Vand arcuri si amortizoare sport reglabile H&R + jante

[In Car Led]

Rog un moderator sa schimbe titlul topicului in " Vand Set jante 19 inch si suspensie sport reglabila H&R "

Multumesc

[In Car Led]

Up

Pret suspensie H&R coilover = 850 lei !

Pana joi este rezervata unui coleg , in cazul in care nu va face rost de finante va reveni la vanzare !
Schimb doar cu set jante tabla 15-16 inch 5x108 cu anvelope vara !

[In Car Led]

Schimb arcurile , amortizoarele , flansele cu jante prindere 5x108 anvelope vara
Pret separat suspensie , 850 ron

FiÅŸiere ataÅŸate

[In Car Led]

up

[In Car Led]

Up

Pret 800 lei

[figone_1]

Cati km ai facut cu suspensia?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[In Car Led]

[quote="figone_1"]Cati km ai facut cu suspensia?


Suspensia a fost montata pe masina in anul 2010 la 80.000 km , in Germania , asta scria pe factura de garantie a suspensiei . In momentul de fata masina are 159.000 km dintre care aproximativ 9000 km efectuati in Romania .
Pretul arcurilor si amortizoarelor este foarte mic , chiar si SH fiind, cei care cunosc "marfa" pot confirma . Informativ , doar o pereche de arcuri sport noi "rosii" sunt undeva la 200 E , iar amortizoarele reglabile coil over sunt o gramada de bani . Eu le vand la pret de suspensie normala , nu mai am ce face cu ele , m am saturat de masina rigida pe Romania .

[gabriel.cismaru]

Te intereseaza sa schimbi jantele pe 19 cu un set de jante pe 16, in stare foarte buna, model titanium, echipate cu michelin cu 6-7 mm carne ? Care ar fi diferenta in cazul unui raspuns afirmativ ?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[In Car Led]

Salut

Ti am trimis un PM cu detalii .
O seara buna

[figone_1]

Poate ai dreptate ca le dai la un pret destul de mic, dar dupa 80k km mai ai garantia ca sunt bune ? As fi interesat de ele, dar e distanta cam mare intre TM si GL


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[figone_1]

Si esti sigur ca merg si pe hatchback?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[In Car Led]

$2i esti sigur ca merg si pe hatchback?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ca sa te asiguri ca se potrivesc si la hatchback vorbeste la un magazin de piese auto , sa se uite la coduri , sa faca o simpla comparatie intre codurile de amortizoare de combi si cele de hatch , pe fata e aceeasi treaba , pe spate la arcuri e identic iar la amortizoare verifca dupa coduri .

Ca fapt divers , toate amortizoarele se pot reconditiona , daca nu esti multumit intr un fel sau altul . Eu le am scos de pe masina si nu raman blocate , isi fac cursa completa ,masina nu avea balans mai ciudat pe o parte , etc .
Daca tu consideri ca este riscant sau prea costisitor sa le verifici pe banc ( cost de 50 lei aproximativ ) si eventual sa le reconditionezi daca ar fi sub limita admisa , atunci poti incerca sa cumperi noi si stai fara grija , insa te cam scutura de 1000-1500 E . E decizia cumparatorului .
Masina , jantele si suspensia o sa fie la vanzare pana pe data de 31 august , dupa acea data voi pleca din tara .

[figone_1]

$2

$2i esti sigur ca merg si pe hatchback?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ca sa te asiguri ca se potrivesc si la hatchback vorbeste la un magazin de piese auto , sa se uite la coduri , sa faca o simpla comparatie intre codurile de amortizoare de combi si cele de hatch , pe fata e aceeasi treaba , pe spate la arcuri e identic iar la amortizoare verifca dupa coduri .

Ca fapt divers , toate amortizoarele se pot reconditiona , daca nu esti multumit intr un fel sau altul . Eu le am scos de pe masina si nu raman blocate , isi fac cursa completa ,masina nu avea balans mai ciudat pe o parte , etc .
Daca tu consideri ca este riscant sau prea costisitor sa le verifici pe banc ( cost de 50 lei aproximativ ) si eventual sa le reconditionezi daca ar fi sub limita admisa , atunci poti incerca sa cumperi noi si stai fara grija , insa te cam scutura de 1000-1500 E . E decizia cumparatorului .
Masina , jantele si suspensia o sa fie la vanzare pana pe data de 31 august , dupa acea data voi pleca din tara .

Pe mine ma intereseaza sa nu fie strambe, sa nu bata, ca atunci nu le mai poti reconditiona. E ultimul pret? Ms


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[slick99]

esti tu sigur ca amortizoarele de break sunt la fel cu cele de hatchback ? eu zic ca nu-s la fel, difera si prinderile.
iar arcurile de break sunt mult mai lungi pe spate decat cele de hb...

[In Car Led]

$2sti tu sigur ca amortizoarele de break sunt la fel cu cele de hatchback ? eu zic ca nu-s la fel, difera si prinderile.
iar arcurile de break sunt mult mai lungi pe spate decat cele de hb...

Diferenta intre arcurile standard si arcurile sport este lungimea propriu zisa a arcurlui si taria lui . cele standard sunt mai lungi , cele sport sunt mai scurte si tari !
Diferenta intre amortizoarele standard si sport este si lungimea, cele sport sunt putin mai scurte , si rigiditatea , cele sport sunt foarte tari + ca cele coil over au partea din mijloc , cea care face cursa , mult mai groasa ! Pe fata directia este identica la toate variantele de caroserie, are aceleasi prinderi , etc , pe spate arcurile poate ca ar fi mai lungi la break , dar asta nu cred ca intra in discutie la suspensia sport care coboara garda la sol , nu o ridica , iar la amortizoare nu vad de ce sa fie alta prindere , e practic aceeasi punte independenta , cel mai sigur se verifica la un magazin de piese auto , scurt .

Suspensia a fost data jos de pe masina pentru confort , nu mai vreau masina rigida , si nu pentru ca erau arcurile strambe sau amortizoarele indoite , uita te in poze atent si iti vei da seama , eventual pot trimite poze mai detaliate .

Pretul este foarte usor negociabil , in limitele bunului simt .

[slick99]

ai dreptate, pe fata sunt la fel. Dar pe spate difera break-ul de sedan/hatchback/cabrio.
pe fata au acelasi cod dar pe spate difera. mai uitat la codurile date de H&R

amortizorul de hatchback arata asa :
pe cand cel de break are prinderea putin altfel in partea de sus.

FiÅŸiere ataÅŸate

[In Car Led]

up

[In Car Led]

up

[Andrei40]

Suspensia e la mine.

Recomand!

[In Car Led]

Merci Andrei

Up si cu jantele