2017 Ford Kuga ST-Line

[Sharkky]

GCondruz, chiar nu poti respecta putin ce-ti spune colegul moderator sa nu mai citezi mesajul anterior???

[irony]

eu sriu ca sunt 2 st 2017 in brqila. a mea si alui condruz

[irony]

ce pot sa spun despre masina, este faina. plecand de pe un volvo xc90 cu aceiasi cai putere dar mai grea cu 500 kg, pot spube ca se misca senzational mai akes in curbe(este forte stabila). bineînțeles ca nu putem compara calitatea materialelor, insa, o masina noua este o masina noua.
in cazul in care mai sunt posesori de st line din braila sau si de titanium sau trend, poare intra pe forum sa ne impartaseqsca parerile ai impresiile lor.

[M3m0]

Eu am făcut aproape 12.000km cu a mea și mi se pare super, cu mici excepții:
- suspensia cam tare (în curbe este foarte ok, mașina răspunde excelent, dar simți cam multe
- simt lipsa auto-hold-ului
- bordul cam scartaie cateodata

[GCondruz]

Acum am 16000. Suspensia mi se pare foarte buna, tare pe curbe si destul de confortabila pe drumuri denivelate. Cu scartaitul, ma mai confrunt si eu, rar ce.i drept. Dar merg si destul de mult pe drum neasfaltat. Daca ar fi avut auto-hold, s.ar fi oprit motorul la fiecare stationare, dar fara, pot controla fiecare oprire a motorului la semafor.

[Cosmin.]

Şi mie îmi scârțâie cotiera la Mondeo de când am luat-o din reprezentanță. Soluția este să dai muzica mai tare


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GCondruz]

4 luni si 18595 km

Luna aceasta nu mi.am mai facut "norma" de 5000km/luna, pe motiv ca am fost plecat in concediu, cu alta masina din 3 motive:
- nici azi nu a venit simeringul de la cutia de transfer, comandat acum vreo luna si ceva (explicatia este aceea ca producatorul nu are asa ceva pe stoc. In 2017, pentru o masina produsa in 2017, nu vreo antichitate la care piesele nu se mai fabrica)
- burduful de la planetara stanga fata, e taiat. Inainte de plecarea in concediu, am facut o inspectie la masina si s.a descoperit acest burduf, care se pare ca s.a taiat din cauza faptului ca nu circul numai pe sosea. Trebuie cumparat tot ansamblul de piese, burduful separat nu se poate comanda, pe cand colierele ce prind burduful, pot fi comandate separat
- la momentul inspectiei, aveam 18100 km. Planuisem cel putin 3500 km in concediu, deci depaseam intervalul de revizie, adica pierdeam garantia. Am plecat cu un Edge, care e luat inainte de Kuga, ce are interval de revizie 30000 km. Cineva care si.a luat Kuga exact ca a mea, are interval de revizie 30000 km.
In fine, masina s.a mai odihnit vreo 10 zile si de maine ma pun pe dat telefoane, sa vedem ce.i cu piesele alea si daca mi le schimba cand fac revizia.

[GCondruz]

Cosmin. , acum am vazut ca e vorba de Mondeo-ul nou. Imi pare rau sa aud ca la masini noi, exista astfel de probeleme..

[andrei.dudu]

Si cum e la feeling fata de Edge?

[GCondruz]

Kuga fiind putin mai mica, mi se pare mai rapida si franeaza mai bine. In depasiri, reactioneaza imediat, pe cand la Edge trebuie sa accelerezi cu 1-2 secunde inainte sa incepi depasirea. In Edge, nu.mi gasesc prea usor o pozitie buna de condus, pe cand in Kuga, simt ca se muleaza scaunul pe mine.

[GCondruz]

20000 km , dupa 4 luni si putin.
Nemultumirile legate de masina sper sa se rezolve in cateva zile, la revizie. In schimb, nu am ce sa.i reprosez ci doar sa o laud, ca zilele astea am obtinut consum de 7.5 si Range peste 800 km, in conditii mixte de rulare.

