Cafeneaua suparatilor

[TOTALSENDER]

Pe asta cu bunul simt pot sa ti-o demontez, daca doresti, pe niste chestii de care nici macar nu-ti dai seama...

LE : tu ai fost atent la ce am scris mai sus?

Ultima oară modificat de TOTALSENDER pe 17 Mar 2014, 20:22, modificat 1 dată în total.

[styx1]

NU SINTEM EGALI ! ce n-ai inteles d-aici ? Ne-am nascut diferiti, inegali. Am trait inegali. Nu avem aceleasi drepturi, in afara de cele constitutionale.
De exemplu : elevul nu are voie sa-si corecteze propria teza. Profesorul are dreptul sa corecteze teza elevului. Elevul poate fi suparat din aceasta cauza. E doar treaba lui.

Ultima oară modificat de styx1 pe 17 Mar 2014, 20:25, modificat 1 dată în total.

[Mihai R]

@styx1: Strike 2 ... continua ...

Daca ti se pare ca vulgaritatile te face mai cool te inseli amarnic. Eu te rog inca o data, respectuos, sa te comporti ca un om civilizat. Cand esti user obisnuit trebuie sa respecti niste reguli. Una dintre ele este sa NU te exprimi ca pe maidan. Democratia este, in opinia mea, o falsa impresie de libertate.

Multumesc pentru intelegere! La urmatorul "atac la persoana" ai ban 7 zile.

ON TOPIC: Fiecare are dreptul la cate masini doreste deoarece daca domnul de mai sus isi cumpara cele 8 masini, nici nu mi-a luat de la gura si nici nu mi-a dat in cap ca sa le aibe. Este normal ca, cu trecerea timpului o familie sa aiba copii, copiii sa creasca si sa primeasca si ei la randul lor o masina. Masina este un lux sau o necesitate dupa caz. Nu se poate generaliza deoarece oamenii sunt diferiti, cu nevoi diferite, cu situatii finaciare si mentalitati diferite.

[styx1]

Daca tu crezi ca ce spun eu aici e atac la persoana, te rog sterge acest mesaj si considera-ma iesit din acest forum.
Retine : NU SINTEM EGALI !

Ultima oară modificat de styx1 pe 17 Mar 2014, 20:29, modificat 1 dată în total.

[TOTALSENDER]

Bai @stix, lasa-ma sa cred ca esti pe langa doar cu gramatica nu si cu analiza unui text! Unde mama naiba am zis eu sa nu fie voie cu mai multe masini? Pai vorbim impreuna si ne intelegem separat?

Tu stii care e ratiunea impozitarii pe cilindree? Logica?

Ultima oară modificat de TOTALSENDER pe 17 Mar 2014, 20:32, modificat 1 dată în total.

[styx1]

E adevarat : m-am suparat....
Asta e. Nimeni nu pierde nimic.
La revedere !

[Malakay]

Eu ma refeream la ce a zis colegul cu preotul... Vad ca tu ai chef de cearta... Cred ca ar fi frumos sa iti ceri si scuze. La mine in casa asa se face

[Nic_Bv]

Haouleu, s-au încins spiritele... hai măi băieți, lăsați-o mai la ralantiul mamii ei de treabă... o viață avem, e păcat să o risipim pe scandaluri!

@TOTALSENDER: la noi în Brașov, dacă sunt mai multe solicitări pe locurile de parcare, au prioritate cei care au mașina înmatriculată pe persoană fizică și nu mai dețin un alt loc de parcare în zona de reședință. Prin urmare, cel cu 4 mașini ia maxim un loc de parcare, dacă sunt multe cereri de la cei care nu au niciun loc. Mi se pare echitabil...

Cât despre faza cu preotul, nu vă mai așteptați ca preoții, medicii, profesorii să fie mai presus decât media societății în care trăim.

[TOTALSENDER]

$2u ma refeream la ce a zis colegul cu preotul... Vad ca tu ai chef de cearta... Cred ca ar fi frumos sa iti ceri si scuze. La mine in casa asa se face

Da domnu' scuzati. Se nemeri tocmai cum nu trebuia.

Eu am plecat de la premisa ca, prin taxarea pe cilindree este taxat de fapt luxul, in ideea ca, cu cat e motorul mai mare, cu atat e masina mai acatarii si deci, taxata mai mult.

