Fiesta Mk6

[andrei0241]

[...] "are doar eleron" [...]

Cand e vorba de estetica, nu exista adevar absolut. Mie insa mi'ar placea ceva mai discret, cum e eleronul original. Gasisem unul caruia ii lipsea o prindere, la un pret f bun, insa am preferat sa iau chestia asta ptr bara deocamdata

Acum, uitandu'ma la poza de mai sus, am impresia ca totusi la diesel nu as putea scoate tips'urile de la evacuare, dar o sa verific, cred ca ar da bine

[laurentiugm]

exact doar eleron , da e interesanta chestia aia si eu am gandeam la o alta bara pe spate si ma batea gandul sa command de afara bara spate de ford Figo dar deocamdata no money no power no fun

[andrei0241]

E interesanta si bara aia spate de Figo, insa cred ca e destul de greu de procurat, nu? Iar ca pret nu cred sa iesi prea ieftin, per total

[B0gd4n_r]

Eu am eleron de la wolf si iti zic sigur ca arata mai bine decat cel stock...

Faina prelungirea aia... cred ca tot pe wolf o sa imi pun si eu... dar sa gasesc prima data...

[andrei0241]

Fusese pe ebay.de la o licitatie, pornind de la 1 euro, insa problema era cu transportul, pana in .ro vroia 180 euro. Eu am incercat sa aranjez cu cineva livrarea in .de si de'acolo cu un curier decent ca pret, insa era mai complicat si am renuntat. S'a descurcat slick99, pana la urma si am iesit la un pret ok, preluand'o eu din Buc

[andrei0241]

In urma unui incident de asta noapte Fiesta va trebui sa intre in service.



In afara de timpul pierdut prin service, va trebui sa ma chinui si sa demontez presurile de noroi. Si deja stau si ma gandesc serios daca sa mai montez sau nu "fusta" aia de la Wolf. Daca as fi avut'o montata acum sigur nu scapa neatinsa, iar la Casco nu o am acoperita. Iar cum banii acum au alta destinatie, cred ca mai stau linistit si cu asta, macar sa repar masina fara alte surprize

[addy2002]

poti baga prelungirea pe casco dar fara transport (daca n-ai chitanta). printezi order details din contul de ebay si cu foaia te duci la asigurari si iti recalculeaza. daca nu-i suma mare nici nu se simte la prima de asigurare.
iar pe RCA nu te intereseaza ca o achizitioneaza celalalt de unde ii convine. doar sa stii codul piesei

daca-i doar zgariata vopseaua si n-a ajuns la tabla eu iti recomand sa nu o vopsesti ca ai sanse sa iese patat. argintiu e culoare pretentioasa la revopsit.
doar indreapta tabla cu ventuza si o polishezi.

[andrei0241]

Prelungirea e luata de slick de pe ebay, nusht daca are chitanta si chiar daca ar avea, la pretul ala n'as mai gasi'o, asa, oricand

Vopseaua nu pare sa fie sarita, insa nu stiu cine face indreptare d'asta cu ventuze prin Cta si sa mai si deconteze Casco. Dar o sa intreb si de asta, nu m'ar deranja deloc o asemenea solutie

Pana acum am revopsit usa dreapta fata si bara fata/capota si nu se vad diferente. Acum sigur va trebui inlocuita bara spate, deci de vopsit tot nu scap

[andrei0241]

Din pacate, deocamdata tot nu am rezolvat'o cu avaria din spate, de la Politie nici o veste si nici pe Casco nu pot face cu regres pana nu primesc macar un PV in care sa fie mentionat vinovatul



Intre timp insa buburuza a mai primit un fratior, azi am terminat cu inmatricularea. E masina pe care o urmaream de mai bine de 2 ani, insa abia acum s'au nimerit toate (timp, bani, masina disponibila)
E vorba despre un Forester 2.5 XT, fabricat in 2007 cu prima inmatriculare in 2008. Ca dotari e mai mult decat as fi avut nevoie: AWD permanent, jante 17", xenon pe faza scurta, trapa electrica, piele, geamuri electrice, oglinzi reglabile/pliabil electric. Nu are ESP sau ceva similar, acesta fiind doar pe cutia automata, dar sper sa nu ii simt vreodata lipsa

