daca nu ai ce face ...

[mariuscociorva]

vineri 3 octombrie nu am avut ce face si am zis sa ma duc sa fac drive test cu logan mcv
ajung pe la 2 la dealerul dacai din bacau
o domnisoara tanara si ff draguta imi spune sa revin pe la 5 ca acum masian e la onesti.... de curiozitate ma urc intr-un mcv expus pe locurile de pe bancheta 3 INCAP , culmea dar incap, am 130 kg si 1, 90 m si stau confortabil dar ca sa ajungi in sapte acolo e cam dificl la gabaritul meu . Domnisoara chiar crede ca vreau sa cumpar masina (si nu exagerz cand o numesc masina) si se strofoaca cu liste de preturi si cele cateva optionale pe care le ofera loganul mcv
La ora 5 revin pt drive test ... completz formularul si vine seful ei si imi spune raspicat ca nu am 21 de ani( am 20) si ca nu pot face drive tst si ca am venit doar ca sa ma plimb cu masina ( ca parca focusul e caruta) ce e drept pe hartia de la drive test scrie ca tre sa ai 21 de ani. Inghit in sec asta e , merge domnisoara respectiv acu mine la drive test... incearca sa ma convinga de performantele loganului mcv.... care cu motorul de 1,6 105 cai era cam lent.... la jumatatea drumului fac marea greseala de a ma urca in spate( pe ultimele locuri) unde am simti foecare trepidatie si denivelare
ajung la reprezentanta si domnisoara se ofera s ama plimbe si cu loganul prestige ( ala de 16v pe caroseria obisnuita) accept ca nu aveam ce pierde .. si plec la drum... nu am reusit sa o induplec s ama lase sa conduc eu ... dar cel putin am reusit sa o fac sa se emotioneze( ca de 2 ori a cam scartai ambreiajul si a murit o data si motorul)
Una peste alta pot sa zic ca la banii ei mcv-ul de la logan e o masina care face toti banii.... mai ales daca ai de carat si purcel si soacra si mai nu situ ce.... e mai scurt cu 5 cm decat focus turnier asa c anu e ff mare diferenta
este cam lent ( ori focus e prea rapid)
este simplist ca si conceptie
este spatios
un mare minus la dacia este test drive-ul care e o tampenie: din moment ce am carnet as putea sa conduc eu masina... ca impresia care o simti din drepata nu o simti si de la volan
ce am obs este ca de abia la logan preferance(16 v 10k euro ) are scurmiere in portiere , accesorii care le avea si 1310 din 1987 (prima masina a lu tata')



oricum per total cred c a masina are un 7 de la mine pt ca arata mult mai bine pe viu decat din poze

[zvony]

Mie imi pare rau ca am ratat din diverse motive perioada aia de "porti deschise" pentru ca eram curios cum se comporta noua Dacie. Am citit pe un alt forum spusele unui proaspat posesor care dupa ce facuse cateva sute (sub 1000) de km cu ea era foarte incantat. Chiar sunt curios cum arata cu 7 locuri, ce loc mai ramane, cat loc e pe ultimul rand (am si eu cam 1,90).
Sunt curios cat de confortabila este pentru ca banuiesc ca nu are punte spate independenta ceea ce era necesar pentru o masina cu 3 randuri de scaune. Sunt curios si cum trage mototrul asta de 1.6 16v ca banuiesc ca o sa ma mai alerg cu diversi posesori de asa ceva prin trafic si sa stiu la ce sa ma astept. O sa incerc zilele astea, cand o sa fiu mai liber, sa vad daca pot face un drive-test.

Per total spui ca dai un 7 masinii, dar te rog ajuta-ma sa inteleg mai bine si spune-mi o masina (sau doua) de 6 si o masina (sau doua) de 8, sa stiu intre ce si ce e. Daca poti, cauta sa fie miste modele comune, sa-mi fie usor sa compar.

[mariuscociorva]

ii dau un 7 pt ca : scaunele din ultimul rand sunt utilizabile chiar daca este destul de incomod pt mine sa ma strecor in ele
la 12000 parca nu gasesti ceva asemanator
are dotari de bun simt ... si suficinete pt pretentiile pt care a fost realizata masina
minusuri: motoarele sunt un pic cam depasite : asa l-am simti eu pe ala de 1,6 16 v fara ca masina sa fei incarcata
se simt foarte usor denivelarile
la viteze mari( 90 km+) se simte destul de tare vantul
o masina de 8 ar fi focusul

[zvony]

Ohohoho! M-ai pocnit direct in orgoliu'! Logan de 7 si Focus de 8? Imi vine acum sa insir o GRAMADA de chestii utile si facute cu cap ep care le are Focusu' fata de MCV (parca asa se numeste... oricum nu stiu ce inseamna), dar cred ca nu are rost pentru ca vad ca si tu ai Focus si iti dai seama de ele. Focusul este pe plus la orice categorie (mai putin numarul de locuri): design exterior, design interior, motorizare, cutie de viteze, ergonomie, materiale, functionalitate, tinuta de drum, pozitie de condus... si pot continua cu multe altele. Daca MCV-ul e de 7 si Focusul de 8, ce facem cu Golf, Astra (amandoua conform testelor sunt sub Focus), Accent, Albea, 307, C4, Megane si lista poate continua.