Ori mie nu mi se pare corect ca, de exemplu, pentru patru eco de 1.0 sa ajungi sa platesti mai putin ca pentru un Scorpio cu motor de 3.0 (care ocupa un singur loc de parcare). Adica, deja, luxul are alte valente in ziua de azi.

Sau, lux nelux, daca ai in proprietate 4 masini care ocupa 4 locuri, nu e normal sa platesti in total muuult mai putin decat cel cu o singura masina - care ocupa un singur loc de parcare, dar are motor de 3.5.... Sper ca m-am facut inteles...

Deci, care este logica taxarii in functie de cilindree?

[andrei0241]

Logica e ca, in afara de cateva exceptii, cazurile de cilindree mare pot fi evitate.
Un Scorpio, de ex, poate fi si cu o cilindree mai mica. Sau se poate opta ptr un alt model, care are si motoare mai mici.

Dupa parerea ta, ce criteriu ar fi echitabil in impozitarea autovehiculelor?

[turbojack]

$2upa parerea ta, ce criteriu ar fi echitabil in impozitarea autovehiculelor?

Valoarea de catalog . De ce sa plateasca mai mult ala cu ARO de 3.5 , decat ala cu A5 de 3.0 ?

[Mihai L]

Parca si vad ca la Circa Financiara vor fi aduse cataloage auto...

Pe de alta parte, un cazan de 3l din 1990 (care e greu sa spui ca mai reprezinta un lux in ziua de azi) poate costa mai mult folosind acest criteriu la impozit ca o masina relativ noua...???

[TOTALSENDER]

Pai, asta e ideea, si TOT UN LOC de parcare ocupa. Deci, daca se vorbeste de lux, in afara de o eventuala valoare de catalog / piata - nu stiu - impozitarea progresiva in functie de numarul de masini pe care le detinem mi se pare rezonabila. Sa nu uitam ca una din marile noastre probleme este inmultirea numarului de masini, chiar daca pe termen scurt asta e o treaba buna in sensul ca duce la cresterea consumului, banibcare se colecteaza la stat etc.

Nu inteleg de ce a taxa o a patra masina sa zicem cu 1500 ron e mai "comunist" decat a taxa un cazan de Scorpio cu motor de 3.0 cu 3000 ron.

Sa zicem ca seamana un pic cu criteriile expuse de @Nick

[Mihai R]

In germania se taxeaza POLUAREA la impozitul anual al masinii. Iti masoara noxele si ti se calculeaza impozitul. Un Aro de 3.5 va avea noxele mai nasoale decat un Audi a 6 4.2 Diesel. La fel cum 1.6 benzina are alt impozit fata de un 1.6 diesel, acelasi an. Stiu ca nu e cazul pentru Romania, deoarece la noi e putin fara cap gandita/exprimata.

[TOTALSENDER]

Oricum, mi se pare un criteriu pertinent, desi, in principiu, intr-un fel poluezi daca faci 100 mii km si in altfel daca faci 10 mii. Trebuie plecat insa de la sufocarea infrastructurii, pe care o constatam cu totii in jur.

[Top Cat1]

Baieti ... ia sa va vad eu daca ghiciti ce am aflat eu despre Olanda si cum descurajeaza cumpararea de masini...

Taxele cand cumperi masina sau daca o aduci in tara:
- taxa de inmatriculare calculata la tipul de motor si la valoarea masinii.
- taxa de drum/an ... calculata la greutatea masinii si la tipul motorului.
Am mers pe net si am zic ca nu are cum sa fie asa de scump, priviti ce scoruri au iesit:
- taxa inmatriculare FF2 2.0 TDCi: 1500 Euro
- taxa anuala de drum FF2 2.0 TDCi: 1500 Euro/an; daca aveam benzina 750 Euro/an

In Franta stiu ca sa ai o masina este foarte ieftin, aproape la fel cu Ro pentru ca nu au un transport in comun foarte bine dezvoltat, dar costul autostrazii te omoara 8-20 Euro/100km.

