My dear Focus

[claudiuvuta]

Colegul laurentiugm a spus ca a inlocuit butoanele AC tip aragaz, asa ca numai el iti poate da detalii complete legate de operatiuneile de inlocuire ale acestora

[andrei0241]

Butoanele "aragaz" se monteaza in locul vechilor butoane, care ies daca tragi mai tare de ele, nu e nevoie a se schimba toata consola ptr climatizare.
Pretul lor e in jur de 100-120 ron din ce retin eu.
Personal, dac'as fi avut Focus cu A/C manual, eu as fi pus d'alea "aragaz"

Cat despre capace, da, cele originale sunt scumpe, uite preturi
Eu as merge pe unele universale, dar personalizate cu sigla Ford. Ptr modele pe 15", personal mi'ar placea , sau , chiar si . Exista oferta si ptr cele pe 16" (din pozele puse de tine nu imi dau seama de ce diametru ai nevoie), iar pretul e decent, zic eu, iar variantele sunt mult mai multe decat cu jantele originale
Eu la jantele de iarna am preferat sa pun capace de 50-60 ron, ca oricum primul set l'am spart in vreo 2 saptamani, al doilea l'au uitat ai mei la vulcanizare cand mi'au inlocuit rotile cu cele de vara, al treilea mi'a fost furat in iarna asta ... si tot asa

[claudiuvuta]

Eu am platit pentru capacele ce le am montate pe jantele de otel 320 de lei/setul de 4. Sunt originale. Costa mai mult, insa cele aftermarket nu imi plac, desi dupa ce le-am cumparat am vazut la un FF3 capace universale, dar personalizate cu sigla Ford, ce aratau foarte bine.

[Kidu]

@andrei0241, multumesc pentru sugestii. Arata bine capacele alea dar parca mi se rupe sufletul sa dau peste 300 de lei pentru niste simple capace de plastic pe care oricum risti sa le spargi, zgarii sau sa iti fie furate.

Referitor la butoanele tip "aragaz", aveti dreptate: arata mult mai bine. O sa imi iau si eu daca ziceti ca se schimba doar butoanele desi in continuare nu am reusit sa imi dau seama de unde se alimenteaza LED-urile de pe butoane?

[andrei0241]

Eu cred ca lumina provine din consola si doar se propaga prin butoanele astea, nu exista led in buton.

Cat despre capace, pusesem link cu cele originale ca sa vezi cat e pretul de nou, nu sa incerc sa te conving sa dai banii pe asa ceva. De 320 ron iti iei un set de capace aftermarket, iti montezi butoanele "aragaz" si mai ramai si cu bani de o iesire in oras

[Kidu]

La asta ma gandeam si eu ca lumina vine din spate desi nu stiu cine zicea pe aici ca sunt LED-uri insa poate am inteles eu gresit.

Cat despre capace: stai linistit, sugestiile tale sunt binevenite insa cred o sa mi le iau pe cele postate de mine in prima pagina a acestui topic. Le-am vazut puse pe masina unui coleg de serviciu si aratau foarte bine tinand cont ca sunt doar niste capace.

Ce nu inteleg eu de unde naiba este diferenta asta de pret intre cele originale si cele aftermarket? ...mai ales la niste capace de jante care in mare parte sunt confectionate din acelasi material. Originale, originale dar parca e cam jegmaneala o astfel de diferenta de pret (nu ma leg de alte piese cum sunt cele esentiale unde calitatea difera mult intre cele originale si cele after market).

[addy2002]

Alea universale nu stau asa bine pe janta. Le prinzi cu coliere sa nu le pierzi.

