bibanu47: service, reparatii, reconditionari si modificari

[bitzaa86]

Va salut nea Gabi!

In primul rand, ca toti ceilalti de pe forum, as dori sa va urez multa, multa sanatate!
As dori sa va prezint putin problema mea, sunt sigur ca stiti despre ar fi vorba.
In mers, in oricare treapta m-as afla mi se agata/blocheaza volanul pentru 1,2 secunde dar doar la virajul spre stanga. Am observat ca se intampla chestia asta cand volanul este drept si vreau sa iau o curba la stanga... cand trag de volan e intepenit. Daca insist si trag mai tare isi continua cursa. Am fost la un service de reparatii casete de directie si mi s-a zis ca e din caseta. Au reparat-o (zic ei)(aprox 1200 Lei) insa fenomentul persista. Am schimbat intinzator servo directie (era terminat) si curea sperand ca se va repara...am schimbat si uleiul servo si nu mi-a mai agatat cativa km dupa care problema a reaparut. Pompa face zgomot destul de mare si tremura masina cand o solicit. Eu am zis ca e cu ochii spre cimitir dar nu vreau sa mai bag bani de pomana in masina. Ce parere aveti, asa la rece?

Multumesc mult si toate cele bune!
Gabi Ciobanu

Salut,

Multumesc frumos de urari

Referitor la problema expusa de tine,daca se vireaza greu numai in una din parti si nu in ambele,sigur este din caseta si iti spun si defectiunea,pe axul de comanda are un distribuitor pe care se afla 4 segmenti de teflon,acesti segmenti ori nu au fost schimbati,ori au fost schimbati dar corpul casetei are uzura in zona unde ei actioneaza,dar in acest caz erau obligati sa nu mai iti repare caseta degeaba si mai ales avand in vedere suma aceea pentru care deabia ma abtin a nu zic nimic .
Daca se vireaza greu in ambele parti,in majoritatea cazurilor este pompa,are turbina uzata.

Multumesc de raspuns!
Cand zici "virare greu" te referi la ce am zis eu "agata/blocheaza"? Pentru ca volanul merge usurel insa face zgomot foarte tare pompa.. Mai mult, am observat ca de cateva zile a inceput sa curga un lichid rosu/roz sub masina (banuiesc ca e lichid de servo). Curge undeva in partea stanga cum te uiti la masina din fata capotei.

[bibanu47]

Salut,

Iti curge caseta la simeringul de iesire si acesta poate fi un motiv ca pompa este galagioasa deoarece daca pierde lichid pe undeva,instalatia se dezamorseaza.
Ma refeream la faptul daca tragi greu de volan in ambele parti sau numai intr-o anumita parte?
Nu pricep ce ti-au reparat mizeriile alea de banii aia.

[bitzaa86]

Dumneavoastra ati mai avea posibilitatea sa dati un ochi la ea sa stiu ce am de facut cu ea? Nu as vrea sa mai dau bani aiurea si sa nu repar nimic...

[bibanu47]

Salut,

Daca doresti sa o demomtezi si sa mi-o trimiti o pot desface sa iti spun ce si cum.

[Luis75]

Va salut cu respect,

Am citit topical si am ramas cu o parere foarte buna despre lucrarile pe care le realizati. Toata stima.

Nu am Ford dar poate ma puteti ajuta. Este vorba despre VW POLO 1.9 SDI din 2001. Problema este ca un mester mai putin talentat mia stricat filetele din caroserie pe care se prind suporti motor (tampoanele) . Suruburile sunt de 8. Se pot rectifica sau se pot largi gaurile si sa se faca un filet de 9? Cam cat ar costa toata lucrarea ?

[bibanu47]

Salut,

Din pacate daca nu imi postezi o poza cu tamponul demontat,nu ma pot exprima.
Daca filetul este dat direct in tabla ambutisata e problema,daca este in placa metalica este ok.
Si in primul caz se poate rezolva decat ca operatie este mai complexa.
Nu iti pot oferi un pret deoarece habar nu am ce trebuie demontat si facut,daca ai fi intrebat cat te costa segmentatul motorui,ti-as fi raspuns imediat intrucat aveam idee ce pasi trebuie parcursi.

[Adrianw]

Va salut cu respect,

Am citit topical si am ramas cu o parere foarte buna despre lucrarile pe care le realizati. Toata stima.