[Nic_Bv]

Aminteam ieri de circulația alternativă (numere pare / impare) ca în duminicile Epocii de Aur, fără să am habar ce se întâmpla chiar ieri în premieră, pe străzile din Paris: http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

[Top Cat1]

Aaaa de abia acum ai aflat de asta ... este deja anuntata de 2 zile.
Si tine cont ca Parisul are un sistem de transport foarte bine dezvoltat!

Nic ... ca sa te mai tachinez putin ... vezi ca parcarea este gratuita

[Nic_Bv]

Nu mă tachinezi, stai liniștit. Parisul nu e în TOP 5 destinații europene preferate, poa' să aibă parcările poleite cu aur, tot degeaba.

[Top Cat1]

Am fost de mai multe la Paris si imi place orasul, topul este orientativ sa sti unde sa te duci mai repede, dar dupa aceea ... raman si restul de vizitat.

[andrei0241]

Si legat de Olanda, ghici de unde sunt aduse multe din masinile Sh de la noi ... fix din Olanda. Si nu cred ca olandezii le vand si nu'si mai iau altele. Deci, cu tot cu taxele alea de inmatriculare, isi permit sa'si innoiasca masinile la cativa ani. Deci eu tot nu i'as plange

@Totalsender ... eu am impresia ca problema ta e impozitul in sine ptr cei 3000cc si ti'e cumva ciuda ca si ptr Scorpio (cazan sau nu), dar si ptr un Seria 7 de 120k euro e aceeasi taxa.

Cat despre impozitarea pe baza valorii de catalog, sunt convins ca la multe masini aceasta modalitate de calcul ar duce la sume mai mari decat se platesc actual. Oricum, modalitatea asta de calcul nu ar face decat sa incurajeze posesia de rable (cam cum e si cu tpi'ul ptr non euro sau euro1-2 f vechi)

[Top Cat1]

Andrei ... nu am dat exemplu ca sa ii plang pe olandezi, am dat doar un exemplu de tara care nu incurajeaza cumpararea unei masini.
In plus, masinile exportate din Olanda, sunt in mare parte masini de firma cu sute de mii de km care sunt vandute pe sume foarte mici.

Sunt putin deranjat de o mentalitate romaneasca pe care eu o aveam, dar intre timp mi-am dat seama ca este un moft ... si anume sa ai o masina in fata blocului pe care sa nu o poti intretine. Visam sa am o masina premium, dar nu ma gandeam la costurile dupa cumparatura, pana m-am pus pe documentat sa imi cumpar focusul si am descoperit incet incet marea de cheltuieli care vin dupa cumpararea unui autoturism.
Am cunostinte si am vazut zeci de oameni care si-au cumparat masini, dar nu au bani sa-si umple cosul de cumparaturi la magazin...DAR au masina. Sau isi cumpara o masina foarte scumpa, iar dupa aceea nu au bani sa ii faca o revizie cum trebuie.

Dupa o perioada in care nu am fost foarte activ pe forum, am inceput sa recuperez la topic-urile unde eram abonat ... ce ma supara este o lipsa de respect intre useri, greselile de scriere si de gramatica facute de multi useri si din pacate lenea userilor de a cauta dupa un topic deja deschis.

[TOTALSENDER]

$2
@Totalsender ... eu am impresia ca problema ta e impozitul in sine ptr cei 3000cc si ti'e cumva ciuda ca si ptr Scorpio (cazan sau nu), dar si ptr un Seria 7 de 120k euro e aceeasi taxa.

De ce sa ma mire ca ai inteles asa ceva? Un alt coleg de pe forum a inteles ca cer interzicerea detinerii a mai mult de doua masini.

[valentins]

