Fiesta Mk6

[martini]

a iesit foarte frumos, sa scrii pe undeva numarul de telefon al respectivului. greierasi si eu am dar am inceput sa ma obisnuiesc cu ei asa ca deocamdata ii mai las. iarna e criminal ca plasticele se intaresc si se freaca unul de altul si se aud mult mai tare, acum ca s-a incalzit cred eu ca e ok.

[andrei0241]

Nu am numar de telefon. Insa e vorba despre cei de la Kargo, situati langa spalatoria Trompi. Eu apelez prima oara la ei, insa am cunostinte care au mai montat folii/geamuri la ei si a fost totul ok

[martini]

merci!

[andrei0241]

3ani si aproape 56k km
In continuare nici o problema, insa deja ma gandesc la alta masina, mai mare, cu un portbagaj mai incapator si eventual o garda la sol mai buna

Asa ca, teoretic, cam la ce pret ati vedea voi masina asta la vanzare?

Deci : Fiesta MK6 1.4 tdci Ghia, fabricatie 04.2008, prima inmatriculare: 04.2009, 56k km
Dotari: Ghia + parbriz incalzit, airbag'uri laterale, climatronic, trapa manuala, scaune incalzite, mufa aux, comenzi audio la volan, set roti de iarna Vredestein Snowtrac 3

[martini]

5000, cu noroc 5300.

am condus acum 2 zile ceva mai mare si putin mai dotat decat fiesta. am facut test-drive lung si ma declar satisfacut. e vorba de ultimul ML 350 v6 benzina, 80.000 euro. cat poti sa pui diferenta?

[cj86sef]

[andrei0241]

Ceva ce m'ar satisface ar fi un Forester XT, pe care'l gasesc la 10-11k
Dac'as avea 80k m'as uita dupa casa (pastrand si apartamentul), nu dupa masina ...

[martini]

iti dai seama ca glumeam

ml-ul insa e demential, ma simteam in startrek. avem un coleg aici pe cf care ma tine deprimat mai mereu, data trecuta m-a facut sa plang cand m-am suit inapoi in fiesta - facusem test cu ultimul slk si nu imi statea rau deloc intr-un coupe sport de 2 locuri.

revenind la optiunile tale, si eu am dus cam aceeasi cautare insa m-am oprit din cauza banilor. variantele erau forester 2,0 xt sau 2,5 ca diferenta la impozit nu e chiar atat de mare intre ele. xc 70 de la volvo mai era o varianta, si de asemenea audi all road quattro. uite-te si la dansele

[andrei0241]

Da, si XC70 sau Allroad ar fi variante ok, la prima vedere. Insa despre Volvo nu am auzit de bine pe partea de service, plus ca's masini destul de rare (chiar si pe langa Forester, de ex), iar ca piese nu sunt prea ieftine.
Allroad n'as lua decat din modelele noi (A4 sau A6), care iarasi s'ar duce in ~20k (cam asta ar fi suma maxima pe care'as fi dispus sa o dau pe masina)
Alternativa ar fi Rav4 (pretul ar fi punctul forte), X3 (ptr sistemul 4x4)

Insa un XT (stiu unul cumparat cu 13k cu ~45k km in stare f buna) ar fi ok si ca pret si ca motor si ca sistem 4x4
Dar ... ramane de vazut ce va mai fi pana in toamna, cand ma'ntorc de la munci

Daca nevoile de deplasare se vor reduce si voi reusi sa bag in masina un carucior si un bagaj normal, poate mai aman achizitia. Oricum, la 5k prefer sa nu dau masina, ci sa ramana in familie ... eventual sa vanda ai mei A3'ul (2001, 1.6 benzina) si asta sa ramana in loc

[martini]

cu putina indemanare in fiesta am bagat si carucior si tricicleta si bagaj, plus eu, sotia si fetita. daca vrei totusi sa te "lafai" la interior poti inchiria/cumpara un portbagaj extern de la thule. eu am inchiriat in septembrie cand am fost in concediu si a fost super convenabil si eficient.

