jurnalul diavolului rosu

[alexandrusavu]

Mulți km fără probleme în continuare

PS: am rezerve vis-a-vis de filtrul kn. Ești sigur că vrei să bagi mult mai mult aer jegos de bucurești în motor ? Cam așa o să se întâmple cu kn.

Eu am vorbit și cu muzică9 și mai degrabă un chiptuning decât filtru kn în rromânia

[adispan]

exact azi, 27 august 2008 diavolul implineste 2 ani de la data primei inmatriculari

s-a dovedit a fi o masina de super-nadejde, ca in afara de revizii, solutie de spalat parbrizul si nitel antigel si 2 becuri, n-a cerut decit benzina

azi la revizia de 45,000 km a primit cadoul filtrul K&N ... asa ca acum ma pun pe vinat porsche, lambos and others ...

sunt extrem de fericit cu fordul meu

urmeaza in septembrie efectuarea ITP-ului

[dumiflo]

la multi ani , diavolului tau ... doamne cum suna !
km fara probleme in continuare

[Emil_Greus]

LA MULTI ANI FARA PROBLEME MAJORE SI IN CONTIUNARE!!!

[adispan]

10x baieti, la fel si voua

[Mihai L]

$2Eu am vorbit și cu muzică9 și mai degrabă un chiptuning decât filtru kn în rromânia

Chiptuning la motor de 1.4i/80CP???

[adispan]

ii fac chiptunig cu totu ... un motor de 4 litri ...

[Daning]

Multi ani traiasca, multi ani traiascaaaaaa....Laaaa muuuuullti aaaaaani! partyyyyyy!

[Cornel001]

tre sa faci cinste la tot forumu...

[Daning]

Motorul ala de 4 litri..plin cu bere!

[Nenea Fordescu]

$2otorul ala de 4 litri..plin cu bere!

"maibinepalincaaaaaa", sa ne-ajunga si noua pe o masea

Sa-ti dea Barbosu' multi km in continuare si sa ai partea de aceeasi lipsa de probleme cu masina

[adispan]

si tie la fel Nenea ... atunci cind "CURAND" se va sfirsi

[MIHAI.]

$2ntre timp am implinit si 45,000 km ... incredibil pt 1.4i, nuuuu ??? ... asta dupa ce am urcat pe transfagarasan ... incredibil pt 1.4i, nuuuuu ???

SI LA MAI MARE!

[Nenea Fordescu]

$2i tie la fel Nenea ... atunci cind "CURAND" se va sfirsi

Sfarsi-s-ar mai repede, 'tui adineaurea mamei lui !

[adispan]

am aproape o luna de cand functionez pe un filtru de aer K&N (pret cam 50 eur, luat de la "coastadeest")

consecintele sunt asa:
1. masina raspunde mai bine la accelerare -> urca mai repede in ture -> a crescut consumul
2. derivat din pct 1, am mai mult "zvac" la depasiri
3. sunetul motorului s-a schimbat ... are un "marait" usor baritonal
4. in diminetile racoroase ralanti-ul sta "mai sus" mai mult timp la pornirea la rece, fata de anu trecut cind eram cu filtru "stock"

asta e

[Cornel001]

parca si la mine e la fel, doar ca in loc de filtru am facut altceva, am trecut de la 95 la petrom 99.

[adispan]

azi, ITP

locatia: un fost service Daewoo, pe str Venerei (Calea Mosilor); care, btw, nu mai e service Daewoo; baietii erau in "renovari" pt a deveni service autorizat Land Rover, Jaguar, Ford si inca una (Dodge, parca); ii zice http://www.acb.ro (site in lucru)

verificari: noxe (CO, CO2, O2 si NOX - asa apareau pe fisa), sist de lumini, suspensii, poate si geometrie, cautat diverse "curgeri" pe la motor si tras/impins/rotit rotile; poza "din fata"

durata: cam 20 minute, hai max juma de ora

pret: 130 lei

masina a iesit ok

cica prin sondaj, RAR-u poate bloca masina in service pt o re(supra)-verificare, care se face in max 45 minute de la blocare; n-a fost cazu'

urmeaza ca in sfarsit sa-mi schimb parbrizu si sa vopsesc o aripa; alta distractie, nitel mai incolo

[adispan]

situatia se prezinta asa:

seara imi incui masina din alarma; dimineata apas sa dezactivez, face "bip-bip" regulamentar si pe kilometraju si afisaju de la cd apar kilometrii si data si ora; totul ok pana aici

pun contactu, se aprind martorii, si apoi se STINGE TOT: toti martorii, si dispar si kilometrii si afisajul de la CD; daca dau mai departe la cheie, motoru nu porneste

daca "reasez" bornele la baterie si revin la volan, km si afisaju cd iar arata ok; dau la cheie si porneste

care-i buba?

[Alen]

probabil contact imperfect pe bornele de la baterie
ar trebui scoase amandoua, curatate cu ceva smirghel (clemele+bornele bateriei) si stranse ferm inapoi

[Officer]

nu uita de vaselina

[Alen]

Corect
eu unul nu vad sa fie altceva

daca zici ca "reasezi" clemele (probabil cu mana libera), iti dai seama ca acolo nu mai exista un contact ferm, alea n-au voie sa "danseze"...

[adispan]

bine baetii, asa voiu face

[darian]

vezi ca exact la fel am patit si eu numai ca atunci cand am pus contactul mi-a dat tot felul de erori. Am deconectat bornele le-am pus si am asteptat putin si si-a revenit. Se cam golise bateria de la alarma.

[adispan]

hmmm, sa se fi "dus" bateria in 2 ani si 1 luna?

multumesc tuturor, maine pe lumina o aranjez nitel

[Officer]

Nu uita! Multa vaselina

[Cornel001]

maaaa.....
ce bip faceti voi doi cand sunteti impreuna ?

[fasconal]

$2mmm, sa se fi "dus" bateria in 2 ani si 1 luna?

multumesc tuturor, maine pe lumina o aranjez nitel

Nu trebuie sa folosesti nimic abraziv pentru a curata bornele.
E suficient o periuta /carpa si apa.

Apoi dupa cum bine spune officer, vaselina.

De strans se strang moderat pentru ca e vorba de aliaje destul de moi. Cert este ca nu trebuie sa se poata misca doar tragand de ele.

[alexandrusavu]

Deci tot ce am reținut eu din problema cu bateria e că am nevoie de .... multă vaselină

[adispan]

facuta azi dimineata ... o combinatie interesanta

[Cornel001]

Te plimbi cam mult.