Ford Puma - '98 125CP, Bihor

[mihalyn90]

Buna,

ma numesc Mihai, si presupun ca deja ma stiti de pe grupul facebook Club Ford, (da eu sunt ala cu pozele cu tipa pe capota) .

In fine, am dobandit permis in 27 oct, 2015, luat masina in nov, in decembrie prin 12 deja toate actele in regula

E un Puma din 98, 1.7L, 125cp.
Luat de la un amic de-al meu care avea grija de ea. Inainte sa o cumpar, am cercetat istoria masinutei, si cei de la service pe unde a umblat mi-au spus ca pot sa o cumpar cu ochii inchisi.

Zis si facut, intalnit cu baiatu', el pus actele pe masa, eu pus banii. Drum bun. Prima poza de domnisoarei de cand am cumparat-o:

Asteptam numerele de inmatriculare... am zis ca random sa fie, dar cel mai ok ar fi sa primesc PUM de la Puma, dar am ramas cu PVW... Puma Verry Wild... radem glumim dar cand functioneaza VCT-ul, doamne parca se desprinde de asfalt asta o stie posesorii

De aici si discutia cu amicii, cand am fost intrebat cum o cheama raspunsul meu a venit asa:
Eu ii spun PumPum, dar amicii o stiu ca "lasa ba dracului acceleratia ca decolam si murim dracu' "

Oricum... Am preluat masina, 1500 euro, taxa platita, venit cu set anvelope iarna pe R13, set anvelope vara pe R15. Jante Fiesta 9 spike, capace pierdute.

Ma rog nu am stat la analizat. Am luat-o la conduse... doamne, e prima masina, nu am condus mult, dar uhhhhhh...

Oricum, plimbari plimbari... ce am facut... pai sa vezi mergeam in vizita, m-am pierdut si vroiam sa dau inapoi... am dat in bordura am frecat cu toba... programat atelier... 150 ron, mi s-a schimbat tot esapamentul pana la toba, si pana la centru...
- lesson learned #1 -> toba de esapament este un Magnaflow Core Competition, la vreo 850 de roni... (mai bine rupeam bara naibii)

Incet, programat la electrician, nu mergea iluminarea de bord... seara mai aprindeam lumina de citit harti sa vad kilometrajul... 100 ron, demontat volan, bord, ceasuri, schimbat bec, nimic, era circuitul de banda intrerupt... Ma rog, functioneaza...

Intre timp mai mesteream una alta, multe... Long story short... am continuat cu polish faruri:

hai sa vedem lista cu ce s-a facut:
- schimbat lumina interioara pe led 6400k
- lumina bord nefunctionala - reparat
- gaurile de ventilatie din bord trepidau - lipite cu picatura, oricum nu trebuie alea sa iasa de acolo curand
- butonul de portiera dreapta nu aprinde becul din interior - rezolvat, contacte corodate
- inchidere centralizata nefunctionala - schimbat baterie telecomanda + reprogramat
- panouri usi desprinse -> clipsuri noi
- butoane din panoul stang cazute -> picatura
- polish far
- capota nu inchide cum trebuie, e stramba -> deschis capota, smucit de ea din maini, pana am dez-indoit-o
- bec portbagaj nu functioneaza -> desfacut contact plate, curatat butonul din butoane merge
- iluminare sub bord -> vroiam verde, dar am gasit benzi cu meteor light, legat pe buton portiere
- woofer SAL de 100w activ in portbagaj

Pe urma a inceput prostia continuare curand...

[mihalyn90]

In continuare am inceput nebunia stickerelor si cluburi auto, meetinguri si alte tampenii de care incet m-am cam lasat... mai ies la meet, dar cu stickerele nu ma impac tot apare unul, cade altul...

Am vazut pe net o Puma de care m-am indragostit...

De la asta am spus ca pornim... dar lucrurile nu sunt chiar asa simple...

Oricum, a aparut primul meu sticker:

Toate bune si frumoase, dar de la camo am ajuns la dalmatian, ce in curand se schimba. Ideea e ca tabla e ciobita, julita, si in multe locuri am pus sticker negru peste, sa nu prinda rugina, si a iesit un model total aiurea desi e acceptabila deocamdata...

Intre timp si o poza cu tubul de bas, si cu lumina de portbagaj noua:

Pe urma s-a iesit si la o mica sedinta foto

Astea sunt rezultatele:

da stim stim rugina dar urmeaza sa fie pusa la punct si atunci va si putin latita, posibil, la fel si capota va intra in stil badboy

Pe urma am curatat jantele... JANTE... nu genti, nu jenti si alte chestii...

