combustibil romanesc vs moldovenesc vs ucrainean

[hristash]

de unde alimentezi? petrom, lukoil?

[silviu 29]

Am luat de la toti tirex,luk,petrom motorina e ok pt tddi. Acum am schimbat masina am 1.6 tdci cu dpf si imi e frica sa iau de la ei dar ma gandesc oare cei care au masini ford tdci in rep moldova ce fac vin in Romania sa cumpere motorina "mai buna" ?

[hristash]

din ce stiu eu, Moldova importa mare parte din motorina din Romania

[marius_tsr]

Acum sint in Chisinau si am o masina de la firma cu motor Diesel. Am luat motorina de la Lukoil si nu am vazut vre-o diferenta fata de cea din Romania. Pret 12.60 MLD / litru = 3.39 RON / litru.

[sha@rky]

Eu am fost de curand in Ucraina(Odessa) si am trecut prin Moldova pe la Giurgiulesti. Nu am alimental nici de la moldoveni si nici de la ucraineni, ca nu a fost nevoie dar in Ucraina vorbam cu cineva care avea un Audi A6 nou noutz si zicea ca motorina de la ei este mai buna ca cea de la noi. In Odessa am vazut in 10 minute cam 5 Porsche si vreo 4 Lexus. Credeti ca aia alimenteaza din Romania ca avem noi combustibil mai "bun"?
Ca mai ieftin sigur nu avem.

[ccc]

Am pus eu de la Lukoil de la moldoveni,am avut si eu frica asta ca e mai proasta benzina probabil din cauza celor care o aduc la noi si o "amesteca" cu alte treburi.E prima data cand alimentez si tin sa spun ca merge cel putin la fel masina si parca nu mai consuma masina asa mult vorba unui coleg care a postat mai sus.Parerea mea e sa puneti fara frica de la moldoveni.Mie unul imi pare rau ca nu am alimentat mai devreme ca la caty costa la noi......

[Florin3l]

M-ar interesa si pe mine sa alimentez de la moldoveni. Am un prieten care are un mitsubishi pajero nou si de cand a luat masina numai de acolo a bagat si merge ff bn.Acum nuj ce sa fac, oare benzina cum o fi? As incerca dar ma costa incercarea pentru ca imi trb pasaport si fac pe 5 ani ma ajunge undeva pe la 2,5 mil si pe langa asta mai imi trebuie si procura ca masina e pe numele lu tata ca am fost un idiot si nam acceptat sa o treaca pe numele meu.A luat cineva benzina de la lukoil din moldova? Cum se comporta masina? E adevarat ca scade consumul?

[verga_Cip]

Benzina cica e buna, dar nu cea mai ieftina, trebuie sa iei varianta mai scumpa si nu chiar din vama...sa intri macar 5-6 km in tara. Asta e din auzite. La motorina nu recomand, dar fiecare cu "cucurile" lui.

[Florin3l]

Multumesc pt raspuns. In concluzie stau linistit.

[hristash]

cum mai merge motorina de import?

[alfi]

Buna seara,

Am facut in vara un tur nebunesc prin tarile est europene si baltice Am trecut cu rezervorul gol, in Ucraina, cu scopul de a alimenta acolo. Romania am facut-o cu motorina petrom, consum 5-5.5%. In UA nu mai mult de 4.5-5%. De mentionat este faptul ca motorina este excelenta, eu am alimentat de la OKKO (asigurati-va ca sunt pompe noi, langa mine baga un moshuletz in tractor . In UA este diferit sistemul: spui cu cat vrei sa bagi ca sa-ti dea drumul la pompa cu cantitatea respectiva. In Lituania va recomand Lukoil, initial m-am ferit de ei, credeam ca sunt ca in Romania. In LT mai este Neste (Finlanda) si Statoil (Norvegia), OK si ei. SI ca o parere generala, noi romanii suntem trasi in piept, e clar ca un carburant mai prost ca la noi nu poate exista. La noi pe langa taxa auto, se mai pune si apa in combustibil sa fie siguri ca masina nu este poluanta si la final te termina cu cel mai mic pret din UE. Pentru cei care cred ca sunt subiectiv: consumul in RO si in UA a fost doar extra-urban, cu mentiunea ca in UA drumurile sunt pulbere (treapta 3 si 4 mai rar) si acolo am traversat Carpatii
Sanatate si km putini in RO va urez

