Ford Consul Coupe 1972 - original, rar, cautat :-)

[florin_cars]

Consul L Coupe
an 1972(primul an de fabricatie)
motor OHC 2L 99CP
nr noi
original cat se poate vedea din poze, minus oglinda laterala.
pasajele aripilor spate au ceva rugina..dar e posibil k pana la vanzare sa se rezolve

Primeste la vanzare:
ITP nou
bacterie noua


Pret 2.350Euroi


Tel:
0766.68.88.21

[sile1]

foarte tare e a ta ? :O ?

[Huffy]

Foarte frumos, dar daca ar fi fost versiunea din poza de mai jos...
Am o slabiciune pt berlina in doua usi...

[Maximilian]

Hai ca acum am vazut cat costa...nu am bani, dar masina e misto, pacat ca pare cam "statuta" si nu e V6(nu de alta, dar eu pe astea mai vechi parca le vad mai greu cu 4 in linie ), dar altfel pare in stare destul de buna.(vreau si eu una din asta cand ma fac mai mare ) Rugina aia de pe aripile spate nu inseamna mai nimic, important este ca din cate vad are linia frumoasa.

Bafta la vanzare!

[shadow]

Deci motorul ala din '72 seamana sinistru de mult cu al meu din '86.

[sile1]

prima oara a fst p cortina mk3 2.0 ohc adik pana in 76 incepand productia din '71 parca

[KnupZ]

arata excelent,spor la vanzare

[alexaltdar40]

Motorul e aceasi cu al meu...Nu difera nimic il el, doar anexele, carburator, galerie de admisie, de evacuare, filtru de aer, si cam atat!
Ps : si cred ca si aprinderea...

[florin_cars]

$2oarte frumos, dar daca ar fi fost versiunea din poza de mai jos...
Am o slabiciune pt berlina in doua usi...

ai venit mai tarziu cu 3 ani cu aceasta cerinta..a fost prima mea masina
si mie imi place mai mult berlina in 2 usi..dar atunci tocmai ii schimbasem motorul(tot cu un OHC dar de sierra cu mai multi ponei..anume 105) si eram chel de bani.., avea si geamuri electrice..si oglinda pasager electrica, iar cea de la sofer reglabila din interior prin pargii :D, interior visiniu...si s-a dus in favoarea unui Capri MK I
Cand o vindeam..toti imi ziceau k vor Coupe, acum unii vor berlina in 2 usi

Numai k acum 2 ani am avut la vanzare masina unei cunostinte, Consul Coupe GT 2.3 V6 '73, si pot zice k si acum inca sunt cautat..pt COUPE..asa k acum este si asa ceva la oferta..

Nu sile, nu-i a mea

$2eci motorul ala din '72 seamana sinistru de mult cu al meu din '86.

pai OHC-ul de 2L a fost asemanator intre cele 3 variante ale lui pana la moarte(99, 101, 105CP), diferentele nu le stiu..dar clar erau minore


Maxi, erau 3 motorizari p Consul:

V4 1.7 - 75CP
2.0 OHC(Pinto) - 99CP(are 9 ponei peste 2L V6..sau 9 ponei sub 2.3L V6, cum vrei s-o iei )
V6 2.3 - 108CP

[sile1]

au avt si 2.6 si 3.0 :p garantat

[florin_cars]

scz..alea de mai sus ce le-am zis erau pt Franta...
au mai fost V4 2.0 si V6 2.5, 2.6 si 3.0 erau pt Granada, Consul era "baza", Granada era high luxury

[Maximilian]

Offtopic: Eu de exemplu pe nu stiu sa zic o diferenta clara intre Ford Consul (cel din 72) si Ford Granada I, eu chair stiu ca sunt la fel. Insa pe niste brosuri de Consul, am vazut ca avea numai 1.7 V4, 2.0 l4, 2.3 V6 si 3.0 V6, iar pe niste brosuri de Granada I am vazut ca avea motoarele astea initial, iar apoi motoarele de pe Granada mk II, adica 2.0 l4, 2.0-2.3-2.8-2.8i V6.

Eu ziceam numai ca parca pe masinile astea V6-le suna cel mai bine...nu de putere, pur si simplu de sunet e vorba, daca motoarele astea sunt reglate bine suna divin!

2.0 4 in linie e mai bun la consum si un pic mai rapid decat 2.0 V6, dar cand vezi diferenta de sunet, parca pentru o masina clasica iti surade un V6...ca pana la urma nu te duci cu ea la curse.

Eu as vrea 2.0 l4(dar numai pe o masina secundara) pentru ca totusi are un consum ceva mai mic iar daca iti faci ambitia(desi nu mai recomand nimanui cel putin in Bucuresti) sa mergi prin oras te arde parca mai putin la buzunar.

Pana sa imi iau Granada am vrut sa pun motor de Sierra de 2.0...dar dupa aceea mi-am dat seama cam de unde vine farmecul.