[mihalyn90]

Intre timp lucrez unde lucrez, ideea e ca am pus manuta pe niste Aluminiu aeronautic/militar da AL7075-T6

Am facut asta:

Si a iesit asa:

12747989_755252701285285_1004927570135303455_o.jpg (21.97 KiB) Vizualizat de 9564 ori

Montate pe fata:

Sa recapitulam... 20mm sunt suficienti, dar... trebuie schimbate prezoane... sa vedem, demontat roata, demontat fuzeta, scos senzor abs, scos etrier, disc frana, scos butuc -> spargere de rulment... set rulment plus prezoane... depaseste pretul unui set de distantiere bolt on...
modificat desen:

new.PNG (77.28 KiB) Vizualizat de 9564 ori

Hom.. prea mult de lucru pentru bolt on... a ramas in suspans... Puma din 99 si inainte este dotat cu spacer axial de 10mm in spate, se poate merge pana in 25.5 teoretic, dar daca tot am astea, astea vor merge frumos pe spate, si acolo schimbam prezoanele... e mai ok.

In fata s-a conceput alt desen:

asteptam rezultatul e de 7mm, sper sa se potriveasca cu prezoanele actuale, daca nu, mai dam jos un strat in el lasam 6, sau coboram chiar pana la 5mm...

Alta solutie: jante noi... no money, oricum trebuie set cauciucuri noi... so alternativele mai incolo...

Intre timp, intr-o zi m-a pus plictiseala sa scot mocheta de sus...
Migalosenie.. altii au scos mocheta aia pe fundul masinii... nu am reusit, trebuie demontat quarter panel interior...
rabatat scaune, scos pe usa, urcat in bloc... si dai tata la frecat cu spuma si etc...

Bun deci in stanga e curat, in dreapta nu... nu prea se vede, sorry...
materiale: spuma tapiterie, spuma de curatat de la amway, neaparat asta sa fie expirat de 5 ani, si aspirator, perie...
Metoda de lucru:
- spuma aia de masina, nu stiu de care, aplicat in zone mici, si frecat cu aplicatorul
- aspirat spuma de acolo
- aplicat amway din ala cu spray care face spume
- frecat cu peria
- aspirat
-> Miros placut de lemonade, sweet lemonade si curatenie

Tot in acest timp am montat si neoanele alea hazlii de sub bord... neoaaane... cu leduri...

Legat pe comutatorul de sus are trei pozitii, stanga - pornit, mijloc - pornit bec la deschidere usa, dreapta - complet oprit.
Eu am masurat, testat si am legat metoda noua de functionare:
stanga - pornit bec interior + neoane, mijloc - pornit bec si neoane la deschidere usa, - dreapta, bec oprit, pornit neoane la deschidere usa...

Hm oricum... trei zile superbe cu asa ceva:

De trageam o ragaiala, se auzea ecoul tata... sa nu mai spun ca am prins o ploaie... o.O

Ah si am uitat... inainte sa pun mocheta inapoi... am luat burete din ala de care si-a pus si Alin pe Puma, o parte burete, o parte aluminiu, eu l-am pus cu al in sus, lipit cu prendandez (da prendandez, asa am vrut eu sa tastez) si pus mocheta peste:

Antifonat si tine cald

Intre timp de astea s-a comandat un set de vopsea etriere Foliatec... culoare: verde neon...

pe curand

[TOY]

Pus pe treaba vad!
Pai cine are bani de STP sau Dynamat, buretele de calorifer e foarte bun
Sa mai postez si eu?...mult prea lene...

Ai grija la prezoane sa nu cumperi daca nu au stantate pe cap, clasa de siguranta.

[mihalyn90]

Am gasit prezoane de la Lampa Pilot, care se ocupa cu asa ceva


Da, daca ai facut ceva, posteaza

[mihalyn90]

Mno bine revenim... e 6:40 aici, deja la job etc...