[GCondruz]

Prima revizie si 21476 km

Am lasat masina miercuri si am luat.o ieri dimineata. Intre timp, am luat masina iubitei, un Opel Astra J 1.3 si am mai desfundat.o, ca de cateva luni a facut vreo 100 km. A durat atat de mult, pentru ca s.a schimbat si simeringul de la cutia de transfer, pe garantie. Numai pentru acel simering, timpul necesar inlocuirii a fost unul indelungat. Sper sa nu se mai iveasca si alta problema din fabrica. Pana la revizie, am deschis si un dosar de dauna, care cuprinde bara fata, carenaj stanga fata si burduf planetara stanga fata. Am dat peste ceva si bara s.a spart putin pe dedesubt, iar burduful e putin taiat. Vineri o las inapoi la service, pentru remedierea problemelor.
Costul total al reviziei, a fost de 780 lei, care a cuprins uleiul si toate filtrele. Initial mi s.a spus ca filtrul de combustibil se va schimba la 40000 km, dar au decis sa il inlocuiasca pe motiv ca nu li se parea ca ar fi ok. Nu m.a deranjat, ci am apreciat, stiind ca am ajuns cu masina de cateva ori pe rosu, cu cativa km Range.
Pentru ca mi.a fost dor sa o conduc si sa ma bucur de ea, media consumului a ajuns la 9/100

[GCondruz]

Mai stergem putin praful la 25000 km, facuti cand am ajuns acasa. Pana acum, nimic nou.. maine o las in service pentru schimb cap de planetara(burduf exterior planetara spart=>schimb cap de planetara), inlocuit carenaj roata stanga fata, schimb parte inferioara bara fata+vopsit, vopsit bandou usa stanga spate. Mi.au spus ca vineri ar trebui sa fie gata. Sper sa nu ma intarzie. Intre timp, am balacit.o putin pe la camp si am pregatit.o si de service, ca nu o puteam duce murdara

[GCondruz]

Ieri m.am intors acasa dupa un drum de aproape 2500 km, la Budapesta. Din acestia, doar 250 km au fost parcursi in oras. In afara orasului, pe DN am mers cu 120-140, iar pe autostrada, in limita legala. Masina m.a surprins placut cand am vazut ca pana la Arad aveam consum de 7.5 si 735 km parcursi iar becul inca nu se aprinsese. In Ungaria am consumat un plin de motorina in 705 km si range 15 km pentru ca la dus, am prins o furtuna cu vanturi de 100-110 km/h la rafala si am avut un consum de 9.5 pana la Budapesta. In Budapesta, consumul a scazut la 9.3, iar la intoarcere, pe acelasi sector de drum a scazut la 8.5, pana cand am alimentat la Arad, din acelasi loc. La intoarcerea in tara, am facut 1030 km pana acasa, cu un consum de 6.9. M.a surprins foarte placut cand am vazut ca aveam 790 km parcursi cand am alimentat la Bucuresti, iar range.ul arata ca mai pot parcurge inca 115 km. In rest, anvelopele de iarna Nokian WR A4 XL isi fac treaba excelent, sunt extrem de silentioase, pe ploaie s.au comportat excelent, iar la consum...ei bine, asta e cel mai mic consum inregistrat pe o distanta atat de lunga. Consumul mediu pe 2470 km a fost de 7.6. Si bineinteles, cum nu se putea sa fie totul bine si frumos, in dimineata in care ma intorceam spre Romania, am gasit masina sparta..dupa 4 ore si jumatate de dat declaratii, poze, amprente, am plecat spre romania cu hartia de la politia maghiara. Maine sunt programat la constatare si sper ca saptamana asta sa imi vina si geamurile. Pana atunci, stau cu ochii pe masina ca pe butelie, ca o las pe undeva prin oras.

[Tzepi]

Nasol rau...aveai ceva pe bancheta sau in portbagaj?

