bibanu47: service, reparatii, reconditionari si modificari

[Florin21]

Domnu' Gabi... cand facem motorul meu bucati pentru o revizie generala...?!
Nu am probleme cu motorul dar cum masina asta va ramane cu mine, mult si bine de acum incolo... nu ar strica pe viitor o revizie si o reconditionare generala facuta de mana unui adevarat profesionist...

[bibanu47]

Buna ziua,

Oricand doresti domnule draga,clientul nostru,stapanul nostru.

[bibanu47]

Buna seara,

Prezint distribuia motorului de 1.6 OHC echipat pe Ford Taunus,pentru colegul din Corabia care m-a sunat mai devreme si s-a recomandat Adi dar nu ii stiu numele de utilizator.
Motorul prezentat mai jos este de fapt de Sierra de 1.8 OHC si a fost reparat de mine cu ceva timp in urma dar distributiile sunt similare.
Am facut acesta mentiune ca sa nu zica cineva ca persoana respectiva a cerut de 1.6 pentru Taunus iar eu ii postez de 1.8 pentru Sierra.
Aceste motoare au fost fabricate pe capacitati de 1.3 - 1.6 - 1.8 - 2.0 si echipate in timp pe diferite caroserii de Ford dar conformatia externa a motorului cat si distributia,este aceeasi decat ca difera capacitatile cilindrice.
Daca tot suntem la acest capitol va voi prezenta si cum se poate face amorsarea cu ulei a motorului la rece,dupa ce a fost reparat,e cel mai simplu mod posibil.

FiÅŸiere ataÅŸate

[bibanu47]

M-a certat cineva ca nu am precizat pe ce tipuri de Ford sunt echipate motoarele de mai sus
Deci sunt echipate pe urmatoarele caroserii:
-Taunus,
-Granada,
-Sierra,
-Scorpio,
-Capri,
-Transit.
Diferenta,ma repet,este doar de cilindree iar motorul a fost fabricat atat pe carburatie cat si pe injectie.

[jupanukamikaze]

welcome back musiu Bibanu47.
Tre' sa faci ceva cu poza aia...

[bibanu47]

Buna seara,

Multumesc frumos,in sfarsit a aparut cineva care a sesizat ca am lipsit.
Dupa 5 ani am ajuns la concluzia ca nu am reusit sa fac nimic pentru acest forum si pentru colegii de breazla iar prezenta sau absenta mea nu schimba cu absolut nimic lucrurile.
In acesti 5 ani m-am pacalit singur dar acum mi-a trecut,am trait cu iluzii dar iarna m-a trezit la crunta realitate.
Un pic cam tarziu dar totusi ma bucur ca am reusit sa ma trezesc singur din rolul care il jucam,un rol prost din care am ajuns precum cel care alearga de unul singur intr-o competitie si iese pe locul 2.

O seara linistita va doresc tuturor.

[boppzoli]

Buna domnul Gabi!
Dupa 170 de pagini nu ar trebui sa spuneti ca nu ati reusit sa faceti nimic pentru aceasta comunitate!
Eu cred ca suntem multi care se bucura daca scrieti in acest topic ... chiar daca nu este de specialtate!
Va doresc numai bine!

[tudormihai87]

Chiar ma intrebam cand o sa se redeschida topicul......multumim ca ai revenit printre noi!!!!!!!!! Iar pentru ceilalti- apelati cu incredere la acest om.......rar oameni seriosi si devotati ca el.



P.S Acum in prag de Sarbatori un moderator ar trebuie sa aduca in prim plan topicul umanitar de dinainte!!!

[bibanu47]

Buna ziua,

Multumesc frumos pentru consideratii.

