My baby New Focus ST

[darian]

$2

$2...arata cam ciudat rosu cand stopurile erau negre si cu folie.

da, ai zis

am uitat virgula vroiam sa zic, arata ciudat cu stopuri negre si folie pe geamuri

[darian]

In sfarsit dupa multe luni in care am cautat pe cineva sa ma ajute sa asez farurile cu angel eyes si sa scap de luftul acela oribil de la capota am reusit.

Totul multumita lui Vlad (akka Sufletzel), tatalui sau si baietilor de la Proleasing.


Azi dimineata am fost la Ploiesti si dupa 1 ora baietii de acolo au reusit sa-mi aseze farurile.

Singurii care au facut tot posibilul si nu s-au lasat batuti cu una cu doua. In Bucuresti am fost refuzat dupa 5 min de holbare la faruri iar intr-un service chiar mi s-a oferit ca solutie prelungirea capotei .


Recomand cu mare placere serviceul de la Proleaseing. Din punctul meu de vedere seriozitate maxima.




PS: atasez 2 poze cu before si after sa vedeti diferenta.

O zi buna

[muzica9]

pai si concret ce au facut? care a fost ghidusia?

[darian]

Erau 2 suporturi pentru urechile de ghidaj care nu se aliniau. Le-au modificat putin si gata.

[Sufletzel]

Daca vrei,iti putem oferii si niste jante sa mearga la masina ta,nu de jucarie

[darian]

$2aca vrei,iti putem oferii si niste jante sa mearga la masina ta,nu de jucarie

ha ha ha am vb cu baietii daca s-ar putea vopsii alea de vara sa le fac negre.

[steel_st]

am sa fiu sambata in bucuresti...poate ne vedem putin

[Cornel001]

am si eu luft in genul. poate un pic mai mic. realizare a 'ecspertilor' de la romcar. da la mine pare cel putin si de la capota. in afara de cum arata, afecteaza cu ceva ?

[darian]

$2m si eu luft in genul. poate un pic mai mic. realizare a 'ecspertilor' de la romcar. da la mine pare cel putin si de la capota. in afara de cum arata, afecteaza cu ceva ?

La mine era ditamai gaura si farurile stateau foarte prost si bateau aiurea chiar si reglate. La tine daca ai avut lovita masina si reparata sigur ramane luft oricum ai face. Dar nu afecteaza cu nimic, doar vizual. Eu am pus faruri aftermarket si de aia erau asa.
Daca la tine e si din cauza capotei nu vad ce ai putea face.


Bafta multa

[darian]

Am dat de necazuri iar . Azi cand mergeam pe Plevnei am simtit nevoia sa o calc putin. In clipa urmatoare am realizat ca turbina ajunge pana la 1.2 Bar (la limita normal sta undeva pe la 0.8) si se simteau smucituri ca si cand as lua brusc piciorul de pe acceleratie. Nu stiu ce s-a intamplat dar ma duc maine in service sa vad. Probabil Overboost controler sau westgate au cedat. Sau ar mai fi varianta unui furtun de la admisie crapat.


Masina trage ca nebuna acum dar problema poate afecta turbina....asa ca pana se rezolva nu ma mai vedeti trecand de 3000rpm .


Revin cu noutati maine dupa ce vin din service.

[Sufletzel]

Cumva e diesel??hai sa iti dau un bov

[Sexyrat]

Asta ii o jignire foarte mare, sa intrebi pe cineva cu st daca ii diesel.

[Sufletzel]

Cumva era o gluma
ps:am avut si noi in familie un st si stiu destul despre dansul

[Sexyrat]

Glumeam. Ziceam asa sa nu se supere omu ca si asa ii suparat.

[darian]

Nu m-am suparat ca stiu ca vlad glumeste. Sper sa nu fie ceva prea grav. Aflu maine dimineata.

[Sufletzel]

Tu sa fii sanatos,ca fierul se face-sper
Scuze de atac Sexyrat

[Sexyrat]

Nici o problema. Pacat ca nu putem sa scriem cu accent, ca atunci nu mai era problema asta.

[darian]

Bun...deci azi am rezolvat exact nimik. La BDT nu au avut habar ce are masina, cica o valva infundata. Vrajeala...habar nu au ce fac la STuri. Dupa o discutie cu Bogdan de la Carlex care este posesorul unui ST alb m-am lamurit. Se pare ca e spart rezonatorul de la turbina(o membrana de cauciuc) din acea cauza pierd suflu de la turbo.

Momentan astept sa ma duc la Colina Popesti pt ca am auzit ca e un mecanit bun acolo care se pricepe la STuri.

PS am pierdut vreo 50 de CP in momentul de fata

[zetemte]

Ti-a dat vreo errore pe din ECU? Ai check engine aprins?

Masina nu trage tot timpul sau o data trage o data nu? (daca e tot timpul cel mai probabil e mechanic, daca e din cind in cind e electronic si e mai nasol)

[darian]

$2i-a dat vreo errore pe din ECU? Ai check engine aprins?