[bezart]

Trasul in piept cu apa in combustibil il fac oamenii...nu extraterestrii...iar daca o companie nu respecta standardele...e posibil cu concursul autoritatilor..adica tot oameni...asta arata inlinatia naturala spre hotie a acestei natii...singuri ne....nu mai scriu ca iau warn...

[forbidden27]

Bre, mai terminati naibii cu apa in motorina. Cred ca voi nu stiti ce vorbiti.
1. Daca motorina ar contine apa, ati gasi apa in filtrul de motorina. Pana acum am 5 revizii facute, la nici una nu am gasit apa in filtrul de motorina.
2. Apa nu se amesteca cu motorina, oricat ati vrea voi. Daca ar avea apa, aceasta ar sta pe fundul rezervorului si s-ar duce in filtru inaintea motorinei. Bubuletzu, cam ce crezi tu ca s-ar intampla la un common rail sa ajunga o cantitate foarte mica de apa in injectoare?
3. Consumul ala de 4,5-5 l-ai avut mai mic datorita vitezei mai mici de deplasare, daca zici ca ai mers mult in treptele 3-4.
4. Am batut Europa in lung si in lat, am alimentat din Austria, Italia, Franta, Ungaria, Bulgaria, Turcia. A mea, a dracului, consuma la fel indiferent de unde ii bag motorina. Si nu vreau sa iti spun ce consum mediu am scos pe ruta Szeged-Munchen la o viteza medie de 145km/h cu motorina din Ungaria.

[iulipapa]

Diferenta de consum poate sa apara si de la decalibrarea contoarelor din pompele de alimentare. Orice aparat de masura are o abatere + - 3% maxim, in cele mai multe cazuri. Ce te faci cand acel aparat se duce la 10%? Mie in Germania si Austria in rezervorul plin ochi mi-au intrat 50L, cu ~30km efectuati cu becul de la combustibil aprins. Cum se explica faptul ca in tara, in aceleasi conditii alimentez uneori si 56L? Acei 5-6L furati, nu-mi cresc oare consumul mediu?
Daca le-ai cere sa-ti arate ultimul buletin metrologic de verificare semnat de Institutul National de Metrologie pentru pompele de combustibil, cred ca te-ar alerga prin staia peco cu levierul....

[alfi]

In regula, nu vreau sa deschid o polemica pe aceasta tema, dar interesc ceea ce am zis, cu urmatoarele si iti sugerez sa incerci astfel: sa treci pe la Sighetul Marmatiei si sa mergi inspre Lvov si sa iesi inspre Polonia. Cu porbagajul la focus wagon plin si bancheta spate rabatata si AC pornit. Iar consumul ala mic, treapa 3 si 4 a fost pe un drum foarte virajat cu multe acceleratii si franari.

$2re, mai terminati naibii cu apa in motorina. Cred ca voi nu stiti ce vorbiti.
1. Daca motorina ar contine apa, ati gasi apa in filtrul de motorina. Pana acum am 5 revizii facute, la nici una nu am gasit apa in filtrul de motorina.
2. Apa nu se amesteca cu motorina, oricat ati vrea voi. Daca ar avea apa, aceasta ar sta pe fundul rezervorului si s-ar duce in filtru inaintea motorinei. Bubuletzu, cam ce crezi tu ca s-ar intampla la un common rail sa ajunga o cantitate foarte mica de apa in injectoare?
3. Consumul ala de 4,5-5 l-ai avut mai mic datorita vitezei mai mici de deplasare, daca zici ca ai mers mult in treptele 3-4.
4. Am batut Europa in lung si in lat, am alimentat din Austria, Italia, Franta, Ungaria, Bulgaria, Turcia. A mea, a dracului, consuma la fel indiferent de unde ii bag motorina. Si nu vreau sa iti spun ce consum mediu am scos pe ruta Szeged-Munchen la o viteza medie de 145km/h cu motorina din Ungaria.

