RAR nu mai inmatriculeaza masini noi care nu sunt EURO 4
11 Ian 2008, 16:13
11 Ian 2008, 16:26
asta-i chiar culmea ...,oare importatorii ,dealerii ,nu sar astora in cap
??????
??????
11 Ian 2008, 16:27
Pai care masina noua nu mai e euro4??
11 Ian 2008, 16:31
se stia chestia asta de ani de zile. singurele autoturisme euro 3 noi de care stiu eu sunt cele de la Daewoo, pe benzina, care erau euro 3.
11 Ian 2008, 16:39
poate mai este vreuna pe stoc ...,,desi nu cred 
11 Ian 2008, 16:43
parca loganuri se mai fabricau inca euro3... 
11 Ian 2008, 17:33
Mai sunt Skode pe stoc cu euro3. Am un vecin care era cat pe ce sa-si ia teapa cu una. Asa ca...
11 Ian 2008, 17:43
erau Clio Symbol erau Euro 3 anu trecut Matiz si Cielo parca mai erau Euro 3.
11 Ian 2008, 18:05
teoretic producatorul sau importatorul trebuia sa obtina omologarea de tip, caz in care nu mai e necesara omologarea fiecarui vehicul in parte.
cred ca acest anunt a fost o stire"fierbinte" prost inteleasa de "jurnalistii" romani, gata oricand sa scrie tampenii pentru o ceasca de cafea (sau cat or primi pentru un articol cat palma).
cred ca acest anunt a fost o stire"fierbinte" prost inteleasa de "jurnalistii" romani, gata oricand sa scrie tampenii pentru o ceasca de cafea (sau cat or primi pentru un articol cat palma).
11 Ian 2008, 18:15
Apropos, de cand RAR-ul INMATRICULEAZA???
11 Ian 2008, 19:50
e vorba de omologare!!!
15 Ian 2008, 00:16
N-are cum sa fie adevarat. E o tampenie. STiu pe cineva care si-a adus o astra din 2000' si a luat tzeapa ca era euro 2.. dar si tot asa , a platit taxa si a inmatriculat-o.
15 Ian 2008, 00:25
$1 scrie:$2-are cum sa fie adevarat. E o tampenie. STiu pe cineva care si-a adus o astra din 2000' si a luat tzeapa ca era euro 2.. dar si tot asa , a platit taxa si a inmatriculat-o.
$1 scrie:$2AR nu mai inmatriculeaza masini noi care nu sunt EURO 4
15 Ian 2008, 03:22
RAR nu mai omologheaza; omologarea nu e acelasi lucru cu inmatricularea
15 Ian 2008, 09:07
o mare tampenie!!!!tara asta chiar nu are nici un dumnezeu??chiar la noi se intalnesc toate aberatiile si toti cretinii fac legile??
15 Ian 2008, 12:32
ONtopic : Masura e oarecum si impusa de piata, in sensul ca ce marca internationala mai creeaza in 2008 un model non-euro4? Despre asta cred e vorba, despre omologarea tip pentru intrarea pe piata a unui model nou de autovehicul, nicidecum despre cele (noi) aflate deja in vanzare care sunt omologate. Deci ar fi vorba de MODELELE NOI de masini, nu de MASINILE NOI, vandute la dealer. Articolul nu e prea bine scris.
15 Ian 2008, 13:22
RAR-ul nu inmatriculeaza. RAR da doar omologarea pentru modelul respectiv de masina
"RAR a luat această măsură începând cu data de 1 ianuarie 2008, ea aplicându-se numai autovehiculelor noi, respectiv celor care nu pot face dovada unei înmatriculări anterioare introducerii în România. RAR menţionează că obligativitatea introducerii normelor de poluare Euro 4 este dată de două două regulamente europene obligatorii şi în România.
În acest sens, la începutul lunii decembrie 2007, Registrul Auto Român a transmis adrese importatorilor, reprezentanţilor autorizaţi ai producătorilor şi constructorilor pentru aducerea la cunoştinţă a acestor reglementări şi a condiţiilor de acceptare a vehiculelor cu gradul de poluare chimică Euro 3, complete sau incomplete, deţinute până la sfârşitul anului 2007, deoarece la momentul respectiv încă mai deţineau astfel de autovehicule, explică Registrul Auto Român.
Decizia RAR afectează înmatricularea maşinilor Euro 3 care nu au mai fost înmatriculate într-o ţară membră a Uniunii Europene, fie ele noi sau second-hand, a explicat directorul Autovit, Liviu Dobrin.
