motoare diesel ford

[laviniu31]

ce parere aveti despre motoarele diesel de la ford , unii mecanici spun ca cele mai bune ar fi cele de 1,8 fiind sigurele motore ramase de la ei celelalte fiind imprumutate de la peugeot

[DanielArdelian2]

In caz ca nu stiai, cei de la Peugeot sunt recunoscuti ca meseriasi buni in motoare Diesel, iar motoarele despre care se vorbeste sunt dezvoltate in colaborare cu Peugeot (PSA).

Revenind la subiect, tot citind pe forum am dedus ca TDDi-urile sunt mai lenese dar fiabile, TDCi-urile sunt motoare performante, silentioase (fata de alte dieseluri) dar mai pretentioase.

[sile1]

diesel*

[genius]

Foarte multi membrii de pe alte forumuri ( dar cred ca si pe clubford ) spun ca momentan HDI - le facute de Peugeot ( adica ~ TDCI-le Ford ) ar fi cele mai fiabile , performante si economice motoare.
Acest lucru a fost recunoscut oficial si pe forumul VW, membrii de pe acel forum , posesori de TDI , se cam tem de TDCI- ul facut in colaborare cu PSA

[dragos]

Pe bune ,nu stiam ca cel de 1.8 nu are legatura cu francezii de la Peugeot.Poate ne spune cineva mai multe despre asta si daca e adevarata informatia.Intradevar Daniel are dreptate asa stiu si eu ...francezii sunt recunoscuti pentru diesel-urile(HDI) lor.

[Huffy]

1.8-ul este mostenit de la Escort si mai apoi Sierra si Fiesta si a fost in permanenta imbunatatit, initial cu injectie directa, apoi cu commonrail. Deci da...1.8-ul nu are legatura cu Peugeot.

[OctavianC]

sa nu exageram cu fiabilitatea la TDCI. Pana la focus 2, focus 1 e plin de probleme la partea de injectie.
Ford are 2 probleme la motoare, probleme cam comune(exceptand TDDI) Volanta care cade cam repede in comparatie cu alte branduri, si injectoarele care se defecteaza destul de des datorita motorinei de o calitate inferioara. Ma refer strict la sistemul de injectie Delphi.

Injectoarele cad cu precadere in cazul Fordurilor din 2001 - 2004, din 2004 motoarele fiind imbunatatite.

In rest sunt masini bune la acelasi nivel cu VW, Opel, si se pare ca si cu Peugeot in ultimul timp, fiecare cu avantajele si dezavantajele lui.

[fly23]

daniel,sa stii ca TDDI-ul nu e chiar asa de lenes iar ca zgomot daca este intretinut bine si cu reviziile la zi nu ai probleme.Da sunt mai zgomotoase in momentu in care intra turbina pt ca la ford "maraie" iar la celelalte fasaie.

[Nucu]

sustin motorul de 1.8 a mea are momentan 220.000 si merge foarte bine motorul.

[toxicristi]

Oricum, ca performante, consum, poluare fonica, emisii, raport putere/cilindree nu putem compara TDDi cu TDCi (mai ales cele noi, 1.6 si 2.0). Cele din urma beneficiaza de tehnolgie mai noua si e normal sa aiba specificatii mai "incantatoare".

Intradevar, TDDi-uri am vazut la peste 250.000 si mergeau foarte bine. NU stiu cati caluti a pierdut pe drum, dar nu parea sa aiba probleme. Probabil ca, atent ingrijite, si cele cu injectie sub mare presiune vor tine la fel de mult.

[NFS]

...

[Huffy]

Puterea nu e totul...
In toate revistele de specialitate TDI-urile de la VAG sunt blamate pt lipsa rafinamentului de exemplu...ca sa nu mai vorbim de consumul de ulei deja legendar...
Despre motoarele grupului Fiat nu pot sa zic nimic pt ca nu stiu mare lucru despre ele, dar daca nu ma inseala memoria ei au inventat Common rail-ul...

[Mihai L]

Hmmm...
Eu as avea alta parere: proiectantul motorului nu a stiut sa evalueze corect solicitarile.
Sau au preferat sa faca un singur model pentru o gama mai larga si sa se joace din soft. Partea proasta este ca se pot juca si altii.
Nu cred ca un motor bun se vede din cat de sus il poti duce prin tuning. Normal mi se pare sa le compari la standardul pe care il da producatorul.