Am spus de neoanele sub bord... neoane auzi tu... asa ar arata:

Am mai aruncat un tratament pe cauciucuri:

Pe urma, am spus ca s-a comandat o bunatate:

BremssattelLackNeon-624x440.jpg (40.02 KiB) Vizualizat de 9467 ori

Comandat, a doua zi am ajuns acasa de la job, si am spus ca pana vine vopseaua ma apuc de curatat etrierele. Am coborat cu un scaunel de lemn, am scos cricul, ridicat masina, dat jos roata, scaunel pus sub lonjeron si lasat masina pana la contact... greutatea sustinuta de cric oricum, dar pentru orice eventualitate, bun e scaunelul ala... dat drumul la radio, deschis portbagajul ca doar este boxa, nu? sa auda si vecinii ce muzica faina ascult eu (Radio Digi FM... asta prind, asta mere)...

conform TOY, "safety level expert"... conform mie: "if it looks stupid but it works, it ain't stupid"

Ma rog... am inceput sa dau cu smirghel de 800... stanga-dreapta, sus jos... inainte inapoi... mai ca nu se zguduia saraca masina ca o femei care tocmai isi lasa urmele de unghii in mobilierul casei... dupa vreo doua ore de smirghel si suflat sa mai elimin praful de rugina ce a fost ridicat de smirghel... apare curierul... mana mea si umarul... sa spunem ca gata cu sexy time-ul cam o saptamana...

Oh vai deci sa vedem ce contine:
- 1x perie sarma
- 1x pereche manusi
- 2x spatula cu care se uita doctorul in gatul pacientilor
- 2x pensula
- manual de utilizare
- cupon reducere 5 euro
- strat de baza (primer)
- vopsea
- intaritor vopsea
- spray 400ml curatare...
la 130 de roni, e ok sa vedem si ce iese...

Asta dupa faza cu smirghelul... etrierele sunt originalele Ford au 18 ani... acuma aduna ce rugina s-a adunat... dar o dam bine:

Partea buna e ca, nu trebuie dat jos etrierul nici desfacut sau ceva... dai cu peria, si dai cu spray... dupa 5 minute, se da stratul de baza... aplicatorul: pensula... in germania noi avem pensula... traiasca avansul tehnologic... daca exista ceva asa mai special ce are un bidonas, si trebuie sa fie sub presiune si la apasarea unui buton sa scuipe vopsea... daca cineva ar fi inventat asa ceva... cred ca i-ar fi spus "spray"...

ma rog, m-am plictisit de cric, intrat la garajul #2... cric pneumatic:

Am pus si o folie acolo pentru protectie... nu am avut la indemana masking tape...
Dupa primul strat de baza:

pe urma luam vopsea, si intaritor... se amesteca 1:3... 1 parte intaritor, 3 parti vopsea si dam maxim doua straturi... eu pe primul l-am facut destul de gros, pe celalalt mai subtire... atentie ca daca dai prea mult, incepe sa curga si formeaza un muc care cade pe jante...

Toate bune si montat rotile inapoi:

Doamne stiu stiu... ca naiba... oricum... e vara sandalute:

Cam asta este vineri teoretic urmeaza tamburii
Aici trebuie sa rezolv cumva sa las masina la uscat, ca de pornesc cu vopsea fresh pe tamburi si ii dau niste RPM-uri la roata aia... splatter

Revin ca am atins limita de poze...

[mihalyn90]

Revenind la tamburi...

mi-e groaza sa pornesc pe urma cu masina dupa ce e vopsit... daca stai sa te gandesti la forta centrifuga... poate ma trezesc pe jante cu asa ceva:

Doar ca pe interior ))))

Poza asta ramane in portofoliu... pentru la iarna cand punem inapoi izmenele de iarna imi place, doar ca ma voi duce la negru+verde...

Intre timp am primit si stickere de clubford.ro si am dat jos si badge-ul de pe geam... fontul ales de Ford a fost foarte foarte prost... in maghiara daca te uiti putin casi... se citeste total altceva... plus stiu va suna ciudat, dar o vreau clean... fara niciun badge... stiu stiu vorbeste ala care si-a facut tanc sovietic din masina...
Uite-o in urma tratamentelor:

Multumesc in speta prietenei, Cristinei pentru substanta activa expirata cred si aia care m-a ajutat sa scap de lipiciul ala handicapat... urmeaza badge-ul din spate caci deja e in valuri plasticul...

Ideea la care doresc sa ajung candva... dar trebuie bani, atentie, rabdare... incet, incet...

