S-a rezolvat cam asa:
2 chei simple dar cu cip luate repede de la Axevo - 150lei / cheie
desfacut butuc de la portbagaj - dezasamblat si citit codul mecanic original al cheii - bonus

taiat cele 2 chei cu codul de mai sus - 50lei / cheie
reinitializat imobilizator => stergerea tuturor cheilor existente
+ codat cele 2 chei noi - 150lei.
De mentionat ca masina putea fi inchisa si deschisa din telecomanda de rezerva de la alarma, care era acasa....
Altfel ar fi fost necesara si deschiderea "manuala" a masinii pt. a se putea scoate un butuc ca sa se poata face partea mecanica a cheii.