Cu Ford la munte si la mare

[andrei0241]

La dimensiuni mai mici or fi apropiate preturile, de la 16" in sus insa am cam observat ca Michelin sunt sus de tot ca pret. Nu zic ca n'o fi pe buna dreptate, dar uneori diferenta de pret parca e prea mare fata de celelalte marci premium

[cip02]

100ron pentru anvelope decente SH de firma pe 16" cu dot 2011 e un pret bun .
Poti sa ai si Y la focus 1.6 ca mai mult de 190kmh pe ceas nu vrea nici la vale ...deci teoretic nu ai nevoie de mai mult de T . Poate sa zicem ca te ajuta daca mergi constant la >160kmh cat sa le incalzesti mult ... anvelopele cu indicele mai mare se incalzesc mai putin , nu cred insa ca e cazul tau si nici vreun mega-avantaj ...daca nu depasesti in mod constant 100-120kmh temperatura in anvelope ramane decenta .
Un avantaj e ca, fiind anv sh, e posibil sa nu fie deformate rau chiar daca respectivul a rulat cu viteza dar daca respectivul a rulat cu presiune necorespunzatoare si/sau greutate mare si drum prost ... tot degeaba , tot apar deformari.
Indicele viteza >210 nu mai trebuie sa respecte si indicele sarcina la acea viteza deci diferenta H - V nu e semnificativa , chiar daca este o diferenta .
Indicii greutate+viteza sunt calculati pentru o anvelopa noua ... dupa 3-4 ani conteaza muuult mai mult starea anvelopei decat un indice mai mare.
Banuiesc ca ai pus michelin pe fata ... in general goodyear(vara) mi s-au parut mai moi o idee si mai zgomotoase ... pentru anv de iarna sunt ok , pentru vara sunt medii (goodyear).
Faci testul la viteza de 105-115kmh(mai exact) sau 100-120kmh(aprox) ... daca jantele erau perfecte si acum pe anvelopele astea nu ai vibratii la vitezele astea inseamna ca sunt foarte bune/prea putin deformate/fara galme.

Sa le stapanesti sanatos !

[mirceaZL]

Nu recomanda low cost. Pui pe ele plumb gramada sa le echilibrezi si de batut tot bat. Am avut eu Tigar. E praf. Acum in toamna, dupa achizitionarea masinii, am cumparat anvelope cu janta cu tot, BF Goodrich. 400 de ron total. Adica 100 de ron anvelopa cu janta cu tot. BF Goodrich am mai avut si stiu ca sunt foarte bune (recomand). Am avut de iarna si erau mai bune decat Tigarul de vara, care mai era si indice V de viteza, iar BFGoodrich era doar T. Dar cu toate astea, cauciucul mai moale din BFGoodrich facea masina mai silentioasa si fara batai / vibratii, cum simteam cu Tigarul. Nici astea de acum, cu toate ca sunt second si farbicatie de prin 2010, se vede pe ele ca sunt bune si se si simte.
Cautati in piete la cei care vand masini, ca ei de obicei vin si cu o pereche suplimentara de anvelope la masinile pe care le vand, dar, desigur, le vand separat si la pret bun. Eu asa am facut. Am intrebat pe cineva care avea un Mondeo de vanzare si de la el am luat. O janta cu anvelopa corespunzatoare era chiar noua / erau chiar noi, cred ca era rezerva. Celelalte in stare foarte buna, fara lovituri sau rugina. Am avut bafta. Altii care aduc doar anvelope imi cereau cel putin cu 50% mai mult. Verificati si voi cum v-am zis si poate veti avea la fel noroc.

[martini]

Michelin pe fata, Goodyear pe spate. Cam galagioase ca sunt mai late, si se simte putin si in volan diferenta. Nicio trepidatie la 110 sau joc in volan sau deviere de la traseu. Ma declar multumit insa de abia astept sa imi iau si de vara un rand noi.
La montaj au fost si echilibrate insa au necesitat cantitati minime de plumb.
Am uitat sa intreb ce presiune au pus, cand am timp zilele acestea trec sa verific, las un 2.3 de siguranta.

[cip02]

In general nu baga presiune prea mare ca sa aiba clienti ... e tipic vulcanizarilor sa nu gasesti mai mult de 2.1-2.2 (am gasit si 2.0 la unii)... cum ziceam un 2.3-2.4 iti protejeaza cauciuc+janta pe drumuri proaste/greutate/viteza ... e posibil pentru 2.3 sa mai dai 2-3 pompe

[mirceaZL]

Presiune si eu bag 2,3, poate chiarsi 2,4, dar numai vara. Iarna e bine sa o lasi acolo la 2,1-2,2, pentr ca anvelopa sa faca mai multa aderenta cu carosabilul umed. Trebuie precizat asta.

