SCHIMB FILTRE

[verga_Cip]

$2ionascu: multumesc. asta era enigma, era clar ca pe urechile alea trebe sa apas, dar de impins nu impingeam... in seara asta il dau afara.

Pt usurita, conductele se remonteaza in ordinea inversa demontarii...
Si ai grija la remontare sa impingi t-ul conductei pana atinge filtrul!!

BAFTA.

PS: sa nu uiti sa umpli filtrul cu motorina inainte de montare.

[yule]

Atasez si eu poza cu filtrul de polen pe care l-am schimbat azi (in prim plan), desigur in fundal este cel nou. Urat de tot arata, gri, pe alocuri innegrit, si cu ceva frunze pe acolo. Ma bucur ca l-am schimbat.

[irsido]

cat ai dat pe filtru de polen?
ms!

[Paulp]

gasesti la Forcar f convenabil

[yule]

Am dat 56 RON pe filtru, marca MANN. Am vrut sa scriu mai devreme dar mergea greu forum-ul...

[Paulp]

cu carbune activ? sau fara?

[yule]

Nu scrie nimic pe el/ pe cutie de carbune activ. Fiind mai scump, probabil ca are !?

[alidec]

ciudat este faptul k la mine am schimbat ieri filtrele(ulei,benzina,aer,polen)si acum dc dau drumu la ventilatie (nu la ac)miroase urat in masina,
ciudat k cu ala imbacsit nu mirosea
ce dracu se intampla?

[verga_Cip]

Uite, poate te lamureste si asta: http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=5572

In principiu mirosul poate fi cauzat si de trasee, nu numai de filtru.

[cristian_draghiciu]

$2
PS: sa nu uiti sa umpli filtrul cu motorina inainte de montare.

Fiti atenti! Am vazut o smecherie cand mi-a schimbat filtrul de motorina si as vrea sa invatati si voi: mi-a schimbat filtrul de motorina. Totul OK. Eu ma intrebam - dar nu-l amorseaza, nu-l umple cu motorina inainte sa-l schimbe?
Cangi! La pus asa cum la scos din cutie. A montat doua furtune (cele de pe margine) apoi (urmeza smechereia) a montat inca un furtun transparent pe teava din mijloc. A supt cu gura incet, incet, (din furtunul transparent) pana ia venit motorina pe furtun, si cand a venit, a supt incet, astfel incat sa nu mai vina cu aer, doar motorina. In momentul acela, filtrul era plin cu motorina, adica amorsat. A introdus ultimul furtun in filtru (dupa ce la scos pe cel transparent) si zice:
DA-I CHEIE!
Mergea beton! Nici pana acum nu am avut probleme, deci a facut o chestie buna. Dragilor, sper sa va ajute smecheria care am vazut-o la ala de la service! PA!

[Black Cat]

Buna ziua tuturor! De o saptamana sunt si eu proprietarul unui Ford Focus 1.8 TDCI, 100CP SH si pot spune ca-mi cam prind urechile la el
I-am schimbat filtrul de aer (care era mai curat decat multe dintre cele prezentate in pozele anterioare), i-am schimbat uleiul si filtrul de ulei si asi vrea sa-i schimb filtrul de motorina, dar nu stiu pe unde sa-l caut pentru a-l schimba
Va rog sa-mi spuneti si mie unde este pe masina acest filtru de motorina!
Multumesc!

[cristian_draghiciu]

Felicitari pentru masina! Sa o stapanesti sanatos fara probleme! Si bine ai venit in FAMILIA FORD!
Pacat ca nu am acum o foto cu motorul sa-ti arat exact, dar daca stai cu fata la masina, filtru de motorina este in partea din stanga sus, este ca un cilindru metalic cu diametrul de aprox. 10-12 cm, din care ies 3 furtune.
Sper sa te ajute, daca nu, am sa pun si foto.
Oricum, daca il schimbi tu singur, dupa ce il cumperi te uiti la toate componentele motorului, si piesa care seamana cu ceea ce ai cumparat tu, este filtrul de motorina.
PS. Vezi ca inaintea postarii tale pe topicul SCHIMB FILTRE am pus o metoda de amorsare a filtrului.

[Black Cat]

Multumesc de informatie! E foarte pretioasa! Am vazut care-i filtru de motorina! Acuma mai ramane sa invat cum sa amorsez instalatia de alimentare!
Merg sa caut postul in care explici cum se face!
Multumesc!

[verga_Cip]

Uite aici...

$2
Fiti atenti! Am vazut o smecherie cand mi-a schimbat filtrul de motorina si as vrea sa invatati si voi: mi-a schimbat filtrul de motorina. Totul OK. Eu ma intrebam - dar nu-l amorseaza, nu-l umple cu motorina inainte sa-l schimbe?
Cangi! La pus asa cum la scos din cutie. A montat doua furtune (cele de pe margine) apoi (urmeza smechereia) a montat inca un furtun transparent pe teava din mijloc. A supt cu gura incet, incet, (din furtunul transparent) pana ia venit motorina pe furtun, si cand a venit, a supt incet, astfel incat sa nu mai vina cu aer, doar motorina. In momentul acela, filtrul era plin cu motorina, adica amorsat. A introdus ultimul furtun in filtru (dupa ce la scos pe cel transparent) si zice:
DA-I CHEIE!
Mergea beton! Nici pana acum nu am avut probleme, deci a facut o chestie buna. Dragilor, sper sa va ajute smecheria care am vazut-o la ala de la service! PA!

