DACIA SANDERO

[edit]

horror !!!!

[inu]

si mie mi se pare ca arata acceptabil ..cred ca va fi un renault clio killer ..cel putin in europa de est

[Maximilian]

Nu e rea, parca arata oricum mai omenesc decat Loganul. In rest, dau dreptate celor mai concilianti, generalizarile nu au niciun rost. Eu am fost cu un Logan 1.6 16v, interiorul da, e spartan, motorul insa e bunicel, am vazut autostrada 140 cap-coada,nu vibra, nu avea nimic. (bine, ca avea si vreo 10.000 de km, deci era noua) Este o masina care nu mi-a placut sa zic asa, dar care cu siguranta isi face treaba. In rest, nu pot blama Renault pentru o singura masina(Loganul mai exact, si poate Clio 2, dar ala deja e invechit), pentru ca in rest din experienta proprie nu m-am putut plange de masini. (experienta = 2 Megane, Megane 1 si Megane 2 in familie).

Eu zic ca incet incet isi va recupera si Dacia numele, ca rau a ajuns...cel putin Nova a fost o mare rabla de masina.Loganul ar fi avut alt "rating" daca ar fi aratat omeneste. Dacia asta noua parca arata cumva...

[Buhani73]

da.parca mai arata cumva a masina

[Officer]

Imi place. Arata ok. Abia astept sa apara si sa o faca baietii sa arate a bmw seria 1

[alexandrusavu]

Ghicitoare :
Ce rezultă dintr-un accident frontal cu un sandero, megane și un focus 2 sedan ?

R : Noul model dacia sedan.

[chiar_el]

"Sandero, mai ieftin ca Logan
MIOVENI - Uzina de automobile din Mioveni va produce din toamna acestui an modelul Sandero, derivat din Renault. Versiunea de bază a acestui model se va vinde la un preţ sub 6.400 de euro, mai ieftin decât al Loganului, a declarat preşedintele regiunii Euromed a grupului, Christian Esteve.
Sandero, mai ieftin ca Logan
„Aceasta este promisiunea pe care am făcut-o, de a lansa un hatchback cu un preţ mai mic decât al Loganului, şi o vom respecta�, a spus Esteve. Sandero a fost lansat anul trecut la Salonul Auto de la Frankfurt şi a început să fie vândut în America de Sud, la sfârşitul lui 2007. Modelul produs în România este destinat în principal pieţelor emergente din regiune."
(sursa: http://www.tion.ro/stiri/romania/artico ... 5-04205916)

[Dan]

$2..si fara sa gresesc din ce am vazut eu in trafic...aia de pe logan au o mare problema...se iau la intrecere din orice depasire banala...

sunt foarte de acord cu tine... de fiecare data cand plec de la semafor sau incerc sa depasesc un logan am problema asta.. se iau toti la intrecere( ca liniute nu se pot numi alea intre 2 masini cu motoare sub 80 CP) de parca ar conduce rachete...
cred ca vor sa isi demonstreze ca au facut alegere buna cand au cumparat logan in loc de fiesta:))..

[octa]

imi place foarte mult! de-abia astept sa o vad pe strazi!
bravo dacia!

[gedan]

sa nu uitam ca loganul a fost promovat ca masina de 5000 euro, constructorul a beneficiat de ceva avantaje de la stat si mai face gat si la taxa de inmatriculare.

cat timp a produs dacia masini fara euro3 si noi plateam dude la stat?
acum nimeni nu mai face in europa masini fara abs si airbag si servodirectie si..... multe altele, pe care le platesti optional la dacia.

au avut parte de o masa mare de clienti ramasi de la 1300 incoace, pe care i-au fraierit cum au putut. ce masina poti sa iei sh cu 5000e de afara?= orice opel, ford, vw mult mai bun si mai sigur.
cred ca am mai spus undeva, am vazut o tanti intr-o zi care a vrut sa urve o bordura cu golanul si a ramas suspendata cu o roata in aer!!!

