Vand Ford Sierra Ghia

[wizzard]

Vand Ford Sierra Ghia, 1986, 1954cmc benzina, 105 Cp, cutie manuala 5+1, geamuri si oglinzi electrice, computer bord, proiectoare, inchidere centralizata, alarma, eleron, spoiler, trapa, consum 9-10/100km in oras (are carburator si filtru aer Dacie), Itp 2006. Necesita usoara cosmetizare si schimbat baterie sau demaror. Stare buna, acte Ok. Schimbat recent (factura) curea distributie, anvelope, amortizoare etc. Pret 990 Eur usor negociabil.

[KnupZ]

cam putin...

[wizzard]

Poate ca e putin, dar mie mi se pare un pret corect. Sunt ceva bani de bagat in ea asa ca... Vara trecuta am avut oferte la ea, majoritatea in jur de 1200-1300 Eur. Nu am vandut-o atunci pentru ca am vrut s-o pun eu la punct si s-o pastrez pentru mine. Acum ceva timp mi-a venit ideea s-o recarosez sau sa-i pun un motor pe injectie - mai multa putere . Din pacate nu prea am bani nici timp si decat s-o tin degeaba... In afara faptului ca acuma nu porneste (nu ma pricep si nu stiu exact de la ce este: fie de la baterie, demaror sau un fir ceva), masina nu are probleme de ordin mecanic/tehnic. Trebuie insa cosmetizata, adica tinichigerie praguri (am pe ea si praguri sport) si putin aripi spate, bara spate este putin crapata si stop stang crapat (carcasa). Eu as mai schimba si bordul care este crapat (boala lor) - unul din dezmembrari e 6-700.000 lei. Deci sa zicem ca o las la 950 Eur, se mai adauga tinichigeria si vopsitoria (la toata masina) 3-400 Eur (desi te scoate mai ieftin). Asta inseamn 1250-1350 Eur. O masina ca a mea in stare buna - nu gasesti sub 1500 Eur, dar nu stii ce vicii ascunse are tabla... Asa ca la cel mult 1350 Eur te alegi cu o masina proaspat vopsita cu ceva optiuni pe ea, cu un look sportiv si un consum destul de mic zic eu. Nu vreau sa pacalesc pe nimeni de aceea spun ca 990 Eur negociabil nu este un pret ciudat de mic. Este un pret corect. Sunt intr-un oarecare dezavantaj pentru ca am schimbat multe pe ea pentru ca nu intentionam s-o vand. Dar il consider un pret platit pentru a merge cu o masina de la care am avut numai satisfactii. Cine a luat viraje la viteze maricele stie ce inseamna stabilitatea Sierra, iar tractiunea spate iti ofera senzatii care sincer nu stiu daca pot fi egalate nici macar de tractiunea 4x4. Chiar imi pare rau ca trebuie sa ma despart de ea

[wizzard]

Am uitat sa scriu in anunt ca are jante de 14" (si cauciucuri potrivite bineinteles ) dar nu are radiocasetofon si boxe (instalatia exista). are cartea din germania si am un ditamai dosarul cu cartea tehnica in engleza pentru toate versiunile de sierra (tot ce inseamna motoare, instalatie electrica tot, inclusiv cum se depaneaza etc). A avut RAR valabil 2004 si acum are ITP 2006. Daca mai scriu mult despre ea e posibil sa ma razgandesc

[KnupZ]

ce pacat ca nu am atatia banii momentan....

in rate o dai?

[wizzard]

Au vazut-o trei persoane azi. Nu prea ma pricep la lumea asta din piata auto second-hand, dar sunt aproape sigur ca erau samsari. Le-am explicat toate problemele si ei o tineau sus si tare: sunt foarte multi bani de bagat! Altceva nu stiau. Cand incercam sa le explic cam costa fiecare chestie care trebuie facuta la ea ma intrerupeau pentru ca stiau ca suma nu sunt de bagati asa multi bani. Unul sigur parea intr-adevar placut impresionat, dar avea o rezerva pentru ca nu am pornit motorul (bateria o am in casa si o pun maine dimineata la incarcat). A zis ca vine maine pe la 12 cu un prieten care se pricepe. Eventual sa iau curent de la alta masina. Cum naiba sa demonstrez cuiva ca masina merge brici daca nu testand-o. Nu scoate dram de fum negru. Sa speram ca cel cu care vine maine se pricepe. Culmea este ca nu a comentat la pret. A zis ca daca porneste maine sau daca isi da seama prietenul lui ce este in neregula o ia maine la 990 fix. Chiar nu stiu de la ce naiba este...