[forbidden27]

Bubuletzu, cu 5 persoane adulte in Mondeo, portbagajul full, motorina din Romania, pana in Turcia am avut consum mediu de 5.6 litri la o viteza medie de 78 km/h, cu climatizarea pornita pe 22 grade, afara erau mult peste 35, mers cat se poate de regulamentar. Drumul, la fel, cu urcari, coborari, curbe, etc.
Tu ai consumat mai mult in Romania deoarece ai mers cu viteza mai mare si motorul consuma mai mult cand mergi constant cu viteza de peste 90 km/h. Rezistenta intampinta la deplasarea vehicolului a aerului (forta de frecare ) creste exponential cu viteza de deplasare. Faptul ca tu ai mers in treptele 3-4, cu viteza mica, chiar daca drumul a fost virajat, urcarile nu le socotim pt ca au fost si coborari, a rezultat intr-un consum mediu mai mic.
@iulipapa: statiile de alimentare nu sunt obligate sa iti arate tie sau mie certificatele de verificare metrologica, astea se arata doar organelor de control. Si eu sunt sceptic la exactitatea debimetrelor de la pompe. Cu becul aprins la combustibil, mai fac vreo 20-25 km, intru in statie la Petrom, umplu pana declanseaza pistolul si surpriza...... 71 litri la rezervor de 70. De atunci alimentez numai de la Rompetrol si de preferinta doar din oras de la mine.

[iulipapa]

Stiu ca nu-s obligati sa ne arate certificatele de verificare metrologica, dar sunt obligati sa iti puna la dispozitie, la cerere, recipient etalon in care sa verifici (ceva in genul cantarului de control din piata sau hypermarket).
Si eu prefer sa alimentez de la Rompetrol, insa ghinionul e ca in zona in care ma invart am 99% doar Petrom.

[edytzy22]

Salut.
Imi permit sa intru si eu putin in discutaia asta cu combustibili.
Lucrez la o firma unde am card Mol limitat si alimentez foarte mult din mol pe masina de firma, motorina si benzina la Mol e de toata jena si asta vo spun pe buna dreptate. Treaba e ca in masina de firma bagam motorina si in masina mea personala bagam benzina si dupa un timp a inceput sa merga din ce in ce mai prost ambele masina si am renuntat la Mol si am trecut pe rompetrol dupa care motorul a inceput sa merga mai bine. Intr-o zi m-am gandit sa bag un plin de la vechiul si anticul Petrom si surpriza masina si-a schimbat total comportamentul si trage si la rece ff bine in schimb benzina din ucraina e proasta dar depinde si de la ce pompa o cumperi la ei. Eu am bagat in dacie si tusea cu benzina de ucraina de numa zici ca aveam caruta de atunci nu mai vreau.
Am gasit in benzina de ucraina ceva galbui se depunea in filtrul de benzina dupa ce goleam mazga aia masina mergea iar bine pana intra iar mazga din aia.
De atunci nu am mai bagat de la ucraina desi mi-ar fi aproape sa merg deorece e la 60 de km vama de mine dar nu ma tenteaza.

