Ford Focus 1.8 11/2001 (DI Endura, Turbo Intercooled) 90PS

[moiseciprian]

Salut!
Mi-am luat si eu de curand (aproape 2 saptamani) un Ford Focus diesel 1.8 DI Endura, Turbo Intercooled, din 11/2001, model "2002", cu 66kws/90PS, A/C, ABS si alte dotari, culoare "silber" - cum zice neamtzu' ,jante aluminiu,anvelope 195/60/R15 din Duisburg,DE.
Am dat pe ea 5600 EUR, plus alti 190 EUR numerele pe o luna,talonul si asigurarea, inca vreo 200 EUR pe motorina pana acasa in Mangalia... si mai trebuie sa dau inca vreo 900 EUR la 1 iulie 2008, conform calculului bazat pe varianta a 3-a a taxei auto. Total: 6900 EUR.
Masina am luat-o cu carte de service, kitul distributie schimbat la 94000km, fara nici o zgarietura, practica parea "ca noua" - pentru asta il felicit si pe vanzator pentru modul in care a pregatit-o.
Am cumparat-o la 118 000 km, si eu cred ca sunt reali, daca e sa ma iau dupa stampilele dealerului unde s-a facut fiecare verificare. Am chiar si facturile pentru piesele schimbate in timp la ea, bineinteles in germana (wasserpumpe, etc) - cam grea limba asta, dar ma descurca un prieten, la nevoie.
Am condus-o 1400 km din Germania pana la Arad pe autostrazile lor exceptionale, dar "batraneste", fara a o solicita foarte mult. Oricum, nu sunt genul sa rup pedala, 120 km pe autostrada imi sunt suficienti, rareori ajungand cu ea la 160km atunci cand doream sa vad cat de repede "tasneste" pur si simplu pe langa alte masini in depasire.
Consumul in medie cred ca este pe undeva pe la 5.5% si in oras 6.5%, cam astea ar fi calculele mele.
Drumul de la Arad pana in Mangalia m-a facut sa ma doara oarecum sufletul, mai ales cand TIR-urile au inceput sa-mi arunce primele pietricele in geam, sa iau primele gropi ascunse de ploaie, etc. N-am avut ocazia sa primesc in schimb celebrele flash-uri pentru a ma da la o parte (in Germania si Austria chiar si cei cu Ferrari oricat de tare veneau pe banda a treia, tot nu dadeau flashuri!), doar de la un Audi nervos pe undeva pe la Predeal.
Cum deja am lungit postul asta si nu vreau sa va plictisesc, ma opresc aici.
Sunt foarte fericit, am facut acum de curand aproape 500 km si prin Bulgaria, masina se comporta exemplar. Singura problema este ca am un scartait aproape insesizabil, dar el exista , atunci cand calc ambreiajul. Si pana acum nu am reusit sa-mi dau seama daca intr-adevar A/C-ul functioneaza, nu mi se pare nici o schimbare in interior... poate ma lamureste cineva ..
Gata, m-am laudat destul! Sunt fericit ca sunt proprietarul unui Ford, si sper ca am avut noroc si am luat masina buna (macar 5-6 ani vreau sa ma tina!), si inca o data ma bucur ca sunt intr-o comunitate unde gasesc oameni cu pasiuni comune.

Voi atasa si cateva poze, si astept parerile voastre, pro/contra, nu ma deranjeaza. Poate am luat teapa, poate o puteam lua mai ieftin, poate am platit pretul corect, poate am facut afacere. Mi-ar facea placere sa aflu parerile voastre, nu numai despre "ce afacere buna/rea am facut eu".
Pozele sunt facute in Koln, inainte sa cumpar numerele provizorii.

FiÅŸiere ataÅŸate

Focus - bancheta

Focus - vedere bord

Focus - motor

Focus - Jenti aluminiu

Focus -vedere din fata (Tudor la volan)

Focus lateral spate

[moiseciprian]

Tot eu, revin cu alt post.

