Chip tuning - 1.6 Benzina, Focus 2

[toxicristi]

Sal a facut pana acum cineva chip tuning la motor de 1.6 pe benzina de pe ford focus 2?

[leut27]

chiar sunt curios sa aflu raspunsuri caci si pe mine ma intereseaza

[strutz007]

si pe mine:d...eu as vrea sa imi pun instalatii xenon si un chip la motor ceva....vreau mai multi magari

[hober]

vreau si eu, am auzit ca din tuning la admisie, evacuare si soft se scot cam 15 cai. ceea ce nu ar fi rau, adica teoretic ar fi un +15%.

[deejay_xb]

nu va prostiti cu chipuri pe benzinare fara turbo... castigati aprox 0 mai mult riscati sa pierdeti...

recomand: o admisie modificata ca sa traga aer de afara + filtru aer sport; evacuare directa fara catalizator!

castigati cam 10cai max dar masina va urca in ture mai rapid (ps nu vobesc aiurea am facut chestia asta la fosta solenza si fugea de rupea!! )

[cody]

(ps nu vobesc aiurea am facut chestia asta la fosta solenza si fugea de rupea!! )[/quote]

si consuma benzina deasemeni
Ganditi-va ca orice crestere de putere inseamna si o crestere a consumului....

[erasserST]

$2ps nu vobesc aiurea am facut chestia asta la fosta solenza si fugea de rupea!! )

si consuma benzina deasemeni
Ganditi-va ca orice crestere de putere inseamna si o crestere a consumului....[/quote]

Gresit.

[alex_tsr]

eu mi-am pus filtru sport K&N si bujii Denso cu iridium. chiar urca mai repede in ture. adica mie mi se pare ca e alta masina acuma. consumul e la fel, chiar mai mic daca merg cu ea in regim normal. nu-mi trece de 10% consumul dupa ce am facut modificarile.

urmeaza sa ii pun o alta admisie de aluminiu si o evacuare completa miltek. adica din serpi pana la finala. atunci ar trebui sa se comporte si mai bine masina. dar acuma vreau sa fac ceva pentru stabilitate si pentru franare. degeaba merge tare daca e barca pe viraje si daca nu pot sa o opresc.

chip tuning nu cred ca se merita. cei de la superchips.ro spun ca as avea 84 CP in loc de 75 CP. mi-e greu sa cred asa ceva. risc sa imi stric ECU daca ceva nu merge bine. decat sa fac chip tuning si sa dau 400 EUR mai bine imi pun alte axe cu came. cu axe castigul e garantat.

[Doc]

Cu axe si fara soft masina o sa mearga ca un trabant. Aveti grija la axe ca sunbt de mai multe feluri si in general o axa prea sport poate face ca masina sa mearga balbait la relanti (cu variantii) sau sa-l urce la 1000-2000RPM.

[jo_2k]

$2u axe si fara soft masina o sa mearga ca un trabant. Aveti grija la axe ca sunbt de mai multe feluri si in general o axa prea sport poate face ca masina sa mearga balbait la relanti (cu variantii) sau sa-l urce la 1000-2000RPM.

Gasit un "manual" de tuning si zicea exact ce spui tu, ca axe prea "sport" mai mult strica decit descurca.
Oricum, mie unul o modificare "hardware" imi pare mai sanatoasa decit una soft, mai ales ca am inteles ca softul de pe forduri au "prostul obicei" de a anula/reseta anumite modificari. Asa este?

[alex_tsr]

$2u axe si fara soft masina o sa mearga ca un trabant. Aveti grija la axe ca sunbt de mai multe feluri si in general o axa prea sport poate face ca masina sa mearga balbait la relanti (cu variantii) sau sa-l urce la 1000-2000RPM.

http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.php?id=302
Cei de aici spun ca l-au testat intr-o masina "std mapped". Cred ca std mapped vine de la mapare originala, adica de fabrica. Poate ma insel ca nu-s foarte priceput cu asa ceva.

Axele de sus nu sunt niste axe sport. Cel putin nu zice niciunde asa ceva. Sunt niste axe cu came mai street. La axe cu came sport nu prea iti mai sta masina la relanti. Cei de pe site spun ca e stable at idle speeds, care iarasi cred ca inseamna ca e stabil motorul la relanti.

Nu stiu cat de mult conteaza la un motor aspirat sa-i faci chip tuning. Pentru aia 7-15 cai putere in plus nu cred ca se merita investitia de 300-400 EUR. Daca e motor turbo e deja alta mancare de peste, dar la aspirat nu isi merita investitia. Cel putin asta e parerea mea. As investi in chiptuning doar daca nu as mai avea ce sa mai modific la masina. Si sunt foarte multe lucruri de modificat la o masina.

Spor.