As mai avea de adaugat la motorul prezentat mai sus,ca este unul din putinele motoare care in momentul in care se rupe cureaua de distributie,nu indoaie supapele si asta se intampla deoarece camera de ardere este foarte mare si are unde sa coboare supapa in orice moment al deschiderii,pe cand la toate motoarele pe benzina cu 16 valve cat si la cele diesel 1.8 TDCI si TDDI,etc,nu scapa si nu are rost sa mai discutam ca cel diesel de multe ori rupe si axa cu came sau sparge chiar chiulasa.
Mai jos avem prezentate cateva supape indoite la impactul cu pistonul,in momentul ruperii curelei de distributie la motoarele diesel de 1.8:

FiÅŸiere ataÅŸate

[paulik92]

toata "smecheria"e sa nu se ajunga la ruperea curelei de distributie.parerea mea ca daca e schimbata mai repede de termen(sau de nr de km),impreuna cu rolele+un montaj corect este aproape imposibil sa se mai rupa

P.S. stiam ca tddi e pe lant!ma insel?

[bibanu47]

Buna seara ,

Faceam referire la motoarele de 1.8 TDDI si TDCI,ambele au distributia duala,intre vilbrochen si pompa de injectie este pe lant iar intre pompa si axul cu came are curea si aceasta cedeaza,tu faci referire la motoarele de peste 2000 cm 3 care au o singura distributie pe lant.

[paulik92]

Imi cer scuze ca nu am inceput postul cu o formula de salut...graba si stresul sunt de vina.

La revedere si noapte buna tuturor!:D

[marius2799]

Bine ati revenit!! Cele 170 de pagini si sute zeci/sute de oameni multumiti demonstreaza ca munca dvs este apreciata. Sanatate!

[jupanukamikaze]

Nea Bibanu' pune te rog pe seagal inapoi...Iisus nu repara motoare

[bibanu47]

Buna seara,

Pai si ce crezi ca eu mai repar?
Nu mai ma suna nimeni decat pentru "relatii cu clientii",m-au uitat toti.
Asa bolnav cum sunt ,lucrez in continuare dar de cand s-a dus vestea ca am probleme de sanatate nu mai m-a cautat nimeni,am aproape doua luni de cand nu am mai vazut masina in curte.
Nici macar de medicamente nu mai scot,toti ma suna ca imi trimit casete la reparat,pompe de servo dar draci,decat ma trag de limba,de unde iau kit-uri de reparatii,cum le desfac si etc.
Sincer nu stiu de ce mai agita decat spiritele asa degeaba si nu intra direct pe you tube unde le dau mura in gura toate alea.
Ma deranjeaza faptul ca nu sunt barbati,nu au tarie de carater sa spuna ca vor decat indrumari,oare ei si-or da seama ce inseamna sa traiesti cu speranta?
Eu unul nu cred,daca ar fi stiut nu si-ar mai fi permis sa faca asta,plus ca in afara de asta ma uit cati viziteaza topicul zilnic si cine vad ca toti scriu pe aici ca imi trimit casete si ca vor sa repare motoare,interpreteaza ca sunt plin de bani.
Va fac o propunere,deschideti unul din voi un topic intr-o sectiune care permite si acolo sa fie contabilizati toti cei care au venit la mine in cei 5 ani de cand sunt pe forum si au segmentat motoare sau au reparat casete de directie,o sa aveti o mare surpriza.
Toate motoare,sunt vreo max. 20 si vi le pot spune usor deoarece sunt pozate si filmate iar casete tot cam atatea,dintre care multe nu am putut sa le repar deoarece au avut cremaliera corodata si degeaba le luam bani la oameni,asa ca le-am spus clar ca nu se pot repara.