[link2]

Eu cred ca o sa se vanda bine (la fel ca mult criticatul logan) care desi a fost gandit pt oameni saraci cu drumuri proaste se pare ca s-a vandut destul de bine si in Germania si Franta, o masina ieftina care nu are filtru de polen si finisaje scumpe dar are scut metalic sanatos si garda inalta portbagaj mare si mult spatiu interior pt pasageri. Revenind la Sandero se pare ca noul trend e sa scoata masini ciudate. Ma uit la noua fabia si ma intreb cine da 12000-14000 pe ciudatenia aia si daca vrei scut metalic mai bagi mana in buzunar. Eu cred ca e destul loc pe piata si pt acest Sandero

[focusufd]

$2u e rea, parca arata oricum mai omenesc decat Loganul. In rest, dau dreptate celor mai concilianti, generalizarile nu au niciun rost. Eu am fost cu un Logan 1.6 16v, interiorul da, e spartan, motorul insa e bunicel, am vazut autostrada 140 cap-coada,nu vibra, nu avea nimic. (bine, ca avea si vreo 10.000 de km, deci era noua) Este o masina care nu mi-a placut sa zic asa, dar care cu siguranta isi face treaba. In rest, nu pot blama Renault pentru o singura masina(Loganul mai exact, si poate Clio 2, dar ala deja e invechit), pentru ca in rest din experienta proprie nu m-am putut plange de masini. (experienta = 2 Megane, Megane 1 si Megane 2 in familie).

Eu zic ca incet incet isi va recupera si Dacia numele, ca rau a ajuns...cel putin Nova a fost o mare rabla de masina.Loganul ar fi avut alt "rating" daca ar fi aratat omeneste. Dacia asta noua parca arata cumva...

nici vectra mea din 92 si 280 000 km nu face nici o fenta la 160
da parca mie ciuda ca nu mi-am luat logan avind in vedere situatia de la garantii ford sper ca focusul meu o fi mai fiabil decit la restul lumii da creca sper degeaba asa macar loganul era mai ieftin

[Vali 1997]

Ma bag si eu in vorba Nu am citit toate postarile dar din cateva am simtit care este opinia generala despre Logan si despre posesorii acestei masini .Mai intai vreau sa va spun ca sunt proprietarul unui Mondeo cumparat in 2006 iar ca masina de service am un Logan full de 1.6 (cu 8 supape) din 2005. Cu Mondeo am facut 21.000 km prin tara si prin Europa (13.000) iar cu Logan-ul am mers 21.000 km prin Galati si doar vreo 10 drumuri pana la Bucuresti .

De cand sunt masinile am avut probleme cu Mondeo :

1. probleme cu consumul prea mare ( rezolvat la testerul Ford )
2. probleme cu ESP-ul ( rezolvat in garantie )
3. ars motorasul de la scaun ( rezolvat in garantie dupa 4 luni de asteptare )
4. apa-n ambele triple ( nu fac obiectul garantiei )
5. zgomot la cutia de viteze ( mecanicii il aud , seful de service il aude , Romcarul nu-l aude - nu face obiectul garantiei)
6. socuri la debraiere , franari usoare , etc. in coloana de directie ( la fel ca si in cazul cutiei de viteze unii le simt altii nu . Romcarul "NU" )

Probleme cu Loganul in acelasi numar de km dar facuti intr-un timp mai mare ( + 1 an).

1. "0" probleme . Merge ca in prima zi ( sau aproximativ). Si va rog sa ma credeti ca de Mondeo nu trag ca de Logan . Am o grija ... mama , mama .

In concluzie : masinile nu se pot compara ( motorizare , performante tinuta de drum etc.- net superioara Mondeo ) dar Loganul este o masina mai mult decat OK . Auzim de mai multe probleme pentru ca sunt mult mai multe . Tot de asta sunt si mai multe Loganuri implicate in accidente .
Probabil ca Sandero o sa se vanda in draci la fel ca si Loganul pe care deja il stim .

[focusufd]

$2a bag si eu in vorba Nu am citit toate postarile dar din cateva am simtit care este opinia generala despre Logan si despre posesorii acestei masini .Mai intai vreau sa va spun ca sunt proprietarul unui Mondeo cumparat in 2006 iar ca masina de service am un Logan full de 1.6 (cu 8 supape) din 2005. Cu Mondeo am facut 21.000 km prin tara si prin Europa (13.000) iar cu Logan-ul am mers 21.000 km prin Galati si doar vreo 10 drumuri pana la Bucuresti .

De cand sunt masinile am avut probleme cu Mondeo :

1. probleme cu consumul prea mare ( rezolvat la testerul Ford )
2. probleme cu ESP-ul ( rezolvat in garantie )
3. ars motorasul de la scaun ( rezolvat in garantie dupa 4 luni de asteptare )
4. apa-n ambele triple ( nu fac obiectul garantiei )
5. zgomot la cutia de viteze ( mecanicii il aud , seful de service il aude , Romcarul nu-l aude - nu face obiectul garantiei)
6. socuri la debraiere , franari usoare , etc. in coloana de directie ( la fel ca si in cazul cutiei de viteze unii le simt altii nu . Romcarul "NU" )

Probleme cu Loganul in acelasi numar de km dar facuti intr-un timp mai mare ( + 1 an).