Nu am Ford dar poate ma puteti ajuta. Este vorba despre VW POLO 1.9 SDI din 2001. Problema este ca un mester mai putin talentat mia stricat filetele din caroserie pe care se prind suporti motor (tampoanele) . Suruburile sunt de 8. Se pot rectifica sau se pot largi gaurile si sa se faca un filet de 9? Cam cat ar costa toata lucrarea ?

As putea sa te ajut in acest sens .Banuiesc ca ai tampoanele date jos ori circuli cu masina cu tampoanele fixate de mintuiala,cum vine vorba?Trebuie vazut si stabilit.Metric 9 nu se foloseste ,nu exista uzual.Trebuie sa ramii la 8 ca este standard pt suruburi trampon
Rog sa ma scuze domnul Gabi de postare.

[bibanu47]

Rog sa ma scuze domnul Gabi de postare.

Salut,

Adrian daca m-ai fi deranjat cu ceva,te-as fi contactat pe privat si ti-as fi atras atentia sa nu te bagi peste mine sau l-as fi abordat pe el sa nu te bage in seama ci sa vina la mine ca eu sunt tatal fiarelor dar dupa cum observi atat tu cat si el,nu v-am contactat pe niciunul .
Este loc pentru toata lumea si eu sunt trecut prin necazurile vietii si nu comentez mai mult,e suficient.
Am langa mine la vreo 50 m un alt atelier mecanic ,al unui prieten adica cel putin eu asa il socotesc si suntem si de aceeasi varsta ,dar eu nu mi-am permis niciodata sa ma gandesc ca mi-ar face concurenta cu toate ca mi-a ajuns la ureche de la clienti de-ai lui care mai vin la mine,ca de multe ori m-a criticat dar lupii latra,ursul merge
Am vazut si tel. tau si in momentul in care cineva ma va mai contacta cu diverse probleme il voi dirija la tine deoarece eu ma ocup de un anumit gen de lucrari si avand multiple probleme de sanatate nu pot sa satisfac pe toti care ma solicita.
Astept sa-mi trimiti pe privat de ce gen de lucrari te ocupi in domeniul auto.

Spor la treaba si sa auzim de bine.

[Sorex_]

Va salut dl. Gabi!...Am un ford fiesta din 2006, motor 1.4 tdci cu 230.000 km, i-am verificat bujiile, iar cand le-am scos 2 dintre ele erau ude de ulei, consumul de ulei de la un schimb la altul este de aproximativ 700 gr, de pornit porneste dupa ce invarte odata ,indiferent daca motorul este cald sau rece. Ce solutii ar fi pentru remedierea problemei?
Multumesc anticipat!

[bibanu47]

Salut,

Parerea mea personala este ca nu se pune problema consumului de ulei deoarece e in valori admise si este pacat sa faci o segmentare prematur,iti dai seama ca altul ti-ar fi putut spune "trebuie facuta segmentare" ca sa-ti ia bani,dar eu nu fac asta pentru ca este pacat.
Eu am convingerea ca ai gasit motorina pe bujii si nicidecum ulei.
Ce te face sa fii convins ca este ulei?

[Sorex_]

Va salut din nou!


Dupa ce am scos bujiile respective le-am mirosit, miroseau a ulei ars parerea mea. O sa mai demontez maine una din ele sa fiu sigur; de functionat functioneaza toate, singurul incovenient este ca nu porneste la sfert si nu as vrea sa ma chinui cu ea la iarna. Uleiul folosit este 10w40, deoarece 5w30 il consuma mult mai repede!

[salapa alex]

Va salut.Am si eu o problema cu un ford mondeo2000tdci 116cp an 2005, l-am avut la reparat la un service, schimbare chiuloasa , 1 piston, injectoare, dupa 3 luni si ceva numai porneste, in ultimele zile pierdea apa, am tot dat la automat dar nu porneste, va rog sa ma ajutati daca se poate,multumesc.

[coco222]

Se poate nr telefon dl Bibanu?