Desi initial am zis ca ptr oras voi merge tot cu Fiesta, nu prea'mi mai vine, chiar daca deja devin prieten cu cei de la benzinarii

[xxl_cm]

si o sa devii prieten foaaaarte apropiat cu benzinarii. am un coleg cu un forrester 2.0 benzina tot cam acelasi an si deja se gandeste sa ii puna GPL, ptr ca in oras (bucuresti) il rupe la consum si nici in afara nu sta prea bine la capitolul asta.

[martini]

Sa iti fie rusine! Daca era 2.0 noaptea asta venea si ti-o furam! E o masina pe care si eu o urmaresc de multa vreme

[andrei0241]

Daca era 2.0 nu o luam. Consumul cam tot p'acolo e (14-15 urban, 10-12 extraurban), insa dinamica e complet alta
Cu GPL e destul de delicata treaba la Subaru. Din ce'am tot citit instalatia de GPL compatibila sare de 1000 euro (la noi am vazut ca s'au pus si alte variante, dar s'ar putea sa aiba surprize). Mie personal nu imi convine ca ar trebui or sa renunt la roata de rezerva, ori sa pierd din spatiul de portbagaj.

@martini: din pacate, 2.0 vad ca in general e mai scump decat 2.5

[martini]

vezi ca ai mesaj privat!

2,5 e mai ieftin pt ca taxele sunt mai mari

[andrei0241]

Ptr 2.0 impozitul e 180. Ptr 2.5 in jur de 930. La un consum mediu de 10% (eu cred ca sar spre 13%, deocamdata, in cei aproape 2000km facuti), in 15000 km (sa zicem un parcurs anual uzual) consumi 1500 litri. Iar la 1.3 euro/litru, deja inseamna aproape 2000 euro, deci o diferenta 150 euro la impozit devine mai putin importanta

[zvony]

Salut,
Are reductor?

[andrei0241]

Nu, pe Forester doar variantele cu 2.0 au reductor. Mie nu mi se pare important, ala e f util in offroad sau la tractare, ceea ce eu nu o sa fac

[zvony]

Am inteles. Am fost la niste plimbari pe munte si reductorul mi se pare ca ajuta foarte mult. Stiu ca unele modele au, iar altele nu au d-asta am intrebat. Suntin cautarea unei masini de plimbari pe munte si vreau sa aiba cel putin reductor, daca nu si un diferential blocabil.

[andrei0241]

La 2.0 cu reductor si garda la sol de 20 cm ai acces destul de bun, atata timp cat nu crezi ca e vreun offroader dedicat.

[andrei0241]

Azi am mai facut un drum extraurban cu Fiesta.
Dupa mai bine de o luna de cand nu o mai condusesem in afara orasului, insa am facut cu Foresterul vreo 2000 in extraurban, am avut un mic soc. Cei 68 CP mi s'au parut f putini, desi pana acum juma' de an, cine m'ar fi intrebat i'as fi zis ca sunt cel putin Schumacher cu Fiesta mea
Din fericire sotia e multumita de puterea masinii, deci nu e cazul de schimb prea curand

Deja o pregatesc de revizia anuala (ulei + filtre), voi schimba si placutele de frana cu unele de la ATE, probabil, chiar daca cele vechi as zice ca ar mai tine ~2000km

In rest, astept inceputul lui septembrie, cand sper sa primesc de la Politie macar un PV in care sa stabileasca vinovat soferul dubei, sa pot repara masina.
Deocamdata cei de la Casco au considerat incidentul dauna, asa ca tot vreo 2100 e Casco si pe anul asta

Sper sa am timp si sa montez macar CB'ul si poate sa arunc si o privire pentru PTC, dar p'ala nu prea cred ca voi apuca sa'l montez acum

[andrei0241]

Azi am apucat de'am schimbat placutele de frana. Desi masina are deja 67 000 km, placutele mai aveau mai bine de 5mm, estimez ca as fi putut ajunge fara probleme la 80 000, insa deja cumparasem un set ATE si cum deja ma apucasem de treaba, le'am inlocuit.