[andrei0241]

Imi dai sperante, in cazul asta
La mine de tricicleta nu va fi cazul imediat. Si intr'adevar, solutia unui portbagaj e ok la nevoie. Stiu ca ziceai ca tu ai apelat la asa ceva. Ai gasit de inchiriat si barele pentru portbagaj? Si un pret sau un link, daca se poate, ar fi de ajutor

[razvann]

E mai ieftin sa schimbi caruciorul decat masina...

[andrei0241]

Deocamdata caruciorul nici nu este, abia in iarna Insa nu doar din motivul asta as schimba masina.
Practic, as schimba'o pe ceva ce'mi va oferi mie si familiei mai multa siguranta: si prin garda la sol mai inalta (pozitie in masina mai inalta) si prin prezenta ESP si a mai multor airbag'uri si printr'o rezerva de putere mai mare pentru depasiri
Fiesta a fost o alegere contextuala, in primul rand pentru ca nu vroiam sa fac imprumut ptr a cumpara o masina si din oferta la momentul respectiv a fost alegerea cea mai rationala. Cum insa datele problemei s'au schimbat intre timp, macar iau in calcul si alte variante

O alta alternativa ar fi Yeti. La modelele disponibile momentan pe stoc sunt reduceri interesante si la 20-21k e masina noua

Bine, astea's ganduri pe care le am acum. Odata cu venirea bebeului, cine stie ...

[martini]

viewtopic.php?f=15&t=34193&p=1077690#p1077690

[razvann]

O alta alternativa ar fi Yeti. La modelele disponibile momentan pe stoc sunt reduceri interesante si la 20-21k e masina noua

Este o oferta la Mondeo la 21k euro, echipare business. Merita sa conduci mai multe si sa vezi cum e cu confortul si spatiul, inclusiv in spate.

[andrei0241]

M'am gandit si la Mondeo, dar nu l'as lua nou la cate oferte sunt SH cu 30-50k km. Insa Mondeo si alte masini similare nu ma ajuta nici cu garda la sol marita, nici cu 4x4
Spatiu prea mare in spate nu'mi trebuie neaparat, un scaun scoica incape oricum. Mai important e portbagajul si mai ales accesul la el, deci la Mondeo ar merge doar versiunea in 5 usi sau break (asta nu prea ma incanta, totusi)

[VIPER]

Ti se pare portbagajul la Forester suficient? Mie nu... Cat am avut pe junior mic m-am descurcat cu Espero, luat special sa incapa de toate.

Daca sapi un pic gasesti S-Max la preturi excelente. Da, stiu, nu e 4x4 (personal nu vad necesitatea si utilitatea daca nu mergi pe noroi / zapada / gheata / iarba), dar e multa masina pentru banii aia

[razvann]

Andrei, nu subestima spatiul si confortul din spate. Aia mici se plictisesc repede de stat in scaunel iar cine va sta cu el in spate va aprecia spatiul suplimentar, mai ales ca o sa ai la indemana o geanta pentru bebe si ceva jucarii cu care sa il distrezi pe drum. Acum conteaza si cat te gandesti sa ti masina asta noua. Din categoria garda mai inalta si 4x4 mi-a placut Tiguan. In plus este mai mare decat Yeti si are portbagaj mai mare decat Yeti si Kuga... una peste alta are balta peste.

[andrei0241]

Da, 1qle, Smax'ul e misto si ca pret am vazut ca nu e deloc scumpa la SH, insa parca e prea mare. Nu degeaba a schimbat'o oaspetele, desi el deja are 2 copii
4x4 nu tin neaparat, dar la garda la sol sau macar pozitie mai inalta ptr sofer si pasageri, da. Si cum majoritatea masinilor care implica pozitie mai inalta de condus ofera si 4x4, iar masina asta probabil nu o voi schimba pana nu vor fi copiii mai mari, 4x4 n'ar strica la cum cum iernile la noi stradutele secundare.
Pana la momentul achizitiei poate'mi vor veni idei noi sau voi renunta la altele. De ex, in toamna vroiam automata. Dupa ce asta iarna pe stradutele de prin Pajura/Buc am vazut ce'nseamna cutie automata pe masina mica (si la ce gheata era pe dedesubt nici cu mama lui 4x4 pe automata nu cred ca aveai ce face), mi'a cam trecut pofta de automata

Tiguan intra si el in calcul, dar diferenta de ~5k pentru dotari similare fata de Yeti nu sunt sigur daca se justifica.