Desi ma gandesc cu groaza ca trebuie sa dau acei aproape 900 EUR pentru a o inmatricula (masina are EURO 3), tot o sa mai gasesc eu cum-necum niste banuti si pentru huse.
Tapiteria scaunelor imi place, insa nu vreau ca din diverse motive (prieteni neatenti, copii care varsa diverse -sucuri, etc) sa o stric sau sa-mi murdaresc scaunele si bancheta.
Bineinteles, la inceput m-am gandit la huse din piele. Nu-mi ies din minte cateva interioare din piele crem de la niste VW-uri Passat pe care le-am vazut, si m-am gandit ca ar da bine si pe Focusul meu. Dar nu crem, ci negru. Deci piele natuala neagra. Dupa ce am cautat pe net, si am citit cateva forumuri cap-coada (despre huse -ford,hyundai, dacia, mercedes), am ajuns la o concluzie: pielea naturala este scumpa, dar mai exista si piele ecologica. Pielea naturala vara se incinge, te coci in scaun, transpira pantalonii de pe tine, etc. La fel si pielea ecologica.
Am fost cam dezamagit, recunosc. Plus ca nu gasesti in comert huse din piele ecologica. Dupa cateva cautari pe okazii.ro am gasit pentru Focus la 350 ron toate combinatiile de culori, piele ecologica complet. Dupa discutiile cu vanzatorul, m-a rugat sa-mi masor portiunile unde vin airbagurile laterale, sa execute la o croitorie specializata taieturile de rigoare, si abia apoi sa mi le trimita, daca le vreau.
Ok.. o prima optiune.
Hai sa nu ma grabesc si sa mai caut, mi-am zis. Pana la urma, combinatia cea mai buna mi se pare cea cu piele ecologica/natuala pe margini si in interior material textil de calitate.
Nu am apucat inca sa vizitez reprezentanta Ford (Trans Atlantis -Constanta) pentru a vedea oferta lor.
Alta solutie ar fi achizitionarea materialului si executarea huselor la o tapiterie specializata auto. Alta bataie de cap si acolo, dar macar stai cu omul langa tine, ii zici ce-ti place si ce nu, sa mai intinda materialul pe ici pe colo, sa aseze bine pe tetiere etc.
Cam asta ar fi o prima imbunatatire pe care o am in plan.
Cea de-a doua mi se pare putin mai scumpa.
Vreau sa inlocuiesc casetofonul original Ford , model 4000, care este 2-DIN (adica ocupa spatiu cat doua casetofoane de masina normale, pentru cei care nu stiu), si sa-mi pun altceva. De exemplu, asa ceva:
http://www.bluexenon.ro/multimedia-inte ... focus.html
Nu doresc sa fac reclama, este doar o idee.
Daca am gresit topicul, va rog sa imi mutati sau sa-mi stergeti complet postul.
Cu respect,
Ciprian

E frumoasa masina... Asteptam poze cu noua tapiterie

[moiseciprian]

Multumesc frumos! M-am indragostit de ea deja, si desi plecasem chitit pe un VW Golf IV (la fel ca probabil 80% din cei care pleaca sa-si ia masina "de afara"), n-am rezistat tentatiei...cum vedeam Focus prin autohaus-uri, cum incepeam sa ma invart pe langa ea si s-o admir.. dar de la 6900 EUR cum gaseam prin autohaus (6500 doar pentru export), pana la 5600 cum am luat-o eu... uneori nu-mi vine sa cred ca sunt proprietarul unei asemenea bijuterii. Bine, sunt subiectiv, dar poate ma tine 5-6-7 ani in care sper sa am banii pentru Noul Focus de atunci.

[moiseciprian]

Cata bataie de cap si cu husele astea...
Am fost azi in Constanta, cu niste treaba. Mi-am facut putin timp si am mers pe Ferdinand, la stanga, langa Politie, imi spusese cineva ca sunt niste ateliere de tapiterie pe acolo, si fac si huse pentru masini. Am gasit doar unul, pe colt, ponosit si impamantenit in comunism, care nu se ocupa cu asa ceva. Mai sus, pe colt, un magazin cu piese auto Ford, dar fara huse.

