My Daily Driver

[Le9]

Absolut superba masinuta, mai ales cu jantele astea de MK3 care mie personal mi se pareca se potirvesc mult mai bine decat cele negre
Eu sunt totusi curios cum arata un MK4 cu jantele in Y de pe MK2.

Trebuie sa recunoastem amandoi ca totusi vechiul 1.6 de 182 suna mult mai fioros decat asta in 3 cilindrii

[andrei.r]

Multumesc. Si jantele negre au farmecul lor, sincer abia astept sa trec iar la rotile de vara.

Am avut si 1.6 de 182CP si nu pot zice ca suna fioros. Dar nici nu obisnuiam sa-l turez peste 4000.

Cel nou are o alta tonalitate data de numarul impar de cilindrii, mai ales cand e motorul rece. In orice caz urca mult mai repede in ture si e mai fasneata. Posibil si din cauza cutiei automate care, in modul sport, pune un ranjet tamp pe fata mea

[andrei.r]

Update 24.500 km
Am luat un set de stergatoare Bosch Aero si in sfarsit am scapat de dungile lasate de stergatoarele originale
Oil life a ajuns la 5% asa ca in urmatoarele saptamani voi face o programare pt revizie.
In rest merge fara probleme, sunt multumit de masina.

Urmarind topicul cu "Probleme Mk 4" am inceput sa imping cu degetul in capitonaj, sa ciocanesc parbrizul etc , dar la mine nu se prezinta nici o problema din cele expuse de colegii de forum. Singura chestie care ma sacaie cateodata e un usor zbarnait in usa de la sofer de la bass-ul boxelor. O sa intreb la revizie, desi se aude f usor si doar cand volumul e peste 15.

Fun stuff:
Zilele trecute mi-a fost inchiriata, de firma la care lucrez, Focusul din pozele de mai jos, pentru niste drumuri pe care le-am avut de facut.
Ecoboost 2,3L 280 CP

Impresii: Motorul e o bijuterie si e o placere atat pe Autobahn cat si pe drumuri nationale.
Ca design ST-ul nu are nimic exceptional, in afara de scaunele Recaro (foarte faine scaune) este aproape identic cu ST-Line-ul meu. Cred ca poate primi lejer indicativul "sleeper"
Consumul nu m-a interesat in mod special, dar l-am resetat totusi cand am luat masina iar la sfarsit, dupa circa 200 km, aveam un consum mediu de 8,5%, in conditiile in care nu am menajat-o, am mers numai in modul S, iar pe autostrada a vazut si 210+ km/h. Impresionat pentru ca EB-ul consuma in jur de 7%.

[DragosHonda]

Motorul ala face toți banii și nici culoarea nu o avantajează. Am văzut ca a apărut și cu cutie automata varianta St 280. Legat de consum cred ca la 200km/h consuma mai puțin ca 1.5 ecoboost,il ajuta cilindreea mai mare.As face și eu un drive test cu un St dar din păcate la noi nu sunt pentru drive test.

[andrei.r]

Daca ar fi sa iau un ST ca daily driver, as lua fara sa ma gandesc pe cea cu automata.

[DragosHonda]

Și eu la fel. Chiar a început sa îmi placa mașina asta tare mult. Îmi pune un zâmbet pe fata de fiecare data când o conduc. Sper ca următoarea sa fie un ST.

[andrei.r]

Update: 25200km

Am facut revizia acum o saptamana. Schimbat ulei, filtre, lichid de frana, verificat/sters erori, completare alte lichide. In total... multi €.

Pentru masina erau disponibile multe update-uri, contra cost. Asa ca am facut doar o parte din ele: motor+cutie, sistemele de asistenta, senzorii de parcare si ceasuri de bord. Cam 90€ au fost update-urile. Nu am apucat sa vad exact daca sunt diferente pentru ca am fost plecat in concediu cu o alta masina

Per total masina se simte mai fasneata, dar posibil sa fie si un placebo O sa incerc sa observ dupa concediu, cand voi folosi iar zilnic masina, daca update-urile au adus ceva bun sau nu.

[DragosHonda]

Sa ne ti la curent cu rezultatul actualizarilor.
Ma bate si pe mine gandul sa ii fac atualizarea la motor-cutie plus sitemele de asistenta.

