mult la suta? Ma bufneste rasul! Pai focusul 2, ia 11-12 in oras,pe cand opelul astra,nu sare de 8.5!
De ce oare toti taximetristii au opel astra si nu ford focus? Sunt si eu posesor de ford,dar nu-l ridic in slavi. Spun lucrurilor pe nume. E inutil sa spun ca mondeo consuma 6.3,cand de fapt consuma 8! Compara un pic un amortizor de opel cu unul de ford(la pret ma refer), sau un filtru de motorina! Sau un pivot,capat de bara,rulment,etc!

[omurau]

Chiar daca ai zis ca nu vrei logan si nici mie nu-mi place (desi l-as preferea in fav unui focus de 12 ani), cel mai ieftin si fara bataie de cap e sa iti iei unul nou- costa vreo 3900 euro + 3 tichete rabla (inca 1000 euro).

Sa iei o masina veche si sa zici ca mai bagi bani in ea in timp e ca si cum ai zice ca te insori azi cu o baba, dar pui bani deoparte sa-i platesti medicamente si operatii.

Calculele pe care vrei tu sa le faci sunt imposibile de facut cu precizie, pentru ca variabilele sunt foarte multe. De ex cat tine un amortizor depinde de marca lui, calitatea drumului, stilul de condus -poate unul ocoleste gropile, altul intra in ele, care e momentul in care s-a decis ca e necesara schimbarea - poate unul il schimba cand incepe sa creasca ruliul vizibil iar altul l-ar mai tine asa pana cand s-ar scurge de tot sau ar bate in ultimul hal. Si din momentul ala l-ar mai tine inca un an pana l-ar refuza la ITP (asa fac taximetristii)

Chiar daca iei ceva din 2007 in 5 ani tot bagi bani in ea- sunt piese care se degradeaza in timp indiferent de cum ar fi fost folosita masina, de exemplu amortizoarele + toate componentele de cauciuc (bucse, furtune etc). Multi se lauda cu masina de nshpe ani la care "n-au schimbat nimic"- insa e o diferenta mare intre o masina cu adevarat in stare buna, si o troaca obosita care inca mai "funtioneaza" (cel putin 50% din masinile din Romania).

La masini second cel mai bun pret/calitate mi se pare la cele de 2-4 ani vechime (in functie de model) si pana in 75k rulaj. Masina de 8 ani sau mai veche n-as lua decat daca as avea bugetul foarte restrans si mi-ar trebui ceva pt deplasare.
Ca in orice domeniu parerile sunt impartite- sunt aici colegi care au dat peste 10k euro pe masini cu peste 150k km rulaj - n-as lua niciodata asa ceva, dar ei au fost/sunt foarte multumiti.

[cj86sef]

8 consuma astra 1.6 de 9o de cai nu 1.6, 16 valve 105 cp ca ala ajunge tot pe la 11-12 in oras

[valik82]

Crede-ma ca asa e,cum spun eu. Dupa cum am zis,are fratele meu,si pe computer arata mai puin de 8,5 in oras. Nu iese din Focsani decat in weekend. Si motorul de 1.6 are 101 cai,nu 105. Am uitat sa mentionez singurul inconvenient constatat la absolut toate astrele cu acest motor,este consumul de ulei de pana la un litru de la schimb la schimbceea ce nu cred ca e o problema asa importanta.

[LazarGeorge77]

$2fatul meu: Ia-ti o masina undeva la 6-8 ani! e cea mai buna varianta. daca faci cum spui tu 10 mii pe an,ia-ti ceva pe benzina cu cilindrata pana in 1600. Consuma un pic mai mult ca diesel-ul,dar taxele trebuie sa le platesti,indiferent de cat mergi cu ea,iar reviziile te vor costa mai putin. Varianta cu focus-ul,as exclude-o din simplul fapt ca, consumul este destul de mare,mai ales in oras. Mergi pe fiesta! au motoare reusite,si personal, nu am auzit pe cineva sa se planga de ele.(asta daca tii neaparat sa-ti iei Ford). In schimb daca vrei alta marca,iti recomand prieteneste un Opel astra g cu motor 1.6 benzina. A cumparat fratele meu una din 2004,cu multe dotari,si a platit 3200 de euro,plus taxa de inmatriculare,care este foarte mica,fiind euro 4. Este super multumit de ea. A schimbat multe masini,gen passat 2001,bmw 320d 2003,opel vectra 2000,audi a6 1999,fiat marea 2000,volvo v 40 1998,ford mondeo 2003,land rover freelander 2001,suzuki grand vitara 1998,passat 2006 care l-a lasat in ziua nuntii,si lista poate continua,dar cam astea mi le aduc aminte. A spus ca masina rezistenta si ieftina la piese ca Opel,nu este alta.

ca fost posesor de astra g 1.6 i si 1.7 dti caravan da-mi voie sa te contrazic din toate pdv ...personal nu recomand nici dusmanilor asa ceva...