M-am dus la reprezentanta, la Trans Atlantis. Acolo angajatii frecau de zor geamurile. O tipa draguta m-a smuls din visarea in care cazusem admirand noul Focus. "Vreau huse originale Ford.Aveti?" Foarte amabila, ma conduce prin spate, ma baga intr-un birou pe usa caruia scria "Service" si ma paseaza elegant unui domn. "Huse? Nici o problema." Scoate un catalog si mi-l intinde.
"Stiti, imi zice, deocamdata noi am deschis, teoretic, si showroom-ul si service-ul, dar practic doar showroom-ul este deschis. Ne pregatim pentru deschiderea de luni (21.04.08), si deocamdata nu ne-am pus bine la punct. Ati patruns intr-o zona in care dupa deschidere nu va mai pasi nimeni neautorizat, usile vor fi magnetice. (ma simteam privilegiat, ce mai - m-am afundat mai tare in fotoliu si am rasfoit catalogul cu un ranjet de satisfactie) Deocamdata, nu avem instalate toate programele, nu va putem vinde practic husele, deoarece acest catalog apartine unei firme din Oradea (parca) cu care vom lucra. Husele sunt originale Ford, sunt din material german, facute de catre aceasta firma."
"Si pentru Focusul meu din 2001, aveti idee cat m-ar costa?" intreb nevinovat.
"Avand in vedere ca masina nu este asa noua, va vor costa cu siguranta mai mult. Dar nu foarte mult, doar 4-500 RON, cam pe acolo." No comment.
Sa ma cucereasca definitiv, mai imi arata si o lista de preturi cu viitoarele presuri de picioare (cauciuc, mocheta) pe care le vor avea (dupa 2 saptamani, evident!)... eh.. dau 550 RON pe huse (ca atat vor ajunge in 2 saptamani), mai dau si 75 RON +TVA pe presulete, m-am scos, ce mai...
Mai arunc un ochi si prin Metro, am gasit celebrele Pufi, inca cateva huse din bambus, si surpriza! la 160 RON (parca) un set de huse ... Wallmex sau cam asa ceva.. exact cum cautam.. negru cu argintiu (ma rog, "silber"! ) .. ma scotocesc prin buzunare, doar 100 ron
Mai astept...
Si cand ma gandesc ca inainte nu dadeam doi bani pe calitatea materialului, ma interesa doar pretul si culoarea.. si nu faceam atatea mofturi! Deh, mi-am luat Ford! Tre' sa-mi respect masina!

N-ai ce face...i-ati acolo ceva sa protejezi si ajunge e destul ...
Eu am dat 600 de mii pe huse...nu m-a interesat
Asteptam mai multe impresii

[mirceamc]

S-o stapanesti sanatos! La multi km fara probleme!

[mincu.tudorel]

daca masina iti place ai mare grije de ea pentru ca e ff buna e FORD si piesele la ea se fabrica numai in america

[mincu.tudorel]

esti sigur ca noul CD plaier pe care il vrei se potriveste perfect, daca da sa-mi zici si mie te rog frumos

[moiseciprian]

Sunt absolut sigur!
Din cate am inteles, sunt doua marimi tipice, single-DIN si 2-DIN.
Single-DIN au aproape 80% dintre masini, este marimea normala, standard.
La majoritatea Ford-urilor, gasesti 2-DIN, adica marimea 2xstandard, ca sa ma exprim asa.

Sunt sigur ca se potriveste perfect, doar bani sa am sa-mi pot cumpara o chestie de-aia!
Am gasit mai multe, de m-am imbolnavit aproape, aici:
http://autogadget.ro/

Si m-am mai distrat un piculet, asa, aici: (sa ai sunetul pornit)
AICI

[mincu.tudorel]

daca stringi bani eu zic sa-l cumperi ai sa i INBOLNAVESTI pe toti

[mirceamc]

$2aca masina iti place ai mare grije de ea pentru ca e ff buna e FORD si piesele la ea se fabrica numai in america

Nu e adevarat. Piesele pt. Ford Europa se fac in majoritate (daca nu in totalitate) in Europa.
De asamblat se asambleaza in Germania (2 fabrici), in Belgia (minim 2 fabrici), in Spania si in Anglia si poate si in alte tari.

[moiseciprian]

$2aca stringi bani eu zic sa-l cumperi ai sa i INBOLNAVESTI pe toti

Sunt vanitos, dar nu ATAT de vanitos... imi iau pentru mine, pentru confortul meu, pentru ca sunt egoist, pentru ca intr-adevar vreau si sa ma dau un pic "mare" in fata iubitei, sorei, cumnatului, prietenilor etc... dar in primul rand, pentru confortul meu.

Oricum, va mai dura pana imi achizitionez asa ceva. Chiar foarte mult. Eu inca nu m-am hotarat nici pentru niste amarate (eh, vorba vine!) de huse, ce sa mai zic de sisteme AUDIO VIDEO cu DVD GPS etc...