[jo_2k]

$2

$2u axe si fara soft masina o sa mearga ca un trabant. Aveti grija la axe ca sunbt de mai multe feluri si in general o axa prea sport poate face ca masina sa mearga balbait la relanti (cu variantii) sau sa-l urce la 1000-2000RPM.

http://www.pumaspeed.co.uk/showdetails.php?id=302
Cei de aici spun ca l-au testat intr-o masina "std mapped". Cred ca std mapped vine de la mapare originala, adica de fabrica. Poate ma insel ca nu-s foarte priceput cu asa ceva.

Axele de sus nu sunt niste axe sport. Cel putin nu zice niciunde asa ceva. Sunt niste axe cu came mai street. La axe cu came sport nu prea iti mai sta masina la relanti. Cei de pe site spun ca e stable at idle speeds, care iarasi cred ca inseamna ca e stabil motorul la relanti.

Nu stiu cat de mult conteaza la un motor aspirat sa-i faci chip tuning. Pentru aia 7-15 cai putere in plus nu cred ca se merita investitia de 300-400 EUR. Daca e motor turbo e deja alta mancare de peste, dar la aspirat nu isi merita investitia. Cel putin asta e parerea mea. As investi in chiptuning doar daca nu as mai avea ce sa mai modific la masina. Si sunt foarte multe lucruri de modificat la o masina.

Spor.

1.Std Mapped=Standard Mapped, deci mapare originala.
2.Came "street"=came mild, adica sunt mai "sportive" dar nu excesiv, nu au ridicarea de race si probabil nu necesita alte schimbari (pistoane, arcuri samd)
3.Stable at idle=sta in turatie "normala" fara baleiaje.
4.Din pct meu de vedere, cam singurul tuning la motor care sa-si merite banii este turbo sau supercharger, chiar si versiuni "usoare", mai ales daca nu vrei sa remapezi carburatia.
5.Exista multe alte chestii care se pot face pentru amelioararea performantelor si obtinerea celor 20% "rezerva" din stock (alezari admisie, chiuloasa, came, evacuare samd). Pentru asta oricum cre ca tre sa ajungi la un inginer de uzina autentic, nu la nenea de la scara B care "stie meserie"

[mauru007]

Un alt motor pe masina (tot de ford dar mai puternic de ex. 2.0 benzina) nu ar fi mai simplu? Sunt convins ca se poate gasi pe la dezmembrari,ai putea sa vinzi si motorul de 1.6 si cutia ca sa mai amortizezi din cheltuieli. A incercat cineva?

[alexandrusavu]

E complicat rău cu motorul mai ales la câtă electronică e

[jo_2k]

$2 complicat rău cu motorul mai ales la câtă electronică e

Basca spaga la rar, teste samd samd....as zice ca e mai simplu sa storci ceva din motorul din dotare totusi...basca scapi de acte...

[mauru007]

Din ce am gasit ca info la Rar daca motorizarea exista din fabrica pe modelul masinii scapi de omologare daca se incadreaza intr-o crestere de putere de pina la 40 %. Si pina la urma traim in Romania si totul se poate "rezolva". Sunt persoane care au pus pe Dacia 1300 motoare turbo, o sa caut mai multe informatii si o sa fac un topic separat.

[alex_tsr]

mai bine cumperi alta masina mai tare. cred ca la asta se rezuma pana la urma decizia de a face tuning. deja la un anumit moment dat nu se mai merita sa bagi bani intr-o masina. poate doar dintr-o pasiune extrema.
ca sa fac din masina mea ceva mai performant, trebuie sa investesc vreo 3000 - 3500 EUR. mai bine o vand si imi iau Focus de 100 sau 115 CP.
oricum spor la modificari.

[jo_2k]

$2in ce am gasit ca info la Rar daca motorizarea exista din fabrica pe modelul masinii scapi de omologare daca se incadreaza intr-o crestere de putere de pina la 40 %. Si pina la urma traim in Romania si totul se poate "rezolva". Sunt persoane care au pus pe Dacia 1300 motoare turbo, o sa caut mai multe informatii si o sa fac un topic separat.

Scapi de plata testelor dinamice, de re-omologare nu scapi. Nu scapi de omologare nici daca vopsesti masina alta culoare sau schimbi dimensiunea cauciucurilor mi se pare

[Cornel001]

Eu sunt curios daca i se poate pune un turbo sau compresor.

[muzica9]

$2u sunt curios daca i se poate pune un turbo sau compresor.

se poate, dar costurile sunt semnificative, perfomantele insa nu prea.

trebuie sa schimbi multe pt a integra o turbina, iar cresterea de putere trebuie sa o compensezi cu elemente care iti asigura stabilitatea(suspensii, frine, discuri, roti mai mari etc)

acu vreo 2 luni aveam in cap un proiect. sa iau din germania un focus 2l benzina alergat dar cu multe dotari pe el, pe care sa pun turbina + multe alte chestii(sa o duc in jur de 200 ps). am renuntat la idee ma costa peste 20000 euro masina + investiile. mai bine iau direct un focus st din germania cu pina la 50000 km la bord. preturile variaza intre 15000 - 20000 euro, din care mai tai si tva-ul daca il iei pe firma.