Oricum, in primele criterii, pe langa pret va fi portbagajul. Restul: dotari, motorizare (benzina/diesel - ca puterea o voi cauta cat mai mare posibil) vor cadea pe plan secund

Cat despre Kuga, mai ales ca 1q zicea de versiunea de 2.5 la un moment dat... Eu ramasesem cu impresia ca motorul de 2.5, avand cilindreea de 2521 sare in categoria de taxare urmatoare, insa impartirea este 2000-2600 si 2600-3000cmc, deci ar fi ok. Insa acum nici o ora am vazut un Kuga cu portbagajul deschis si inauntru avea o minitrotineta (cam ca asta de mai jos, dar fara spatar) si in nici un caz nu mai incapea si un carucior pe langa ea (cel putin asa mi s'a parut, in trecere)



Comparatia portbagajului intre Yeti si Tiguan am facut'o si eu in cifre absolute si da, Tiguan sta mai bine. Un alt avantaj ar fi ca la benzina vine cu 1.4 fata de 1.8, cum e pe Yeti si care s'ar parea ca nu e o combinatie chiar de vis in ceea ce priveste fiabilitatea

Oricum, pana va veni momentul in care o alta masina sa fie necesara, poate se vor mai mai schimba lucruri cu criza, cu guvernul ... e mult prea devreme sa ma gandesc foarte serios de pe acum la achizitie

[martini]

Viper stie

Eu am si un espero, e nebunie portbagajul, incap minim 4 chinezi inauntru fara sa se asfixieze. Acum serios, e imens si cu putina dibacie inghesui in el cate vrei.

Nu uita ca tricicletele si carucioarele sunt si in varianta "pliante", doar nu o sa le tii deschise in portbagaj. Poate doar cu copil inauntru cand plange si nu se mai potoleste

Yeti nu are portbagaj mare, deschide una si compara cu fiesta si nu o sa fie chiar asa diferenta. E mai inalt intr-adevar. Revin tot cu allquatro sau xc70 sau forester
Nu stiu cat mai costa un tiguan sh acum cu un numar de km decenti si reviziile facute pe verificate.

[VIPER]

N-am sa uit cate zile oi avea cand am bagat mai multe cutii in Astra H (hatch) decat intr-un BMW X3! Si vorbim strict de aceleasi cutii! Asa ca atentie la "SUV"-uri ca nu au cel mai stralucit portbagaj cand vine vorba de carat chestii pentru copii mici (patut, premergator, carut, scaun de papat etc).

[andrei0241]

Am vazut si eu ce inseamna, de ex, un portbagaj de Mondeo mk3
Cielo a avut taica'miu si imi imaginez cam cum e la Espero portbagajul... insa sunt masini de mult trecute

Cat despre carucioare/triciclete pliante ... nici nu ma gandesc la altfel de variante pentru a fi luate cu masina, mai ales la inceput, cu Fiesta

[andrei0241]

53.5k km ... prima problema reala: rulmentul intermediar al planetarei dreapta. A fost inlocuit la service: 380ron

Azi am dus masina pe o rampa sa incerc sa gasesc sursa unui zdranganit metalic de pe la roata stanga fata. N'am vazut nimic pentru ca atentia mi'a fost atrasa de o pata de ulei pe cutia de viteza.
Sursa: simeringul de la planetara la care s'a umblat pe 20 martie
Din fericire ptr cei de la TransAtlantis eu luni trebuie sa plec din tara, asa ca nu am timp de galagie si o sa platesc cei ~100 ron (simering + manopera) Cu siguranta insa nu voi mai apela prea curand la ei, mai ales pentru maruntisuri de genul revizii (din care ei insa scot bani frumosi), mai ales ca masina va iesi din garantie