[Mihai L]

$2uterea nu e totul...
In toate revistele de specialitate TDI-urile de la VAG sunt blamate pt lipsa rafinamentului de exemplu...ca sa nu mai vorbim de consumul de ulei deja legendar...
Despre motoarele grupului Fiat nu pot sa zic nimic pt ca nu stiu mare lucru despre ele, dar daca nu ma inseala memoria ei au inventat Common rail-ul...

Apropo de VAG... Nevasta-mea a primit de cateva saptamani un VW Golf nou-nout de la munca (inca nu are permis, lucreaza la asta... ). Ce credeti ca am gasit in portbagaj? Un bidon de 1L de ulei de motor!!!

[NFS]

...

[toxicristi]

Bine ca nu avem noi in configurator 2.0 de 75CP

Din punctul meu de vedere, nu as avea probleme in alegerea unei masini diesel Ford. Cred ca gama este pe placul a 80-90% dintre cei interesati. P)oate ca ar intra bine si un diesel mai rapid, dar nu cred ca ar avea mare succes. Mie si 90 de cai imi ajung ca sa ma dsitrez un pic:D

[gedan]

Sa vorbeasca cei care au avut astfel de motoare, nu din carti!
M-am dat cu opel de 2.2 si e mult sub Ford, si lenes si fara cuplu.
Alfa nu am avut, dar daca stai la semafor si auzi un donganit in spate, stii ca e un diesel de fiat.

Iar la VW am renuntat de mult, dupa ce am platit reparatii la chiulase, 1.9D.

e adevarat ca injectoarele Dephi sunt pacatoase, le-am injurat destul, dar mananca jar la plecare!

[verga_Cip]

$2a vorbeasca cei care au avut astfel de motoare, nu din carti!

Pe hartie multe lucruri sunt frumoase... poate ar trebui sa ne uitam pe hartie si la preturi! (alfa de exemplu).

NFS: Mondeo mai are si 2.2 tdci si 155 cai...

[Mihai L]

Uitati aici un motor diesel adevarat: http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/


LE: Oare din tuning la cat ajunge???

[MIHAI.]

$2Apropo de VAG... Nevasta-mea a primit de cateva saptamani un VW Golf nou-nout de la munca (inca nu are permis, lucreaza la asta... ). Ce credeti ca am gasit in portbagaj? Un bidon de 1L de ulei de motor!!!

un prieten a achizitionat un passat nou, diesel si a primit bonus 1L de ulei
e regula pentru aceasta marca
am 10045 km, am verificat ulei si este intact ca in prima zi!

[NFS]

...

[Mihai L]

Stau si ma intreb de ce ti-ai mai luat Ford, si diesel pe deasupra...
Ca sa-i faci de ras???

[danmatyas]

cati cp are acea astra? poate 150 cp. cel de 120 ma indoiesc ca intrece focusul de 136.

[NFS]

...

[mariuscociorva]

pai atunci nu poti sa compari motoarele
15 cai se simt , se simt bine si se simt si mai bine in mainile unui sofer bun .

[Mihai L]

Din moment ce zici ca per ansamblu este mai bun decat concurenta (si probabil si ca pret, macar la Golf), inseamna ca sunt si zone in care sunt mai tari fata de ceilalti ca sa compenseze motoarele astea "slabe"...
Am mers de vreo luna si ceva cu un Golf 5 (1.9 cu 105 CP) si vreau sa zic ca m-a cam dezamagit... Nici vorba sa fuga de sub tine ca Focusul. Si la pornirea de pe loc fara acceleratie se simte mai ciudat fata de Focus (ceva zgomote si e mai "bleg" oleaca).
Ca zgomot, se simte TDI-ul din el.
Offtopic, mai sunt si alte chestii:
- frana - e OK dar nu simti la picior, practic iti cade piciorul pe ea fara sa opuna rezistenta; nici ambreiajul nu este la fel de precis.
- directia nu are acelasi feeling
- Interiorul este OK in schimb, are si consum instant la bord, luminozitate bord (dar cam ciudat potentiometrul)
Alta chestie care mi-a placut este ca nu poti ridica stergatoarele decat daca ai deschis capota.

[mariuscociorva]

probabil decat daca ai inchis capota

[Mihai L]

$2robabil decat daca ai inchis capota

Nu, am spus bine. Daca este capota lasata nu permite ridicarea mai mult de 2-3 cm a bratului stergatorului.

[mariuscociorva]

pai si pe ploaie mergi cu capota deschisa?

[NFS]

...