[GCondruz]

O haina de blana si o geanta care nu erau la vedere

[GCondruz]

Vineri am luat masina din service, cu vreo 301xx km. Intre timp am facut 30650 km. Saptamana trecuta s.au inlocuit geamurile sparte, iar saptamana aceasta urma sa se vopseasca bandoul lateral dreapta spate, in aceeasi culoare cu restul masinii, partea inferioara a barii fata si sa se inlocuiasca pe stanga fata, carenajul rotii. Am crezut ca va dura 2 zile, deoarece a fost si Edge.ul in service pt inlocuit aripa si vopsit aripa, bara fata, bara spate, lucrare care a durat vreo 2 saptamani si jumatate deoarece codul de vopsea al masinii era alta nuanta fata de vopseaua de pe masina. Au facut mai multe incercari pana au reusit sa se apropie de nuanta masinii. Fiind tot Platinum White, am dus si eu Kuga in service pentru a.i remedia defectul din fabrica de pe bandoul dreapta spate si pentru a vopsi si partea inferioara din bara fata, dar vopseaua de pe Edge, nu s.a mai potrivit la Kuga. O voi lasa zilele urmatoare sau saptamana viitoare in service, poate vor nimeri o nuanta mai apropiata. Intre timp, dupa un drum de 350 km la munte, ce.i drept am mers destul de lejer(a se intelege 120-130 ext si 70-90 int), am avut un consum de 7.2 la dus(aici am mers putin mai tare, ca era noapte) si 6.1 la intors, cu anvelopele de iarna. Vis.a.vis de anvelopele de iarna, mi se pare ca in curba in care intram cu 100km/h cu anvelopele de vara, acum parca se inclina si mi se pare putin nesigura, in schimb sunt mai confortabile pe denivelari.

[GCondruz]

Duminica seara cand ma intorceam spre casa, la intrarea intr.un sat, am luat o groapa de toata frumusetea. In 200 de m de la acea groapa, eram oprit ca aveam pana. M.am dat jos, ma uit la roata si am zis ca am taiat anvelopa. Cand dau roata jos, anvelopa nu era taiata, in schimb janta era facuta praf. Am dat jos roata, am pus rezerva de dimensiuni reduse(cand puneam rezerva ma gandeam: cu ma faceam eu in cazul asta, daca aveam doar kit reparatie pana?) si am plecat mai departe cu bordul facut pom de craciun. Aveam aprins martorul de avertizare presiune scazuta in pneuri si martorul ESP intra continuu, nu ma lasa sa accelerez. Am dezactivat Traction Control si nu am mai avut probleme. Doar ca trebuie dezactivat la fiecare pornire. Acum ma gandesc ca nu e normal sa.mi intre ESP.ul si sa.mi traga dreapta cam tare. Luni ma duc la constatre dauna si sunt curios daca pe alta janta, anvelopa va avea vreo umflatura in dreptul loviturii.
Saptamana trecuta am fost pana la SF TEX, ca venise un domn cu un aparat, ca "citea" nuanta vopselei de pe masina. S.a rezolvat misterul vopselei si ieri am dus.o sa vopseasca bandou lateral dreapta spate si partea inferioara a barii fata(a fost schimbata, deoarece facea parte dintr.un dosar de dauna)

[A n d r e i]

Daca iti intra ESP continuu e clar ca s-a strambat/dereglat ceva la directie. Urata groapa ai luat tu acolo si cred ca aveai si viteza.

[GCondruz]

Viteza mare nu aveam, in jur de 70-80km/h. ESP ul a intrat la accelerari mai bruste si ma gandesc ca a fost asa din cauza ca rezerva are o viteza de rotatie mai mare decat roata normala, iar masina poate ca intelegea ca o roata patineaza. Dupa ce am inversat roata de pe dreapta spate, pe fata, nu a mai intrat ESP ul.

[GCondruz]

Astazi la 32810 km, am schimbat primul set de placute frane fata. Cost total, 385 ron. M.ar mai fi dus aproximativ 1000 km, dar trebuia sa conduc exagerat de prudent. La o frana puternica de la 100 km/h dupa 2-3 secunde se auzea putin cam urat si nu merita sa mai astept pana crapau de tot.

[Captan]

M.am facut cu un Kuga Vignale de la Mosu" !
Vineri am luat.o din magazin.
Am dat un SMax la buy back.