[andrei0241]

Eu cu un singur set am avut surpriza ca dupa o groapa sa ma depaseasca un capac, in rest au stat foarte bine pe janta, pana mi'au fost furate

Nu sunt 100% sigur, insa eu asa stiu de butoane, ca nu au iluminare proprie

[laurentiugm]

Legat de rotitele stilizate pt AC lumina provine din consola... sunt beculetele care lumineaza toata consola si o sa propage lumina si in rotiele noi. Ca sa fie mult mai luminate poti schimba becurile normal de consola cu leduri pentru a se vedea un pic mai aprinse decat se vad normal. O sa atasaz o poza cu cele de pe masina mea noaptea diseara cand ajung acasa sa le fac o poza.

[Kidu]

Vreau sa imi modific teava de evacuare a noxelor din toba finala.
Concret: vreau sa o tai inainte de portiunea unde se curbeaza in jos si de acolo vreau sa ii adaug prin sudare o teava dreapta de inox. Chiar daca va trebui sa decupez putin din bara spate consider va va arata mai bine decat varianta din fabrica.

Grija mea insa este legata de afumarea barii spate. Voi ce ziceti, credeti ca vor fi probleme?

Am speranta ca mai sunt destui colegi care si-au facut modificarea asta si pot sa imi spuna din experienta lor.

P.S. As prefera sa isi dea cu parerea cei ce au facut asta sau sunt siguri de raspunsul lor. Multumesc!

[Kidu]

Chiar nu si-a modificat nimeni teava aia de esapament sa imi spuna daca se afuma sau nu bara din spate?

[mihaibre]

cam afuma, ce pot sa spun...eu am pus si catalizator sport dar nu stiu daca asta e motivul...

[yoca07]

salut eu am tot traseul numai din teava si masina e si alba si pot sa spun ca nu se afuma deloc

[Kidu]

Poti sa imi arati te rog o poza cum partea din spate a masinii tale? Nu ca nu te-as crede dar vreau sa vad exact partea finala a evacuarii.
Multumesc!

[Kidu]

Saptamana trecuta am apucat si eu sa-mi incalt Focusul pentru iarna si cum capacele alea negre nu-mi placeau de niciun fel, mi-am luat altele noi aftermarket pe care mi le-am personalizat.

Ar mai fi de mentionat ca mi-am revopsit: bara fata (avea niste zgarieturi), aripa dreapta (mi se exfolia vopseaua in partea de jos la imbinarea cu pragul) si cele doua praguri care aveau doua mici puncte de rugina in partea din spate.
Mie imi place cum a iesit si vopsitorul a facut treaba buna la un pret decent (totul m-a costat 900 de lei).





Cu proxima ocazie o sa schimb fasetele alea negre de pe capace.

[Kidu]

Vineri mi s-a infundat si mie prima data DPF-ul si cum eram hotarat ca la primul semn de "slabiciune" sa-l si anulez pentru a nu ma mai complica inutil cu spalari ineficiente care oricum nu rezolvau problema, l-am anulat luni, ocazie cu care i-am facut si o resoftare la motor.
Acum pot sa stau linistit pentru ca DPF-ul ala nu imi dadea liniste mai ales la drumuri lungi unde exact ala nu imi lipsea sa imi faca figuri.
Toate bune si frumoase, avantaje peste avantaje insa din punctul meu de vedere ar fi si un dezavantaj: zgomotul. Motorul e mai zgomotos pentru ca incinta aia unde a fost fagurele ceramic da acum o alta rezonanta si motorul suna altfel cand e in sarcina. Nu se mai aude tacanitul metalic cu care eram obisnuit.
Altora le place noul zgomot pentru ca motorul suna mai gutural, mai puternic insa mie parca imi lipseste totusi vechiul sunet. Probabil o fi si o chestiune de obisnuinta.

[ovicu]

Ce eroare ai primit și cum s-a manifestat motorul după ce s-a înfundat filtrul?

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

[Kidu]

Asta imi aparea pe bord:
http://www.fordownersclub.com/forums/up ... 342352.jpg

Motorul nu urca mai sus de 3000 rpm si tragea extrem extrem de greu. In urma eliminarii DPF-ului totul s-a rezolvat.

[ovicu]

Merci! Exact asa e și la mine.

