CSD - dealer & service Ford

[ross]

[aannyy]

Facut astazi revizia de 45.000 Km.
Inlocuit ulei, filtre (fara polen), placute frana fata, racordaje motor intercooler (o teava, niste furtune, ceva pe acolo)- pe garantie.
Cost total 1175 RON cu reducere Club FORD.
Multumiri! Mai vin pe la voi!

[exgweyss]

[ross]

e o scapare a lor. din cate stiu eu cu bcr inca avem decontare. o sa revin cu update la lista daca sesizez ceva schimbari

[andoruls]

au decontare directa cu BCR .. am facut eu reparatie la ei prin RCA de la BCR si a fost ok

[exgweyss]

Ok. Multumesc mult.

[dumiflo]

salutare @ross

m-ar interesa o lista accesorii ford streetka .
nr.1 pe lista ar fi un deflector de vant (sa nu mai imi sufle vantul in ceafa )

merci

[LarryG]

Din pacate am ajuns si eu la FordCSD. Din pacate ptr ca aveam niste zgarieturi care trebuiau totusi rezolvate (asta a implicat si o schimbare de bara spate) si din pacate ptr ca FordCSD au mesterii pe care-i au (tipic meseriasi romani). Tot respectul ptr. Dl. Lucian, dar nu cred ca poate sa controleze tot ce fac meseriasii acolo.

Ma duc sa iau masina si descopar cateva bule f mici de aer sub vopsea pe capota si aripa, vopsea scursa intr-un punct pe usa spate si putin sarita in dreptul chederului de la geam, bara spate avea niste terminatii din plastic (daca stiti cum erau piesele acelea ptr avioanele de plastic pe vremuri, nefinisate la margine) la imbinarea cu aripile si era usor indoita intr-o parte. Evident, culoarea nu e aceeasi cu restul masinii dar am fost asigurat ca este din cauza lacului si-si revine ... ramane sa revin ptr revopsit usa spate si sa verific intre timp daca mai este ceva in neregula.
Acasa mai descopar: faruri nealiniate, la marginea capotei si aripii se vedea sub lac unde se termina vopseaua, capota patata. Bine, n-am mai mentionat lufturile la bara fata / spate...

Revin cu masina, o las in service si ma intorc dupa cateva zile sa o iau. Evident, surpriza: farurile in continuare nealiniate, la usa spate unde se termina vopseaua in dreptul chederului de la geam erau numai bule si se vedea intr-un mare hal, bara spate nimic schimbat, scaun sofer murdar. Prezint situatia unui domn care nu s-a prezentat (cu un ten usor mai inchis la culoare si cu pantofi ascutiti) care facea oarecum pe seful pe acolo, care vorbea cu mine parca eram colegi si din punctul caruia lucrarea a iesit perfect. Intra masina in service si iese dupa ceva timp doar spalata (teoretic doar, ca daca loveam scaunul soferului iesea numai praf fin din el). Intra din nou in service si intre timp apare si Dl. Lucian. La indicatiile acestuia reusesc meseriasii sa-mi alinieze farurile si incearca sa mai mascheze si sa elimine oarecum bulele de vopsea in dreptul chederului. Nu arata prea elegant, dar ce pot sa fac?! Mi s-a spus ca cica casco nu acopera demontarea chederului de la geamuri si astfel noul strat de vopsea se termina unde incepe chederul

Partea funny este ca usa vopsita de ei de 2 ori are alta nuanta (foarte apropiata de restul masinii) fata de aripa care au vopsit-o o singura data si este diferita ... si nu cred ca aripa se va apropia de restul nuantei masinii nici dupa ce se va matui lacul ... caz in care de asemenea nu stiu ce pot sa fac ...

Sunt putin pretentios, dar deloc exagerat in conditiile in care am luat masina in starea in care v-am prezentat, dar consider ca un service reprezentanta ford ar trebui sa se respecte, caci altfel puteam sa-mi duc masina la un service la colt de strada si nu aveam pretentii.

Bonus: am observat intamplator dupa cateva zile ca la activarea / dezactivarea alarmei mai clipesc doar semnalizarile pe stanga, pe dreapta nici o miscare.