Bani sa fie, ca gasesc eu pe ce sa-i cheltuiesc!

[moiseciprian]

$2

$2aca masina iti place ai mare grije de ea pentru ca e ff buna e FORD si piesele la ea se fabrica numai in america

Nu e adevarat. Piesele pt. Ford Europa se fac in majoritate (daca nu in totalitate) in Europa.
De asamblat se asambleaza in Germania (2 fabrici), in Belgia (minim 2 fabrici), in Spania si in Anglia si poate si in alte tari.

Salut, Mircea!
Ma bucur ca ai trecut si prin "ograda" mea, ti-am vazut si eu masina si-mi place f. mult.
A mea din pacate nu-i asa de noua ca a ta, dar sper sa ma tina macar 6-7 ani fara probleme majore. Cam asta e ideea.

Te mai astept pe aici, am nevoie de sfaturi de la cunoscatori!
Eu acum ma initiez in domeniul mecanicii... iar pana acum aproape 1 luna, nu dadeam 2 bani pe nici o marca de masina!

[moiseciprian]

Azi m-am prins si despre faza cu VIN-ul.
Daca la inceput cand mi-am creat contul pe site, la VIN am tastat 1234567890123456,
pana la urma am devenit curios vazand la semnaturile altora de pe Forum completat la VIN un serial care-mi parea cunoscut. Adica WF0xxxx etc.
VIN-ul meu este: WFOAXXGCDA1G07767.
Intrand pe http://www.btinternet.com/~madmole/vindecoder.html si tastand VIN-ul acolo,
am obtinut urmatoarele rezultate:

WFOAXXGCDA1G0776

"Rasfoind" prin posturile din acest forum, am gasit undeva ca
Assembly Plant: C este fabrica din Saarlouis, Germania.
In rest... nimic nou, anul tot 2001 este, luna de fabricatie apare ca fiind august (pe talon e septembrie.. mare diferenta nu e)... 5-door, intr-adevar... si cam atat. E de bine!
Deoarece doresc sa aflu cat mai multe despre aceasta masina, am descoperit si urmatorul link:
http://forum.clubford.ro/ftp unde m-am logat cu user:ford si parola: ford si unde am gasit o gramada de programe interesante, pe care chiar in acest moment le downloadez si dupa ce le voi instala si testa, revin cu amanunte.
De ex., programul Microcat v01 2007 in folderul Utile, cu el voi incerca sa aflu cat mai multe despre masinuta mea.
Revin cu amanunte.

[mirceamc]

Nu sunt un "cunoscator" . Dar cu ce stiu imi place sa ajut pe altii - si eu la randul meu am fost ajutat in alte ocazii.

[moiseciprian]

N-am mai scris cam de multicel. Nici n-am avut ce, sa fiu sincer.
Am reusit in cele din urma sa-i cumpar si huse. Nu asa cum vroiam eu, dar merg...sunt provizorii, pana cand vor reusi si cei de la Trans Atlantis C-ta sa aiba huse pe stoc. I-am asteptat 1 luna, si cand am revizitat reprezentanta, mi s-au parut la fel de aerieni ca in prima zi cand i-am intrebat daca au huse Ford. "Nici dupa o luna, de-abia peste doua luni, poate aducem, ca a inceput lumea sa ceara." Ok, zic, dar acum pe comanda nu puteti aduce ceva ptr. un FF1 din 2001? Vreau ceva pe negru! Si ce face omul? Suna, si se intereseaza pentru mine" niste huse pentru un Ford 1, daa... din 2001.. pe maro, vezi tu, ce ai pe acolo... " Alo, domnu'! Aveti gem in urechi??? Negru, maro, va e totuna?
Dupa care isi mai si prinde urechile in PC, trag cu coada ochiului si imi pare cunoscut programul lor, cred ca e Microcatul... nu gasea un cod pentru huse, sa-l poata comanda... ehe.. durere mare cu dealerii astia. M-am ridicat frumos si am plecat, cand mi-a zis ca in cel tarziu doua luni vor primi "ceva" pe stoc.
Sa nu mai zic de programul Ford Support. Le-am zis ca vreau sa fiu si eu membru, si au zis "ok". Ok, si doar atat? Pai nu trebuie nene sa completez si eu un formular, sa va dau niste banuti, una-alta? Ok si atat?
"Aa..pai stiti, colegul e la masa...dar il chem si va lamureste el!"
Lasati ca nu mai e nevoie!