[bibanu47]

Buna seara,

Am rugamintea de a nu mai posta intrebari catre mine pe acest topic deoarece imi rezerv dreptul de a nu mai raspunde intrucat dupa 5 ani de activitate mi s-a comunicat de catre unul din administratori ca am optiunea de a parasi forumul fara sa imi desfinteze contul.
Toate acestea s-au intamplat datorita faptului ca in urma vizitei care a avut loc zilele trecute la uzina de la Craiova,mi-am permis sa intreb si eu de ce colegii din Bucuresti care ma cunosc si au trecut prin Alexandria nu au venit si pe la mine,nestiind ca au luat-o pe alta ruta si nicidecum prin locatia mea.
Adevarul este ca o meritam pe deplin dupa 5 ani de zile si de nopti pierdute pe forum ca sa dau tot felul de relatii celor care isi repara singuri masinile si in schimbul la max. 6000lei care ii luam in decursul unui an,prin munca cinstita de la unii colegi din Bucuresti care dorea sa bata drumul pana la mine la Alexandria pentru diverse reparatii.
Asa se intampla la un moment dat,esti aruncat ca o pereche de ciorapi murdara pentru ca esti om la locul tau si iti vezi de treaba iar altii care nu folosesc acest forum decat pentru vanzari si ii mai si injura sau le raspund in doi peri cand li se atrage atentia ca au facut ceva,sunt tinuti in puf.
Acum regret ca m-am intors ca fraierul anul trecut cand datorita unui moderator care nu ma inghitea fara sa-i fac nimic,am parasit forumul o luna,timp in care am fost solicitat sa merg ca moderator pe un alt forum unde aveam niste avantaje materiale dar datorita colegilor care au cerut sa revin m-am reintors aici.
Faptul ca eu ma retrag,asta nu inseamna ca topicul va fi inchis,care doreste sa scrie in el e liber s-o faca si chiar as fi bucuros daca nu s-ar opri aici deoarece cu bune sau rele mi-ai investit o particica din viata si inima in el.

Alen si Florin 21 va multumesc pentru tot ce ati facut pentru mine si va rog sa inchideti topicul pentru intrajutorarea mea intrucat nu mai are sens si oricum mi-au iesit o gramada de vorbe grele...

[Smiley]

stimate coleg forumist, acel mesaj l-ati primit cel mai probabil in urma cereri dumneavoastra explicite de a fi banat "cel putin o saptamana sau chiar definitiv" de pe acest forum. este vorba de acest mesaj: viewtopic.php?p=1289657&f=144#p1289657
legatura dintre mesajul primit de la unul dintre administratori si faptul ca v-ati permis sa intrebati ceva se gaseste doar in imaginatia dumneavoastra.

[bibanu47]

Va salut d-nul Smyley,

Ati fost repartizat moderator la cest topic?
Va mai prezint ceva care exista tot in imaginatia mea bogata:

viewtopic.php?f=45&t=85616

Sa stiti ca functia de moderator nu va confera dreptul de a ma jigni,pentru ca orice incult a inteles subtilitatea cu "imaginatie bogata" care in termen popular se refera la probleme medicale in zona capului,numai ca nu sunteti informat corespunzator,la picioare si inima sunt defect,capatana inca nu da informatii eronate in domeniul mecanic tratat pe aici.
Oare eu nu stiam sau oricare de aici nu stie ca are dreptul de nu a mai intra pe forum?
Chiar a simtit o asa mare nevoie de a intra in privat si a-mi comunica?
Cu alta ocazie imi spunea altceva si vad ca a cam uitat,oare nu as fi putut intra si eu in privat sa-i amintesc?
Se pare ca nu,ne despart clasele sociale.
Alta interventie nu voi mai avea,continuati cu discreditarile.

[Florin21]

Multi dintre noi ne-am inrait foarte mult datorita nivelului de trai care scade tot mai mult pe zi ce trece si a greutatilor pe care ni le scoate in cale viata...
Poate au fost niste vorbe spuse pe moment la suparare fara a-si da nimeni seama... De multe ori cei care pierd si sufera sunt cei de pe langa noi - in speta, cazul de fata, intreaga comunitate ClubFORD.
Ar fi bine sa lasam de la noi, sa iertam si sa fim mai buni... o suparare in plus nu aduce nimic bun...
Mai bine consideram ca ultimele 4 postari de pe acest topic nu au avut loc si ne continuam activitatea de pe acest forum la fel ca si pana acum.
Tot ceea ce a-ti facut si faceti pentru aceasta comunitate nu trebuie sa se opreasca aici, trebuie sa continuati mai departe... nu v-a oprit boala si necazurile... acum va opresc niste vorbe si niste orgolii copilaresti... ?! Si ca un semn bun ar fi sa vad din partea dvs. ca scoateti de la profil acel avatar macabru si revine acel Steven Seagal zambitor...
Vorbe grele au fost si vor fi mereu din partea celor care nu stiu ce inseamna greutatile, a celor invidiosi, sau a celor care le place sa-si bage coada...
De inchis topicul nu am cum sa o fac iar Alen cred ca este in asentiment cu mine.
Avem nevoie de dvs. !

