07 Mar 2005, 10:29
asa este, subscriu...
nu as avea curaj, va spun sincer sa-mi iau un sh din Ro...nici macar de la dealer de sh, sau reprezentante...am un prieten la Avia, la Skoda si mi-a zis ce pot face oamenii aia cu masinile pe care le vand sh ca sa arate bine de nu-ti vine sa crezi..
si Silviu a avut o experienta deloc de dorit cu Automobile Bavaria...inainte de a trece pe Ford
)..poate ne povesteste el mai multe intr-o zi...
nu as avea curaj, va spun sincer sa-mi iau un sh din Ro...nici macar de la dealer de sh, sau reprezentante...am un prieten la Avia, la Skoda si mi-a zis ce pot face oamenii aia cu masinile pe care le vand sh ca sa arate bine de nu-ti vine sa crezi..
si Silviu a avut o experienta deloc de dorit cu Automobile Bavaria...inainte de a trece pe Ford
)..poate ne povesteste el mai multe intr-o zi...
07 Mar 2005, 16:19
ai avut noroc din ala nesimtit de mare...
07 Mar 2005, 16:45
Da, desi uneori ma gindesc daca oi fi facut bine bagindu-ma la asa o cheltuiala. Dar asta e, obrazul subtire cu cheltuiala se tine...
Omul incerca de mult timp s-o vinda si nu gasise musterii. Mi-a zis ca de citeva saptamini tot dadea anunturi si se ducea cu ea in tirg si nimic, nici un rezultat, si cum a lasat-o in fata casei cu anuntul, gata, a si picat clientul.
Oricum, masina nu era perfecta, avea nevoie de multe reparatii. Poate de-aia n-o vinduse. Eu m-am uitat sa fie impecabila in interior, pentru ca altfel n-as fi luat-o nici pe gratis. Mecanica o mai faci, dar daca plasticul si pielea din interior isi arata virsta, e pa. Am fost si la Romcar la o expertiza si m-am lamurit ca nu are nimic grav, ca rugina, lovituri pe dedesubt, lipsa de compresie la motor sau altele de genul asta.
I-am schimbat amortizoare, caseta de directie, sonde de oxigen, regulator de presiune, pneuri, baterie, antena, plus toate consumabilele.
Ulterior i-am mai schimbat pompa de apa.
Mai am de schimbat discurile de frina, coloana volanului si celebrul intinzator de lant de pe dreapta (desi daca reusesc sa fac rost de bani poate ii schimb toata distributia, ca sa stiu o treaba).
Omul incerca de mult timp s-o vinda si nu gasise musterii. Mi-a zis ca de citeva saptamini tot dadea anunturi si se ducea cu ea in tirg si nimic, nici un rezultat, si cum a lasat-o in fata casei cu anuntul, gata, a si picat clientul.
Oricum, masina nu era perfecta, avea nevoie de multe reparatii. Poate de-aia n-o vinduse. Eu m-am uitat sa fie impecabila in interior, pentru ca altfel n-as fi luat-o nici pe gratis. Mecanica o mai faci, dar daca plasticul si pielea din interior isi arata virsta, e pa. Am fost si la Romcar la o expertiza si m-am lamurit ca nu are nimic grav, ca rugina, lovituri pe dedesubt, lipsa de compresie la motor sau altele de genul asta.
I-am schimbat amortizoare, caseta de directie, sonde de oxigen, regulator de presiune, pneuri, baterie, antena, plus toate consumabilele.
Ulterior i-am mai schimbat pompa de apa.
Mai am de schimbat discurile de frina, coloana volanului si celebrul intinzator de lant de pe dreapta (desi daca reusesc sa fac rost de bani poate ii schimb toata distributia, ca sa stiu o treaba).
07 Mar 2005, 16:56
imi place cum gandesti...si eu tot asa apreciez masinile...sa aibe interiorul perfect si sa fie fara lovituri...restul le mai rezolvi...
19 Mar 2005, 05:03
Misto motorul,
Oare o fi fost "importat" din America? Aduce un pic cu motorul de pe Taurasul meu V6 3.0 litrii. Da' nu cred ca l-ati vazut pe cel de pe Ford Taurus SHO. Tot V6 dar 3.8 litrii. Cu cutia manuala a celor de la Yamaha
e dur de tot. O sa caut poze.
Oare o fi fost "importat" din America? Aduce un pic cu motorul de pe Taurasul meu V6 3.0 litrii. Da' nu cred ca l-ati vazut pe cel de pe Ford Taurus SHO. Tot V6 dar 3.8 litrii. Cu cutia manuala a celor de la Yamaha
e dur de tot. O sa caut poze.
21 Mar 2005, 11:24
eu stiam ca modelul asat de Scorpio e foarte asemanator cu ce se producea in State, s-a incercat "americanizarea" modelului....cu toate ca a fost foarte reusit, nu a prins la europeni prea bine...
motoarele stiu ca sunt direct inspirate din cele din State...
motoarele stiu ca sunt direct inspirate din cele din State...
21 Mar 2005, 11:51
Motorul e bazat pe vechiul Cologne de pe Scorpio 1 si Granada, de 2.9 litri cu 12 supape si 145 de cai. Un foarte scurt istoric e aici: http://www.fordscorpio.co.uk/24valve.htm.
Dar daca s-or fi inspirat de la americani, asta nu mai stiu. Tot ce pot spune este ca are un sunet de V8 american, cu toate ca este V6 la 60 de grade. Probabil ca are legatura cu forma arborelui cotit si cu felul in care sint conectate pistoanele intre ele, dar intram intr-o zona pe care n-o stapinesc.
Dar daca s-or fi inspirat de la americani, asta nu mai stiu. Tot ce pot spune este ca are un sunet de V8 american, cu toate ca este V6 la 60 de grade. Probabil ca are legatura cu forma arborelui cotit si cu felul in care sint conectate pistoanele intre ele, dar intram intr-o zona pe care n-o stapinesc.
21 Mar 2005, 12:05
ah, abia astept sa se faca 6:30 sa aud si eu motorul lui Vlad... 
14 Iun 2005, 01:52
Frumoasa rau masina! Tot respectul!
14 Iun 2005, 01:54
Frumoasa rau masina! Tot respectul!
14 Iun 2005, 01:56
Frumoasa rau masina! Tot respectul!