Tye colegii

[mihalyn90]

Intre timp, multumiri colegilor de pe forum, am primit niste info:

VIN Number: WF0CXXGAECWB03555
Primary Features
Build Date: 29.09.1998
Vehicle Line: Puma 1997-2001
Body Style: 3 Door Coupe
Version: Series 10
Engine: Zetec 1.7 EFI
Transmission: 5 Speed Manual Transaxle - B5/IB5
Drive: LHD FWD
Axle Ratio: 3.82
Emission: EEC 96 Car (EEC 1)
Air Conditioning: Manual Air Conditioning
Territory: (+)"D"
Paint: Moondust Silver (Metallic)
Interior Colour: Alchemy Interior
Interior Fabric: Silverstone/Echo

[mihalyn90]

Ori nu ma impac eu cu masina, ori sunt mai nervos eu la volan

Dar consumul asta e maricel:

Pumpum programat la medic pe maine Ieri am fost eu la dentist, maine merge ea la ortopedie

Terminam tamburii spate

[mihalyn90]

Pe luna curenta mi-a iesit un consum de 8.89... interesant...
Nici becul martor nu mi s-a aprins cum ca as fi cu benzina pe low... voi lua o sticla de 2L de benzina si o arunc in portbagaj si daca raman fara benzina data viitoare... stiu ca mi-e ceva de la CPU... la pornire mi se aprinde becul la test...

Ma rog m-a lovit iara o idee de camo, pete, ma rog design exterior...

Va trebui sa vad cum ar arata pe Puma photoshop later... azi garajul se amana, dar daca timpul e ok, ma arunc in fata blocului

Hm consumul de ulei... am pus vreo 200 ml acuma... 3 luni cat am avut masina nu a papat... acuma a inceput... nu stiu de ce... am sa ma bag sub ea intr-o zi sa vad ce si cum desi nu lasa pete... parca are un alt sunet... nu stiu...

In data de 3 este campionatul de rally Bihor si m-as baga, dar daca se comporta asa nu stiu ce sa spun...

Va tin la curent...
Apropo, vorbesc singur? sau mai este cate un cititor pe aici?

[focusul]

Este !

[mihalyn90]

Super super

eu intre timp am inceput sa lucrez la design

mi-am facut pe A4 plansa cu forma de taiere, hex-uri de 140mm diametru, de 50 si 35mm...

am sa numar cam cate imi trebuie din fiecare... weekendul acesta sunt plecat la arieseni... ma apuc azi de tambur probabil e vreme foarte faina va sta la uscat peste weekend sa nu faca splatter...

[mihalyn90]

Oki am ajuns sa fac asta:

Dar parca nu e ceea ce sa imi placa...

[mihalyn90]

Azi se pare ca va fi curatenie generala... e cald... trec la aspirat, dau jos si stickerele de pe masina... sau vopsesc tamburii... inca nu m-am hotarat... vad eu azi

1. bad boy look + clean
2. bad boy look + hexagoane... inca nu m-am hotarat cat de bine ar da hexagoanele pe ea... pareri? sugestii? le fac oare mai mare?

[Carmelo]

Hexagoane sau puzzle ....ca aici -> https://www.youtube.com/watch?v=c7Qkppt2Teo

[mihalyn90]

asta e chiar faina, si pot sa o fac disintegrating

Exact ca asta doar in still puzzle:

[mihalyn90]

Am dat jos multe multe pete mari am lasat doar cele micute poate ma duc pe ideea romburilor vedem ce iese

Intre timp comandat asta:

Da da da vine si filtrul... MANN sa fie

[mihalyn90]

Sa mai zica lumea ca nu imi iubesc micuta

A ajuns si ulei-ul... filtrul in portbagaj... maine ajunge camera de bord

[mihalyn90]

Rasfat dom'le

[mihalyn90]

Am dat o tura de meet prin Ungaria... am reusit acolo sa schimb filtru de polen:

In weekend am tras o tura de autostrada si se pare ca 4k constant ii place.. nimic consum ulei...

Duminica in schimb am apucat sa mesteresc la tamburi...

Si am ajuns asa:

Si la final:

Parere despre vopseaua Foliatec:
am rezolvat 2x etriere
2x tamburi
a ramas destula pentru accentuare motor si cred ca suficient pentru inca 4 etriere...

Intre timp am observat ca si daca e lasata frana de mana, tamburul spate stang blocheaza... sper sa fie doar clacata si sa se poata remedia...

Saptamana asta intra uleiul nou

Revin cu pareri

[mihalyn90]

Schimbul de ulei e 30 de roni maine ma si duc...

e posibil sa verificam si tamburul ca asa e naspa posibil trebuie doar strunjit

[Carmelo]

Discuri de frana strunjite am mai auzit....dar tamburi nu stiu.
Daca faci operatiunea posteaza.

[mihalyn90]

Pai... asta mi s-a spus... nu stiu ce poate fi... cum se face... va/te tin la curent...

apropo de disk frana... ar trebui sa bag si eu flexul in ale mele...


teoretic:
https://www.youtube.com/watch?v=QB-G8HcCF1M

[mihalyn90]

Apoi am fost la schimb ulei:

Intrat 4.6L... exact cum e specificat... am parcat, am golit... scos filtru... pus cel nou... pus ulei... intrat pana la maxim la joja... azi venit la lucru... mai pus inca vreo 300ml... acum e la max... ramas vreo 0.4... cum era de asteptam...