[mirceaZL]

Ar trebui facut un alt topic, ca aici de fapt poluam topicul lui martini si asa cum eu stiu sa recomand aceasta marca BFGoodrich, ca este tot din grupul Michelin si e de fapt "the next best thing" dupa marca Michelin in cadrul grupului, tot asa poate si altii pot face sugestii cu privire la alte marci pe care le-au incercat (nu doar citit, ca teoria nu e la fel cu practica).
Dar unde sa incepi acest topic? Nu la un model anume, ci undeva mai la ceva general ca se aplica tuturor modelelor de masini (desi, in teorie, marimi diferite de anvelope se comporta diferit, chiar daca sunt din aceeasi marca; gasisem eu un site unde erau premiate diferite anvelope, de ceva autoritate germana din domeniu auto, iar daca la o dimensiune era Conti mai buna, la alta era Michelin, la alta chiar Hankook parca, etc).
Scuze inca o data daca poluez prea tare.

[martini]

Nu poluati deloc, scrieti aici ca mai invat si eu, mai ales ca nevoie de anvelope tot a ramas.

[andrei0241]

Pare'se ca la Dinamic92 ar avea preturi bune, ei fiind importatori directi ptr multe marci si ulterior distribuitori chiar si ptr cei de la A-Z, Auchan,de ex
Au sediu pe Interioara 4, daca retin bine, dar n'am apucat sa ajung la ei. Poate'n toamna, ptr cauciucurile de iarna...

[martini]

de iarna am noi, cumparate prin octombrie sau noiembrie, continental ts 850.

[andrei0241]

Ptr alea de iarna ma refeream la mine, ptr cuplul F&F (Fiesta si Forester )

[cip02]

$2resiune si eu bag 2,3, poate chiarsi 2,4, dar numai vara. Iarna e bine sa o lasi acolo la 2,1-2,2, pentr ca anvelopa sa faca mai multa aderenta cu carosabilul umed. Trebuie precizat asta.

-Am precizat deja asta (18 Mar 2014 12:39:30) .
-Acum sa fac si alta precizare , unii producatori auto recomanda iarna +0,2 atm pentru stabilitate pe viraje fiind cauciucul de iarna mai moale,pentru a reduce distanta de franare si (putin)probabil pentru a proteja jantele aliaj ce devin casante la temperaturi mici ... lucrul asta ar putea fi valabil si luat ca sfat bun DOAR cand avem 4-5grade cel putin ... in rest sunt de parere(ca si altii) ca e mai importanta aderenta iarna decat stabilitatea pe virajele abordate in forta (nu e bine sa fii agresiv iarna) ... e foarte important ca pe zapada/polei sa ramai pe carosabil si sa ai tractiune buna .
2,1-2,2 iarna ramane o alegere mai inspirata , chiar daca mai sunt si alte recomandari .

-Marimile diferite se comporta diferit si in practica nu doar in teorie ... de ce ? ... pentru ca in functie de marime in general ai si alt indice de greutate si posibil si alt indice de viteza ... drept urmare , compozitia(structura) cauciucului este alta ... chiar daca este facut de acelasi producator !
Diferentele sunt relativ mici in functie de dimensiuni(la acelasi model) DAR si diferentele din practica intre producatorii premium sunt si ele destul de mici ... drept urmare se ajunge usor in practica sa avem modele diferite pe podium in functie de dimensiuni anvelopa .
-Cu informatii si pareri nu poluezi in general , cu atat mai mult cand initiatorul a cerut o parere sau a deschis subiectul despre un lucru(anvelope).

@martini Cu Conti TS850(bune/noi) nu cred ca ai ce sa iti doresti mai performant ... pentru iarna esti "aranjat".

@andrei Iti recomand Conti TS850 , am avut ocazia sa le testez de 3 ori cu frana brusca la viteza mare (>80-120-...) pe carosabil ud+focus sedan full ... m-au surprins in mod placut . M-am oprit pe loc aproape instant , ca pe uscat.
Tractiunea pe zapada e buna , am mers si prin zapada de 30-40cm cu ele si nu am patinat deloc . (le am de 2 ani)
Zgomotul e decent , sunt altele de iarna care fac mai rau.

[mirceaZL]

Cu informatii si pareri nu poluezi in general , cu atat mai mult cand initiatorul a cerut o parere sau a deschis subiectul despre un lucru(anvelope).
Omul deja si-a luat anvelope. Tot ce e dupa, poate fi deci poluare (la fel ca si acest nou post )
Pe de alta parte, subiectul ar merita un topic dedicat fiindca poate avem oameni care lucreaza la fabricile Pirelli, Continental sau Michelin, sau poate avem oameni care lucreaza la vulcanizari sau in vanzari de anvelope si s-au lovit de probleme in termenele de garantie. Sunt multe pareri care ar putea conta.