[andrei0241]

Intre timp am schimbat filtrul de aer (nu era prea imbacsit la prima vedere) cu unul de la Mann (C3087) si pe cel de polen (astuia ii cam venise sorocul dupa cum arata) cu unul cumparat de pe forum, tot cu carbon
Dupa ce o sa rezolv si cu simeringul planetarei, masina o sa intre pe mana sotiei pana in toamna, cand va urma schimbul de ulei si filtru de motorina (deja m'am documentat si le voi face singur, ca si pe cele de azi)

[martini]

Pai in toamna poate imi faci si mie "revizia mica" si dau un ceai la funny people

Vant din pupa, sa ne gasim sanatosi!

[andrei0241]

Pai in principiu la jumatea lui sept ar trebui sa fiu inapoi acasa. Daca nu faci revizia pana atunci, ne'ntalnim si facem la amandoua cu cea mai mare placere (stiu si unde putem merge la o rampa sa schimbam si uleiul - gratis )

[martini]

zuper. chip in taci!

[andrei0241]

Am rezolvat azi si cu simeringul. Cei 36 ron cat costa simeringul au devenit 152 cand s'a adaugat si manopera Daca banuiam macar ca ar putea ciupi simeringul sau monta gresit planetara dupa schimbarea rulmentului intermediar, in schimbam si pe acesta de atunci la 36 ron cat costa, numai sa nu'mi mai ocup o ora jumate intr'o sambata si sa mai dau inca 100 ron ...

Asta e ... banii ii recuperez facandu'mi singur revizia la toamna

[andu2011]

Mai ezac, este vorba de o Fiesta model mk6, nivel de dotare Ghia (plus, in mare, climatronic, trapa manuala, comenzi la volan - insa jante pe 14"), Moondust Silver (exterior) si Rhodium Wave (interior), 1.4 tdci 68CP. Masina a costat 9700 euro (cu Rabla), insa s'ar parea ca nu am decat 3 ani de garantie (o mica omisiune din partea dealer'ului )

Masina am cumparat'o acum 3 saptamani si a facut deja 3000km.

Frumoasa, sa o stapanesti sanatos!

[andrei0241]

Intre timp masina a mai facut doar ~2000km, ajungand acum la un pic peste 57k km.
I'am facut azi revizia de 60k. Cum in cele 4 luni in care masina a fost condusa doar de sotie s'a intamplat ca de 2 ori rotile spate sa ramana blocate, am fost pentru revizie tot la reprezentanta, unde am cerut si o verificare a franei de mana. Se pare ca problema a fost datorita faptului ca dupa ce masina a fost la spalatorie, a stationat cateva zile, iar la prima incercare de plecare ... rotile ramaneau blocate. Dar cica nu e ceva chiar neobisnuit.
Oricum ... revizia de 60k plus verificarea sistemului de franare a fost 676 ron

Zilele trecute am fost de am spalat si tapiseria. A iesit aproape ca noua ... cu 2 mici urme pe scaunul soferului, dar si alea vizibile doar daca stii ezac unde sa te uiti

Pentru ca scaunele Fiestei nu prea sunt profilate, mi'am luat din Carrefour un fel de husa mai profilata. Partea de pe spatar imi prinde chiar bine la coloana, suplinind destul de bine lipsa reglajului lombar. Iar 20 ron cat a costat husa .

Cred ca zilele astea o sa incerc sa testez piata cu un anunt de vanzare, macar sa'mi fac o idee cam la ce suma as putea vinde Fiesta. Deocamdata nu am vreun gand foarte serios sa o schimb, insa peste vreo 2 luni voi reconsidera situatia.