In timp ce faceam schimbul am mai inspectat masinuta pe burtica... nu are urme de julituri... desi am agatat cu ea... dar e ok... vanam pete de rugina... am gasit doar astea doua serioase:

Totul merge ok acuma sunet superb... parca e alta masina imi place...

Din pacate la tambur nu am ajuns...

[Alecx]

Arata foarte bine masina! Sa o stapanesti sanatos! In legatura cu rugina, daca o folosesti iarna rezolv-o cat mai curand ca-ti va face probleme pe viitor.

[mihalyn90]

Oh hey hello

da da, va trebui... in weekend am desfacut masina, ca mi-a fost frica de rugina la aripile interioare, dar am constatat ca sunt ok:

Pe urma mi-a fost aburit un stop, dar se rezolva:

si desigur ne-am facut si un breloc fain din ala sexy:

Si pentru ca tot mi-a ramas vopsea din aia neon verde... am zis ca ma joc cu capacul de la motor:

Detalii de ulei... am facut deja vreo 400 de km... mai stau putin sa vad, la 1000 cum se comporta... pana acum, nimica vizibil la consum... condus in stil sportiv, 4-5k RPM

Toate bune

[Sharkky]

Legat de joaca de-a Picasso, din partea mea ai un mare "NU" astazi ...
Mai bine curatai compartimentul motor ... Impactul era mult mai mare decat vopseaua pe capac ...

[mihalyn90]

mi-am permis joaca pentru ca oricum chestia aia va fi vopsita... e foarte urata

ma bate gandul sa ii trag un spalat la compartiment...

[mihalyn90]

Intre timp mi-a ajuns si UBEC-ul de la hobbywing

Este un regulator de tensiune in switching mode... imi trebuie la camera de bord pentru blackboxing.

Regulatorul de tensiune este defapt un transformator si face din 12V, 5V.

Camera papa undeva la 1-1.5A... ma gandeam la varianta lineara, cu LM7805, dar la un consum de 1A, eficienta acestuia este mica.
La o tensiune generala de 14.8, sa scoata 5V/1A, acesta inseamna ca, curentul este de cel putin 1A. deci puterea ar fi 14.8*1A = 14.8W. Dar puterea insine este de 5*1 = 5W, ca urmare 14.8-5 = 9.8W, iar asta inseamna caldura... multa!. 5/14.8 = 33.8% eficienta.

Ca urmare, nu as fi avut unde ascunde o herghelie de regulator cu un heatsink pe el. e prea mare.

Am ales UBEC de 5V 3A. Pentru switching regulatorul de fata, curentul intrat este de 0.38A (curent masurat), ca urmare, 14.8V*0.38 = 5.6W. Cei 5W sunt necesari pentru camera deci 5/5.6 = 89.3% eficienta nici nu se incalzeste. aia 0.6W... ehhh

In partea stanga, iesirile pentru difuzoare, iar cele de difuzoare spate, sunt split, caci 4 cabluri merg la difuzoarele spate, 4 cabluri merg in wooferul activ.

In dreapta, herghelia contine masa, 12V constant, 12V ignition, REM. Fiind adaptor ciudat, a trebuit schimbat galben cu rosu. Asa se fac adaptoarele. Rezultat: casetofonul nu mai pierde memoria. Totusi, degeaba are 12V constant, nu merge fara cheie. (Logic ON).

Ma rog, pe 12V ignition am facut split, si am legat in paralel cu ea, regulatorul, pe urma camera firele frumos trase in spatele mochetei, in spatele bordului bla bla.

Totul functional.

[mihalyn90]

Intre timp au ajuns niste paravanturi HEKO...
Mai arata bine, stau destul de rigid, dar parca parca nu sunt cele mai cele...
Ori voi lua eu niste banda dubla adeziva sa il pun cum trebuie, ori... le dau jos sau le las pana crapa...

Pe stock retinute pentru mine:
- 2x stopuri spate
- 1x cheder lateral 1101258 (deja stiu codul asta pe dinafara) - de nou costa 948... poate un coleg la Ford imi explica ce e cu pretul asta pentru o lama de metal tras in cauciuc.
- 2x capacel stergator parbriz

urmeaza curand:
- 2x diskuri franca TRW/Brembo nedecis
- set placute frana spate FERODO
- tamburi spate reglati...