Pulbere motorina la 2 din injectoare FF2 2006

[ununou1]

Salut,
Am observat ca la 2 din injectoare(ultimele 2 de la stanga la dreapta cum stai in fata masini) a apartut
ceva zgura(motorina si mizerie) care nu se usuca ,e tot timpul ud acolo in jurul celor 2 injectoare.
La primele 2 e uscat si curat.
Mai mult cand e motorul pornit se observa o pulbere(abur) de motorina la cele doua injectoare...probabil de acolo vine umezeala.
Aveti idee care ar fi problema...sa fie ceva garnituri slabite?!Suruburile de prindere ale injectoarelor le-am
strans dar degeaba tot apre pulberea aceia...
Sau e ceva mai nasol...?!
Motorul mi se pare ca trage si merge f bine...dar ca sa evit probleme mai grave cu injectoarele care nu sunt tocmai ieftine tre sa actionez din timp.
Ceva sfaturi si sugestii ar fi binevenite....
Multumesc!

[cj86sef]

Schimba oringurile la injectoare

[adispan]

e si topic pe tema asta, cu mizerie in jurul injectoarelor
in sectiunea Focus 2

cauta putin, ai acolo poze, coduri, etc ...

[ununou1]

Analizand mai bine situatia mi-am dat sema ca si la mine se simte miros in habitaclu dar numai cand opresc...eu am crezut ca de la esapament ajung gaze pana in fata si apoi sunt duse in habitaclu avand pornita ventilatia pe incalzire.

[turmentatu]

salut!
nu e mare bai. asa am avut si eu, tot la 2 injectoare.
eu am o fiesta din 2007 1.4 tdci. problema este la oringurile de la injectoare, scapa motorina pe langa ele (se aude si un tacanit la ralanti, daca esti atent).
"chestia" aia neagra care nu se ia este de fapt parafina din motorina, intarita. daca motorul este incins atunci ea se arde mocnit, scoate fum negru si iroase nasol ( a gaze nearse).
la curatarea parafinei de pe blocul motor o sa fie greu, mie mi-a luat ceva timp, este o treaba migaloasa. sa iti iei cel putin o perie de bujii incandescente.

oringurile nu sunt greu de schimbat, daca ai o sambata libera poti sa le schimbi chiar tu.
la 1.4tdci, grosimea oringurilor sunt de 2.5 mm, la 1.6 poate sunt mai mari, nu stiu.

ps: eu am descoperit asta cand s-a aprins o eroare in bord si masina a intrat in limp mode, o roata dintata cu semnul exclamarii in mijloc, culoarea portocalie.


as pune si poze....dar nu stiu cum

link:

http://imageshack.us/a/img580/5666/35921238.jpg

http://imageshack.us/a/img844/849/22866660.jpg

http://imageshack.us/a/img28/9735/40468082.jpg

http://imageshack.us/a/img571/6089/34836829.jpg

http://img571.imageshack.us/img571/3078/60308155.jpg

[ununou1]

Am schimbat garniturile (cauciuc + plastic) si saiba de foc si nu mai "curg" injectoarele...dar acum imi apare ulei la unul din injectoare,initial am crezut ca-i motorina dar de fapt era ulei, si presupun ca este garnitura de la capac culbutori de vina.
Cand mi-a curatat injectoarele a dat acel capac jos si garnitura era cam uzata...si cred ca pe acolo scapa ulei si se strange in jurul injectorului nr 2(dr-st).
Tre sa o schimb si pe asta si sper sa rezolv cu cursul de ulei/motorina in zona injectoarelor.