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

[Kidu]

Ma bate gandul sa-mi vopsesc eleronul de pe spate in culoarea masinii. Oare o sa tina vopseaua pe plasticul ala?



Si-a mai vopsit careva eleronul ala? Mi s-a pus pata pe el si nu imi mai place sa il vad asa negru.

[stefanic284]

Daca este inainte grunduit sa zicem cu doua straturi, apoi vopsit si lacuit tot cu doua straturi va arata si va rezista bine!

[Mircea-Si]

Normal ca sta vopseaua pe eleron, barile nu sunt tot din plastic?
Se foloseste plastic primer inainte de vopsire.

[Kidu]

Mai fratilor, voi n-aveti probleme cu capacul ce acopera orificiul de remorcare din bara fata? Deja sunt la al treielea si trebuie sa ma duc sa-l vopsesc.

Primul am crezut ca l-am pierdut insa mare lucru daca nu mi l-a furat careva, al doilea a fost revopsit odata cu bara si n-avea cum sa cada pentru ca se tinea foarte bine, in mod sigur il tinea pelicula aia de lac si cu toate astea m-am trezit fara el.
L-am cumparat inca o data, il duc sa mi-l vopseasca ca tot vreau sa ma duc la vopsitor pentru un polish integral insa daca si pe asta mi-l ia careva, jur ca ma duc sa verific toate Focusurile din zona pentru ca sunt cateva si mare lucru daca nu mi l-a luat careva dintre astia.

Am zic ca o sa ii fac un semn cu vopsea pe spate sa il pot recunoaste la o adica. Pur si simplu nu mai inghit sa fiu luat de fraier si cu riscul de a parea badaran, ii si rup degetele aluia care il prind, daca il prind. Asa oameni, asa tara!

[Kidu]

Rog un moderator sa imi stearga pozele din primele doua pagini. Vad ca imageshack-ul a luat-o razna.

Pentru a pastra un scurt istoric cu evolutia masinii reatasez niste poze mai vechi:










Am sa revin si cu altele mai noi pentru ca masina a suferit mici modificari (eleronul de la luneta vopsit in culoarea caroseriei, numerele de inmatriculare aplicate direct pe masina, folii negre pe spate si pe luneta, butoane rotunde pentru AC).

Din toamna lui 2012 de cand o am in ce am bagat banii pana acum ar fi: distributia schimbata imediat dupa achizitie + fulia de la vibrochen, anulare DPF ocazie cu care i-am facut si remapare, schimbat telescoape spate, schimbat placute de frana, cauciucuri de vara noi (cele de iarna cu care era echipata masina erau noi), epurator de gaze, ulei si filtre.
Mie nu mi se pare ceva de speriat si le consider cheltuieli normale la un diesel SH. Una peste alta sunt multumit de ea si mi-e draga. Am s-o mai tin minim 3-4 ani de zile.

[Kidu]

Altfel arata cu folii. In garaj e celalt Focus din familie al tatului meu.


Am uitat ca i-am schimbat si pivotii pe fata plus un USB Box pentru unitatea audio.

[Kidu]

S-a cam asternut praful pe thread si cum astazi i-am facut o polishare generala va prezint si voua rezultatul. Eu unul ma declar foarte multumit.

[mfadrian]

Brand new car !

Daca poti da mai multe detalii, cat a costat polish ul si unde s a efectuat ?

[Kidu]

Lucrarea a costat 300 RON, a fost efectuata de catre un vopsitor auto local si a durat vreo 6 ore.
E diferenta mare intre un astfel de polish si unul facut la spalatoriile auto care este mai mult doar un luciu ce dispare dupa cateva spalari.

[Kidu]

Mi-am schimbat Radio CD-ul Ford 6000CD cu o navigatie cu OS Android. Intentionat am luat-o pe negru pentru a imbraca in folie si masca aceea gri.

[mfadrian]

Sa o stapanesti sanatos ! Poti pune pretul si eventual un link de unde ai cumparat o ?

Multumesc.