Evident, mai am o gramada de alte zgarieturi pe masina. Ma intreb daca se merita sa le fac si daca da sa revin la CSD sau unde sa ma duc?!

[GoogleBot]

Eu te sfatuiesc sa iei legatura cu un reprezentant Ford si sa ii expui absolut toate neregulile din service. Daca vrei iti dau prin PM niste numere de telefon si adrese de e-mail.
In cazul meu (chestiuni legate de service-urile Romcar Expozitiei si CSD) mi-au cerut cam o saptamana timp pentru examinarea si verificarea in service-uri a reclamatiilor mele apoi am discutat cu dansii concluziile. Poti sa cauti si in posturile mele mai vechi din acest thread.
Avand in vedere ca:
1. preturile in service-urile Ford sunt mari, atat la manopera cat si la piese
2. esti oarecum obligat (ilegal) sa cumperi piesele numai de la ei, la preturi duble-triple fata de distribuitorii de piese (identice)
lucrarile trebuie sa iasa PERFECT.
Cu privire la Casco, este o minciuna. Spre exemplu daca am un geam lateral spart evident ca trebuie desfacuta usa. Ideea e ca reparatia trebuie sa asigure absolut aceiasi stare a auto ca inainte de accident, chiar daca e vorba de o piesa de 2 lei pentru schimbarea careia trebuie desfacuta toata masina in bucati iar manopera costa 100000000 de lei. In concluzie te sfatuiesc sa iei legatura cu CSA - Comisia de supraveghere a asigurarilor (seful de acolo trebuie sa isi faca treaba avand in vedere ca ridica lunar un salariu net de peste 20.000 de euro tot din contributiile noastre). La fel, din experienta proprie, metoda face minuni. Cere de la Ford CSA un document prin care sa spuna ca au primit refuz de la Casco pentru manopera respectiva (cheder) apoi mergi cu el la inspectorul Casco si cere tot in scris justificarea.
Daca nu se rezolva mergi cu aceste acte la CSA.

[razvanb78]

Sunt la fel ca si ceilalti, oameni blazati, nu-i intereseaza deloc sa-si respecte termenul de executie.
Am stat la programare 3 saptamani , masina nu a fost gata la timp- trebuia sa fie gata miercuri iar pana vineri puteam sa o iau - asa m-a amagit o tanti de la receptie.
Adevarul a fost ca a fost gata vineri si atunci au trimis hartiile la asiguarari, care surpriza maxima: erau de negasit ca s-a grabeasca toata treaba si sa fiu multumit .
am inghtit balivernele lor si am ramas cu buza umflata.
S-a facut luni si sufletu masina- nu am decat 3 variante : sa dau banii din buzunar si sa ma lupt eu la asigurari sa-i recuperez, sa ma duc si sa-i dau cu capu de pereti sau sa-i dau cu capu' de pereti
acum e ora 17:00 la service s-a inchis , la asigurari nu mai e nimeni de pe la 16:00.

intr-un final am facut rost de nr de tel al patronului- o sa-i dau un telefon sa vad ce parere are el despre angajatii lui.

sunt fara masina, asa ca ma duc sa beau o bere!
sa auzim numai de bine

[Burebistaaa]

Ford CSD.
Sa incepem cu inceputul.
Programez masina pt reparatii tinichigerie. Merg vineri la service, ma programeaza pt joia urmatoare cu fiesta pt tinichigerie si cu focusul la revizia de 1 an. Foarte repede, comparativ cu restul service-urilor din Buc. Deja ma gandeam ca am gasit service-ul ideal. Dar m-am inselat amarnic.

1. focusul avea o mica problema la pornire. De multe ori nu pornea din prima. S-a gasit cauza: "masina are prea putini km si se descarca bateria". Gresit. Masina, intr-adevar, are putini km, dar este folosita zilnic(5 km) . In fine, se termina revizia la focus, nu se rezolva problema. Fiesta ramane.