Nu o dau in rate pentru ca imi trebuie fix 30 milioane. Ultimul pret la care o vand este 34, hai 33 mil lei. 3 milioane pentru impozit acte, taxiu pana acasa si bautura in care sa-mi vars supararea ca am vandut-o

[KnupZ]

spor la vanzare

[wizzard]

nu a ponit ...

insa dupa 3 ore de stat la redresor geamurile au inceput sa functioneze

sa fie totusi bateria. poate reusesc sa conving pe cineva sa-mi dea curent. nu am nici macar cabluri pentru asa ceva. deh, daca nu am avut probleme
tipu a zis ca se mai gandeste si daca se hotaraste vine cu o masina sa-mi dea curent. daca porneste (Da Doamne!) si il plimb o tura prin cartier (asa cum stiu eu sa merg), cred ca-l conving s-o ia si cu 1100Eur

numai bine

[wizzard]

hmmm... tipul nu m-a mai sunat. sper sa o faca din moment ce a spus ca ma va suna chiar si in situatia in care se hotaraste sa nu o cumpere. sper sa sune maine. asta este vestea proasta...

vestea buna este ca dupa amiaza a venit la mine un prieten cu masina (un Ford Mondeo superb din 99, motor 2l, 130 CP - impecabil) si mi-a dat curent. ce credeti? a pornit? Bineinteles ... deci pana la urma bateria este de vina. Chiar ma miram sa fie demarorul pentru ca l-am schimbat anul trecut. Am lasat-o sa mearga 20 min. Sper ca la urmatorul client sa porneasca fara sa o "ajut" pentru ca nu o sa am cum oricum o s-o pornesc si dimineata si seara, dar la cat de dusa e bateria (care intre noi fie vorba si-a facut datoria cu onoare - are sigur peste 4 ani)...

s-auzim de bine

[KnupZ]

ah...daca as avea banii as luao eu

[wizzard]

daca ajungi prin Dristor (e o intersectie mare Dristor-Baba Novac-Mihai Bravu) da un bip (0723612409) si ti-o prezint. nu ca s-o cumperi, dar mai schimbam impresii la o bere (fara alcool )

[KnupZ]

nu mai bine o pastrezi? si cum vine primavara ne ocupam de ea?

[xxdadixx]

Poate ai vre-un consumator care papa bateria

[KnupZ]

daca bateria are peste 4 anii deja trebuie schimbata urgent, oricat ai incarcao tot se descarca repede...

[wizzard]

eu zic ca bateria si-a trait viata - are peste 4 ani. in toamna am schimbat cureaua ... nu stiu cum se numeste. sunt doua curele: una care la unele masini e inlocuita de lant si una care leaga motorul de alternator (parca ) (adica aia care baga curent in baterie). Ca sa imi acorde garantie la ele a trebuit sa schim si rola intinzatoare (daca am retinut bine). Cert e ca prin noiembrie a inceput sa scartaie una dintre ele. M-am interesat si mi s-a spus ca fiind noi, curelele se lasa usor in primele luni si ca trebuie reglate, adica intarite sau intinse. Ca efect al acestui fapt este posibil ca volumul de curent bagat in baterie sa fie mai mic si asta sa fi dus la scaderea randamentului bateriei. Nu stiu sigur... Acum (dupa 24 de ore) am incercat sa pornesc masina si nu prea mai vrea, dar se aude cum incearca sa invarta (nu stiu cum naiba sa explic). asta inseamna ca iar trebuie sa o ajut. Si alta chestie, cand am bagat-o la incarcat a mai scazut un pic cantitatea de lichid din baterie. Sa completez cu apa distilata? Si daca da, cat sa pun?

