Focus rosu ca focul, jar mananca

[Radu Zisu]

Salut, sunt Radu, nou pe forum desi urmaresc discutiile de ceva vreme. Am aparut sambata seara la intalnire cu masina - New Ford Focus 1.8 TDCI 115 CP 5 usi, varianta de echipare Sport, cumparata in martie anul asta. Am ales 1.8 TDCI (motorul Ford, nu cel proiectat in colaborare cu PSA), deoarece reprezinta o solutie fiabila, verificata si cu destul de putine probleme tehnice. Masina berge brici, am facut deja 15.000 km cu ea si motorul trage ca un tanc. Suspensia este setata vizbil mai rigid decat cea de pe Trend sau de pe Ghia (plus la tinuta de drum, care este intr-adevar un model de precizie si acuratete, minus pe gropi, cand ma cam doare sufletul). In plus, la ora aia Trendul se aducea standard doar cu jante din tabla iar Ghia era mult prea scumpa si cu tot felul de blizblizuri care nu ma interesau.

Impresia generala este ca masina este setata pentru a duce mult mai multi caluti in spinare, dar si calutii astia devin dupa buget. Chip Tuningul il exclud, pentru ca vreau sa tin masina multi ani si sunt convins ca solutia asta afecteaza durabilitatea pe termen lung.

Am intampinat si cateva probleme: mesaj de eroare de genul "ESP system fault", pe care cica l-au rezolvat la revizia de 15.000, dar a reaparut la oprirea primul semafor. Noroc ca apare aleator si din ce ince mai rar.

Am atasat si 2 poze, rosul asta nemetalizat de pe Focus arata intr-un fel anume, adispan stie ce spun.

Urez tuturor la multe forduri rosii (si cat mai putine probleme la motoarele 1.6 si 2.0 TDCI facute in colaborare cu PSA).

[adispan]

bravo, bravo ... frumos, frumos .... are un mic defect, e in 5 usi, dar ... bine ai venit la noi si sa o stapinesti sanatos

Adi

[Radu Zisu]

Rectificare: pe vremea aia Trendul venea cu jante din aliaj pe 15", acuma vine cu jante din aliaj pe 16", da tot Sport mi-as lua pt suspensia mai tare, farurile fumurii, scaunele cu suport lateral si grila cromata.

[SGABRIEL]

consola centrala arata ca naiba, dupa mine, cu casetofonul ala urias, si 3 butoane dedesubt. Ghia are climatronic bizonic, si parca mai umple spatiul....

[mihalcea]

da da da sunt de acord
subscriu la treaba aia cu motoarele facute cu PSA

bine ai venit, pune`ti si masina in semnatura pls.

bafta maxima!

@SGABRIEL: chestie de gusturi. sper ca aia cu "bizonic" ai pus`o la misto.
bafta si tie!

[scentless]

Uhm consola centrala arata f bine, cat despre rosu nu sunt mare fan dar asta nu conteaza , si ce-i cu motoarele psa? 1.4 psa al meu merge impecabil - nici o problema in orice conditii.

[mariuscociorva]

sa o stapanesti sanatos

[verga_Cip]

Frumoasa foc :icon_biggrin: ... sa o stapanesti sanatos!

[mariuscociorva]

am u'itat sa spun: deosebite jante ai p emasina

[Radu Zisu]

Bai, personal sunt adeptul unui stil cat mai epurat, tocmai de aia imi place f mult consola cu sistemul audio de mari dimensiuni si cu 3 butoane de ventilatie dedesubt. Fara aglomeratie de butoane mici, fara bataie de cap. Aerul conditionat manual e standard la Sport si ala automat, bizonic , costa vreo 315 EUR si in plus functioneaza dupa bunul lui plac. In configurarea masinii am pornit de la premisa KISS si n-am bagat optional decat sistemul audio SONY cu MP3, care intr-adevar se aude excelent (mai putin pe radio, dar asta e deja o problema cunoscuta) si ESP (cu discuri pe spate, o politica Ford cel putin curioasa, sa nu oferi discurile de frana pe spate decat in combinatie cu ESP). Culoarea e intr-adevar, discutabila, la mine nu s-a discutat despre culoare, asta am vrut, asta am avut. Ce-i drept, e foarte greu de intretinut si se vede si cea mai mica problema...