[Black Cat]

Multumesc, Oricum il gasisem, l-am citit si am bagat la cap!

[verga_Cip]

Schimbat azi filtre. Ultimul schimb 139500. Actual 147000.

Sa nu va speriati....
Pozele sper sa fi edificatoare.

[Alen]

mah cip, da' ai avut ceva treaba, sa nu fie de deochi...
unde-ai executat operatiunea, in fata blocului ?

[verga_Cip]

Da, cu asistenta...un alt fordist.

[gokey]

da mult praf aveti pe acolo

[MosBabacu]

Si pe mine ma asteapta operatiunea asta dupa concediu...Poti detalia un pic schimbarea filtrului de motorina (partea cu amorsarea)? Mersi

[gokey]

inainte sa montezi filtrul de motorina il umpli cu motorina si atunci totul este ok , porneste fara probleme
ca sa dai jos conductele tragi in lateral de acele " blocaje " de plastic care sunt pe conducte , unde intra in filtru

[verga_Cip]

ehe...la partea cu amorsarea am dat kicks data asta...l-am amorsat atat de bine, ca dupa 20 secunde s-a oprit motorul. A plecat cateva chei mai incolo.

Dar, se poate face in cateva feluri:
1. fara scule, fara nimik, torni din filtru vechi in cel nou. Din cel vechi poti turna ori pe accesul de la intrare motorina din rezervor, ori accesul catre pompa. La cel nou, motorina va intra DOAR pe accesul de la rezervor. De 2 ori am facut asa si mi-a mers super fain.
2. cu o seringa. (eu am o seringa mare, de vreo 1/2 litri, cu pompitza de cauciuc in fund. Mere super fain, dar tre sa ai motorina vreo juma de kil.) Motorina o iei de la motorinarie, cand pui motorina in rezervor sa ai o sticla de cappy de exemplu, pe care sa o umpli.
3. cum a scris cineva aici, insa nu tras cu gura ci cu o pompitza de amorsare (eu nu am).


Bafta.

[cristian_draghiciu]

Uite aici o metoda de amorsare a filtrului fara sa te chinui sa torni motorina in el. Am postato mai inainte pe acest post.

Fiti atenti! Am vazut o smecherie cand mi-a schimbat filtrul de motorina si as vrea sa invatati si voi: mi-a schimbat filtrul de motorina. Totul OK. Eu ma intrebam - dar nu-l amorseaza, nu-l umple cu motorina inainte sa-l schimbe?
Cangi! La pus asa cum la scos din cutie. A montat doua furtune (cele de pe margine) apoi (urmeza smechereia) a montat inca un furtun transparent pe teava din mijloc. A supt cu gura incet, incet, (din furtunul transparent) pana ia venit motorina pe furtun, si cand a venit, a supt incet, astfel incat sa nu mai vina cu aer, doar motorina. In momentul acela, filtrul era plin cu motorina, adica amorsat. A introdus ultimul furtun in filtru (dupa ce la scos pe cel transparent) si zice:
DA-I CHEIE!
Mergea beton! Nici pana acum nu am avut probleme, deci a facut o chestie buna. Dragilor, sper sa va ajute smecheria care am vazut-o la ala de la service! PA! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

[Paulp]

Si a baut toata motorina aia?
Cool

[cocolino123]

stie cineva unde este filtrul de motorina la ff2 1.6tdci 110 cp?

[MosBabacu]

Multumiri. Sper sa-mi reuseasca operatiunea, pt ca o sa fie prima data cand schimb filtrul de motorina singur.

[TibiR]

Am schimbat azi filtrele de pe masina.

Cel de polen arata cat de cat mai bine - a mai fost curatat dupa vreo 8000km.

In schimb ala de aer DEZASTRU. M-am mirat ca mai putea trage aer.
Am mers cu el vreo 12000KM dar data viitoare mai mult de 7-8000 nu il mai las. Sau macar il mai curat din cand in cand.

Multumiri lu' verga_Cip pentru manual schimbare filtre (O bere cand treci prin TM).

[Smiley]

Am schimbat si eu filtrul de aer.
Focus C-Max, motorul de 2l, tdci

Operatiunea e simpla, e nevoie de o surubelnita lata si de un imbus mic. Cu surubelnita lata se desface colierul care prinde furtunul ce iese din carcasa filtrului de aer (colierul de jos din prima poza). Cu imbusul se desfac cele 6 suruburi care tin carcasa, apoi carcasa se ridica. Cu putina atentie, nu trebuie desfacut si senzorul MAF.
Dupa desfacerea carcasei, vechiul filtru se scoate tragand de el in sus, iar cel nou trebuie sa intre acolo fara probleme.


mai am de schimbat filtrul de polen si cel de ulei(cu tot cu ulei). Are cineva idee pe unde se gaseste filtrul de ulei la motorul asta si cat de greu se schimba?

[gokey]

cel din poza 4 ( de jos in sus ) este filtrul de pe masina ta ??!!

[Smiley]

dap
masina o am de cateva saptamani, nu stiu cand a fost schimbat inainte filtrul de aer. partea aia care pare plina de ulei era spre exterior, in zona aia e gaura pe unde intra aer (si frunze si ce mai e pe acolo )