@Top Cat1 problematica,vis-a-vis de,detinerea unui automobil,pe care ulterior sa nu-l poti intretine,este din ce in ce mai des intalnita.
Exemple cu duiumul,am in parcarea din apropierea locuintei,unde au inceput deja sa zaca circa 7-8 masini,nu din lipsa combustibilului ci datorita problemelor tehnice,aparute in iarna aceasta,dar si la servici,unde un numar din ce in ce mai mare de colegi,ajung la servici fara masina,ulterior intreband in stanga si dreapta,ce se poate face la masina,ca sa oprit la semNafor,se aprind becurile in bord ca la discoteca si a aparut un miros, ca de ceva ars?!?
Eu apreciez ca nici 10% din cei care cumpara un auto sh, se intereseaza si de costul unei revizii oarecare,de costul consumabilelor periodice,de service care accepta acel tip de masina, care sa fie in apropierea locuintei(cat de cat),de istoric al acelei masini(daca are asa ceva).
Asta pentru ca,educatia legat de auto,lasa mult de dorit.
Ma necajesc si acum,ca am pierdut niste imagini dintr-un telefon,cu niste 'nene' care vindeau casete audio,pe capota la un Jaguar XJS(V12). Un exemplu edificator,de ce poti cumpara cu 1.000 de lire si arunca la gunoi ulterior,chiar cu ceva viteza initiala.

Legat de lipsa de respect,de lenea unor useri, mentionata de tine,no comment.
Exista o categorie de noi useri,care intra pe forum si deschid un nou topic,pentru o informatie(pe care pot sa o afle imediat,daca au curiozitatea si rabdarea, sa 'rasfoiasca' 2-3 pagini ale forumului).

[Nic_Bv]

$2upa o perioada in care nu am fost foarte activ pe forum, am inceput sa recuperez la topic-urile unde eram abonat ... ce ma supara este o lipsa de respect intre useri, greselile de scriere si de gramatica facute de multi useri si din pacate lenea userilor de a cauta dupa un topic deja deschis.

TopCat1, respectul de cele mai multe ori se câștigă. Prin modul în care prezinți problemele, prin felul în care răspunzi la mesaje, etc.

În ceea ce privește lenea userilor de a căuta un topic deschis, ai perfectă dreptate. Acum înțelegi probabil de ce și pe alții îi deranjează lenea de a căuta un loc de parcare, urmată de justificări de genul �am fost forțat să parchez neregulamentar�, �sistemul e de vină�, etc ...

[TOTALSENDER]

Tare de tot asta

[B0gd4n_r]

$2aieti ... ia sa va vad eu daca ghiciti ce am aflat eu despre Olanda si cum descurajeaza cumpararea de masini...

Taxele cand cumperi masina sau daca o aduci in tara:
- taxa de inmatriculare calculata la tipul de motor si la valoarea masinii.
- taxa de drum/an ... calculata la greutatea masinii si la tipul motorului.
Am mers pe net si am zic ca nu are cum sa fie asa de scump, priviti ce scoruri au iesit:
- taxa inmatriculare FF2 2.0 TDCi: 1500 Euro
- taxa anuala de drum FF2 2.0 TDCi: 1500 Euro/an; daca aveam benzina 750 Euro/an

In Franta stiu ca sa ai o masina este foarte ieftin, aproape la fel cu Ro pentru ca nu au un transport in comun foarte bine dezvoltat, dar costul autostrazii te omoara 8-20 Euro/100km.

In Olanda fie ca ploua sau ninge, aia merg pe bicicleta

La fel si prin Belgia...

Dar la noi? Aia zici ca sunt sfinti pe langa masini, toata lumea le acorda prioritate

[andrei0241]

$2

$2
@Totalsender ... eu am impresia ca problema ta e impozitul in sine ptr cei 3000cc si ti'e cumva ciuda ca si ptr Scorpio (cazan sau nu), dar si ptr un Seria 7 de 120k euro e aceeasi taxa.

De ce sa ma mire ca ai inteles asa ceva? Un alt coleg de pe forum a inteles ca cer interzicerea detinerii a mai mult de doua masini.

Pai tu tot insisti ca, desi Scorpio ar fi un cazan, trebuie sa platesti impozit la fel ca si unul cu masina de generatie noua, dar cu aceeasi cilindree.
Ca tot se vb de tarile vestice, daca retin bine, acolo, cu cat masina e mai veche, ajungi sa platesti mai mult ca impozit, de aceea de la o anumita vechime, e mai rentabil sa o schimbi ...

[Mihai R]

Din cauza poluarii. Asta ziceam mai sus.

[andrei0241]

Da, dar asta nu neaparat ptr ca o masina veche incepe sa polueze mai mult (daca e intretinuta corect), ci ptr ca astea noi satisfac norme de poluare tot mai drastice.
Si asta e un mod de a incuraja productia