Legat de motoarele TDCI facute in colaborare cu PSA, o sa incerc sa vin in curand, inmasura timpului disponibil, cu un topic si cu ceva documentatie pe tema asta. In plus, in ultimul numar de AMS era bilantul cu un Peugeot 407 1.6 HDI 110, caruia ii crapase turbosuflanta la 49.000 Km. Oamenii incercau acolo sa spuna ca servisul a fost dragutz si prompt, ca au schimbat piesa pe garantie...dar...ce pot sa zic...banuiesc ca nu sunt cazuri singulare. Cred ca 1.4 TDCI e mai fiabil decat motoarele mai mari pt. ca nu e asa de mult "impins". Dar atat despre subiectul asta aici, ca nu face obiectul prezentarii...

[mihaip]

felicitari pt masina .
Si eu am cam acelasi lucru .. cu mici diferente :
-pentru mine 'sport' a insemnat si 2litri benzina
-sony mp3 mi s-a paruti inutil pt ca muzica o ascult acasa, la drum lung ascult motoru iar in oras radio
-clima 'bizonica' merge foarte bine, doar ca mai 'maraie' cand pun cheia si isi misca clapetele prin bord. Sa vad ce zice service-ul la revizia de 1 an.
-am mai dati banii si pe alte 'prostii' cum ar fi parbriz cu dezaburire, oglinda heliomata si pina acum nu regret nici un epuroi care s-au dus pe ele.

Daca nu vroiai esp, puteai renunta si la discurile spate, in definitiv nu cred ca e mare diferenta fata de tamburi, doar ca e mai curat de lucrat cand schimbi placutele.

[Radu Zisu]

Concluzia legata de echipari ar fi ca fiecare isi pune ce il doare capul. Important e ca sa le puna pe ce mashina trebuie. Daca e Ford, e baiat destept. Io am vazut focusanu lui adispan, care e configurat total diferit fata de al meu, dar asta nu inseamna ca nu mi-a placut. Fiecare acodra importanta unor anumite detalii, caracteristici, etc...De exemplu mi-ar fi placut sa pot sa pun cutia de viteze DSG de la prietenii de la VW. Pt. asta as fi renuntat la toti "bizonicii " si geamurile fumurii, incalzite sau racite si nu m-ar fi deranjat ca in loc de radio sa am un loc gol. Dar cu cat visezi mai mult la echipari, cu atat se golesc buzunarele... insa ESP-ul e intr-adevar un echipament pe care l-am vrut musai.

Si mai bag si io o poza, sa vedeti si numarul de inmatriculare. :icon_smile:

[mihalcea]

"doo" intrebari:
e disponibil motorul de 2 litri benzina pe focus wagon?
se pot pune suspensii sport pe aceeasi masina?

[mihaip]

http://www.ford.ro -> configurator .
Raspunsul e da la ambele intrebari.
Adica poti alege wagon , apoi motor 2 litri benzina si transmisie manuala -> echipari disponibile Sport (suspensii sport) si Ghia.
Daca alegi motor 2 litri si transmisie automata -> numai Ghia, aici suspensia sport nu e inclusa la optiuni.
Observatie : numai la modelele wagon exista optional (189 e) suspensie autoreglabila . Nu stiu ce inseamna.

[djxme200]

adica se regleaza suspensia automat in functie de incarcatora, cum e cu reglaj automat la xenon in functie de incarcatura

[SGABRIEL]

dupa spusele unui reprezentant de vinzari de la ford: suspensii autoreglabile...daca masina detecteaza un condus sportiv, se intaresc...daca conduci normal, economic, atunci sunt mai moi....cica...

[mihaip]

faptul ca sint optiune valabila numai la wagon + bunul simt ma face sa cred mai mult in explicatia lui djxme200 decat in in 'spusele unui reprezentant de vanzari'

[Mihai L]

Asa zic si eu ca este, tine mai sus fundul masinii in functie de incarcatura - sa nu arate ca daciile alea pline de marfa care dadeau cu toba de pamant... :icon_mrgreen:

[mihaip]

sau ca papucii aia cu garda la sol de jumatate de metru pe spate