Inconveniente:
consum ulei- 1l la -la 7.000km (benzina)
consum benzina urban 1.6 i 90 cp - sub 10% nu am vazut niciodata
probleme cu cheia - s-a blocat in butuc si a trebuit sa o iau pe platforma din fata blocului
radiatorul a/c pica imediat ce masina ruleaza in tara(pierdea freonul in 2 sapt de la refil)


singura parte buna la ele consta in pretul f. mic al pieselor de schimb (multe din ele sunt de cielo)

[CarolVoda]

Susbscriu la parerea lui George. Si pretul de 50 Ron pentru o flansa exprima cam si cati km tine acea flansa. Nu vorbesc in necunostinta de cauza am avut si eu Astra tot 1.6 16v si manca in oras de la 9 la 11, niciodata sub valoarea asta. Piesele or fii ieftine dar sincer toata ziua sa schimbi cate o bucse si un pivot nu prea ii treaba. Curios cati km a facut fratele tau cu Astra lui, nu de alta da observi cati fosti posesori de Astra sunt de aceasi parere. Si acum sincer sa compari Focus cu Astra, din toate punctele de vedere Fordul e mai bun. De la rezistenta la calitatea pieselor, tinuta de drum, fiabilitate.

[LazarGeorge77]

La diesel am schimbat rulmentul dreapta fata (cu tot cu butuc,piese noi) de 2 ori in 10.ooo km...la vremea aia, in 2005, erau legendele ca asa sunt drumurile patriei si "asa pica la toate"...

[CarolVoda]

Pai la 1.7 dti era un defect de fabrica la racitorul de ulei care cu timpul scapa ulei in calculatorul injectiei, sa vezi atunci belea . Acum fiecare se socoteste si hotaraste ce masina ii se potriveste, fiecare vine cu bune si cu rele dar macar sa stii la ce sa te astepti asa in mare.

[p_florin89]

eu mi-am cumparat un focus 2 1.6 16v din 2007 cu 44000km cu 5700 euro, masina cumparata din romania de la reprezentanta de proprietar,sunt multumit de ea, consum in bucuresti 8,5
merita

[LazarGeorge77]

..nu te supara dar nu m-am putut abtine cand am citit...

[danny27]

Nu te-ar interesa masina mea?
viewtopic.php?f=108&t=79308&p=1123750#p1123750
Este o masina cinstita si onesta, are istoricul cunoscut si te poate tine inca 5 ani fara probleme daca stii cum sa o ingrijesti corect mai ales ca am facut reparatiile majore ale masinii la 160.000km.
Astept un raspuns
Multumesc

[valik82]

nu stiu cum ati avut voi astre paguboase,dar din momentul achizitionarii,fratele meu nu a schimbat decat o flansa,atunci cand a luat-o si saptamana asta placutele fata si doua cauciucuri. a parcurs mai bine de 20 de mii de km si nu a consumat nici ulei,nu a schimbat nici butuci sau mai stiu eu ce.... luna asta am fost cu ea pe Transfagarasan. am parcurs vreo 700 de km de mers si incet,dar si tare,si pe drum bun,dar si rau. rezultatul: masina este in stare perfecta,si consumul la toata calatoria de la plin la plin 47 de litri. in masina am fost 4 persoane si bagajul aferent a 6 persoane. fiind caravan,au incaput si bagajele verisorilor care au fost cu motocicleta. Cred ca un om care este multumit de masina,nu sta pe forumuri sa o laude. de obicei cei cu probleme,cauta raspunsuri pe forumuri,si de aici si zvonurile ca astra nu e o masina buna. De acord cu voi ca Fordul este mai bun in anumite privinte,dar eu sunt un pic dezamagit,deoarece am cheltuit destul cu mondeo pentru a-l aduce in starea impecabila tehnic in care este acum,si totusi la vanzare nu am nici un succes. Mi-e frica sa stau cu gandul ca daca fac o calatorie mai lunga,ma pot lasa injectoarele care sunt enorm de scumpe si care nu dau simptome dinainte. In schimb opelul,daca se defecteaza,o mai harai vreo suta doua de km pana ajungi cu ea acasa. Asta este parerea mea,si indiferent de zvonuri,nu mi-o schimb. m-am lamurit singur.

[CarolVoda]

Cum sa nu dea injectoarele semne de oboseala inainte? Fum la pornire, pornire greoaie, sunet specific la rece(tacane), consum mai mare,putere mai scazuta...Astea nu sunt semne? Doar intr o masina noua nu bagi bani si sa fim seriosi nu poti compara un Mondeo cu Astra sau focus sau orice alta masina de clasa mai mica.

[bobolino78]

iti pot oferi focus 2 hatchbak 2005 1.6 tdci la 5200 e inmatriculat recent adus germania,ford focus 25 brek 2007 1.6 tdci la 4500 recent adus germania(5000) inmatriculat .opel astra 2002 1.6 benzina la 3500 recent adus germania toate sunt super masini atat tehnic si estetic daca vrei sunama la zero sapte,doi sase sase unu doi doi doi patru

[lyvmh]

viewtopic.php?f=108&t=79673
Arunca o privire si aici