ClubFord meeting Bacau - Mai

[toxicristi]

Pai depinde de circuitul la care te referi.

De unde ideea ca as dori sa ma pun cu fiesta lui Dinu? Imi cunosc totusi limitele

9 Secunde? Stai un pic, la ce masina te referi? La Fiesta sau Focus? Pune si un filmulet 0-100 daca tot veni vorba (si daca ai).

Bafta cu traducerile!

[Ludicass]

Toxi.. nu am timp de polemici acum. Gasesti filmulete de genul acesta pe u tube. Top gear are test drive, 5th Gear deasemenea! Sint f. multe materiale de genul acesta in presa de afara! Ca sa te lamursc iti dau un singur link, zic eu relevant. Fiesta ST testata de 5th gear!

Timpul obtinut pe circuit este mai bun ca al unui porsche cayenne S, seat leon cupra R si BMW X5 si la 1 secunda sub cel al unui porsche boxter 2,7, ford focus RS, renault clio 182, honda civic type R... Cum ironic zicea un cunoscator pe aici, pocnitoare de masina! Eu il astept in trafic!

http://www.youtube.com/watch?v=UkIKjFTa2kk

[valiinves]

$2ai depinde de circuitul la care te referi.

De unde ideea ca as dori sa ma pun cu fiesta lui Dinu? Imi cunosc totusi limitele

9 Secunde? Stai un pic, la ce masina te referi? La Fiesta sau Focus? Pune si un filmulet 0-100 daca tot veni vorba (si daca ai).

Bafta cu traducerile!

Eu nu mai stiu ce sa-ti mai raspund!

Ps tot am gasit ceva:
,,Viteza face ca previzibilul sa devina imprevizibil ''
Eu cred ca e invers.

[valiinves]

M-am uitat si eu la film si inca ma mai intreb cum de au scapat masinile nedescaltate.

[Ludicass]

Semi-slickuri! Anvelope de viteza super performante! Profil sport! talon mic! ST-ul vine incaltat cu super cauciucuri! Pirelli P zero nero! Sint ranforsate, au protectie de janta. Eu le-am vazut recent si pe carrera 4!!! Iar omu la volan e meseriash! Tiff Needell - pilot profesionist! Dar sigur Toxi va gasi motive sa circoteasca.. Sint gresite masuratorile

[ovibc]

eu cred ca soferul conteaza peste 50% ; de nu stiu cate ori am vazut in trafic niste super masini cu speriati la volan, nu mai vb de sportive conduse de femei peste 40 ani care parca mergeau cu spatele

[toxicristi]

Bre, ia nu-mi baga cuvinte pe care nu le-am zis. N-am zis ca nu e masina rapida, ci doar ca e mai inceata ca Focus ST .

A, si inca o treaba, vezi ca e mai rapida cu 5 secunde (pe circuitul lor) decat un Ford Transit . Oricare ne-am da cu Fiesta ST, nu cred ca am bate timpul lui Tiff obtinut in Transit

[Ludicass]

A, si inca o treaba, vezi ca e mai rapida cu 5 secunde (pe circuitul lor) decat un Ford Transit . Oricare ne-am da cu Fiesta ST, nu cred ca am bate timpul lui Tiff obtinut in Transit

Acum intelegi de ce pe circuit fiesta ST e doar la 1 secunda de focus ST?!!! Circuitul e circuit, in linie dreapta e alta poveste. Fiesta ST e o masina ideala pt drumuri virajate. Acolo arata ce poate! Sasiul sport, directia extraordinar de precisa, motorulde 150cp pe o masina de 1t si un pic, fac din ea un adversar de temut pe drumuri virajate sau pe circuit. In linie dreapta focusul ST e clar net superior, pe circuit insa diferentele aproape dispar. E ceva sa te bati de la egal la egal cu un porsche, nu?!

[toxicristi]

Nu vreau sa iti stric entuziuasmul, dar sa stii ca si o masina de 90CP si o tona se bate cu un Porsche Cayenne S!

[Ludicass]

Toxi... corect.. de batut si un tico se bate cu un cayenne S.. ca doar incercarea moarte n-are! La mintea unora, chiar l-ar face! Sa nu vorbim cu ce sanse ca e alta poveste! Ai pus piciorul intr-un cayenne S? Eu da, si in cayenne S si in cayenne turbo! E vis erotic ce poate masinutza aia! Ideea e ca pe circuit, desi cayenne s are 385 cp, e la doar 1 secunda de fiesta ST cu 150cp! Despre diferenta de pretz nu mai vorbesc. Senzatiile insa si ele sint pe masura pretului... incredibile in cayenne, modeste in fiesta ST!

[toxicristi]

Nu, nu m-am urcat in Cayenne. Iar eu nu vorbeam generic de masinuta de 95CP si o tona, ci este chiar in rezultatele Fifth Gear, si anume Ford SportKa , cu doar 0.33 mai inceata ca si Cayennul S.