Si parerea mea e ca cansumul depinde de multi factori ex( viteza de deplasare pt intervine forta de frecare a aerului, de uzura motorului in timp etc) la consum 2 masini nu pot fi comparate deoarece si piesa dintre volan si scaun difera si de acolo se modifica consumul.

iulipapa Cel mai bun etalon e sa mergi cu un bidon gradat de 5 litri si sa-l umpli cu benzina sau motorina iar cand arata pompa 5 l sa verifici bidonul iar daca e mai putin mergi inautru si ii areti care e treaba acolo iar dupa aia poti merge la OPC sa reclami ca pompa respectiva nu masoara bine, eu cunosc pe cineva aici in Baia Mare a facut treaba asta si sa adeverit ce a reclamat omul.
In medie pompele de combustibil fura la pompa aprox 200 de grame la litru dar cu cat creste cantitatea alimentata poate ajunge pana la 1l sau chiar mai mult cantitatea cu care te trage in piept si asta mi-a spus-o chiar cineva care lucreaza acolo.
O alta chestie e ca aditivi la benzina se pun la urechea muzicala, pt ca benzina aia scumpa care o luam nou e un 95 inbunatatit cu ceva mai mult aditiv (o galeata in plus si aia e ) asa ca nimic nu e original in tara asta.

[iulipapa]

edytzy22: Stiu lucrurile acestea destul de bine si poate asa cum spuneai tu, rezolvi problema intr-un caz. (Ca doar nu ma apuc acum sa alimentez numai cu bidonul si cu reclamatia de fiecare data)
Ce doream eu sa subliniez e faptul ca diferentele de consum in plus in Romania fata de ce consumam pe alte drumuri din Europa se datoreaza si decalibrarilor muuuult mai mari ale pompelor de alimentare romanesti.
Nu punem la socoteala aici traficul, calitatea asfaltului si ingaduinta celorlalti participanti la trafic.

[edytzy22]

Romania tot aia ramane iar consumul in tariile straine se datoreaz starii drumuriilor de multe ori si de pompele de unde alimentezi. La noi se fura mult asa ca dupa cuvantul furt nu mai trebuie sa spun nimic in plus.
Calibrarea pompelor se face o data la 2 ani si problema e ca pompele sant vechi de multe ori si degeaba se calibreaza azi ca maine va avea eroare.
Iar benzina nu este proasta din cauza producatorului, este prost depozitat in cisternele din pamant care nu se curata numa o data la 10 ani si ajung multe impuritati in interior.
Apa survenita la pompa este din cauza ca in momentul in care ei descarca din cistera benzina sau motorina are o anumita temperatura iar cand ajunge in cisterna din pamant se face conden fie ca e vara fie ca e iarna.

Se stie foarte bine ca vara pamantu e recela o adancime de min de 1,5 m va si dau exemplu in beci e la fel iar iarna este cald si de aceea se formeaza condens care ajunge in pompa si implicit in rezervorul masina.
Sigurat cei de la benzinarie nu o sa puna apa in benzina ca la un moment dat ar fi mai multa apa ca si combustibil pt ca sar depune pe fund.

Drumuri bune si combustibil cat mai bun.

[iulipapa]

Ai dreptate. Singura metoda sa scapam de apa din combustibil e ca statiile peco sa tina tancurile de combustibil pline ochi tot timpul, sa nu mai apara condens pe peretii acestora si noi sa tinem rezervoarele pline mereu, pentru ca se formeaza condens si in rezervorul masinii.

[link2]

$2n medie pompele de combustibil fura la pompa aprox 200 de grame la litru

asta inseamna 20%, aprox 11 L la un plin, ...imi vine greu sa cred

[edytzy22]

link2 Nu iti vine sa crezi dar am patit ca am pus in sticla de 2 l dare avea masura pe ea si nu a ajuns la 2 litri, cand pompa a aratat 2 am orit iar miem mi-sa orit mai jos de-a binelea de semn, acum o sa-mi spui ca restu de 200 de grame a ramas pe furtun,nu?
Crezi ce vrei dar dute si fa o proba cu o sticla gradata si vezi ca la 10 litri ti-o taiat automat jumate de litru.