Masina nu trage tot timpul sau o data trage o data nu? (daca e tot timpul cel mai probabil e mechanic, daca e din cind in cind e electronic si e mai nasol)

Nu am nici un martor aprins. Le-a dat lor o eroare can au pus testerul. Era ceva cu turbo. Se face presiune pana in 3000 dupa care moare iar turbina suiera in draci.

[steel_st]

adevarul e ca la reprezentante nu gasesti priceputi f multi...totusi am o intrebare: inainte sa pleci cu masina astepti sa se incalzeasca putin uleiul??? si la fel cand opresti masina...trebuie sa lasi motorul sa mearga cateva minute (in fct. de temperatura uleiului) si abia atunci sa opresti motorul; si sub nici o forma sa nu-i dai kickdown pana nu e uleiul la temperatura optima. Din punct de vedere al boost-ului sa nu-ti faci griji 1,2 bari nu e deloc mult (si masina mea merge constant cu 1,2 bari), turbina nu pateste nimic la boost-ul asta (daca softul pe care il ai instalat la masina e modificat), daca masina e stock, verifica supapa blow-off s-ar putea sa fie problema de acolo.

[zetemte]

$2

$2i-a dat vreo errore pe din ECU? Ai check engine aprins?

Masina nu trage tot timpul sau o data trage o data nu? (daca e tot timpul cel mai probabil e mechanic, daca e din cind in cind e electronic si e mai nasol)

Nu am nici un martor aprins. Le-a dat lor o eroare can au pus testerul. Era ceva cu turbo. Se face presiune pana in 3000 dupa care moare iar turbina suiera in draci.

Pai de aici trebuie sa pornesti, sa vezi ce erorre are. "Ceva cu turbo" nu este suffcient ca sa zici ce este tricat.
Poate sa fie si vreo furtun ...

Asta cu 3.000 RPM este safe mode. Din cauza errorul, ECU nu permite masinei sa o fortezi, e normal. Du te la service si vezi ce errore arata.

[zetemte]

$2devarul e ca la reprezentante nu gasesti priceputi f multi...totusi am o intrebare: inainte sa pleci cu masina astepti sa se incalzeasca putin uleiul??? si la fel cand opresti masina...trebuie sa lasi motorul sa mearga cateva minute (in fct. de temperatura uleiului) si abia atunci sa opresti motorul; si sub nici o forma sa nu-i dai kickdown pana nu e uleiul la temperatura optima. Din punct de vedere al boost-ului sa nu-ti faci griji 1,2 bari nu e deloc mult (si masina mea merge constant cu 1,2 bari), turbina nu pateste nimic la boost-ul asta (daca softul pe care il ai instalat la masina e modificat), daca masina e stock, verifica supapa blow-off s-ar putea sa fie problema de acolo.

Din cate stiu eu, el nu are softul. Eu am patit la fel cu masina, nu avinf soft, imi urca pana la 1.1 bar si asta nu e bine. La mine a fost o electrovalva stricta, dar a durat mult pana sa vedem ce este, pentru ca la mine nu a aratat NICO ERROR. Adica masina nu mergea, iar ECU spunea ca totul este in regula De aia insisit sa vedea ce arata ECU, pentru ca altfel este foarte greu sa vezi ce este stricat ...

Cu incalzitul este normal, altfel strici turbina repede Insa cateva minute sa o lasi dupa mers din ce stiu eu e prea mult. 1 min - 1,5 min este sufficient. Nu ulelui trebuie sa racesca, dar turbina.

[darian]

merci mult de sfaturi. Marti ma duc la Colina sa vad ce are si daca reusesc ei sa gaseasca ceva va anunt

[bogdanverbina]

sa o stapanesti sanatos:D si cati mai multi km fara incidente

[darian]

$2a o stapanesti sanatos:D si cati mai multi km fara incidente

Cred ca ai gresit postul o am de 2 ani si ceva incidente

Glumeam merci mult

[thunder]

Ai aflat cauza problemelor ? Tine-ne la curent, pe mine in special, ma roade sa-mi schimb focusul diesel pe ceva mai... biturbo

[darian]

$2i aflat cauza problemelor ? Tine-ne la curent, pe mine in special, ma roade sa-mi schimb focusul diesel pe ceva mai... biturbo

Acum sunt la Colina si se pare ca ar fi electrovalva de la westgate care nu se mai inchide si elibereaza toata presiunea din turbina. De aceea dupa 4000 nu mai trage. Se va rezolva pe garantie.

Daca vrei sa treci la biturbo trebuie sa schimbi marca pt ca stul are doar o turbina.

[Kid2Shy]

Thunder, daca te bate gandul la ST, masina mea e scoasa la vanzare, iar saptamana asta are un pret special Nu-ti recomand biturbo pentru ca teoretic poti intra in de doua ori mai multe probleme decat darian

"Cand o sa cresc mare, imi iau Focus ST"
[blogger]

[darian]

in ciuda acestor probleme masina este solida. Merita toti banii