1. "0" probleme . Merge ca in prima zi ( sau aproximativ). Si va rog sa ma credeti ca de Mondeo nu trag ca de Logan . Am o grija ... mama , mama .

In concluzie : masinile nu se pot compara ( motorizare , performante tinuta de drum etc.- net superioara Mondeo ) dar Loganul este o masina mai mult decat OK . Auzim de mai multe probleme pentru ca sunt mult mai multe . Tot de asta sunt si mai multe Loganuri implicate in accidente .
Probabil ca Sandero o sa se vanda in draci la fel ca si Loganul pe care deja il stim .

asa mai intoarce si tu cutitul

[link2]

[/quote]asa mai intoarce si tu cutitul[/quote]

Francezii au implemantat la Pitesti productia unei masini foarte potrivita pt Romania, ieftina si destul de fiabila dupa parerea mea.
asteptam cu interes sa vedem ce Ford-uri or iesi de la Craiova

[DanielArdelian2]

http://www.auto.ro/stiri-auto/Info-Gene ... 28854.html

[bogda1313]

Draguta masinuta, dar noul logo... Aduce a desfacator de bere .

[DanielArdelian2]

$2raguta masinuta, dar noul logo... Aduce a desfacator de bere .

Poate ca asemanarea nu e intamplatoare

[Vali 1997]

http://www.auto.ro/stiri-auto/Info-Gene ... 28854.html


Iar o sa sparga piata francezii de la Renault . Eu tocmai studiam oferta la Fiesta . Mai stau. Chiar nu are rost sa ma grabesc . Pe nevastamea n-o intereseaza daca scrie Dacia sau Ford . In plus daca nu o sa aiba nici probleme cu masina ...

[toxicristi]

Am vazut ca au aparut si detalii pe acelasi site : http://www.auto.ro/stiri-auto/Info-Gene ... 28856.html

Cine face un rezumat?

[DanielArdelian2]

$2...
Dacia Sandero se afirma ca un model bicorp modern al carui design seducator evoca dinamism si robustete.
...
Nivelul de confort termic din masina raspunde exigentelor climatice din numeroase tari. Traseul conductelor care asigura circulatia aerului a fost astfel conceput incat nivelul de temperatura dorit sa fie atins cat mai rapid in fazele de demaraj, mai ales in conditii extreme de caldura sau frig.
...
Cele doua motoare pe benzina de 1.4 si 1.6 corespund perfect criteriilor de cost, robustete si intretinere usoara, caracteristice marcii Dacia. Ambele propulsoare se disting prin cuplul care atinge valori importante incepand chiar de la turatii joase si care este disponibil pe o plaja larga de utilizare. Nu in ultimul rand, cele doua motoare se remarca prin consumul redus de combustibil.
...
Motorul 1.5 dCi este o adevarata referinta pentru motorizarile diesel, fiind recunoscut drept unul dintre cele mai performante motoare diesel din lume
...
Dacia Sandero este conceputa in spiritul robustetii si fiabilitatii care au facut succesul marcii.
...
Un alt exemplu in acest sens este bateria, ale carei dimensiuni si specificatii tin cont de contexte de utilizare extreme.
...

Rezumat:

Bullshit ... More Bullshit ... some more marketing bullshit ... bla bla bla...

Adica "articolul" respectiv suna a Press Release de la Renault, deci la ce te-ai fi asteptat ?

[Buhani73]

sincer,sendero asta mai arata a masina.loganul oricum arata horror.nu ma intereseaza cine ce parere are.eu puteam sa-mi iau logan nou sau focus sh.am ales din toata inima focusul.si nu regret deloc
la urma urmei fiecare cum vrea.vrei logan foarte bine.vrei altceva,ok.
pe mine m-a deranjat atitudinea francezilor de la pitesti.se amesteca in toate.inclusiv in taxa de inmatriculare.acuma cand le apare concurenta incep si ei sa lucreze.nu cu motoare obosite de clio si o caroserie oribila.daca se tin de treaba o sa aiba succes.pt ca oamenii au de unde alege

[toxicristi]

Merci pentru rezumat, cand am vazut atatea pagini scrise, am banuit eu ca e beletristica!