2. "In maxim 10 zile este gata fiesta. reveniti dvs cu un telefon." Linistit, am plecat din tara, m-am intors dupa vreo 10-12 zile cu gandul ca ma duc direct sa imi ridic masina din service. Negativ. Mai dureaza 1-2 zile. Si aceeasi placa am auzit-o inca vreo 2 sapt. Deja se facuse o luna de cand aveam masina in service si nu era gata. La un moment dat imi ziceau ca este gata masina si ca nu a venit acceptul de plata de la asigurator. Normal ca nu venise daca nici nu binevoisera sa trimita devizul(pt ca masina nu era gata). Deja intrasem in panica. Mai erau vreo 4 zile si trebuia sa plec din tara, de data asta cu masina mea. Pana la urma, cu o zi inainte sa plec am reusit sa iau masina. Seara m-am apucat sa schimb vreo 3 becuri(pt care la service mi se ceruse destul de mult - 240 ron), sa completez lichidul de parbriz, sa verfic ulei etc etc. SURPRIZA: termin treaba si dau sa inchid capota. Nu se mai inchidea desi luasem masina cu capota inchisa. A doua zi de dimineata trebuia sa plec. Cum puteam sa plec cu capota deschisa? Am plecat ceva mai tarziu, ca sa pot merge intai la ei. Au rezolvat-o pe loc. A 2-a SURPRIZA: vopseaua scursa pe capota(mentionez ca si capota era lovita). A 3-a SURPRIZA: stramba marginea din fata exact ca inainte de reparatie.

Explicatiile lor: aaa....acolo ati strambat-o dumneavoastra cu mana(exact cum era in urma accidentului)....noi nu v-o facem....acolo unde e scursa vopseaua o dam cu polish.....aveti casco, puteti s-o faceti pe casco


concluzie: AMATORI... dar nu ma opresc aici....nu am de gand sa o fac pe casco, ci pe banii Ford CSD....in prima faza am sa fac o plangere la OPC, apoi, daca va fi nevoie ii voi da in judecata....deja m-am saturat de service-uri....urmatoarea masina va fi una sh, ca sa nu mai depind de aceste service-uri de rahat in ro.

[mircea george]

Cam nasol... au inceput sa se inmulteasca plingerile referitoare la tinichigerie ptr CSD; pacat, incepusera bine...

[LarryG]

mda, si eu ma dusesem cu sperante mari la ei ... si am plecat cu un gust foarte amar ...

[Burebistaaa]

Chiar imi pare rau de ei. Auzisem numai de bine. Toata lumea ma sfatuia sa merg acolo. Acum imi pare rau ca am facut-o. Sincer va spun, la Romcar si BDT nu am avut niciodata probleme de genul. Si in aproape 2 ani, de cand am 2 forduri, am fost destul de des cu ele la service pt tinichigerie. Va spun, de data asta nu renunt si merg pana la tribunal daca nu imi rezolva problema pe banii lor. As putea sa o fac pe casco, dar nu vreau. Va spun, nici macar nu au indreptat-o. Au aruncat pur si simplu niste vopsea pe ea. Chiar isi bat joc de oameni. Si mai au si tupeu.

[Mihai L]

[Burebistaaa]

[bkraptor]

Si eu am masina la CSD pentru niste reparatii minore, inclusv ceva de vopsit. Sper sa iasa bine.

[Burebistaaa]

[Darth-Claudiu]

Se inmultesc plangerile la adresa CSD-ului?
Partea inexistenta a paharului este ca toti sunt varza la tinichigerie/vopsitorie...

[Burebistaaa]

[Smiley]

ross, pentru membrii forumului mai este valabila vreo reducere? intr-o perioada era 10% din manopera.

[KomandantuR]

De unde trag concluzia ca geaba sondajele noastre. Totul tine de noroc, de dispozitia sefului de service si de cat de mult a baut Dorel aseara. Nu e niciunul mai breaz, mai profi sau cum vreti voi. O apa si-un pamant. Te duci o data, iese bine, esti multumit. Te duci si a doua oara, iei teapa si te juri ca nu mai calci pe acolo. Sa-ti mai iei masina noua....