[wizzard]

am uitat sa va spun ca bateria are 92 de amperi nu va doresc sa fiti nevoiti sa scoateti o asa baterie din masina, sa o duceti in casa la incarcat si apoi iar la masina. Si asta de 2 ori in 24 de ore

[wizzard]

Pentru KnupZ:

daca nu as avea nevoie de bani nu as vinde-o. cel putin nu fara 1500 Eur

[VladSoare]

$2unt doua curele: una care la unele masini e inlocuita de lant si una care leaga motorul de alternator (parca) (adica aia care baga curent in baterie).

Prima e cureaua de distributie, care comanda inchiderea si deschiderea supapelor. Aia se schimba periodic (de obicei la 60000, dar depinde de masina), iar daca se rupe in mers e jale.
Intinderea ei si preluarea jocului rezultat in urma uzurii se face automat cu ajutorul unui intinzator care se recomanda sa se schimbe impreuna cu cureaua, desi nu e obligatoriu (dar decit sa risti o reparatie de motor, mai bine il schimbi )

A doua e cureaua de accesorii, care, dupa cum ii spune numele, actioneaza accesoriile motorului: alternator, pompa de apa, compresor A/C, ventilator (daca nu e electric).
Intinderea ei se poate face manual (ca la Dacie), caz in care operatia trebuie repetata periodic pentru preluarea jocului rezultat in urma uzurii, sau automat cu ajutorul unui intinzator.
Daca se rupe, nu e chiar jale ca in cazul celeilalte. O scoti si pui alta, si gata. Doar ca nu-ti poti continua drumul pina cind n-o schimbi.

[wizzard]

intinzatorul de care zici tu eu il stiam ca rola intinzatoare (are si un arc acolo). Am schimbat si asta pentru ca altfel nu primeam garantie la curea. cineva mi-a spus ca de obicei se mai face un reglaj la intinzator (la cateva luni de la montarea curelei) pentru ca aceasta se mai lasa un pic. Eu unul nu stiu ce scartaie... Chestia e ca scartaie numai la rece. Odata motorul incalzit, nu mai scartaie. Nu cred ca e ceva grav, orisicat trebuie remediat. fiind vremea asa urata nu a mai venit nimeni sa o vada desi m-au sunat inca 2 persoane. de cateva zile am un program draconic (plec la 7 dimineata si vin f tarziu) si nu prea mai am timp de prezentat masina decat eventual duminica. A, alta chestie. Am pierdut talonul masinii, am fost la politie, luat dovada. Eu stiam ca poti radia masina cu dovada. Altii zic ca nu. Daca nu se poate, trebuie sa-mi fac timp sa platesc taxa de talon (cartonul de la ITP, cartea masinii - le am) si sper ca in cateva zile sa fie gata.

[wizzard]

Cum a inceput sa ploua si sa ninga nu a mai sunat nimeni. Haide primavara!!!

[wizzard]

Azi m-a sunat un tip ca vine sambata sa vada masina... Nu inteleg de ce in primele zile au sunat asa multi si acum... Iarna asta e de vina La pretul asta speram sa sune telefonul mai ceva ca la Gara.

[wizzard]

Sunt dezolat de prostia oamenilor.... Frate daca are putina rugina, ce mama **** se intampla. Ideea e ca o vezi in cea mai rea stare posibila, tu o iei si ti-o faci cum vrei. ... Oamenii prefera sa cumpere o masina care sa arate OK fara sa se gandesca la faptul ca vopseaua aia noua poate ascunde o cantitate nu tocmai mica de chit decat sa ia una nemasluita pe care sa o puna ei la punct fiind siguri ca au facut o treaba buna, nu de mantuiala. Incep sa ma gandesc s-o aranjez de vanzare. Am asa:
-putin chit la praguri ... 300k
-putin chit la aripile spate (deasupra rotilor) ... 300k
-bara o las asa...
-capac stop spate ... 100k
-vopsit aripi fata si cele de mai sus ... 1500k
-baterie ... 1200k
-reglat cureaua ... 100k (desi fiind in garantie ar trebui sa fie gratis)

Cost total 3400k lei adica 100Eur

Ma gandesc serios sa fac rost de bani (sunt intre job-uri acum - adica in cautarea unuia ) si sa o dau in 1350Eur negociabil si sa las in 1300. Pretul de acum 900 Eur nenegociabil + 100 Eur cheltuieli = 1000 Eur. Rezulta o afacere in urma careia pot castiga cel putin 200 Eur (1300-1000=300Eur). Stiu ca nu este moral, dar prostia oamenilor ma face sa gandesc asa...