[cip02]

-Da, partial adevarat, dar si-a luat ce a gasit sh , nu poti alege anvelopele marca x model y in starea buna z cand cumperi sh (si cu un pret decent) ... ramaneau sfaturi/impresii folositoare pe viitor referitoare la un model sau la un producator...sau la presiune.
-Merita subiectul un topic dar deja sunt deschise altele referitoare la jante/anvelope , exista inclusiv la focus3 ... chiar daca dimensiunea anvelopelor poate fi comuna cu focus2 sau mondeo3 unde iar gasesti alte discutii despre anvelope in topicurile dedicate.
-Din pacate e greu sa ii faci pe utilizatori sa scrie doar intr-un topic(referitor la un subiect) , majoritatea vor deschide altele noi si vom avea "poluare" pe forum ... practic daca nu poluezi aici,in topic, cu un mesaj o sa poluezi in forum cand o sa deschizi alt topic despre un subiect ce a mai fost abordat in alte topicuri .

END offtopic (poluare) ... scuze martini

[martini]

Azi am inlocuit 2 piulite de la roti ca le sarisera capacele si era inestetic. Cu ocazia asta am verificat presiunea si era 2.4 pe toate, deci erau perfect umflate de cei de la Marso.

[cip02]

Bun asa , +rep Marso .
Si eu cand am schimbat acum rotile am strans vreo 2 piulite cu clestele(apasat pe dunga capacului) cu speranta ca nu o sa le pierd capacele. Asa se slabesc ele , la 1-2 ani mereu strang cate 2-3 ca le observ slabe sau ies afara de pe piulita cand le strang(raman pe cheie) . Deci ...."asa face toate" ...

[Mihai R]

Plus ca produc un zgomot foarte deranjant mai ales cand mergi pe piatra cubica.

[martini]

Azi primesc kitul de DRL (lumini de zi automate). Deoarece vin Sarbatorile, probabil saptamana urmatoare le voi si monta. De abia astept

[andrei0241]

Despre ce kit de DRL era vb? M'am uitat in urma, dar am ametit de la discutiile despre pneuri - sh sau nu

[martini]

Pentru faza lunga la jumatate de intensitate, nu deranjeaza, nu mai consum becurile de faza scurta, pornesc automat, se opresc automat sau cand aprind faza scurta/lunga ... perfect pentru mine care circul mereu cu faza scurta aprinsa si trebuie mereu sa pornesc opresc si sa nu le uit aprinse.

[zvony]

Aaa, ca la Logan.

[cj86sef]

Exact, amm avut asaa ceva si din gresala am ars dispozitivul dar azi sau maine imi vine un modul nou si de aprind farurile asa ca si la golf vi-vii

[martini]

Sa nu imi zici ca de la tutoriale

[xxl_cm]

martini, sa traiesti si sa fii sanatos !!!

cauciucurile cumparate de la tine s-au comportat excelent pe ploaia de sambata dupa-amiaza cand am avut ploaie torentiala, baltoace si chiar grindina ramasa pe strada de ziceai ca e zapada. cauciucurile s-au comportat excelent, as putea spune ca aproape ca pe uscat, nici o clipa nu mi-au dat impresia ca pierd aderenta din cauza cantitatii mari de apa.

vechile Bridgestone B391 erau o mizerie: aveau niste santuri transversale, dar doar de cativa mm adancime si cand s-au uzat un pic, acele santuri aproape au disparut, practic cauciucul avea doar niste benzi longitudinale. la ploaie uneori aveam impresia ca pierde aderenta si incearca sa fuga in curbe, iar pe zapada erau dezastru - eram ca pisica pe gheata. si senzatia asta am avut-o si cand cauciucurile au fost noi si cand au avut 7 ani vechime.

la noile Michelin-uri luate de la martini nu am mai avut probleme pe ud sau pe ploaie, nu am simtit niciodata acea senzatie cand masina subvireaza si pare ca ar pierde controlul. pe zapada nu am avut ocazia sa le testez, ca am cauciucuri de iarna.

[martini]

Salutare!
Ma bucur mult sa aud asta, cauciucurile luate de tine au fost chiar noi, le aveam de foarte putin timp, stii ca am discutat la momentul respectiv. Am fost foarte multumit de ele si la Focus vara urmatoare fix acelasi model o sa ii cumpar.
Merci de mesaj!

[martini]

Gata, s-a decis, urmeaza sa pun GPL pe masina undeva in urmatoarele 3 luni. Cheltuim o suma prea mare din bugetul familiei doar pe benzina, intr-un an si putin recuperez investitia.
M-am decis pentru BRC la ProGaz Buzau, 2950 lei, rezervor toroidal in locul rotii de rezerva, busonul langa cel de benzina.

[xxl_cm]

he-he-he
welcome to the club.

[martini]

Tu ai deja sau esti in clubul cu GPL pe lista de prioritati?

[xxl_cm]

eu sunt in clubul GPL de 2 ani.

[martini]

Eu inca sunt la intrare. Mai am 3000 de lei inaintea mea si ajung!