[mircea george]

Masina noua, deci in garantie, nu prea are legatura cu problema reparatiilor de caroserie pe care le acuza toata lumea pe aici - te poti duce cu probleme de tinichigerie si vopsitorie si cu o masina de 4 ani si 160k km (ca a mea), deci cel mai bine e sa nu ai belele la caroserie indiferent de vechimea masinii, altfel esti "mincat" in service-uri! E foarte adevarat - in RO reparatia unei masini e noroc curat!

[Burebistaaa]

Am zis ca la Romcar si BDT nu am avut eu probleme...nu ca nu sunt probleme...ca am auzit destula lume sa se planga si de ei cred ca toate service-urile din Ro sunt asa

[ross]

Valabil si acum 10% la manopera.

[bkraptor]

Tocmai m-am intors de la CSD, unde am avut masina pentru inlocuit parbriz si vopsit bara fata.

Impresii pozitive:
- s-au miscat foarte repede din punctul meu de vedere: dus masina miercuri, iar saptamana urmatoare luni era gata si putea fi ridicata, dar m-au tinut cei de la asigurare pe loc si am ridicat-o abia azi
- au bagat masina imediat in service, pe loc
- a fost gata cand au promis
- mi-au facut curat in interiorul masinii
- personal respectuos

Cam atat cu impresiile pozitive, urmeaza cele negative, ca nu se poate fara ele
- predat masina murdara pe exterior, cu impresia pur personala ca au facut asta ca sa nu observ urmatoarele puncte
- bara fata vopsita ok, dar a scapata pe jos dupa lucrare, incat coltul dinspre aripa era turtit si cojit de vopsea. A trebuit sa reclam lucrul asta si au dat cu ceva vopsea peste, dar coltul tot e turtit. Recunosc, nu se vede decat daca stii unde sa te uiti, dar nu ar fi trebuit sa se intample.
- parbrizul montat ok, dar fiind masina super jegoasa (desi eu am dus-o proaspat spalata), nu ma pot pronunta inca asupra parbrizului. Diseara dupa ce o spal daca observ ceva neinregula la ea am sa actualizez postul.
- ambii stalpi fata zgariati in vreo 5 locuri (de la montarea parbrizului), una dintre zgarieturi fiind mai adanca. Dupa reclamatie au luat-o polish, dar au mai ramas 2 locuri mai adancite, care am impresia ca ajung pana la metal Celelalte zgarieturi nu s-au obosit sa le faca, desi le-am aratat, asa ca voi fi nevoit sa le scot pe cheltuiala proprie.

Ca nota generala le acord un 7 (mai bun decat mediocru, dar exista muuult muuult loc de imbunatatiri) - in traducere nu ii exclud de pe lista de service-uri, dar ma voi gandi de 2 ori inainte sa ma mai duc la ei pentru lucrari mai complexe. Un control al calitatii dupa fiecare lucrare nu le-ar strica, si cred ca ar imbunatati mult impresia generala despre acest service.

[bkraptor]

Am verificat parbrizul dupa spalare, si in afara multor amprente si urme de lipici (?!) parbrizul este ok. Chederul de pe exteriorul parbrizului nu este tocmai aliniat pe partea dreapta, dar e doar o chestie cosmetica (adica se putea si mai bine).

[bkraptor]

Revin cu o completare la cele de mai sus: la coltul barei unde era plasticul turtit si vopseaua luata, reparatia facuta pe loc s-a dus in sensul ca a cazut deja vopseaua.

@ ross: imi pare rau pentru voi, dar chiar nu v-ati tinut de promisiunea facuta la inceput si ati devenit un service mediocru. Un control al calitatii si un sef de atelier care sa stea cu biciul pe angajati poate ar mai rezolva din problemele de calitate pe care vad ca le tot aveti.

[Cornel001]

Asta i-am zis si eu sefului de acolo cand am fost la reuniunea organizata de ei... da vad ca am vb cu peretii...

[Burebistaaa]

Si inca ceva. Si-au permis sa imi schimbe suportii de la numere, inlocuindu-i cu unii personalizati CSD. Asta mi se pare magarie. Nu le-am cerut asa ceva. Chiar imi placeau suportii pe care ii aveam... `X(