[kaho]

Filmuletul l-am pus din nou pentru @laurentiu7, altul nu aveam pentru filmare cu aukey DR01.

De scartait m-am plans la momentul potrivit. Data fiind si pandemia, n-am mai fost sa caut raspunsuri ...etc,am avut alte prioritati. Ce pot sa va zic e ca probabil aveti dreptate fiecare, pot confirma si eu ca daca vreau il pot reproduce destul de usor din ce-am observat.

[andrei.r]

Feedback Update-uri

Cutie A8: desi nu aveam inainte un lag pronuntat la schimbarea D-R, am observat totusi o imbunatatire la manevrele de parcare.
Avea inainte tendinta (cateodata) ca dupa schimbarea in R, masina sa mai faca 1-2m inainte si apoi spre inapoi. De la update incoace nu a mai facut... deocamdata

Lane assist: aici e o imbunatatire mult mai mare. Inainte masina avea probleme in a-si gasi o linie dreapta pe banda (pe drum national, pe autostrada nu avea probleme). Avea o traiectorie sinusoidala intre cele 2 marcaje ale benzii, iar cateodata "smucea" de volan. Acest comportament a disparut aproape complet: masina se aseaza mult mai bine pe banda, chiar si cand e asfaltul ud si benzile nu sunt foarte bine vizibile.

ACC: cand masina era in modul normal, la accelerare pt a reveni la viteza setata, se comporta ca in modul sport: pedala la fund, 4000+ rpm. Acum insa accelereaza liniar, constant si schimba treapta pana in 3000rpm. E mult mai placut si cred ca se va vedea si la consum (folosesc zilnic acc pe traseul de naveta).

Cam astea sunt schimbarile pe care le-am observat dupa update-uri.

[andrei.r]

A aparut Update oficial pt Sync si Harti.
Am facut Update-ul prin Wireless si am acum Sync 3.4 Built 20136 si Harti F9.
Momentan pare ca Live Traffic nu mai poate fi activat. Din ce am citit pe MotorTalk isi revine singur dupa cateva zile.

Exista si neoficial Sync 3.4 Built 20196 care arata ceva mai bine la design. Ma gandesc sa-l instalez pe acela

[andrei.r]

38.000 km si doi ani.

Nu s-au intamplat multe cu masina, de aceea nici nu am mai scris aici.
Merge bine, lichidele sunt in regula, nu se cere nimic a fi completat.

La sfarsitul lui aprilie a primit o piatra in parbriz care nu a putut fi reparata (s-a dus crapatura prea mult). Pe 8 iunie va primi parbriz nou.

Sunt in continuare multumit de masina. Greu imi vine a crede ca deja sunt la jumatatea leasingului si in 2 ani va trebui sa o dau inapoi dealer-ului.
Deja ma gandesc ce ar putea veni in loc
Ce stiu sigur e ca nu va fi Ford

[andrei.r]

Am trecut de 40k. In rest toate relativ ok.

De vreo doua luni s-a schimbat profilul de condus de la 70% extraurban - 30% urban, la circa 30% extraurban si 70% urban. Consumul a crecut cam cu 1-1,5 l/100km.

Un lucru care ma cam enerveaza e: observand in iarna/primavara ca Auto Start-Stop nu mai intra mereu, am verificat in meniul de test voltajul bateriei care arata 11.9V chiar si dupa un drum pe DN de 45 de min (35km). Cand e cald afara, fac un drum mai lung in modul sport si nu folosesc incalzirea in scaune/volan, bateria arata 12.4-12.4V iar Start-Stopul functioneaza normal. In primul an respectiv prima iarna nu a avut absolut nici o problema, Start-Stop-ul intrand chiar si la -5 °C.

Suspectez ca bateria nu va mai tine mult, ceea ce ar fi total aiurea dupa doar 2 ani. Focusul anterior, care a ramas in familie, are inca bateria originala (din 2013).

[DragosHonda]

Salut, mai ai mașina sau ai trecut la alta marca?
Vroiam sa te întreb cum mai merge și câți km ai acum cu ea?

[andrei.r]

Salut, mai am masina. Abia in mai 2023 se termina lesingul operational si va trebui sa o dau inapoi.
Am comandat deja o alta masina (de data asta nu va mai fi Ford) pt ca s-a marit familia iar Focus-ul nu are portbagaj adecvat.