Urmeaza saptamana viitoare si o mica revizie (ulei si filtre) si daca ii montez si rotile de iarna ... poa' sa si ninga de'acum

Cu reparatia nimic deocamdata, de la Politie mi s'a spus sa mai astept, asa ca nu pot face nimic, nu am de gand sa apelez la Casco pe cheltuiala mea. Oricum, dosarul e deschis la ei si e valabil 2 ani, deci nu e nici o graba din acest punct de vedere si cum masina nu e lovita serios, o sa mai astept ...

[martini]

Inca o data statul avantajeaza infractorii in fata victimelor.

[andrei0241]

Ma gandeam ca macar ptr a ii suspenda respectivului permisul vor fi mai prompti cei de la Politie, dar nici macar.
Bine ca avaria nu e serioasa, ca altfel sigur nu eram la fel de linistit

[slickoly]

salut... ai mai facut ceva cu trip computer?

[andrei0241]

Nu, nu am avut timp. De mers cu siguranta merge, insa trebuiesc ceasurile reprogramate cu IDS, si asta din pacate in Cta nu prea se gaseste decat la reprezentanta, unde sigur m'ar taxa si pentru manopera montarii pieselor, mi'e greu sa cred ca m'ar lasa pe mine sa fac manopera acolo si ei sa vina doar cu IDS'ul (odata montate ceasurile, pana la programare nu pot porni masina, deci pica varianta sa montez eu ceasuri si maneta si sa merg la ei pentru IDS)

Oricum, pana la urma nu aia 100 ron ar fi fost problema, dar chiar nu am avut cand, nici macar culoarea ledurilor la noile ceasuri nu am apucat sa o schimb.

Sper ca in primavara sa reusesc sa fac ceva, ca stau toate piesele degeaba.

Nici macar schimbul de ulei nu am reusit, asa ca revizia se amana tot pentru ianuarie/februarie, cand revin in tara

[martini]

Noi de abia asteptam evolutia Fiestei si tu ... pana apuci sa iti faci modificarile la masina, termenul corect va fi "restaurare masina epoca"

[andrei0241]

Din pacate, nu esti prea departe de adevar, ca la anu' ar cam trebui facuta si distributia (6 ani si 70k km)

[addy2002]

poti sa mai astepti linistit cu distributia.
a mea are 8 ani si 150k km si inca e in conditii bune distributia de fabrica.
poti da capacul jos si sa te uiti la curea.

[Stavros]

Vezi pompa de apa...picura...si cureaua...


Sent from my iPad 4

[andrei0241]

In urmatorul an nu cred sa mai faca mai mult de 3000km, insa ma gandeam ca imbatraneste cauciucul. O sa verific totusi starea curelei si poate mai aman chestia asta

[andrei0241]

Luni masina a intrat la reparat, la TransAtlantis. Reparatia va fi facuta direct pe cheltuiala firmei proprietara a dubei, ca e o poveste (zic poveste pentru ca nu prea o cred, e complicat si lung de scris) care se vrea rezolvata repede de respectivii.
Pana la urma va fi vorba doar de indreptat si vopsit tabla si bara, insa chiar si asa costul (pare'se cu tot cu reducerea de care respectivii beneficiaza la TA) va fi aproape de 1800 ron.
Abia pe saptamana viitoare va fi gata, insa, semn ca totusi cei de la TA nu duc lipsa de clienti.

Pana acum am mai facut tinichigerie/ vopsitorie de 2 sau chiar 3 ori la ei si totul a fost ok, sper sa nu apara probleme acum