Chiar langa TransAtlantis este un magazin Metro si un real,-. Asa ca am dat fuga in amandoua si am gasit in real,- niste huse cat de cat simpaticute, care sper sa ma tina ceva timp, pana vor deveni si dealerii Ford din Constanta profesionisti.
Eu nu sunt scartar, n-am nimic cu ei, dar cateodata iti vine sa dai cu ei de pamant.
Va pun cateva poze mai jos.

FiÅŸiere ataÅŸate

[moiseciprian]

Si alte doua poze.

FiÅŸiere ataÅŸate

[andoruls]

Imi place ca se asaza bine dupa forma scaunelor...dar mi se pare ca materialul e umpik sintetic

[moiseciprian]

Am folosit Microcatul de la Ford si iata ce am aflat despre masinuta mea, tastand in program seria de la sasiu.
Atasez imaginea.
Cat despre huse, intr-adevar sunt dintr-un material sintetic, ceva.. nu-mi pot da exact seama.
Eh, sunt bune si ele, merg o tura doua. Apoi caut ceva ca lumea, si musai rosu cu negru, cu albastrul asta nu prea am nimerit-o.

FiÅŸiere ataÅŸate

[moiseciprian]

Bucurie mare, am primit acum cateva saptamani trei tricouri inscriptionate clubford, si suportii de numere.
Din pacate, cele doua tricouri XXL sunt intr-adevar XXL, poate un L sau un XL mi-ar fi mai bun.
Dar unde sa gasesc eu omul care sa vrea sa faca schimb?
Hmm.. am zis sa postez mesajul asta, cine stie...

[moiseciprian]

Ce s-a mai intamplat nou cu FF1 meu?
Deja am senzatia ca am inceput sa tin un jurnal "de bord"

Pai ce sa se intample?
I-am pus alarma, ca din fabrica n-a avut decat inchidere centralizata.
M-am tot sucit si invartatit, am cautat pe net de mi-au sarit ochii din cap, si pana la urma am avut noroc cu un prieten, care monteaza alarme auto (si DVD, si toate cele) la o firma bazata din Bucuresti. Prietenul meu venise o saptamana in vacanta la mare si cum ma saturasem de Google, l-am rugat sa-mi spuna el o alarma buna in jur de 300 RON.
"Ia-ti frate K-9, si n-ai probleme. Vezi, ia-ti modelul Clasic de la K-9, care are senzor de soc si senzor de geam, si te-ai scos."
Usor de zis.. si pana la urma usor de facut. Dupa cateva clickuri, ajung pe un site, dau comanda, imi vine in doua zile acasa, achit, prietenul meu in doua ore a montat-o, totul functioneaza perfect, ce mai...
Un singur inconvenient... Focusul asta al meu diesel are capota captusita in interior (rezulta ca sirena nu urla sa-ti trezeasca toti vecinii); apoi alta chestie: e suficient sa lovesti usor geamul cu niste chei, de ex., pentru a incepe sa tiuie sirena (mi s-a explicat ca asta e datoria senzorului de geam spart, care e de fapt un microfon ce percepe sunetele inalte). Ce-mi place mie la alarma asta, insa, e faptul ca nu urla din prima. Tre' sa lovesti masina sanatos, o data, de doua ori, si abia apoi se enerveaza si urla tare. Pana atunci te avertizeaza sonor: "hai frate, valea, ca asta n-are nimic de valoare. tii tii tii" Si daca intr-adevar insisti, abia atunci urla ca nebuna.
Si uite-asa s-au mai dus 400 RON in masinuta.
Si cand ma gandesc ca inca n-am inmatriculat-o... sa se faca odata 1 iulie!!!!

