Problema ABS

[badboy20cm]

salut ,am o problema la abs cred eu pt ca,,daca am 60 km si calk frana imi intra absul si nu cred ca e normal,,am cam 1 luna de cand am fost la ford service si au zis ca nu am nimik la el ,,ca a trecut toate testele,problema mare e ca eu pe o roata din spate nu am aproape frana delok,si ea (problema)vine din abs ,mi-a zis mie mecanikul meu ca cika nu pleaka din abs lichid ,si a desfacut el acolo fiecare conducta si aia cu problema nu curge decat putin ,s=a mai ivit cineva de asa ceva???deci teste la abs am facut si nu iese nimik,

stye cineva cum pot sa il fak sau un service de frane ??MULTUMESK

aa uitase-m pedala am si la franari usoare chiar daca am 60-50km nu imi intra,numai daca calk brusc,

[badboy20cm]

ma gandesk eu asa,,sa ma chinui sa il dau jos sa vad daca are mizerie?eu stiu ca are 4 locase pt conducte ,iar fiecare are cate un cilindru ,sa fii ramas un cilindru blokat ?unde gasesc si eu sa iau unu la mana a 2 ...(abs)cam cat ma costa ?merge sa iau unul si sa il pun

[badboy20cm]

rezovat ,a schimbat tot abs ,s-a potrivit 100% si mai ales ca e dupa desel ,cost 150 euro si 3 stile de suc,,atat am baut cat am muncit eu la el sa il dau pe cel vechi si sa il pun pe cel nou )adika tot la mana a 2

[foxman]

verifica senzorii daca mai functioneaza corect

[badboy20cm]

sorry nnu au nici o legatura cu ce am avut eu ,adika defectul sistemului abs era din cauza modulului central,adica ,pompa abs +partea electronika,,si nu se poate repara decat ce electronica ,si cea mecanica nu se poate repara

[SiKKa_22]

@badboy20cm: In seara asta mi s-a aprins martorul de ABS si, nesimtit, nu mai vrea sa se stinga nici in mers. Am pus frana brusc si mi-a scartait roata fata, zic eu...De curand am schimbat tot ceea ce tine de amnreiaj si, dup-aceea, uneori cand plecam de pe loc masina mergea infranata, cateodata se mai auzea si ceva parca freca fier pe fier. Alteori, daca plecam de pe loc si puneam frana se auzea acelasi zgomot si se simtea trepidatie in pedala pentru cateva secunde. Am observat ca lichidul de frana este inchis la culoare (murdar) si situat peste maximul din rezervor. Ai in tolba ta cateva sfaturi, idei ?

[SiKKa_22]

Am uitat inca ceva, de cand am luat masina nu mi se apreinde martorul de ESP (am avut si un topic pe tema asta) dar mi se aprindea becul OFF de la buton cand il apasam. Acum nici macar asta nu mi se mai aprinde. Din cate am inteles, modulul ESP este acelasi cu cel ABS (bineinteles, pentru masinile care sunt dotate cu ESP) si nu se pot schimba decat impreuna. La Ford mi s-a spus ca nu imi vede modulul - la programul de instalare ESP de pe tester da eroare de intrerupere a conexiunii sau ceva de genul asta -

[badboy20cm]

$2badboy20cm: In seara asta mi s-a aprins martorul de ABS si, nesimtit, nu mai vrea sa se stinga nici in mers. Am pus frana brusc si mi-a scartait roata fata, zic eu...De curand am schimbat tot ceea ce tine de amnreiaj si, dup-aceea, uneori cand plecam de pe loc masina mergea infranata, cateodata se mai auzea si ceva parca freca fier pe fier. Alteori, daca plecam de pe loc si puneam frana se auzea acelasi zgomot si se simtea trepidatie in pedala pentru cateva secunde. Am observat ca lichidul de frana este inchis la culoare (murdar) si situat peste maximul din rezervor. Ai in tolba ta cateva sfaturi, idei ?

SAlut ,martorul ABs poate sa ramana aprins si de la ,senzori abs de la fiecare roata,contact imperfect cu senzori ori mufa modul ABS ,mizerie pe senzori.Da odata aparut martor ABS in timpul mersului(sau cat e motorul pornit)sistemul de franare ramane cel clasic si astfel rotile franeaza cat apesi tu pedala de tare cu scarturi sau fara..... ESte normal ca atunci cand ABs este functionabil si tu faci o frana mai brusca..etc etc ,Abs intra in functiune si tu ai sa simti in pedala de frana o trepidatie .CU PRoblema de mers infranat poate fii etrier,,,etrieri blocati pe spate ,mai exact parghia de la frana de mana ,,etrierul spate are o parghie,un arc, care tine si cablul de frana de mana ,atunci cand tragi frana de mana parghia se trage,arcul se intinde,iar cand lasi ffrana de mana ,arcul trebuie sa traga parghia ,dar se intampla la multi sa nu mai faca asta ,si raman infranate rotile ..