"Orice maşină produsă în Japonia, care are Euro 3 şi care a circulat în spaţiul UE poate fi importată în România şi înmatriculată fără probleme. Orice automobil produs în orice ţară de pe mapamond care nu respectă normele de poluare Euro 4, dar care nu a mai fost înmatriculată anterior în vreo ţară membră UE, nu mai poate fi înmatriculată", a declarat Dobrin.
Măsura nu afectează maşinile second hand care au norme de poluare inferioare Euro 4, care au mai fost înmatriculate în UE, pentru că nu mai este necesară omologarea lor. "De când România a devenit membră a UE, certificatul de omologare pentru second hand a fost înlocuit de certificatul de autenticitate", a precizat Liviu Dobrin.
Tot de la 1 ianuarie 2008, pentru prima înmatriculare în România este obligatorie respectarea fazei 2 din Directiva 2003/77 CE pentru motocicluri."
(http://www.tion.ro/stiri/im:tion:news_s ... 9-06494452)
"RAR a luat această măsură începând cu data de 1 ianuarie 2008, ea aplicându-se numai autovehiculelor noi, respectiv celor care nu pot face dovada unei înmatriculări anterioare introducerii în România. RAR menţionează că obligativitatea introducerii normelor de poluare Euro 4 este dată de două două regulamente europene obligatorii şi în România.
În acest sens, la începutul lunii decembrie 2007, Registrul Auto Român a transmis adrese importatorilor, reprezentanţilor autorizaţi ai producătorilor şi constructorilor pentru aducerea la cunoştinţă a acestor reglementări şi a condiţiilor de acceptare a vehiculelor cu gradul de poluare chimică Euro 3, complete sau incomplete, deţinute până la sfârşitul anului 2007, deoarece la momentul respectiv încă mai deţineau astfel de autovehicule, explică Registrul Auto Român.
Decizia RAR afectează înmatricularea maşinilor Euro 3 care nu au mai fost înmatriculate într-o ţară membră a Uniunii Europene, fie ele noi sau second-hand, a explicat directorul Autovit, Liviu Dobrin.
"Orice maşină produsă în Japonia, care are Euro 3 şi care a circulat în spaţiul UE poate fi importată în România şi înmatriculată fără probleme. Orice automobil produs în orice ţară de pe mapamond care nu respectă normele de poluare Euro 4, dar care nu a mai fost înmatriculată anterior în vreo ţară membră UE, nu mai poate fi înmatriculată", a declarat Dobrin.
Măsura nu afectează maşinile second hand care au norme de poluare inferioare Euro 4, care au mai fost înmatriculate în UE, pentru că nu mai este necesară omologarea lor. "De când România a devenit membră a UE, certificatul de omologare pentru second hand a fost înlocuit de certificatul de autenticitate", a precizat Liviu Dobrin.
Tot de la 1 ianuarie 2008, pentru prima înmatriculare în România este obligatorie respectarea fazei 2 din Directiva 2003/77 CE pentru motocicluri."
(http://www.tion.ro/stiri/im:tion:news_s ... 9-06494452)
28 Ian 2008, 17:06
DECI .. am intrebat si revin cu lamuriri... cum spunea si colegul, FAZA e asa: NU s e omologheaza decat masini cu euro 4 , aduse de oriunde din lume, SAU masini euro 0,1,2,3 daca au fost rulate pe teritoriul U.E.
28 Ian 2008, 17:14
$1 scrie:$2AR nu mai inmatriculeaza masini noi care nu sunt EURO 4
...dupa stiinta mea este ilegal, in sensul ca incalca tratatul de aderare care stipuleaza libera circulatie a marfurilor, fara discriminare...
28 Ian 2008, 17:46
eu nu mai rezist!!! bai oameni cititi ba calumea ba!!! e vorba de masinile noi nu de sh-uri!!!!!!!!! libera circulatie a marfurilor off offf offf cititi calumea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
28 Ian 2008, 17:55
$1 scrie:$2u nu mai rezist!!! bai oameni cititi ba calumea ba!!! e vorba de masinile noi nu de sh-uri!!!!!!!!! libera circulatie a marfurilor off offf offf cititi calumea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...off....off...off....este o discriminare intre masinile Euro 3 noi si masinile Euro 4 SH...acuma te-ai prins ?
28 Ian 2008, 18:08
omu masinele sh au mai fost inmatriculate si omologate si vor putea fi inmatriculate oricand, tre sa citesti tot sa vezi ce zice, e vorba de masinile NOI