Unde e situata centura protensionata ,uitati-va in poza ?

[badboy20cm]

salut ,azi am desfacut sa vad si eu care e self belt protensioner ,centura aia care cica e dusa,ce stiam eu ca e montata pe stalp de la usa ,dar aici nu am gasit decat ,sistemul centurii,o mufa mai jos cu ceva in capat ,zik eu un senzor de impact,las pozele sa vb

[Rainman]

La focus, sistemul de pretensionare al centurii de siguranta este sub scaun, linga tunelul central. Arata ca un cilindru galben. Vezi poate si la mondeo este la fel...
Bafta!

[VIPER]

Da, capsele sunt sub scaun. Cilinrii de care vorbea Rainman. Senzorul de impact din stalp e pentru airbag-uri.

[badboy20cm]

da ,asa aveam si eu in minte ca acel senzor nu are nici o legatura cu centura aia ,dar de ce se numesc CENTURuri protensionate ,sau capsa ,e una si aceeasi ?,deci recapitulam daca ma bag sub scaun se vede ?ce tunel central ,adika acolo in mijlok unde e un spatiu mai mare ?

[VIPER]

Centuri pretensionate = cand tragi de ele, se retrag singure pentru ca au un arc care le pre-tensioneaza. La Daciile vechi aveai doar centura si trageai tu de ea.

Capsa pirotehnica explodeaza la impact (senzori etc) si "trage" centura pe sofer / pasager pentru a-l tine in scaun.

http://auto.howstuffworks.com/seatbelt.htm

[badboy20cm]

deci saracia aia de centura protensionata se poate repara ?sau inlocuii cu ceva o siguranta ceva sa pacalesti computerul ,?am vazut ca in partea unde e mufa mama ,cea in care bagi centura ,jos unde e prinsa aia e ceva electrik si cu o teaza asa ,maine o sa dau jos sa vad ce eeste si fak si poza ,daca aveti idee cum sa o pacalesc ?

[VIPER]

Capsa se inlocuieste. Este recomandat sa inlocuiesti centura cu totul deoarece dupa impact si tensionare prin actionarea capsei, tesatura centurii se slabeste mult.

[badboy20cm]

uite aici ca am dat-o jos,aseara nu a mers forumul si nu am reusit sa o pun ,nu prea am ce sa ii fac vad eu decat sa o schimb

[oliver]

salut, centura se schimba cu totul,nu se mai poate repara, crede-ma k eu lucrez la ceea ce ai tu pe masina.

sau in cel mai bun caz, daca gasesti sa cumperi doar inchizatorul separat, e ok

[badboy20cm]

oliver ca ce lucrezi unde lucrezi ?

[badboy20cm]

REzolvat ,am gasit-o ,schimbat-o,Multumesc celor de m-au ajutat,,

[arhimec]

a uitat Oliver sa precizeze ca aia nu e "centura pretensionata", e doar "inchizator pretensionat" desi termenul tehnic este pyrotechnical belt pretensioner. Ca sa fie centura trebuia sa contina si "rola" cu chinga(tesatura). Si inca o chestie: capsa NU se inlocuieste sub nicio forma.
Pentru mai multe detalii, ce nu tin de spionaj industrial, va rog sa ma contactati.

PS: lucrez in acelasi loc ca si Oliver si cunosc procesul de fabricare si pentru centuri, si pentru inchizatoare.

[driver]

mie imi parea in regula centura aia, sau cum i-o zice. in poze nu se vede ca ar fi fost detonata. Cablul sta intins la locul lui. Daca ar fi fost detonata cablul trebuia sa fie tras/mai scurt.

[badboy20cm]

Driver ,,se vede cablu ca e tras cam2 cm ,,cand te uiti de aproape si o ai in fata ,

[driver]

nu stiu de care cablu zici. Sunt foarte mici pozele. Firele electrice parca sunt cam intinse, insa cablul de otel nu se vede bine, acesta de obicei intra cel putin 10 cm in teava cu eticheta. oricum bine ca ai rezolvat, cat a costat?... 400 de lei?...

[badboy20cm]

poi 50 ron de la dezmembrari dar inca nu am rezolvat sistemul airbag ,am pus=o (centura) si acum palpaie de cateva ori si ramane aprins ,ce stiu ca trebuie sa bag testul sa vad ce mai e la ea ,S-ar putea ca sa mai fie nevoie si de modulul de la airbag ala de la frana de mana,ala e un computer care atunci cand sar airbagurirle ramane stocat in el ,si nu stiu daca am ceva in el sau nu ,DE obicei se inlocuie ,neputand stearsa eroarea

[driver]

Stiu, trebuie resetat. nu ai ce sa-i faci cu testul. Trebuie dat jos si umblat in el direct pe circuite. Daca vrei si iti convine la 300 te pot ajuta cu treaba asta. Sa ajunga la mine si se face. Le duc la cineva, am mai reparat 3 pana acum. Dar stai putin, de unde problema? ai lovit masina sau a o fost lovita? Numai de la accident se strica modulul, de fapt nu se strica ci memoraza erori si nu se pot sterge.

[badboy20cm]

o sa iau de la dezmembrarri unul ,100 ron ,eu nu am facut nimik la masina ,cred ca ffostul a sarit cu ea in prapastie ...,,bara dreapta ,usa fata si portiera spate ,schimbate ,revopsite ,fata radiator clima putin stambat,baie de ulei sparta ,jenti fata indreptate la autogen ,ce vrei sa iti mai zik

[driver]

Aha, e foarte ieftin daca gasesti asa. Vezi ca trebuie sa fie identic, ca piesa, numarul de pini, modelul mufelor (difera in functie de numarul airbagurilor) si toate codurile de pe el. Eu am luat unul trimis prin posta si am ramas cu el... nu se potrivea la mufe. Daca poti sa-l si incerci cand il cumeri e cel mai ok, scoti cheia din contact il conectezi la mufe si trebuie sa mearga din prima, fara nici o setare. Dupa cum ziceam cu testul nu poti face absolut nimic in el, nu trebuie programat, nu trebuie sters nimic in el. Sa nu il iei degeaba. La dezmembrari ajung multe masini care sunt lovite.

[badboy20cm]

la test nu apare macar daca e ala ?adik modulu ala de la frana de pe acolo ,nu imi zice la test ca este el acum ?

[driver]

Poti sa vezi erorile dar nu le poti sterge. Interfata comunica cu modulul dar nu poate strege in el erorile de accident. Daca a ramas doar el, o sa gaseti o eroare gen "crash detected"

[kelemencsanad]

buna,sunt nou in membru.am si eu o intrebare,vreau sa bipaie centura cand nu pun sus centura de siguranta,ce se poate face?va multumesc

[Officer]

La masina ta, nu.

[DGAlexandru]

iti multumesc