ACum Modulul abs este cu tot cu Esp sau este simplu decat Abs.

[badboy20cm]

$2m uitat inca ceva, de cand am luat masina nu mi se apreinde martorul de ESP (am avut si un topic pe tema asta) dar mi se aprindea becul OFF de la buton cand il apasam. Acum nici macar asta nu mi se mai aprinde. Din cate am inteles, modulul ESP este acelasi cu cel ABS (bineinteles, pentru masinile care sunt dotate cu ESP) si nu se pot schimba decat impreuna. La Ford mi s-a spus ca nu imi vede modulul - la programul de instalare ESP de pe tester da eroare de intrerupere a conexiunii sau ceva de genul asta -

mai incearca sa faci un test la ABS si tot ce tine de el

[SiKKa_22]

Poti sa-mi spui si mie (sau mai degraba sa-mi arati) unde exact e pozitionat modulul ABS (din cate am vazut in Microcat este inclus si ESP in el) ca sa stiu si eu unde sa ma uit la motor, ca din pozele Microcat mai degraba m-am incurcat. Este greu de schimbat (inca n-am avut timp sa merg la diagnosticare, dar cred ca e mai bine sa stiu la ce sa ma astept)?

[badboy20cm]

cum te uiti spre motor ,in partea dreapta (sau cea unde este volanul)...,Unde se vede pompa centrala de frraana si OAla servo frana .este mai jos ascuns in spate ,deci mai jos de oala servo se afla Abs pe un suport ,iar ca sa il dai jos trebuie sa desfaci pompa cetrala frana si oala servo frana ,apoi sa desfaci toate conductele din el, desfaci suportul din cele 2 surubele ,si apoi te chinui putin sa il scoti afara ,si la bagat e la fel ,dar fii atent ca dupaia trebuie sa faci aierisire la frana ,,DAca ai nevoie de help vino la Bucur si te ajut eu pt ca mi-am dat si eu abs jos

[SiKKa_22]

Am fost la astia de la Ford si parca mai in ceata m-au bagat...cica ESP nu merge datorita faptului ca axul volanului nu este aliniat in caseta de directie in asa fel incat senzorul ESP sa detecteze pozitia corecta. Din cate mi-a zis un nene de acolo, este o singura pozitie in care poti sa introduci ansamblul in caseta. In concluzie, el a zis ca tre sa schimb caseta cu totul, inclusiv axul volanului. Cica ar fi fost manarita de cineva toata treaba. Stii pe cineva mai competent care sa ma ajute sa-i dau de cap, pentru ca sincer sa fiu nu prea am incredere in astia de la Ford?...macar sa stiu sigur care e faza. De asemenea, cica ABS-ul se aprindea din acelasi motiv, afirmatie ce imi intareste convingerea ca aia au vrut doar sa scape de mine (sau de munca). Ma gandesc ca daca era ceva trebuia sa se aprinda becul, pe care cei de la service nici macar nu l-au verificat sa vada daca e legat...prea mult de munca pentru ei, presupun

[badboy20cm]

asa am patit si eu ,pe unde m-am dus nimeni nu se baga la abs si ce este acolo ,in afara de test computerizat nimeni nu vroia sa auda de abs ,testul bineinteles a iesit ok ,ca doar verifica decat partea electronica .Acum sa revin la tine ,daca nenea ala zice ca a fost manarita ,cine crezi ca se complica sa desfaca,sau sa mute,schimbe pozitia axului,cum zic maiestrii aia ? nu era mai usor sa legi ledul martor de la ESP de alt led martor ,care asta fucntiona ?iar tu cand porneai masina sa nu observi nici un led ramas aprins ,dece cred aia ca cineva facea asa ceva ,Da e multicel de munca sa scoata sa vada ce si cum ,la ei trebuie sa mearga pe banda masinile,dece sa piarda cu tin 4-5 ore sa iti dea jos abs+esp si sa vada ce si cum?Numai bine e sa iti zica ca trebuie schimbat si gata .Normal ca vroiau sa scape de tine ,sa stea sa iti explice ce si cum, Te pot ajuta eu ,am trecut prin asta ,am avut problema cu abs si tot eu i-am dat de cap . intra pe meesenger sa vb mai multe . sa imi explici mai multe ce si cum .uite id meu ..............bad_boy_20cm