Merge in continuare bine, am 45k km si urmeaza o revizie acum in februarie. Am vazut problema ta cu pata de ulei. M-am uitat si la mine, dar nu am vazut nimic murdar de ulei.
In schimb am observat ca SS nu prea mai intra, decat dupa ce fac drumuri mai lungi, si atunci isi revine pt o zi dupa care iar nu mai intra. E foarte posibil sa fie bateria pe duca (desi dimineata porneste fara probleme, in modulul de test apare ca aar avea doar 11,9V). O sa-i rog la revizie sa verifice bateria.

Sunt inca multumit de masina si alegerea facuta.

[DragosHonda]

Salut,
merci de raspuns.
Da au fost ceva probleme cu motorul la masina mea acum par sa fie rezolvate. Sper sa ma tina macar 100.000km eu am deja 46.000 si prevad ca in martie sa ii fac revizia sa schimb si lichidul de frana. Am schimbat de curand placutele si pe spate.
In rest per ansamblu sunt multumit de masina de fiecare data cand merg cu ea imi pune un zambet pe fata la cum se misca. Vreau sa ii iau alte jante de vara mai aerisite si mai usoare cred ca o sa merg pe Sparco.

[andrei.r]

Multi km inainte.
Sunt curios ce o sa zica la revizie de placute si lichid de frana.
Sparco arata bine, mi-au placut mereu cum arata.
Eu caut sa nu bag bani in ea, dat fiind faptul ca o dau inapoi. A doua masina care vine... sper... in vara (cel devreme) e pe finantare, cu gandul sa o pastrez 6-8 ani.
Daca financiar va fi si mai departe posibil, voi inlocui Fordul cu alt leasing, ceva micut, doar pt naveta munca-casa, pentru ca aici cam e nevoie de 2 masini/familie.

[DragosHonda]

Și eu am achiziționat pentru oraș și drumuri scurte anul asta un Hyundai Bayon mild hibrid automata și chiar se vede consuma jumate in comparație cu focusul in oraș.
Ce îmi pare rău ca in Europa au scos motorul de 1.5 ecoBoost de pe focus. As fi vrut sa iau la anul un focus Turnier pentru familie dar motorul de 1L e slăbuț și nu e ceea ce am nevoie.
La noi cum nu avem autostrăzi decât putine îți trebuie o mașina mai puternica sa te simți in siguranța la depasiri.
Așa ca cu siguranța va trebui sa ma îndrept spre alta marca.

[andrei.r]

pt ca acum merg mai mult in oras cu masina, am reusit abia dupa un an sa mai pun 10k km
In rest nimic nou, merge fara probleme - revizie si itp (tüv) fara nici un stres.
O singura chestie am reclamat la revizie, faptul ca SS nu se mai activa chiar si dupa ce mergeam mai mult de o ora cu masina in afara orasului. Am crezut ca poate tb schimbata bateria. S-a dovedit a fi un anume senzor de la BMA (sau ceva p-acolo). A fost schimbat pe garantie si de atunci merge SS iar normal.

Inca 8 luni si jumatate pana cand va trebui sa returnez masina Inca nu m-am hotarat ce ii va lua locul.
A doua masina a familiei - in care sa aiba loc cum trebuie si bebe - ar trebui sa vina spre sf lui septembrie... teoretic. (termeni foaaaarte lungi de livrare la producatorul ala ceh)

[andrei.r]

Familia s-a marit asa ca trebuia update si la masina. A durat 15 luni sa ajunga, dar s-au meritat.
Ford-ul ne va parasi la sfarsitul lui mai.

[mihaibre]

sa o stapanesti sanatos pe cea noua. are si un prieten de-al meu una, e super faina. a avut mici dude pe electronica dar per total e ok.

[andrei.r]

Mersi mersi.
Pana acum nici o problema, desi nu am facut decat vreo 600km cu ea

[DragosHonda]

Frumoasa mașina și cred ca mult mai spațioasă decât Focusul.
Ce motorizare are? Legat de fiabilitate atât cât ai garanție nu ai de ce sa te doară capul.
Sa o stăpânești cu plăcere și fără incidente.

