Ford Puma - '98 125CP, Bihor

[mihalyn90]

Eram speriat cu consumul de ulei parea ca arde... si credeam ca va trebui totusi sa schimb inapoi la 10w40, dar am verificat nu demult si ha... e la maxim... chiar a ajuns peste...

Intre timp niste pete noi

am sa revin cu poze...

am primit si un pachet frumusel de la Pro-X...

am comandat niste dinastea:

ne apucam weekendul viitor de lucru

[mihalyn90]

Update foarte rapid...

pachet sponsorizare cosmetica auto -> preluat
Stickere noi, niste hexagoane, sunt puse:

am comandat si splitter rods:

s-l500.jpg (13.04 KiB) Vizualizat de 6608 ori

ma gandesc la plasa si sa prind partea de plastic neagra ca unele clips-uri nu prind... ceva asa:

si mi-am comandat astea:

clips.JPG (20.14 KiB) Vizualizat de 6608 ori

prea tare vibreaza chestii acolo...

sambata sunt la un tuning show... fac poze plus imi expun si eu bestia...
pana vin clipsurile... mai vad ce fac...

azi poate incerc sa trag un mulaj la masca radiator, partea de sus sa ii fac un chenar din fibra + plasa dupa aceea

cand ajung clipsurile, burete PEE, prins cu dublu adeziv... in loc de weather foil... sper sa fie ok... vad cum fac si ce fac

va tin la curent

[mihalyn90]

Am inceput si canibalizarea

Preluat grila radiator, parte superioara:

Si ne-am facut mulaj:

Green putty peste tot... stiu ca nu e fibra in sine... dar e mai ok decat chitul:

Si da-i la smirghel:

Parca capata forma:

Si pasul 1 aproape gata... ma gandesc sa scot emblema sau nu?

Azi in limita timpului continuam

[mihalyn90]

Recapitulari ca nu am scris demult si nu stiu de merita ca nu prea multi se baga pe felie...

sa vedem, grila sta... asteapta plasa... am comandat dar inca nu am primit feedback... ma enervez si ma duc in obi sa cumpar

intre timp schimbat bureti ventilatie:

si sa vezi mi s-a varsat 4L de spuma activa in portbagaj...

The aftermath:

Si ca toti imi spun sa mai cobor masina... chestia asta imi spune mai degraba sa nu:

Per total... am scos licuricii aia verzi de sub bord... unul l-am spart cand am scos mocheta, celalalt de unul singur nu are farmec...

Am spalat mocheta complet, am primit un badge de ford ce pusca in spate, siii am tras 20 de kg de ceara turtle wax care m-a dezamagit si m-a bucurat in acelasi timp...
are stonechip stick, stonestick, chipstick cum s-a numi care scoate zgarieturile... scoate pe naiba... nu face nimic decat le pronunteaza... in schimb o reflexie ce am pe eaaaaaa

vom reveni...

[mihalyn90]

un mic up

pe curand restul

[danutzursc]

Ce mai poti spune?
Masina arata intr`un mare fel, BRAVO!
Ma bucur sa vad ca dedicarea e la ea acasa
Tot ce ai facut e cu mult bun gust, si se vede ca tii la "racheta".
Multi bani, si mult spor la urmatoarele modificari!

[mihalyn90]

Incet incet dar va capata viata...

Mi-e groaza de rugina care va trebui indepartata mai am un an pana la urmatorul ITP si vreau sa o si fac ca la carte... vreau sa imi zica baietile acolo tot ce nu va fi ok...

Acum la ce trebuie sa ma indrept...

RCA nou (1500 ron la generalli)... papa banuti, papa...

si desigur placute frana...
MINTEX MDB 1175
PAGID T1141

Inca nu m-am hotarat... inca nu m-am hotarat

[Alecx]

De ce nu treci masina pe numele unuia dintre parinti? Si eu m-am confruntat cu aceeasi problema, trebuia sa platesc peste 2300 de lei la o Fiesta, 1/4 din costul total al masinii... Pe numele parintilor platesc ~300 de lei pe an!

[mihalyn90]

Uh grea intrebare dar uite cum sta treaba...

Cand am luat-o, sa il scot pe tati sau mami de la job pentru plimbat dupa acte etc, costa diferenta dintre RCA la mine sau unul din ei... nu stiu de ce, dar pentru mine era 1886 pe an, pe ei era 1356 indiferent ca mama sau tata...

am spus ca pt diferenta aia, nu merita... asa stiu ca e a mea, ies cu ea din tara cand vreau, si toate responsabilitatile sunt ale mele.

iar uite pe termen lung.
Eu am 25, prietena-mea 37.
Parintii mei pe la 55-60.

Acuma clasa aia bonus malus e foarte ok. Acuma incepe sa urce clasa bonus.
Peste 2-3 ani cand vine bebe, nu ma mai pot lipi de ai mei, ca bai uite masina etc. Atunci cand am deja aproape 30, e ciudat sa ai masina pe parinti. Nu mai vreau sa depind de ei.

Ca urmare, pe termen lung, clasa aia de bonus malus, pe mine ma va ajuta. si cand ai un bebe la bord, 50-100 roni fac diferenta dintre 2 nopti de urlete sau 2 nopti dormite linistit


apropos... traiasca emag si card avantaj cu rca in 12 rate fara dobanda.
Am card avantaj, ma costa 49 roni pe an, dar eu imi fac rulajul pe el. deci doar de castigat am prietena-mea e contabila mi-a cam explicat...