[Asgard]

Pot sa spun ca nu numai in Ro este problema carburantilor...in Tara Galilor unde stau putem alimenta de la atotprezentele benzinarii Tesco sau Asda... ale supermarketurilor...motorul scoate zgomote ciudate, parca si consumul e mai mare...pret pe litru la motorina 1.36 lire...daca alimentez de la Esso, Shell, Total, BP cu acelasi tip de motorina, toata masina se simte diferit dar si motorina este 1.47..sensibil mai scumpa.
Un coleg cu Mitsubishi a avut martorul de check engine aprins...si pierderi de putere la accelerare puternica...de cand a renuntat la benzinariile supermarket totul a revenit la normal

[alex_lion_king]

Inainte de Fordul Focus 1.6i, 100CP, am avut o Dacia Solenza si am alimentat din Rep. MD. Masina mergea la fel de bine (alimentat de la o pompa cu un profil mai dubios). Acum alimentez de la Bemol si la fel, nu sunt nici o diferenta intre benzina di RO si cea din MD. Masina trage la fel de bine. Inca nu am schimbat filtrul de benzina sa vad in ce stare este.

[hristash]

cu de care benzina alimentezi?
care e pretul ?
eu as vrea sa bag in masina sotiei(Matiz, euro2)

[alex_lion_king]

'98 de la Bemol (din cate am inteles a fost votata bezina anului 2010 in R.MD). Daca iti faci card la ei (asta inseamna sa platesti inainte benzina) te ajunge mai ieftin daca ai lua de la pompa de fiecare data. Cand depasesti 110L iti mai dau 3% sau ceva, dupa 150L iti dau si o spalare gratuita. Din cate am socotit eu ajunge cam 4.8-4.9 Ron/litrul. Avand doar 20 Km pana la granita (25 pana la Bemol) imi convine. Diferenta nu e mare (cam 50-60 ron), dar pe mine ma incanta ca ma aprovizionez cu bomboane si alte bunatati. Mai iei o sticla de alcool din vama
Sa nu uit, la intrarea in MD mai trebuie sa platesti 8 ron. Acolo poti plati cash sau card (eu am Visa). Cash poti schimba in vama sau la casele de schimb de dupa vama. Iesi mult mai bine la casele de schimb.

[hristash]

PAI SI CUM BAGI BANI PE CARD?
oricum intreb si eu asa... ca la Giurgiulesti nu e bemol
eu o sa incerc de la Tirex

[alex_lion_king]

Te duci cu un card de Romania si iti faci un card dedicat (cum e cel de la selgros sau metro). Transferi bani de pe cel de Romania (visa, mastercard) pe cel de Bemol, si de fiecare data cand alimentezi ti se scade din suma totala. Inca o data eu recomand sa platesti cash. Iti poti pune 100-150 L si sa alimentezi de 2-3 ori, fara sa fie nevoie sa umpli cardul de Bemol (Tirex) in cazul tau.
Trebuie sa mentionez ca nu sunt sigur daca e aceeasi chestie si la Tirex.
Mai sunt pompe (cum e cea chiar dinainte de Bemol, nu stiu numele) de unde poti lua benzina mai ieftina decat pretul afisat daca stii sa vb cu angajatul. Ca si angajat el are un discount, pe care il poate imparti cu tine (de obicei nu se baga decat daca faci plinul).

[alfi]

revin cu informatii legate de acest lucru. am repetat un drum facut in urma cu 2 ani, avand rezultate similare: Ucraina, Polonia, Lituania. consum in Ucraina, diesel de la Ukrnafta, ei ziceau ca ar fi euro 4, pana la -35 grade: 4,8% si apoi Okko: 4,8%. In Lituania Lukoil, pana la -32 grade: 4,8%. In Romania, diesel fara aditivi: Rompetrol: 5,2%, Petrom: 5,2%, OMV: 5,6%. Test facut de la plin la plin. Conditii de drum Romania -10C, Ucraina - 20C,-25C, Polonia si Lituania -10C,+5 zapada si ploaie. La intoarcere am alimentat tot din Ucraina la Ukrnafta gasind eurodiesel, sau diesel 5 (sper sa nu gresesc): 4,7%.
Viteza medie Ucraina 60, 70 Km/h. Polonia 85km/h. Lituania 100km/h. Romania 75,80km/h.