Oricum, bravo lor, probabil cea mai frumoasa, (si speram si cea mai buna) dacie, dar era clar ca trebuie sa scoata modele mai noi dupa cati bani au luat de pe seama uzinei.

[catalin1972]

$2raguta masinuta, dar noul logo... Aduce a desfacator de bere .

Probabil ca asta si e ! Daca pun si un ornament pe bord in forma de tirbuson o sa sparga concurenta cu asa masina practica !!

[catalin1972]

$2

$2...
Cele doua motoare pe benzina de 1.4 si 1.6 corespund perfect criteriilor de cost, robustete si intretinere usoara, caracteristice marcii Dacia. Ambele propulsoare se disting prin cuplul care atinge valori importante incepand chiar de la turatii joase si care este disponibil pe o plaja larga de utilizare. Nu in ultimul rand, cele doua motoare se remarca prin consumul redus de combustibil.
...
Motorul 1.5 dCi este o adevarata referinta pentru motorizarile diesel, fiind recunoscut drept unul dintre cele mai performante motoare diesel din lume
...
Adica "articolul" respectiv suna a Press Release de la Renault, deci la ce te-ai fi asteptat ?

Tre' sa ai ceva tupeu sa zici ca motoarele de 1.4 si 1.6 de pe logan consuma putin ! Dieselul de 1.5 e intr-adevar performant !

[FISHERPOWER]

Noul Logan Sandero se va comercializa in Romania din luna Iunie 2008 cu preturi cuprinse intre 6400 si 10000 EURO.

[EPoX]

Noul Sandero si noul logo de la Dacia

[!] http://www.automotorclub.com/articole-2 ... /index.htm

Dacia a lansat la Salonul Auto de la Geneva noul model Sandero precum si noul logo al constructorului autohton preluat de catre Renault.

Precum spuneau si stirile aparute cu cateva saptamani in urma, noul Sandero a primit o schimbare a farurilor si a stopurilor precum si spoilarele care modifica in totalitate aspectul masinii. La interior au fost folosite mici modificari, volanul suferind in mare parte cele mai mari modificari precum si partea interioara a portierelor care contin elemente cromate.

Motorizarile vor ramane la fel precum la Logan si anume benzina 14.l de 75CP si 1.6l de 90CP, motorina 1.5 DCi o varianta ce dezvolta o putere de 70CP si alta de 85CP.

Noul Sandero foloseste actuala platforma tehnica de pe Logan, garda la sol aceasi ca si la Logan adica de 155mm, la fel de generoase sunt si dimensiunile care oferta o lungime a masinii de 4.020 mm, 1750 mm in latime si un ampatament de 2590 mm. Pasagerii din spate au o inaltime de 878 mm si un spatiu pentru genunchi de 145mm. Volumul portbagajului este de 320 litri in conditii normala, iar dupa rabatarea banchetelor volumul ajunge la 1200 litri.

In premiera Dacia ofera pe Sandero EBA adica un sistem de franare de urgenta si EBD si ABS. Din vara acestui an noul model Sandero se pregateste sa intre si pe piata Europeana, turca si nord africana.

Cei de la Dacia au mai pregatit o surpriza de proportii si anume sigla producatorului roman a fost restilizata grafic astfel pe Sandero dar si pe viitoarele modele nu se va mai folosi scutul DACIA ci acest nou logo.






[!] http://www.automotorclub.com/articole-2 ... ndex-2.htm

[28FUN]

spatele e un pic cam fortat (usa din spate nu cadreaza prea bine cu montantul C) insa fata e destul de reusita. Iar la banii astia masina merita din plin, asta daca nu iti "pute" marca. Pentru firme si pentru cei care merg km putini, mi se pare o masina ideala dpdv al costurilor si utilitatii.

[popescub]

$2
Tre' sa ai ceva tupeu sa zici ca motoarele de 1.4 si 1.6 de pe logan consuma putin ! Dieselul de 1.5 e intr-adevar performant !

Motorul de 1.6 de pe Logan consuma mai putin decat motorul de 1.6 de pe Fusion.

Sincer sa fiu, Sandero nu prea-mi place ca forma.

[catalin1972]

$2

$2
Tre' sa ai ceva tupeu sa zici ca motoarele de 1.4 si 1.6 de pe logan consuma putin ! Dieselul de 1.5 e intr-adevar performant !

Motorul de 1.6 de pe Logan consuma mai putin decat motorul de 1.6 de pe Fusion.

.

Cifrele oficiale zic asa : 6.8 pt Fusion si 7.3 pt Logan ...iar Fusionul are si 10 caluti in plus !