Reguli forum
Dacă aveţi defecţiuni sau nelămuriri cu privire la maşina dumneavoastră, vă rog să căutaţi răspunsuri sau să deschideţi un subiect nou în Secţiunea dedicată modelului dumneavoastră. Această secţiune este doar pentru generalităţi.indicator benzina pe zero - ajutor!
20 Noi 2007, 03:07
focus 1,6 16v benzinar din 2001, inainte de facelift. azi am facut plinul de benzina. inainte de asta indicatorul din bord arata jumatate de rezervor. dupa alimentare - surpriza! - imi arata tot jumatate... opresc motorul, pun/scot contactul de cateva ori (3-4) si indicatorul isi revine, aratand plin. dupa 2 km am oprit si am stat 15 min. cand sa pornesc, indicatorul ramane la minim si se aprinde becul de atentionare 'rezervor gol'... am incercat iar figura cu pusul/scosul contactului dar degeaba... ce problema sa fie? un contact busit? senzor de nivel in rezervor busit? asa dintr-o data?
mentionez ca am intrat in modul de test al instrumentului de bord si indicatorul functioneaza (ridicandu-se impreuna cu celelalte 3 'ace' 4-5 sec.). mai mentionez ca cu ceva vreme in urma am umblat la mufa aia mare de langa usa soferului, dupa care, in afara de problemele normale (dereglare geamuri si inchidere centralizata) am ramas cu alta sechela: cand apas butonul de incuiere de la usa din dreapta ba se inchid toate usile ba nu... inca n-am avut timp sa verific contactele dea acolo, dar nu sunt ingrijorat... sa fie si asta o urmare a nesabuintei mele de a umbla p'acolo?
am auzit de un fel de ulei care se pune la contacte. nu stiu cum se cheama. am de gand sa pun din ala la contactele respective. intrebarea e daca acest ulei nu cumva transmite curent electric in eventualitatea ca se pune prea mult (lucru probabil la mufoiu' ala unde sunt 100 de pini la 1 mm unu' de altu')...
a mai patit careva asa ceva? cum a rezolvat si care a fost problema???
mentionez ca am intrat in modul de test al instrumentului de bord si indicatorul functioneaza (ridicandu-se impreuna cu celelalte 3 'ace' 4-5 sec.). mai mentionez ca cu ceva vreme in urma am umblat la mufa aia mare de langa usa soferului, dupa care, in afara de problemele normale (dereglare geamuri si inchidere centralizata) am ramas cu alta sechela: cand apas butonul de incuiere de la usa din dreapta ba se inchid toate usile ba nu... inca n-am avut timp sa verific contactele dea acolo, dar nu sunt ingrijorat... sa fie si asta o urmare a nesabuintei mele de a umbla p'acolo?
am auzit de un fel de ulei care se pune la contacte. nu stiu cum se cheama. am de gand sa pun din ala la contactele respective. intrebarea e daca acest ulei nu cumva transmite curent electric in eventualitatea ca se pune prea mult (lucru probabil la mufoiu' ala unde sunt 100 de pini la 1 mm unu' de altu')...
a mai patit careva asa ceva? cum a rezolvat si care a fost problema???
20 Noi 2007, 03:33
salut...eu nu am probleme cu indicatoarele ....dar citind la tine acilea, vazui ca avem aceeasi problema cu inchiderea centralizata....de la ce crezi ca e? adica si la mine e la fel ...de la usa din stanga nu se inchid/deschid toate usile.....
20 Noi 2007, 12:34
@octa am deschis si eu un topic acum ceva timp cu o problema asemanatoare si tind sa cred ca are o problema cu vre-un senzor atunci cand e rezervorul plin. la mine cel putin in sezonul rece acul o ia razna la fiecare plin si isi revine la normal abia dupa vreo 50 km.
bafta!
bafta!
20 Noi 2007, 15:49
@baddOgg: te rog spune-mi ce inseamna 'o ia razna'.
@rayman_bz: nu stiu sa-ti raspund. nu am facut inca ceea ce voiam de mult sa fac... adica sa curat contactele mufei de care vorbeam mai sus... dupa 'operatiunea' asta am sa postez rezultatele...
am citit si alte topicuri in care sunt relatate probleme asemanatoare. totusi, este cineva care a rezolvat definitiv problema? pana la urma se stie cauza exacta a acestei hibe?
am studiat TIS si Micro. pentru schimbarea senzorului de nivel din rezervor e mult de munca... demontat rezervor... de ce oare nu s-a facut o gaura in caroserie deasupra pompei si sub bancheta? este acolo o gaura pentru cablul electric... dar prin ea pot sa bag doar doo degete si 'dupa colt' se vede un pic din mufa...
alte idei?
@rayman_bz: nu stiu sa-ti raspund. nu am facut inca ceea ce voiam de mult sa fac... adica sa curat contactele mufei de care vorbeam mai sus... dupa 'operatiunea' asta am sa postez rezultatele...
am citit si alte topicuri in care sunt relatate probleme asemanatoare. totusi, este cineva care a rezolvat definitiv problema? pana la urma se stie cauza exacta a acestei hibe?
am studiat TIS si Micro. pentru schimbarea senzorului de nivel din rezervor e mult de munca... demontat rezervor... de ce oare nu s-a facut o gaura in caroserie deasupra pompei si sub bancheta? este acolo o gaura pentru cablul electric... dar prin ea pot sa bag doar doo degete si 'dupa colt' se vede un pic din mufa...
alte idei?
21 Noi 2007, 21:31
problema inca de actualitate... help please!
21 Noi 2007, 22:40
la mine dupa fiecare plin acul indicator cade la minim si se aprinde martorul de pompa, apoi se mai ridica acul din cand in cand si cade la loc. toate astea pana fac vreo 50 km dupa plin, moment in care acul se ridica la aproape plin si indica corect.
multa bafta
multa bafta
Simplu!
22 Noi 2007, 03:23
Salut!
Si eu an patit la fel cu Mondeo atunci cand am facut plinul ochi. Este un orifici mic de cauciuc undeva in gatul rezervorului care nu trebuie astupat cu combustibil, altfel indicatorul da eroare.
Deci, plinul facut doar pana declanseaza pistolul de la pompa!
Si eu an patit la fel cu Mondeo atunci cand am facut plinul ochi. Este un orifici mic de cauciuc undeva in gatul rezervorului care nu trebuie astupat cu combustibil, altfel indicatorul da eroare.
Deci, plinul facut doar pana declanseaza pistolul de la pompa!