[moiseciprian]

Si s-a facut si 1 iulie.
Ba chiar e 8 iulie, si tot bajbai cu prima inmatriculare a FF-ului meu.
Un singur RAR in tot judetul Constanta si nu era normal ca dupa 1 iulie sa dea navala toti, ca si mine, sa-si inmatriculeze masinile? Credeam ca am descoperit eu smecheria ... dar au fost si altii care au asteptat rabdatori injumatatirea taxei auto.
Pai s-o luam logic. Euro 3, 7-8 ani vechime, 1753 cm3, 147g CO2 = 727,78 EUR, de la 1 iulie. Inainte de 1 iulie 2008, trebuia sa platesc 1505,13 EUR. Am asteptat o luna, din iunie pana in iulie, si cred ca pentru aceasta reducere a meritat asteptarea. As mai fi avut o varianta, sa platesc acei 1505 EUR si apoi sa fac o cerere, dupa 1 iulie, si in maxim 45 zile sa primesc diferenta pana la 727 EUR inapoi.
Eh, bataie de cap.
Acum, mi-au expirat si numerele de Germania, mi-au expirat si numerele rosii de Romania, si o tin frumusel in garaj.
Cu chiu cu vai am obtinut o programare la RAR in viitorul apropiat, dupa ce peste tot am primit raspunsuri de genul: "ok, noi va ajutam cu actele, va costa atat si atat, dar sa stiti ca la RAR e aglomeratia mare acum, va putem programa de-abia dupa 8-9 august." Pfiu! 8-9 august? Nu mersi, nu mai stau inca o luna pe bara.

Chiar ca e jurnal de bord.

[180490]

daca pe certificatul din germania al masinii ai noxele trecute te poti duce sa platesti taxa daca il traduci

[moiseciprian]

Discut in seara asta cu omu', imi spune exact in ce zi sunt programat la RAR (in maxim o saptamana), si-i dau lui toate actele sa se descurce cu traduceri, etc. Si taxa o platesc, din cate am inteles, dupa ce-mi fac RAR-ul si-mi dau aia de acolo nu stiu ce certificat.

[moiseciprian]

A trecut ceva vreme de cand n-am mai tastat nimic pe clubFord.
Halal "jurnal de bord".
Pana pe 22 august cand sunt programat la RAR, trebuie sa astept.
Intre timp, a sosit si 7'' DVD Player 2-DIN comandat pe eBay, din China.
Bune si chinezariile astea... nu stiu cat ma va tine, sper cat mai mult.
Totul bine si frumos, numai ca eram absolut sigur ca un 2-DIN va intra perfect in locul vechiului radiocasetofon RDS 4000, cel din fabrica. Numai ca 4000 RDS este 1,8 DIN, si nu 2-din.
Asa ca, dupa piliri indelungate, l-am facut sa intre.
Partea proasta e ca mai ramane cam 1 cm in afara, si se vede aiurea, in raport cu fata curbata a Focusului meu.

Mi-ar trebui o piesa, o rama ceva, cu care sa incadrez si sa prind 7'' DVD-ul asta.
Nu vreau o rama adaptoare din 2-DIN in 1-DIN, imi trebuie ceva 2-DIN si nu gasesc.

Ah, azi am trantit ceva mai tare portbagajul si am auzit un zgomot, ca si cum as fi spart o sticla de cola prin portbagaj. Daca era asta, era bine. Dar zgomotul era de la un brat de sustinere al haionului, s-a stricat, si scotea ulei. Trebuie schimbat.
Si cum naiba sa ma mai bucur, cand DVD-ul ala imi iese 1 cm afara, rama nu gasesc, haionul ala s-a stricat, si colac peste pupaza, faza mica stanga refuza sa se aprinda?

Cam multe cheltuieli.

[moiseciprian]

Am rezolvat si cu telescoapele pentru haion, le-am primit prin curier rapid de la ForCar.
Am luat 2 telescoape Ford, la 190 ron bucata, si un bec ptr. faza stanga la 21 lei.
Cu tot cu drum, etc, 420 RON.
N-am apucat inca sa le montez, nu ma prea pricep si decat sa fac vreo boacana, mai bine ii dau cuiva priceput banii si le pune el.

DVD-playerul asta ma speriase la un moment dat. Incercam sa vad un film, un clip DivX, ceva, orice acolo, si el imi afisa un ecran albastru si un mesaj de genul "Atentie! Mai intai parcheaza intr-un loc sigur si abia apoi uita-te la film". Hmm.. pai eram parcat, frana de mana trasa.. si pana la urma ce, care-i problema, nu ma pot uita si in mers? Sau cum?
S-a rezolvat destul de usor problema.. mi-a legat electricianul un fir de la frana de mana la masa, nu stiu unde.. eh.. el stie mai bine.
Acum vede bine, se aude bine, dar ca toate minunile n-a tinut decat o zi.
Am incercat sa-i dau cheie azi si ... pauza! Adio baterie!
Ori l-o fi legat aiurea.. de-mi consuma tot ce prinde... ori l-am uitat eu deschis.. desi nu cred!!!