[chilotu]

Asa este oameni buni. Uneori, am impresia ca lumea a luat-o razna. Rau de tot. Va rog reveniti la sentimente mai bune, avem nevoie de dnul Gabi.
Stima si sanatate maxima dnul Gabi.

[boppzoli]

Domnul Gabi!
Ieri si eu tot m-am gandit oare cum sa va zic sa scoateti poza aia de la avatar ...
Dar Florin21 vad ca a facut-o foarte frumos si m-am bucurat foarte mult cand am vazut ca nu numai eu am observat schimbarea "in mod negativ" al avatarului dv.
Va rog si eu din suflet sa-l schimbati inapoi ... si dv. stiti de ce ...
Este o poza care genereaza in creierul tuturor ganduri negative si in acest moment asta este cel mai nedorit lucru, mai ales pt. dumneavoastra. V-am mai zis ... gandurile si gandirea pozitiva este cel mai important lucru.
Va doresc multa sanatate si va asteptam cu vesti bune!
Numai bine!

[dnc]

stimate coleg forumist, acel mesaj l-ati primit cel mai probabil in urma cereri dumneavoastra explicite de a fi banat "cel putin o saptamana sau chiar definitiv" de pe acest forum. este vorba de acest mesaj: viewtopic.php?p=1289657&f=144#p1289657
legatura dintre mesajul primit de la unul dintre administratori si faptul ca v-ati permis sa intrebati ceva se gaseste doar in imaginatia dumneavoastra.

nenea smiley te doare capu frate?!?! sau ti se trage de la imaginatie?!

[dnc]

Daca aveti ceva de spus de ce nu spuneti aici si imi trimiteti pe privat?! Tov smiley si zvony?

[zvony]

pentru ca discutiile private se poarta pe privat. Poti reproduce aici PM-ul primit si, in acelasi timp, sa si raspunzi. Astept cu interes.

[Smiley]

si eu astept cu interes raspunsul la PM-ul meu (si, in caz ca e nevoie, imi exprim explicit acordul ca mesajul meu sa fie reprodus aici in totalitate)

[paulik92]

o fii din cauza vremii...

[klausstan]

Sa traiti domnu Gaby!

Am cumparat recent o Jetta 1,9 105 cp din 2006 si am sesizat ca ar fi o problema la cutia de viteze.

Simptomele sunt urmatoarele:

LA RECE intra usor in viteza intai dar cand duc dintr-a doua spre a treia mai rapid se aude o caraiala ca si cum nu ar fi apasat ambreiajul bine. Daca schimb usor, nu aud niciun zgomot.

LA CALD, dupa ce merg o vreme, se schimba fara niciun zgomot dar la semafor cand stau intra greu in viteza intai (ori mai apas o data ambreiajul ori trag a doua si apoi intra si viteza intai). Dar a 3-a intra fara caraiala chiar si daca schimb rapid.

Totodata, am mai remarcat ca uneori in a 5-a simt ca nu intra lin ci din doua parti.

Astept sugestii.

[crystyan55]

Buna ziua.
Am si eu o nedumerire si anume:
Am schimbat la un prieten cu un FF2 2007 combi urmatoarele:Amortizor+flanse+rulmenti sarcina fata st+dr///rulment roata st fata///pivoti st+dr///bielete antiruliu st+dr///bucsi bara stabilizatoare///bucsi postrerioare(mari)bascula fata st+dr///deci toata suspensia pe fata e noua,am schimbat tot inafara de capete de bara care nu prezentau uzura(joc)si bucsi anterioare bascula si cu toate astea prezinta un cloncanit in podea pe partea soferului la trecera peste denivelari mai accentuate(limitatori de viteza,canale care sunt mai jos de nivelul strazii etc)
De unde ar putea veni acest cloncanit(bataie)????se poate de la cantar(suportul de cutie care vine pe traversa)???
Multumesc anticipat.

[klausstan]

Domnu Gaby, ati renuntat sa mai postati pe forum?

[boppzoli]

@klausstan: ... afli daca citesti pagina anterioara, pe la mijloc ...

[klausstan]

mare pierdere pentru comunitate.
Smiley mai bine ramaneai pe camp, cu vacile ca aici nu reusesti sa te integrezi!

[Smiley]

"colegii" care s-au grabit sa posteze fara sa gandeasca s-au ales cu cate 7 zile de pauza.
topicul acesta se inchide intrucat initiatorul lui a decis sa nu mai raspunda la intrebari.