[BogdanFSB]

Foarte frumoasa Skoda. Are motorizare aia de cred eu ca e? Dupa jante si culoare, asa pare

[andrei.r]

RS+ 2.0 TSI, 245 CP

@DragosHonda, portbagaj de 600l pt bebe si motorizare pt mine

[DragosHonda]

Faina mașina și ai dreptate pentru familie un portbagaj de 600l e perfect iar motorul e ce trebuie.Si noi va trebui sa facem o schimbare dar din păcate de la Ford nu am ce sa mai aleg.Am făcut un drive-test cu motorizarea de 1L si 155cp pana pe la 90 se mișcă ok dar după pe reprize de la 90 încolo e leșinata din punctul meu de vedere.

$2S+ 2.0 TSI, 245 CP

@DragosHonda, portbagaj de 600l pt bebe si motorizare pt mine

[andrei.r]

Nici eu nu am avut ce alege. SUV nu am vrut, combi/turnier nu am vrut.
Mondeo nu mai e si alt sedan in 5 usi nu gasesti la Ford

[DragosHonda]

Da sa sti ,ma uitam la Kuga hibrida dar nu e cu mult mai mare portbagajul ca la Focus. Din ce am citit in vara asta opresc și producția la Focus cel puțin pentru Europa. La cum o sa arate gama lor Kuga și Puma doar doua modele cred ca cât de curând pleca din Europa. Păcat ca nu făceau mașini așa de rele . Dacă mai era Mondeo sigur luam unul in 5 uși.

$2ici eu nu am avut ce alege. SUV nu am vrut, combi/turnier nu am vrut.
Mondeo nu mai e si alt sedan in 5 usi nu gasesti la Ford

[dorinelis]

$2a sa sti ,ma uitam la Kuga hibrida dar nu e cu mult mai mare portbagajul ca la Focus. Din ce am citit in vara asta opresc și producția la Focus cel puțin pentru Europa. La cum o sa arate gama lor Kuga și Puma doar doua modele cred ca cât de curând pleca din Europa. Păcat ca nu făceau mașini așa de rele . Dacă mai era Mondeo sigur luam unul in 5 uși.

$2ici eu nu am avut ce alege. SUV nu am vrut, combi/turnier nu am vrut.
Mondeo nu mai e si alt sedan in 5 usi nu gasesti la Ford

Eu daca as fi avut problemele tale, cu masina in primii 2 ani de exploatare, nu ma mai gandeam ever la un Ford.

[DragosHonda]

Eu daca as fi avut problemele tale, cu masina in primii 2 ani de exploatare, nu ma mai gandeam ever la un Ford.[/quote]

Aiceai in mare ai dreptate nu sunt cele mai fiabile mașini. Eu am avut noroc cu un service ok dar și ca am sesizat problema din timp. Dar sa sti ca acum merge bine imediat fac 60.000km cu ea și nu troncane nu bate încă nimic la ea nici greieri nu are la interior.
Nici alte mărci nu stau prea roz ,peste tot a scăzut calitatea fabricației.
Anul trecut am cumpărat pentru soție un Hyundai Bayon mild hibrid cutie automata. In 5000km am schimbat 3 rânduri de discuri de frâna. A venit din fabrica cu discuri rebut 4 mm sub cota nominală iar in 1500km băteau de sarea volanul din mana nici frâna nu avea cum trebuie. Am așteptat 5 săptămâni sa aprobe Hyundai România schimbul pe garanție de fiecare data. Plăcuțele nu au intrat pe garanție primele dați le-u refolosit ultima oară au cerut vreo 1300 lei cu tot cu manopera pe un set de plăcute. Când le-am scris la Hyundai de acest incident au răspuns sa ii las in pace sa discut cu service-ul , deci suport 0! de la Hyundai.
Plus o treaba nașpa mașina are un senzor de calitate a aerului. Când stropșești cu lichid sa speli parbrizul ar trebui sa treacă automat pe recirculare cam un minut dar mașina mea nu face asta deci opțiune lipsa . Am fost la service și ști ce mi-au zis ca folosesc lichid de parbriz ieftin. Am zis ok vreau sa cumpara 5 litri lichid original de la voi sa vedem ca merge au zis ca nu au așa ceva. Când le-am arătat bidonul de lichid Sonax ce pun in mașini au zis ca fac sesizare poate e din soft și așa a rămas o sa ridic iara problema la revizia anuală.

Cel puțin la Ford au fost corecți și promti pana acum.