[Ludicass]

Toxi.. deci ca sa incheiem discutia, acum te-ai lamurit ca pocnitorile astea de masini fac fata pe circuit unor masini din clase superioare mult mai bine dotate?! Parca de aici pornise discutia.. fiesta ST vs Focus ST pe circuit. Iar daca circuitul il vei inlocui cu uin drum virajat, serpentine, vei vedea ca astea "mici si rele" devin adevarate rachete pe sosea. Daca te intereseaza performantele si condusul sportiv pe drumuri serpuite, diferenta de 8000 - 10.000 euro intre fiesta ST si focus St, nu se justifica. Senzatiile sint apropiate! Pe drum drept insa focusul e in apele lui! iar sunetul motorului e demential! Problema nu apare insa la pretul de achizitie, de luat ti-l iei. Costurile de intretinere insa la focus ST sint mult peste medie!

Sport ka nu e genul meu. Din pacate are performantele slabe si nu prea isi justifica numele. E departe de a fi sport. Face 0-100/h in aproape 10 sec. Viteza maxima e undeva la 170-180km/h. Designul si aerodinamica nu-l ajuta extraordinar, de aici si performantele slabe. E mai mult o masina de imagine, cu performante urbane f. bune. La drum lung insa isi arata limitele.

[toxicristi]

Merci pentru discutie, a fost chiar entertaining. Morala care as trage-o este, ca in mainile unui pilot adevarat, cam orice masina poate deveni sportiva. Condus de Tiff, si Focusul meu cred ca ajunge cam pe la 2-3 secunde mai incet fata de Cayenne, si cam 2 secunde mai rapid ca un Transit.

In linie dreapta sau conduse de soferi mai putini experimentati sau in multe alte situatii, normal ca nici nu se pot compara.

[Ludicass]

$2erci pentru discutie, a fost chiar entertaining. Morala care as trage-o este, ca in mainile unui pilot adevarat, cam orice masina poate deveni sportiva. Condus de Tiff, si Focusul meu cred ca ajunge cam pe la 2-3 secunde mai incet fata de Cayenne, si cam 2 secunde mai rapid ca un Transit.

In linie dreapta sau conduse de soferi mai putini experimentati sau in multe alte situatii, normal ca nici nu se pot compara.

Daca zici tu, asa o fi...! Desi eu in lista aia nu vad nici o masinuta de familie..! Daca te uiti, cam toate sint virf de gama.. toate au ori motorizari puternice, ori motorizari mari pe caroserii usoare, plus sasiul sport, suspensia rigida... Daca ai urmarit comentariul la final, diferente de timp intre czt si st tocmai de aici vine! Dar acum nu vreau sa iti stric bucuria! Te bati lejer cu porsche!

[toxicristi]

Cred ca o sa imi iau un Transit, totusi Ai vazut ca a batut Sprinteru cu 7 SECUNDE?!

Masini de familie : Suzuky Swift, Skoda Fabia , Mitsubishi Colt, Citroen CT, Ford Focus, Ford Fiesta , Seat Leon, Honda Civic, Renault Clio si multe altele. Versiuni de varf, dar caroseria este aceeasi - de familie. Difera restul, mai mult sau mai putin.

[Ludicass]

Toxi... ma gindeam totusi ca am un partener serios de discutie, dar incep sa am indoieli... Tu chiar crezi ce spui?!!

Daca pentru tine Ford focus e cam aceeasi masina cu Focus RS, Renault clio aceeasi chestie cu clio 182 , Seat leon si Leon Cupra R , Honda Civic cu Civicul Type R , etc, atunci chiar nu mai are rost sa discutam.

Uite si fordul transit pe care ti-l doreai! E ford transit...dar cu motor de RS... adica ford transit cu motor de 212 cp, 0-100 in mai putin de 7 sec! Te gindeai la clasicul ford transit alb, pe care-l vezi pe strada? Cind ti-l iei pe asta, sa ma dai si pe tine o tura.. te rooooog!

http://www.youtube.com/watch?v=vx2Du0ED2qw

[ovibc]

mai aveti putin si va certati de la niste masini preparate pentru drive-test pe circuit .Cum ramane cu intalnirea, se face una si pe 18 sau ramane cea de pe 31 de la Selena?

[Ludicass]

Ovi..tu vino pe 18 mai... ! Ce zici, poti?!

Sintem in 20 mai deja..buna dimineata!

Pe 31 mai e o intilnire a tuturor pasionatilor de auto..nu conteaza marca. O parte din cei care vor veni sint membri club ford, dar avem si membri club bmw, club vw, club anonymus.. Specific inca o data, nu e intilnire exclusiv club ford!

[ovibc]

, dupa ce am lasat automatul din sediu fara cafea am realizat si eu in ce data suntem...