Ce solutie se impune intr-o astfel de situatie? Instanta?

[Catalin Burac]

Buna ziua,

As aprecia orice recomandari sau sfaturi privind situatia urmatoare. Sotia mea este proprietara unui Ford Fiesta 1.2 pe benzina, an de fabricatie 2003, nr. kilometri 149343. La inceputul lui septembrie masina nu a mai pornit si am tractat-o la un service autorizat din localitatea unde domiciliez (Vaslui). Las masina la service si cei de acolo ma suna si-mi spun ca pompa de benzina este arsa si ca trebuie inlocuita cu una noua. Am fost de acord cu propunerea lor si dupa inca o zi primesc iarasi telefon si-mi spun ca e blocata si pompa de injectoare. Ma duc la ei si ei ma trimit la un alt service sa curete injectoarele. Cei de acolo le curata si le verifica si-mi spun ca injectoarele sunt arse. Ma duc cu rampa la service-ul unde aveam masina si le spun situatia iar ei iau un injector si-l cauta dupa cod dar nu gasesc niciun injector. Dupa care un inginer imi spune ca injectoarele noi sunt scumpe si ca ar merge si o rampa SH. Inginerul respectiv a ramas sa ma sune a doua zi sa-mi spuna daca a gasit rampa. Primesc telefon a doua zi si-mi spune ca a gasit o rampa care corespunde dupa cod cu cea originala numai ca era de pe un Ford de 1.3. Am intrebat daca e vreo probleme si-mi spune ca nu e nicio problema. In urmatoarea zi primesc telefon si-mi spun ca masina e gata ca au schimbat si rampa de injectoare si ca problema era de la combustibil si-mi arata doua bidoane de 5 l din care unul avea la fund un lichid negru (cam 5 cm de lichid). Imi spun ca din cauza combustibilului din rezervor mi s-a ars pompa si rampa de injectoare. Au schimbat si filtrul de benzina si ca masina e gata. Ma duc fac o tura cu ea, si mergea. Ma duc le platesc piesele si devizul de lucrari doar ca pentru rampa Sh imi spun ca nu pot sa-mi dea factura. A doua zi dupa ce-am scos masina din service, Ford-ul a inceput sa mearga in suturi si spre seara s-a oprit si nu a mai pornit. A doua zi de dimineata o duc din nou la service si le spun ca nu mai merge. Se uita din nou sub capota si-mi spun ca rampa de injectoare este arsa din nou. Le spun bine si acum trebuie sa o reparati fiindca masina era in garantie si sa-mi inlocuiasca piesa sau sa-mi dea banii. Bineinteles ca nu au vrut acest lucru si ca din punctul lor de vedere si-au facut datoria. In plus, sotia mea se intalneste cu patroana service-ului si aceasta ii spune ca e vina noastra, ca noi am adus piesa Sh si ca pe viitor sa nu ne mai cumparam FORD. O las inca 3 zile la ei in service si cand ma duc la ei imi spun ca ei nu mai stiu ce sa-i faca si sa ma duc la alt service. Luni dimineata pe 2 octombrie ma duc la ei cu o platforma, ridic masina pe platforma si o duc la Iasi la un service autorizat FORD. Cei de la Iasi fac verificari si gasesc ca pompa de benzina este arsa, sorbul mancat si ca dupa parerea lor aia nu era o pompa noua. Ii sun pe astia de la Vaslui si le spun ca pompa e arsa. Ei zic ca nu cred si ca sa le aduc pompa. Le aduc pompa care era in garantie se uita la ea si spun ca da e arsa, sa o las la ei ca sa o trimita inapoi la furnizor si o sa vedem dupa aceea. Numai ca cei de la Iasi aveau nevoie de o pompa noua ca sa poata avansa in continuare cu verificarile. Am decis sa comand la ei o pompa noua si pe cei de la Vaslui sa-i dau in judecata pentru recuperarea cheltuielilor. Credeti ca am vreo sansa in justitie?

[adispan]

atunci cind iti pui piese sh iti asumi un risc
nu stiu daca e cineva care sa dea garantie la o piesa sh, mai mult decat verificarea ca functioneaza, pusa pe masina

in ceea ce priveste pompa arsa, aici te-ai cam grabit; nu trebuia sa le dai ok celor de la iasi sa puna o pompa noua, inainte de a rezolva garantia cu cei din vaslui

in orice caz, succes la repararea masinii

[verga_Cip]

Nu reusesc sa inteleg ceva .. pompa arsa..da, se poate. INJECTOARE ARSE??? unde? cand? in ce secol? e prima data cand aud asa ceva.

1. reclamatie la ANPC. faptul ca au refuzat factura poate intra si la evaziune fiscala. Asta ar trebui sa le tataie curu' un pic.
2. piesa SH a fost pusa de ei, orice piesa SH are cel putin 3 luni garantie!
3. devizele sa le ai ca sa se poata urmari ce s-a facut la masina;
4. cat timp masina e la Iasi, cere daca se poate o expertiza ... din punctul lor de vedere.

BAFTA si ai mari sanse sa recuperezi banii + daune morale + prejudicii cauzate de reparatiile la Iasi si transport pana acolo! Daca sotia are un serviciu dependent de masina, cheltuiala zilnica x numarul de zile cat a stat pe margine poate intra la daune!

PS: partea proasta e ca dureaza...

[Catalin Burac]

Multumesc pentru postari,

Ieri am primit telefon de la cei de la Iasi si mi-au spus ca injectoarele de pe rampa SH sunt sudate, probabil din cauza faptului ca pompa era in scurt. Deci, trebuie schimbate injectoarele plus ca au gasit urme de ulei in rezervor chiar si dupa ce cei de la service-ul din Vaslui l-au curatat. Sper sa nu fie alta cauza pentru uleiul ala gasit in rezervor, daca este posibil asa ceva.

[bibicu7]

Incearca sa-ti amintesti de unde a alimentat sotia ultima data, sau daca e posibil ca vreun binevoitor sa fi pus ceva intentionat in rezervor (ulei sau vreun fel de solvent), vad ca a trecut totusi de filtrul de benzina. Probabil cand au curatat rezervorul prima data n-au procedat la fel si in cazul conductelor, ca altfel nu vad de ce s-a repetat defectiunea.

[Catalin Burac]

Buna ziua,

Nu n-au curatat si conductele doar au inlocuit filtrul si au spus ca e in regula. Pe pompa arsa se vad urme de ulei pe conductele respective. Si intr-adevar ambele service-uri mi-au spus ca din rezervor iesea un miros de solvent. Dar exista vreo posibiliate ca sa ajunga ulei in rezervor in afara de rea intentie din partea vreunei persoane? Multumesc.

[bibicu7]

Nu vad cum ar putea ajunge orice fel de substanta in rezervor in alt fel decat pe la busonul de alimentare.
Am mai intalnit cateva situatii similare in anii '90, insa pe motoare de Dacii cu carburatie, cand proprietarii au adaugat diversi aditivi in combustibil, la vremea respectiva se comercializau tot felul de balarii, nu stiu cum or fi aditivii astia din prezent.