probleme la cutie de viteze automata.

[matica]

Salutare tuturor!Am un ford focus din 2000 benzina,cutie automata si de ceva timp nu schimba vitezele doar daca accelerez foarte incet,daca accelerez putin mai tare e ca si cum ar fi in N nu in D,am verificat si uleiul e ok,si la culoare si la nivel,oare sa fie filtru sau cutia sa dus? Mersi mult,orice parere e binevenita.Sarbatori Fericite! tuturor.

[mircea george]

Probabil ca nu se deschid bine niste supape pe acolo si nu e presiune de ulei in cutie decit la turatii joase sau patineaza f rau convertorul de cuplu; oricum trebuie sa o vada un "doctor" care se pricepe la asa ceva.

[swen_cta]

In mod sigur este un senzor de vina.Vecina mea a avut aceasi problema, a murit un senzor din cutie , el raspundea de deschiderea unor supape pe baza numarului de rpm ale motorului.

[matica]

mersi mult pentru sfaturi,am descoperit ca daca pornesc motorul si astept 5 min si pe urma o bag in D functioneaza ok,dar trebuie sa astept,asta indiferent daca motorul e rece sau cald,nu stiu ce ar putea fi.Mai astept si alte opini.Mersi mult.

[RADU__]

in mod normal un tester ar spune exact care este problema. De unde eşti? Daca ai drum prin Bv caută-mă si te voi ajuta cu un test.Oricum este interesant defectul. Se poate trage concluzia ca trebuie sa se încălzească puţin ceva ca sa funcţioneze

[swen_cta]

Ori un contact imperfect.

[matica]

Mersi mult Radule,dar eu sant in canada,si va cer opiniile pentru ca mecanici aici is cam pe dinafara cu meseria.Am fost la mecanic iam explicat care e treaba si mia spus sa imi instalez un demaror de la distanta(o chestie cu care iti porneste masina de la distanta)la care eu iam spun ca vreau sa rezolv problema,nu sa o protejez,si tipu imi spune nam ce sa fac numai sa schimb cutia de viteze,in romania is convins ca imi gaseau problema,dar aici nimic,si acum incerc eu sa gasesc problema ca altfel ma cam ustura la buzunar,Radule tu esti un domn,numa bine tuturor.

[matica]

si pe unde sa caut contactul imperfect?

[bibanu47]

Salut.Cum ai verificat nivelul de ulei?La cutia de viteze automatica se verifica nivelul uleiului,numai cu motorul pornit nu oprit.Daca ai verificat cu motorul oprit,joja arata ca este la nivel si poate chiar mai mult,dar cu motorul pornit,o mare parte a cantitatii de ulei din baia cutii de viteze,urca in canalizatii si scade considerabil.Sa revii cu amanunte.Sanatate.Gabi.

[matica]

Salutare!Nu am mai putut verifica uleiul cu motorul pornit ca azi ma lasat si ala.Mi sa parut ca nu se accelera numai pana in 2500,3000 de ture si am apasat de vreo 2 ori pedala pana in capat,si mai cu chin cu vai sa accelerat si pe urma nu sa mai accelerat deloc ba chiar se oprea motorul,am mai incercat de cateva ori tot asa,pe urma am zis ca o las vreo 15 min ca poate o sa isi revina,dar din potriva mai rau acum nu mai porneste deloc,am verificat,benzina ii vine,bobina am inlocuito,dar tot moarta e nu mai stiu ce sa mai verific?mai dati-mi si voi cateva ideii va rog.Numai bine tuturor.

[swen_cta]

Contactul imperfect se poate vedea pe un tester.Sau te uiti pe TIS, si iei la mana mufele de la senzori, ma rog cele accesibile, si cu un spray de contacte si putin smirghel fin le cureti un pic.
Acum..si problema cu motorul..Verifica bujiile, sa lucreze cum trebuie,sa nu fie ude,fisele sa nu fie impuscate si filtrul benzina plin de murdarie..Eventual o curatare de injectoare, desi poate fi o problema la pompa de benzina.Cu toate ca iti vine benzina, este posibil ca ea sa nu vina la presiunea sau debitul necesar.Atunci cand o accelerezi debitul trebuie sa creasca, daca pompa nu baga motorul nu are ce arde si moare sau merge cu intreruperi.

[matica]

Salutare,am rezolvat intr-un final problema cu motorul,acum sa vedem cum rezolvam cutia?Am verificat uleiul cu motorul pornit si este ok,putin chiar peste,insa se aude o bataie la relantiu tot timpu si la turatie numai cateodata indiferent de treapta de undeva de la imbinarea motorului cu cutia de viteza,am pus testerul dar nu da nimic cam ce ar putea fi?

[bibanu47]

Salut Matica.Nu cred ca poti rezolva fara a demonta cutia de viteze.Aceasta are trei prize de cuplare intre convertizor si ea,ori sunt compromise canelurile la una dintre prize,ori cuplajul dintre convertizor si pompa de ulei,care e cuplata prin 2 came.Regret,dar e complicat,deci nu cred ca este un defect electric,e mecanic 100%.Da si tu o fuga pina in tara si ti.o modific pe cutie manuala,am tot kit.ul,scuze am glumit.Sanatate.Gabi.

[matica]

Salutare Gabi,sa dau cutia de viteze jos nu ar fi o problema,dar mai departe cred ca imi prind unghiile pt. ca la cutie manuala ma mai pricep eu dar la automata cam zero,ai putea sa imi explici putin mai clar cum se face cuplajul te rog?sau daca ai cumva o poza?banuiesc ca nu trebuie desfacuta cutia numai data jos,si cealalta varianta cred ca ar fi mai usor sa bagi tot kit-ul ala intr-o valiza si pe urma sa iei valiza si sa te urci cu ea pe avion si asa am si mecanic si piese. numa bine.