Termina offtopic, imi cer scuze!

Bafta la vanzare, chiar arata super masina, abia astept sa prind momentul sa imi iau si eu una! (fie motor V6, fie L4)

[florin_cars]

2.8 n-au fost ever pe Granada MK I/Consul...iar injectie..parca a fost ceva special..nush cu ce okazie facuta o bucata..sau cva de genul..dar nu aveau decat carburiciuri.
Pai diferentza intre Consul si Granada e greu s-o "vezi" pur si simplu, Consul a fost doar intre '72 si '75 fabricat, Granada pana in '77 s-a dus, incheind generatia I.
Consul era BASE model, Granada era mai dotata, avea ornamente, Consul avea motoarele mai slabutze, Granada le avea pe toate , in rest la caroserii existau aceleasi variante atat pt Consul, cat si pt Granada(berlina 2/4 usi, break si 2 modele de Coupe cu geam lateral spate in colt sau rotunjit)

[sile1]

tot off-topic... intre L4 si V6 2.0 nici nu mash uita la L4 ... v6 trage mai bine e (la fortza ma refer ) diferenta de 10cp nu covarshitoare , e muuult mai rezistent iar consumul e mai mic cu foarte putin deci nu consider cea mai buna solutie L4 pt granada (asta k sa nu mai aduc vb de sunetul de care vb max ) .

numai bine si spor la vanzare

[florin_cars]

oricand si eu prefer ceva in V....mai mult decat 4 de la 6 in sus dk se poate , dar am avut okazia chiar cu Granada MK I a mea, sa vad diferentza intre 2l V6 si 2l OHC, la consum este vizibil mai OK OHC-ul...la performante cei 15Cp(de data aceasta..fiind OHC-ul d p Sierra) chiar s-au "vazut" si ei..V6 top speed 150km/h si OHC top speed 168km/h..asa aproape de 170

oricum sus cu coupe-ul..k asta se vinde acum..restu' e pura filozofie

[sile1]

177 2.0 V6 cu cupeul verde de brahov .... dk aveai 5 tr de sierra p masina t mintea si bordu cu nerushinare (adik indica mai mult cu destul de mult ):D

[florin_cars]

sus cu Coupe-ul frumusel, maine merg sa-l mai studiez..care mai vrea diverse poze..sa zica repede

[florin_cars]

acum 2-3 ani cand mai vindeam una de genul pt un alt amic la fel..nimeni, nici un interesat, apoi dupa ce s-a dat sunau telefoanele si mailuri primeam la greu, vad k si acum se cam repeta situatia

[shadow]

Pai zi si tu daca s-a dat.

[florin_cars]

pai daca ridic topicul inseamna ca nu s-a dat

dar acum 5 zile s-a dat/luat versiunea berlina in 2 usi, 2.3 V6 cu pESE cromate sub capota...:D

o poza, doua, trei sa lacrimeze unii mai bolnavi..km k mine


EDIT: tin sa precizez..pt cei bolnavi , k, rotile de pe spate, 205 cred, sunt de fapt cele de fata, cele de spate am fost sa le culegem de la fostul proprietar..si sunt 245/16 !!! parca's roti de combina

[florin_cars]

$2ai zi si tu daca s-a dat.

interesat sau nu chiar?

[forddan]

$2ricand si eu prefer ceva in V....mai mult decat 4 de la 6 in sus dk se poate , dar am avut okazia chiar cu Granada MK I a mea, sa vad diferentza intre 2l V6 si 2l OHC, la consum este vizibil mai OK OHC-ul...la performante cei 15Cp(de data aceasta..fiind OHC-ul d p Sierra) chiar s-au "vazut" si ei..V6 top speed 150km/h si OHC top speed 168km/h..asa aproape de 170

oricum sus cu coupe-ul..k asta se vinde acum..restu' e pura filozofie

Da-mi pe PM un pret limita pls

[florin_cars]

un coupe frumos si de negasit..vrea cineva?

[florin_cars]

haideti la o masina frumoasa

[cristivw]

ti-am zis, as da 2.000roni, acum atat am

[florin_cars]

la banii aia o cumpar eu , stii doar cum arata a mea..si era berlina..si am dat-o cu 1.000Eu, deci nu exista termen de comparatie, acum omu isi vinde si Opelu' GT 1900 recent vopsit perla, tapitat TOTAL(bord, scaune, fete usi, plafon) cu piele cafenie(din italia), 1.000Eu costul tapiteriei, pentru ca-si cumpara Lotus 7(replica) , deci sariti cu banii ca e nevoie

[florin_cars]

inca un UP

[florin_cars]

cineva interesat?

[cristivw]

suntem, dar e nasol ca romanii nu prea au putere financiara, si prefera lighene noi...

[florin_cars]

si unii sunt cam neseriosi..trebuia sa vina cineva pt Opelul GT al prietenului..si n-a mai aparut..de prin tara , asa si un domn din ungaria..pt Consul