[silviu buc.]

ce zici @muzica 9, au eficienta filtreleK&N pe benzina aspirata. astept parerea ta.mersi.

[muzica9]

poate doar daca pui kit de admisie cu filtru conic si pui in asa fel incit sa traga aer cit mai rece. vei cistiga citiva cai, nu multi, dar va urca mai rpd in ture.

[silviu buc.]

asta e si ce vreau... putin mai bine. daca urca in ture mai rpd dau comanda. mersi @muzica 9.

[mihaisradu]

ce sa-i fac si eu motorului meu 1.6 benzina 100 CP sa traga mai bine? poate ma ajuta cineva cu sfaturi, + piese ce as putea cumpara, loc pentru montaj, preturi estimative... multumesc.

[Doc]

Am primit saptamana asta un nou update al interfetei pentru ford cu care se poate remapa modelul 1.6i 115cp si ar trebui sa mearga si seriile noi.

La 1.6i 100cp se poate face resoftare fara problema. Castigul este de max 10% si costa 180 euro.

[mihaisradu]

ok, m-ar interesa o remapare pt modelul 1.6, 100 cp... 10% inseamna undeva pe la 110 cai putere dupa, iar daca mai pun si filtru sport, si-l fac sa traga aer din grila banuiesc ca se mai duce undeva pe la 115, nu? in ce conditii afecteaza garantia toate aceste operatiuni, masina are 3 luni vechime...mersi.

[leut27]

mihairadu

te sfatuiesc sa mai lasi masina un pic fara rampare

laso sa treaca de 10mii sau mai bine zis de prima revizie, nu de alta dar masina este noua si pot sa apara probleme de ordin tehnic pana in 10 mii, Nu este o regula problemele pot sa apara si la 1000km dar ca si sfat util
Eu am pus pe masina filtru de aer sport si masina urca in trepte mai repede, trage mai bine, aerul conditionat la 1 chiar fata fatza acum dupa ce are filtru ,asta vara era zero, avand filtrul baga mai mult aer normal
Am pus filtrul asa cam pe la9000 si dupa prima revizie dar nu reusesc sa iau alta masina bag si eu o rampare la doc
Mai ai un pic de rabdare la tine nici macar nu s-a asezaj motorul cum trebuie inca!!!!

[mihaisradu]

ok leut27, mersi mult de sfaturi, mai astept, ca nu e graba

[Cornel001]

$2e sa-i fac si eu motorului meu 1.6 benzina 100 CP sa traga mai bine? poate ma ajuta cineva cu sfaturi, + piese ce as putea cumpara, loc pentru montaj, preturi estimative... multumesc.

Daca ai bani, pune-i o evacuare milltek completa. Din serpi si pana la finala cu high flow cat. Evacuarea completa s-ar putea sa te duca pe la 1000 EUR.

Apoi poti sa-i faci chip de la Doc sau de la superchips.ro : http://www.superchips.ro/chip-tuning/Fo ... 0-Cp.html# (ei spun ca ai castiga 13 cai putere). Ce pot sa-ti faca in schimb, este un soft pentru benzina cu cifra octanica de peste 98. Si daca o sa iti pui alte axe cu came iti fac si un soft gratis pentru ele. Superchips au o reputatie buna in materie de chiptuning. Banuiesc ca si Doc poate sa iti ofere servicii similare. Poti sa-l intrebi eventual. Pretul la superchips este de 300 lire sterline, dar cred ca poti sa mai negociezi cu ei.

Ceva mai ieftin iesi cu filtrul de aer si eventual niste bujii cu iridium (Denso sau NGK). http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0632 . Filtrul face ceva galagie dar nu vrei simti o diferenta foarte mare. Trage bine cand e aerul rece afara. Nu-ti recomand sa-l pui in bara pentru ca o sa se murdareasca repede de la praf si de la balti.

Incearca sa nu uiti de frane si stabilitate. Degeaba mergi tare daca nu o poti opri cum trebuie si daca e ca o barca pe viraje.

Sunt multe de facut la masina. Totul e sa te intrebi daca vrei sa te apuci de asa ceva si daca merita. Daca bagi 2500 EUR in masina, nu-i vrei primi la revanzare. Chiar daca o vei vinde unei persoane pasionate, nu va plati tuningul facut de tine.

Spor.

[mihaisradu]

multumesc mult alex_tsr. o sa ma gandesc, stiam ca e mult de bagat in ea, mai bine-mi luam una mai puternica... sa vad daca merita, altfel o vand peste 1 an 2 si-mi iau st . mersi inca o data de informatii si link-urile utile.