Poze nu mai pun decat dupa ce termin cu inmatricularea si cu toate prostiile astea.
Si bineinteles, dupa ce ma intorc din Delta

[moiseciprian]

Gata, m-am prins de ce s-a aprins DVD-ul singur si a cantat radioul pana mi-a crapat bateria!
Am uitat o musca jucausa prin masina, aia a zburat pana s-a plictisit si a decis sa se odihneasca putin pe ecranul cu Touchscreen al DVD-ului. Care, normal, n-a stat degeaba si s-a aprins singur, cantandu-i musculitei o melodie frumoasa la Radio.
Si cum masina a stat in garaj, si n-a auzit nimeni showul radiofonic...musca si masina s-au destrabalat in voie!
Este doar o supozitie, dar este valabila, de ce nu!?

Ma duc sa cumpar un redresor, sa-l am acolo.
Desi mai ieftin ar fi un spray de tantari!

[moiseciprian]

N-a fost nici o musca jucausa, n-a fost nimic.
Bateria mi s-a descarcat deoarece este iesita odata cu Fordul pe poarta fabricii, si anume in 2001.
Deci are cativa ani la activ, ce sa-i mai cer.
Fac comanda la ForCar, sa vad ce pret are o baterie noua Motorcraft.
Am fost la electrician, alternatorul incarca super bine, nu am consumatori puternici, totul e in regula, numai ca bateria saracuta e pe duca.
Asta e, o schimbam.
Am schimbat si telescoapele de la haion, si becul ala mic pentru pozitii pe stanga.
Nu trebuie sa scoti farul, are un capacel de plastic, il tragi (iti cam trebuie degete de pianist), si iese relativ usor.
Iar la telescoape, se schimba foarte usor, au niste cleme de siguranta si le pui imediat.
O operatiune de maxim 20 minute.
Cam atat.. vineri plec cu ea la RAR.

[moiseciprian]

Jurnal de bord
-continuare-


Si a sosit si ziua cea mare, 22 august.
Dimineata la 8.30 exact cum aveam programarea, am intrat pe portile R.A.R.-ului din Constanta.
Fara nervi, fara sa astept ore intregi. In 15 minute s-a terminat totul, mi-au verificat noxele, si-au facut de lucru pe la motor. Ma cam durea sufletul cand o ambalau la maxim pentru a masura cantitatea de grame CO2/km, dar n-a durat mult. Asta a fost intr-o vineri.Si n-as fi reusit eu sa termin asa repede daca intermediarul meu auto n-ar fi "de-al casei" pe acolo.

Luni, pe 25, mi-a iesit si certificatul de la R.A.R., tot luni a ajuns intermediarul meu si la Trezorerie, pentru calcularea taxei de poluare. Si au tot calculat cei de la Trezorerie pana miercuri, dar nu m-au lasat sa platesc decat joi dimineata. A fost cu putin mai mult decat ma asteptam, adica in loc de 147 gr. CO2/km cum era in certificatul nemtesc, la RAR au descoperit 191 g, in rest calculul a fost exact ca si cel de pe site-ul Ministerului de Finante. Pe site 727 Euro, la Trezorerie 2767 Ron, cam 750 Euro, cam pe-acolo. Jaf pe fata din partea statului roman, dar ...traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul,nu?
http://www.mfinante.ro/calculator_taxe/ ... _2008.html
Si atunci, de ce a trebuit sa astept atatea zile? In sfarsit, mult a fost, putin a mai ramas. De asteptat.

Si nu in ultimul rand, maine -vineri- dimineata tot dosarul meu ajunge la Politie, si pana seara voi avea numerele si actele noi ale masinii.
Sampania asteapta la rece!

Cu bateria... nu s-a rezolvat. Motorcraftul e in moarte clinica, are 6-7 ani vechime, iar tata mi-a adus o baterie veche de pe o alta masina, un Rombat de 70Ah, dar nu-mi surade deloc ideea. Totusi, i-am zis ca o sa o iau in calcul si varianta asta, sa nu-l supar, deh!
Am tot citit prin topic-uri pe clubFord, si cred ca pana la urma voi da comanda de un Motorcraft de 80Ah, desi cred ca va sari usor de 4-500 Ron.