1500/12 sunt 125 ron pe luna nu prea ii simt asa

[mihalyn90]

Mic update... azi s-au comandat:

MINTEX MDB1883 - placute frana fata :3

[mihalyn90]

clema far rupta? da-o dreq... 15 ron

[mihalyn90]

Rezolvare si pentru partea superioara:

[Alecx]

$2ic update... azi s-au comandat:

MINTEX MDB1883 - placute frana fata :3

Spui te rog daca esti multumit. Trebuie sa-mi schimb si eu placutele curand (am luat niste Textar, sunt foarte bune dar m-au tinut doar ~11mii km...) si sunt curios daca scartaie. Nu conteaza daca fac praf.

[mihalyn90]

cu Pagid/Mintex/ATE nu prea ai cum sa dai gres...

conform baietilor cu Puma textar s-a ars la o prima iesire mai serioasa pe circuit

acuma asta depinde si cu ce disc esti... brembo max e ceva mai dur dupa cate am inteles...

daca nu vrei fade... EBS yellowstuff sau greenstuff

[Alecx]

M-am gandit si la EBC insa am inteles ca nici alea nu tin foarte mult. Pe circuit inca n-am avut ocazia sa ma dau insa sper sa se schimbe curand situatia. Discuri am ATE normale dar le voi schimba cu PowerDisc curand. Mersi de feedback!

[mihalyn90]

compound hard pe hard e sportiv... asa am eu de poimaine...

compound mediu pe disc si placute moi sunt vis la utilizare generale...

[Alecx]

Din cate stiu eu nu exista disc moale... Discul trebuie sa fie cat mai tare, placuta e aia care trebuie sa se toceasca. Teoretic, cu cat e mai tare placuta (si cu cat are mai multa ceramica), cu atat frana e mai eficace la temperatura mare insa pierzi pe strada si cand e rece. EBC am inteles ca's okay insa alea de strada nu ofera nimic in plus peste niste ATE ceramice spre exemplu (sau nu atat de mult incat sa fie de 4x mai scumpe).

Eu voi merge pe discuri ATE PowerDisc + placute ceramic sau daca gasesc la pret decent, EBC Greenstuff si pe langa asta o sa-mi iau niste d-astea.

http://www.racingnick.ro/produse/goodri ... rettyPhoto

Ar trebui sa iasa okay si la o iesire-doua pe an pe circuit. Pe spate am saboti ATE si nu prea am ce face.

[mihalyn90]

Pe spate mi-a fost verificat sabotii sunt super ok
imi bloca tamburul stang spate... cica ceva sabot era deplasat... s-a rezolvat.

Discurile sunt puse, placutele la fel la pedala inca le simt moi, nu musca asa cum muscau alea vechi... intr-adevar astea nici nu au beading... vb peste mia de km

pana acum, da a meritat investitia

[mihalyn90]

Juj uiteeeeee ce primeste funduletul Pumy-ului

si una mai detail:

Si cand spun ca sunt lowered, atunci sunt lowered:

[mihalyn90]

Si urmeaza si asa ceva in curand

[mihalyn90]

Am schimbat si un cheder stang... era desfacut putin cauciucul si s-a dus naibii tot elementul metalic din el...

geamul urca si coboara fenomenal de bine...

[mihalyn90]

Sambata:
2BM + polish - 5 ore
Duminca
2BM + turtle wax color magic enhancer polish/wax - 4 ore:
buffing:

done:

si daca tot am fost aici o fuga peste faruri:

si sa se vada diferenta si pe farurile de ceata:

[ionutz]

Ai inceput sa faci insonorizarea?

[mihalyn90]

mne... am desfacut masina si e insonorizata ea... in portbagaj + sub bancheta spate si sub scaune este sealent de insonorizare + am pus folie PEE aluminizata sub mocheta.

Usa stanga are folie bitumata in interior... ce sa mai insonorizezi aici?

[mihalyn90]

Avansam incet... incet... incet...

Am bagat aparatul in ea:

Si peste o saptamana am fost sa rezolvam si volanul ala o data...
Piele perforatam cu cusatura verde italia:

[Sharkky]

Ce aparat ai bagat in ea??
Da mai multe detalii ...

[mihalyn90]

polizor circular (nu ala orbital) cu viteza reglabila, lucram la 1500 RPM si la finisare 2500...

burete am folosit, nu lana
pasta stac plastic abraziv ala cu capac albastru.

[mihalyn90]

Inainte sa zica cineva ceva...

da e pentru splittere care stau in fata.
Da, si la mine plasticul negru e splitter, doar ca mai gros, si si ala sta in afara.

Le-am folosit pentru ca, 3 din 5 clipsuri de sustinere sunt rupte. asa nu mai balangane

[mihalyn90]

Eram inundat din cauza aerului conditionat...

cica teava de condens era infundata... l-am scos din caroserie, am suflat in el... toate bune vreo 2-3 zile... pe urma din nou...

deci sa ne apucam... teava e sub consola centrala, in mijloc... foarte greu ajungi la el:

si e curat:

[mihalyn90]

Azi mi-a venit avizul pentru astea:

vad cum legam.. deocamdata ma gandeam pe babescul de + la firul +de pozitii, masa de la ring la + faza scurta.

explicatie:
la pornirea pozitiile, cercul se aprinde deoarece isi face atata masa, iar cand pornesti faza scurta, se va taia masa din cauza alimentarii fazei scurte -> angel eyes off pe faza scurta.

teoretic functioneaza, practic, trebuie sa incerc