Anul asta de exemplu,am segmentat 3 motoare pe benzina de Focus,2 motoare diesel de 1.8 si unul de Sierra tot benzina iar in rest cred ca vreo 4 chiulase demontate pentru supape si vreo 2 Fiesta le-am schimbat oringurile de la injectoare deoarece curgeau,deci?
Acum o discutam pe aia dreapta,nu m-a obligat nimeni sa fac si sa intretin topicul asta,acum 5 ani cand l-am deschis nu eram bolnav decat cu inima si o faceam din placere dar cu timpul starea de sanatate mi s-a agravat sub alte forme,iar la mine in oras a cazut toata industria si Teleorman a ajuns pe al doilea loc din tara ca somaj,deci clasa de mijloc a disparut si clienti cu masini de reparat pauza,iar pana la urma o faci tu din placere dar cu placerea nu achiti nimic si am considerat si eu ca din 10-15 persoane care intreaba,prind si eu macar o reparatie dupa atatia ani,dar din pacate se pare ca m-am inselat.
Imi e jena sa va spun dar lucrul care m-a facut sa cred cu adevarat ca degeaba am stat pe aici,a fost faptul ca prin vara am capatat o noua problema medicala de care nu am scapat nici acum si nu cred ca voi scapa toata viata datorita lipsei de competenta a unor doctori,atentie nu am generalizat ci am spus a unor doctori incompetenti deoarece la cei buni le-a recomandat basexu sa plece din tara si oamenii au plecat majoritatea,nu aveau de ce sa stea aici sa faca foamea,revin asupra subiectului : si datorita situatiei mele financiare,Alen si Florin21 au deschis un topic de donatii pe care cu totii il stiti,iar in urma acestuia s-a strans suma de vreo 3600 lei si cu acesta ocazie le multumesc din nou tuturor care au participat,suma care precum proverbul "de dar a fost,de dar s-a dus",am cheltuit-o pe 3 doctori care fiecare dintre ei mi-au dat medicamentatie aiurea de bani grei si acum ma aflu in acelasi stadiu precar,fara a avea vreo finalitate,cand puteam sa-mi achit cu acea suma,alte datorii de care nu scap dar banii fiind destinati pentru probleme medicale,am zis ca e pacat sa le dau alta destinatie.
Ce m-a surprins?
Printre cei care au facut donatii in topicul cu pricina nu stiu daca sunt 10 persoane care au beneficiat de recomandarile si serviciile mele pe acest topic sau la telefon ,unde de multe ori ramaneam fara acumulator stand cu ei zeci de minute sa isi repare masina la tel,iar restul,adica majoritatea sunt numai persoane straine pe care nu le cunosc si nici nu au avut nevoie de ajutorul meu,iar unii dintre ei chiar mentioneaza: "nu-l cunosc pe bibanu si nu am beneficiat de serviciile lui dar fac si eu o donatie in scop umanitar".
Acesta a fost lucrul care m-a durut cel mai mult si cu asta am inchiat cu off-topicul.
Nu vreau sa mai intru in amanunte ca nu mai termin niciodata dar trebuia sa va spun ce am patit cu un nemernic de aici de pe forum care este din Giurgiu si si-a batut joc si de mine si de sotia mea,o mizerie care nu stiu daca se poate numi om,dar prefer sa tac,cu toate ca am si mesajul pe tel . cu nr . de tel si cu toate cele,nu poate contesta nimeni ca mint.
In fine...o seara linistita va doresc.