[elikratos]

$2u unul nu stiu ce scartaie... Chestia e ca scartaie numai la rece. Odata motorul incalzit, nu mai scartaie. Nu cred ca e ceva grav, orisicat trebuie remediat

Din simptomele descrise de tine, cel mai probabil este cureaua trapezoidala (aia responsabila cu accesoriile). Da' asta nu e o problema de care sa se lege cineva care vrea sa cumpere masina... sa fim seriosi, costa cateva sute de mii de lei (ushori ).

[KnupZ]

stai sa se incalzeasca putin afara si adu masina la mine, estetic ma ocup de ea, tinichigerie and stuff, mecanic nu ma bag ca nu prea ma pricep

[wizzard]

cureaua care se ocupa de accesorii am schimbat-o. Am schimbat-o si pe cea de la motor. Acuma nu stiu care scartaie - numai la rece!. Oricum, fiind noi si in garantie... Cred ca s-a lasat cureaua respectiva si trebuie reglata (intinsa)... oricum nici un client nu a vazut-o cu motorul pornit (nu pornea si pana mi-am dat seama ca e de la baterie...)

iti multumesc KnupZ. Daca nu o vand pana se mai incalzeste afara luam legatura si o "preparam" de vanzare. La mecanica nici nu se pune problema sa intervenim Sper sa fac si rost de ceva bani... Spune-mi te rog daca am calculat bine costul "cosmetizarii". Deocamdata ma chinuiesc sa strang niste amarati de 500.000 lei sa platesc taxa te talon . Cred ca atat costa. Mai o tigara, mai un suc etc. si nu reusesc sa platesc taxa la CEC. Sper sa gasesc un job. Luni ma duc la un interviu dar... M-am cam saturat. Faza e ca am unde sa lucrez, dar mai dureaza pana incep (poate o saptamana poate doua luni - cel mult pana in iunie sunt angajat). Problema e ca m-am cam saturat sa stau pe capul alor mei... Si vreau sa muncesc ceva in perioada asta. Ca sofer nu ma primeste nimeni (sunt prea calificat)... Asta e. In scurt timp va aparea soarele si pe strada mea... Hai ca am dat-o in off topic rau de tot. Scuze!

[wizzard]

Dimineata a venit un tip sa vada masina si evident ca i-a placut. A venit cu baterie si a pornit la a doua cheie. Am dat-o in fata in spate: Ce-i mai fugea funduletu' pe zapada ! Are o Lada pe care o vinde si vine s-o ia (daca nu o dau pana atunci, hehehe). Astfel am si eu timp sa-i fac talon... S-a aratat surprins sa vada ca-i merg geamurile, farurile etc. N-a zis, dar cred ca i s-a parut ciudat sa mearga la pretul asta. E superoferta! Numai bine!

[wizzard]

Mai fratilor, de ce nu suna lumea? O fi de la vremea asta sau poate trebuie sa dau un anunt la ziar? In ce ziar sa dau anuntul? Ma gandeam la Romania Libera, Anuntul Telefonic sau ala de la A-Z, Anunt Auto. Care se merita?

PS: Cred ca s-au speriat de pretul prea mic, nu?

[tonic]

dar unde ai postat tu anuntul de vanzare? L-ai pus pe http://www.masini.ro, sau pe autovit sau pe autopiata?

[wizzard]

si pe masini.ro si pe autovit.ro si pe alte site-uri cu anunturi (nu mai stiu care).

[FLICOFLEC]

Bafta sa-ti gasesti un job ca lumea!E cam off topic, dar...macar e din inima urarea!!
Si uite si ceva la obiect:si eu am ramas uimit cand am luat Granada ca mergea tot pe ea, trapa o deschizi cu 2 degetzele, mi-a dat inca o masina aproape la schimb, plus ca inainte avea instalatie de gaz pe ea, pe care am dat-o eu jos ca nu e nici o diferentza la bani, consumul pe gaz fiind muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuult mai mare!!!!!
Pe benzina e boboc, mai ales cand accelerezi!!