[GCondruz]

N.am mai trecut de ceva timp pe aici ca am fost cam ocupat si vreo 2 saptamani plecat in vacanta. M.a uimit consumul mediu Br - Buc, cu 4 persoane in masina si 8 valize care aveau in jur de 120 kg, mergand aproape de limita maxima de a ramane fara permis, la dus a consumat 9.5 iar la intoarcere am fost doar 2 pers cu aceleasi genti putin mai grele si a consumat 9.1, dar mers putin mai incet doar pe autostrada. Intre timp, am ajuns la 41xxx km si am mai facut o revizie care a costat 860 de lei cu toate filtrele. La prima revizie, imi aparuse pe la 19xxx km mesaj in bord sa schimb uleiul, acum nu a mai aparut nimic semn ca nu am subturat motorul, zic eu. Imi pare rau ca nu am avut parte de iarna ca in alti ani, ca sa vad si eu de ce e in stare masina cu anvelopele astea. Cat am fost plecat mare parte din timp nu am condus, iar sper final am inchiriata avut o Toyota Rav4 2018 2.5 benzina de 176 cp. Cand am ajuns in tara si m.am urcat in masina, mi se parea o diferenta de la cer la pamant intre Kuga si Rav4, cea din urma nefiind atat de confortabila, cutia schimba destul de lent, frana o apasai destul de mult sa inceapa sa incetineasca masina si apoi daca mai apasai putin te baga in parbriz, iar consumul... avand in vedere ca mergeam distante de cativa km pe ruise control la 100-120 km/h, am lasat masina cu o medie de 9.1, ceea ce mi se pare cam mult. Inca o data m.am convins ca pentru nevoile si confortul meu, am ales ce era mai bun pentru mine.

[GCondruz]

Salutare! Azi se face un an de cand am masina si am ajuns pe la 49085 km. In anul acesta, cam o luna si jumatate nu m.am folosit de ea, cat a stat o saptamana in service pentru inlocuit bara fata inferioara si niste vopsit plus vreo 2 concedii a cate 2 saptamani. Pana acum, nu am ce sa ii reprosez, consumul ma multumeste pentru stilul meu de condus si pentru deplasarile in care am avut masina plina de pasageri si bagaje. Cand am mers 90% legal, am avut consum de 6.9 pe 1300 km, in rest consumul se invarte pe la 7.5-8. Inainte de Paste am trecut la pantofii de vara la 44850 km, ca in ziua respectiva au fost 17 grade, iar ziua urmatoare aveam un drum mai lung de facut. Pantofii astia de vara sunt mai rigizi si simt orice gropita. Sper sa ma mai tina sezonul asta, desi nu am foarte multi km facuti si totusi sunt si anvelopele cu care a venit masina din fabrica. Daca nu ma tin pana in octombrie-noiembrie, le voi schimba cu niste all season-uri ce le voi tine pentru vara, din motiv ca mai dau in cate o balta cu noroi din cand in cand.
Despre ghetele de iarna, adica Nokian WR A4 pot spune ca m.au multumit pentru zapada care a fost (sau nu prea a fost) si ca m.au scos cu bine din niste troiene de zapada. Ce mi.a placut foarte mult la acel profil de anvelopa, e ca m.au ajutat foarte mult in cazul in care exista riscul de acvaplanare si nici nu prea am simtit acest fenomen, cand am luat un ochi de apa la 100+km/h. Sper ca in urmatorii 3-4 ani sa se comporte aproape la fel de bine ca pana acum si sa pape multi km cu bine.

[GCondruz]

Au ttrcut cateva luni de cand nu am mai scris ceva, timp in care masina a facut azi 79000 km. Cand am plecat dimineata de acasa, am auzit un huruit pe spate, la franre usoara. Verific si placutele spate erau tocite. Dau fuga la reprezentanta si la 78836 km schimb al doilea set de placute pe spate cu 485 lei. Saptamana viitoare e programata revizia de 80000 km, o rechemare in service legata de "sulfurizare" si o diagnoza privind eroare care a aparut de cateva ori cu "
Engine Service Now". Sunt curios daca are legatura cu rechemarea sau care e cauza erorii?

[jhonutz]

diagnoza iti spune cauza.

[alexbogdan027]

Vreau update cu eroarea “engine service now”?
O rude are aceeași eroare la o kuga 1, an fabr 2016.
Stima