[crystyan55]

Ohoo....bine ai revenit domnul Gabi.

[vladvasile1@yahoo.es]

bine ati revenit. multa sanatate si putere de munca va doresc.

[nervossu]

Buna domnul Gabi!
Vreau sa-mi schimb pompa de injectie personal la mondeo mk2 1.8td.
Se poate un mic tutorial .
Va multumesc!

[bibanu47]

Buna seara,

Te rog sa-mi spui clar anul de fabricatie deoarece decodorul uite ce spune:

VIN is not valid -- please check to make sure it is 17 characters.

[nervossu]

noiembrie 1997.


Multumesc!

[bibanu47]

Buna ziua,

Acum imi este clar,discutam de generatia sub 1999 care au fost echipate cu doua curele de distributie,iar dupa aceea distributia din parte inferioara a fost inlocuita cu lant in ulei si au folosit o singura curea intre pompa si axa cu came.
Promit sa revin in cursul zilei de astazi.

Multumesc colegilor pentru primirea facuta.

[bibanu47]

Buna seara,

Sa stii ca este o operatie destul de coplicata si te rog sa ma crezi ca nu pot sa visez si cheile folosite si multe amanunte de care imi dau seama numai la fata locului deoarece nu este un motor care il desfac toata ziua.

Golesti instalatia de racire dupa care demontezi urmatoarele:
-conductele metalice dintre pompa si injectoare,
-conductele de plastic pentru alimentarea pompei,
-cablu de acceleratie si de soclu,
-instalatia electrica a pompei,
-vas de expansiune,
-bagi cric sub motor,dupa care demontezi suportul frontal care fixeaza motorul pe caroserie,
-curea accesorii,
-fulia de pe pinionul pompei,
-furtunul de la pompa de apa,
-capacul la distributie,
-rola intinzatoare cu arc de la cureaua pompei decat o slabesti si tragi cureaua de distributie numai dupa pinionul pompei de injectie,
-pinionul pompei de injectie din cele 3 suruburi,
-celelalte 3 suruburi care fixeaza pompa de bloc,
-in spatele pompei sigur are un suport de sustinere prins de capul hidraulic.

Eu ti-am scris operatiile,cat de cat in ordinea care trebuie efectuate si pentru remontare iti postez si punerea la punct a distributiei,de fapt tu nu montezi decat cureaua de pe pompa,la cea de pe axa cu came nu ai ce cauta decat numai daca schimbi si distributia.

Spor la treaba.

FiÅŸiere ataÅŸate

[nervossu]

Buna seara!
Maine ma apuc sa dau jos pompa de pe masina donatoare si in functie de cat de repede ma misc poate apuc sa o montez macar partial pe masina mea.


Sa ne traiti domnul Gabi , multumesc foarte mult!

[bibanu47]

Ai grija deoarece vad ca ai un nume de utilizator cam... inversunat,sper sa nu te caracterizeze asta si cand lucrezi ,ca nu iese nimic bun.
Bea cafeluta si fumeaza 3 tigari inainte de a te apuca de lucru,cu toate ca nu ti-as indica-o decat pe prima.
Eu totusi iti recomand o tuica fiarta cu cateva boabe de piper,avand in vedere conditiile climaterice



Trimis de pe al meu jaf Nokia N 73

Am scris si eu asa cum apare la cei care intra pe forum dupa tel. adevarate .

[nervossu]

am inceput demontarea pompei la ora 10 ,acum este ora 12:30 si pompa este data jos de pe masina donatoare acu o mica pauza si de la capat.
Specificatiile dvs dom.Gabi au fost la FIX multumesc!

[bibanu47]

Buna ziua,

Pentru putin domnule draga,baga carbuni sa nu te prinda Craciunul cu ea demontata,vreau s-o aud cum toarce.
Atentie mare la distributie,niciodata sa nu dai la automat pana nu invartesti motorul manual ca sa fii sigur ca totul este in regula.
Pozele care ti le-am postat aici sunt de la un Mondeo care din cauza distributiei a rupt axa cu came in 3 bucati si supapele le-a indoit groaznic de rau.

[nervossu]

Am reusit in sfarsit sa-l pornesc ,dupa peripetii:
-unul dintre suruburile care tine pompa era stricat si numai prin gaurire cu masina am reusit sal dau afara
-la prima cheie a pornit doar ptr 2 sec apoi a murit si dai si cauta si dai la automat pana am terminat bateria
-am pus la incarcat bateria si intre timp am zis ia sa verific daca se alimenteaza si surpriza venea mai mult aer decat motorina degeaba am dat la cama de mana ca tot asa venea asa ca am bagat intro sticla motorina si am bagat furtunul si a pornit din prima.
Acum mai am o intrebare la dvs : dati-mi o idee cum reglez avansul cum invart in sens orar sau anti orar roata dintata de pe pompa.
multumesc!

[bibanu47]

Buna seara,

Avand in vedere ca avansul pompei este fix si acesta se da din fulie,slabim suruburile ei de fixare,tinem cu tubulara de 22,daca nu ma insel,de axul pompei si deplasam usor fulia spre dreapta,deci in sensul acelor de ceasornic.
Eu dupa ce repar motoarele diesel sau umblu pe la instalatia de alimentare,am o pompa de injectie de benzina care este moarta la presiune,o inseriez pe instalatie si alimentez cu ea pana pornesc motorul,dupa care trec instalatia pe normal.

[fla_tun]

Dl gabi,daca rotim fulia in stanga ii micsoram avansul?

[cosmin florea]

Buna ziua. Am si eu o intrebare, se potriveste planetara dreapta de la un ff1 cutie manuala cu panetra de la un ff1 cutie automata? Am avut o problema cu planetara si anume a iesit axul din capul articulat din fuzeta,siguranta rupta, iar acuma am ceva bataie la roata din dreapta.Va multumesc anticipat