Performanta din 1.8 TDDi 75 cai
04 Oct 2007, 20:48
Salutare
Sunt interesat sa maresc puterea la masinuta mea. Papuci i-am cumparat, suspensia e in lucru, franele existente fac fata unui eventual surplus de putere asa ca a venit vremea sa ma bag la motor.
As dori niste pareri AVIZATE (aviz amatorilor de filtre sport si evacuari duble) despre cum i-as putea mari puterea. Eu ma gandeam sa incep cu o remapare de soft si o turbina mai mare si eventual un intercooler. Cred ca alte injectoare ar ridica costul prea mult si nu si-ar justifica raportul putere castigata/cost. Nu am experienta la tuning la motoare diesel si sper sa ma puteti ajuta
Mersi anticipat si va rog inca o data, cei care nu stiu ce vorbesc sa se abtina.
Sunt interesat sa maresc puterea la masinuta mea. Papuci i-am cumparat, suspensia e in lucru, franele existente fac fata unui eventual surplus de putere asa ca a venit vremea sa ma bag la motor.
As dori niste pareri AVIZATE (aviz amatorilor de filtre sport si evacuari duble) despre cum i-as putea mari puterea. Eu ma gandeam sa incep cu o remapare de soft si o turbina mai mare si eventual un intercooler. Cred ca alte injectoare ar ridica costul prea mult si nu si-ar justifica raportul putere castigata/cost. Nu am experienta la tuning la motoare diesel si sper sa ma puteti ajuta
Mersi anticipat si va rog inca o data, cei care nu stiu ce vorbesc sa se abtina.
04 Oct 2007, 22:58
niste poze cu masinuta nu pui... 
04 Oct 2007, 23:54
Nu vad cum ar ajuta in procesul de marire a puterii dar o sa ii fac niste poze si le pun in seara asta
05 Oct 2007, 00:00
eram curios cum arata ca am avut si eu una exact la fel... legat de tuning chip ti-l aduce undeva pe la 90 de cai, mai scoti catalizatorul si umbli la egr si mai castigi si acolo ceva... cel putin asa am citit pe forum de la altii eu nu i-am facut nimic cat am avut-o.
05 Oct 2007, 00:22
1.8 doar 75 de cai!!! asa putin pai am eu 1.3 70 poate ai mai mult?
05 Oct 2007, 01:53
atat are TDDI-ul 1.8 (mai poate avea si 90 parca..)
05 Oct 2007, 03:01
Poza facuta azi noapte cand a plouat exact 5 minute la fix 30 de minute dupa ce am spalat masina. Poza pe zi e inainte sa cobor masina.
Dar acum ca am vazut cu cine avem de-a face va rog sa continuam pe subiectul performanta.
Dar acum ca am vazut cu cine avem de-a face va rog sa continuam pe subiectul performanta.
- Fişiere ataşate
-
- new shoes.jpg
- (140.03 KiB) Descărcat de 565 ori
-
- car.jpg
- (143.25 KiB) Descărcat de 564 ori
05 Oct 2007, 11:51
Intradevar la masina ta primul pas pe care il poti face pt a mari puterea motorului este remaparea. Daca in continuare nu vei fi multumt de putere poti trece la modificari mecanice, desi nu cred ca are rost.
Ca sa-ti faci o idee despre ce poti obtine de la motorul tau iti recomand sa citesti cele doua topicuri de mai jos. Amandoua se refera la remapare si in amandoua gasesti si parerile celor care au apelat la aceasta metoda.
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=2602
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=1920&start=0
Offtopic: Imi plac rotile
.
Ca sa-ti faci o idee despre ce poti obtine de la motorul tau iti recomand sa citesti cele doua topicuri de mai jos. Amandoua se refera la remapare si in amandoua gasesti si parerile celor care au apelat la aceasta metoda.
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=2602
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=1920&start=0
Offtopic: Imi plac rotile
.
05 Oct 2007, 12:55
Rotile sunt de la cuculete
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=8080
Doua cauciucuri erau complet distruse si le-am schimbat cu 2 pe 205 care le-am pus pe fata sa nu fortez prea tare directia. Pe spate am lasat 215.
O sa fac remaparea atunci, sa vad numai ce bani imi raman dupa ce platesc taxa de inmatriculare la 3.5 ron/Euro la gunoiul care se numeste statul roman
Ma gandesc daca se poate pune o turbina de pe motorul de mondeo de 2 litri sau de pe transit si in ce sens ar afecta fiabilitatea motorului. Stiu o alfa 2.4 JTD cu turbina de sprinter si deja a facut 40k km cu ea asa.
Stie cineva care sunt diferentele intre TDDi de 75 si 90 de cai? Mecanic vorbind.
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=8080
Doua cauciucuri erau complet distruse si le-am schimbat cu 2 pe 205 care le-am pus pe fata sa nu fortez prea tare directia. Pe spate am lasat 215.
O sa fac remaparea atunci, sa vad numai ce bani imi raman dupa ce platesc taxa de inmatriculare la 3.5 ron/Euro la gunoiul care se numeste statul roman
Ma gandesc daca se poate pune o turbina de pe motorul de mondeo de 2 litri sau de pe transit si in ce sens ar afecta fiabilitatea motorului. Stiu o alfa 2.4 JTD cu turbina de sprinter si deja a facut 40k km cu ea asa.
Stie cineva care sunt diferentele intre TDDi de 75 si 90 de cai? Mecanic vorbind.
05 Oct 2007, 13:37
La ultima intrebare nu stie nimeni raspunul 
...s-ar putea sa fie doar din soft, remapat se duce cam in 105 cai teoretic.
Eu am cautat in Microcat si nu am gasit diferente la pompa de injectie, injectoare, axa cu came, bloc motor si turbina, galerie de admisie si evacuare...altceva n-am mai comparat...dar nu vad de unde din alta parte ar putea fi diferenta de putere decat din ECU...
...s-ar putea sa fie doar din soft, remapat se duce cam in 105 cai teoretic.
Eu am cautat in Microcat si nu am gasit diferente la pompa de injectie, injectoare, axa cu came, bloc motor si turbina, galerie de admisie si evacuare...altceva n-am mai comparat...dar nu vad de unde din alta parte ar putea fi diferenta de putere decat din ECU...
Ultima oară modificat de Huffy pe 05 Oct 2007, 13:47, modificat 1 dată în total.
05 Oct 2007, 13:44
$1 scrie:$2a ultima intrebare nu stie nimeni raspunul
dar intre TDCI-ul 1.6 de 90 si cel de 109 CP exista diferente fizice sau diferenta de putere este doar din soft? cred ca cei de la service ar trebui sa stie.
05 Oct 2007, 13:56
daca nu sunt diferente intre tddi 1.8 de 75 cp si cel de tddi 1.8 90 cp de ce nu se poate remapa cel de 75cp pana la 115 cp (adik pana la cat merge remapat cel de 90?)
05 Oct 2007, 13:58
Intre tdci exista diferenta de turbine cel de 109 are turbina cu geometrie variabila iar cel de 90 are turbina normala. Intre tddi auzisem de la Laur dar nu pot sa confirm ca ar fi axa cu came.
05 Oct 2007, 14:28
Cel de 109 are turbina cu geometrie variabila, cel de 90 turbina clasica.
La TDDI am verificat eu si axele cu came au acelasi cod.
La TDDI am verificat eu si axele cu came au acelasi cod.
05 Oct 2007, 20:32
Cineva de la Ford service imi spunea ca difera pompa de injectie, injectoarele si turbina de la cel de 75 la cel de 90. E sigura sursa care iti spune ca sunt identice motoarele din punct de vedere mecanic?
De o turbina mai mare ce parere aveti? De pe un 2.0 sau un 2.3 td?
De o turbina mai mare ce parere aveti? De pe un 2.0 sau un 2.3 td?
05 Oct 2007, 22:08
$1 scrie:$2el de 109 are turbina cu geometrie variabila, cel de 90 turbina clasica.
La TDDI am verificat eu si axele cu came au acelasi cod.
deci daca nu imi ajung 115 CP obtinuti prin remapare ... schimb turbina cu una cu geometrie variabila si obtin 136; simplu
05 Oct 2007, 22:12
Si cifrele astea le bazezi pe ceva solid sau doar le arunci asa?
05 Oct 2007, 22:20
era un ton mai glumet;
iar puterea obtinuta prin remapare am luat-o de pe forum si din site-urile firmelor care fac remapare;
turbina nu am de gand sa o schimb (cred ca este foarte scumpa); dar daca cineva ar schimba-o ar obtine teoretic un motor de 109 CP, remapat 136
iar puterea obtinuta prin remapare am luat-o de pe forum si din site-urile firmelor care fac remapare;
turbina nu am de gand sa o schimb (cred ca este foarte scumpa); dar daca cineva ar schimba-o ar obtine teoretic un motor de 109 CP, remapat 136
06 Oct 2007, 01:01
$1 scrie:$2ineva de la Ford service imi spunea ca difera pompa de injectie, injectoarele si turbina de la cel de 75 la cel de 90. E sigura sursa care iti spune ca sunt identice motoarele din punct de vedere mecanic?
De o turbina mai mare ce parere aveti? De pe un 2.0 sau un 2.3 td?
Sursa este programul original de piese si accesorii Ford. Deci da este sigura...
Iar treaba cu schimbatul turbinei...teoria nu e tot una cu practica...
06 Oct 2007, 19:54
eu pot sa va zic sigur ca intre 100cp si 115 cp la focus 1 1.8 tdci nu este diferenta decat de ecu. Am intrebat la reprezentanta aici in uk si au zis ca doar ecu e diferit.
Daca e la fel si la tddi 1.8 intre 75 si 90, cel mai bine ar fi o schimbare de ecu si apoi remapare si ai zburat direct la 115 daca bine imi amintesc.
putin offtopic...... pana la ce putere se poate duce maxim un 1.8 tdci 115 cp???? inclusiv modificari mecanice.....ajunge la 200cp?
Daca e la fel si la tddi 1.8 intre 75 si 90, cel mai bine ar fi o schimbare de ecu si apoi remapare si ai zburat direct la 115 daca bine imi amintesc.
putin offtopic...... pana la ce putere se poate duce maxim un 1.8 tdci 115 cp???? inclusiv modificari mecanice.....ajunge la 200cp?
16 Oct 2007, 02:21
Nu stiu ce sa zic...despre repamare...sa ajunga cel de 75 la 115, dar am mers cu unul de 75 remapat la 90...si pot sa zic ca merge mult mai bine. S-a infipt pana la 180 lejer....mai mult nu am avut unde sa ii dam. Tind sa cred ca merge chiar un pic mai bine decat al meu de 90 ...din fabrica..
16 Oct 2007, 10:06
M-am hotarat sa vand masina si sa cumpar focus 2.0 benzina desi sunt foarte rare.