[mariuscociorva]

asta e opinia mea daca gasesti o masina care sa semene cuj mcv-ul ca pret si dotari te ascult

[zvony]

Daca e sa iei dupa modele noi, masini noi, ai mare drepatare: nu gasesti nimic in banii astia, dar atunci nu ar trebui comparat cu Focusul. Daca e sa cauti numai dupa bani, gasesti multe SH-uri care isi fac treaba mult mai bine... exceptie facand cele doua locuri suplimentare. Sper sa am timp zilele astea sa caut un pic sa vad ce se mai poate gasi cu 7 locuri si la ce bani. Sincerc, cred ca asta e singurul plus pe care il poate avea masina: poti sa te transporti impreuna cu alti 6 indivizi LEGAL. Pentru ca si pana acum se putea, dar nu era tocmai legal (am mers 80+80km 8 intr-un cielo si cu bagaje de ramas o noapte la munte... plus ca am oprit sa luat pe unu' la ocazie... s-ar fi urcat el, dar nu vedea unde ). Ramane sa mai caut variante si apoi sa vad daca pot sa te combat. Pe sectiune de break cred cat sa gasesc alternative, dar cu 7 locuri nu prea... Mai vedem! emon08:

[mariuscociorva]

astept...... una peste alta la inceput am fost sceptic dar acum m-am convins ca mcv-ul face toti banii

[Cif]

@zvony mcv-ul e robotelul ala mic din starcraft care aduna una alta pe acolo :icon_mrgreen:

[Zanga]

$2zvony mcv-ul e robotelul ala mic din starcraft care aduna una alta pe acolo :icon_mrgreen:

Ala era SCV :icon_mrgreen:

[zvony]

Am inceput sa caut "rivali" pentru MCV. E destul de greu pentru ca nu stiu exact ce "optionale" are MCV-ul si incerc sa caut dotari apropiate. Am cautat numai masini cu 7 locuri pentru ca, asa cum spuneam, il vad ca singurul + al MCV-ului.
1. Fiat Doblo Panorama 1.4 Fire 77CP Family 7 locuri : usa culisanta stanga, geamuri el + inchidere centralizata cu telecomanda, proiectoare, ABS + EBD, Geamuri laterale posterioare cu deschidere compas (al treilea rand), Scaun sofer reglabil in inaltime + cotiera anterioara etc.
PRET 11775 CIP (14122 DDP)

2. Peugeot Partner combi VTC 1.6E 90CP: nu stiu sigur daca are 7 locuri pentru ca la configurator nu spun absolut nimic. Nici la optionale nu sta prea bine: proiectoare, usi laterale culisante.
PRET 12477 DDP

3. Toyota Corolla Verso 1.6 110CP: plin de optionale, dar il trage pretul in jos rau de tot: Anvelope 205/55 R16, Sistem de pornire electronica a motorului fara cheie, Geamuri termoizolante, Aer conditionat cu reglare manuala si filtru de polen, Comenzi audio pe volan, Radio/CD integrat in bord si 6 difuzoare, Inchidere centralizata cu telecomanda radio, Bare de protectie si manere portiere in culoarea caroseriei, geamuri fata-spate electrice, ABS + EBD, Airbag-uri cat cuprinde: frontale, laterale, cortina si genunchi.
PRET ~19.000 DDP

E mai greu decat ma asteptam pentru ca nu prea ma intereseaza masinile cu 7 locuri si nu stiu unde sa le caut. Daca mai are cineva idei il rog sa ma ajute.

[Mihai L]

Zvony, eu cred ca te zbati degeaba...
In primul rand comparatia are din start o greseala: cauti o masina care sa fie comparativa la pret cu o chestie hidoasa cu motor renault...
Hai sa ne gandim daca peste trei ani un mcv va mai fi pe picioare si ce bani va implica. Toate reducerile de costuri de fabricatie se reflecta si ele undeva.

[Maximilian]

Hmm...motorul de Renault este f bun...am mai auzit pareri de genul asta..ca daca are motor Renaul e prost. Este o idee preconceputa si pana la urma o tampenie. Renault are si motoare f puternice(2.0 170 de cai pe Clio Sport 2...masina mananca pamantul sub ea si tot Renault este). Este o marca cu vechime si cu multe succeste in lumea curselor asa ca nu consider ca este in regula sa ii desfiintam.(parerea mea, dar asta as spune despre orice alta marca, VW cu motoarele diesel mai zgomotoase dar totusi f puternice, Peugeot, Citroen...toate au belele dar nu pot fi considerate marci proaste)
Beleaua este ca are un indicativ inainte de MCV, si anume DACIA!
E urata, oricum ai lua-o, e disproportionata, are cutie pusa aiurea(pui un anumit motor si schimbi rapoartele ca sa consume mai putin...si culmea e ca consuma mai mult). Comoda nu e , hai sa fim seriosi, spatiul este obtinut prin niste banchete ca de tren personal, subtiri, tari, fara sustinere. Cel putin la Loganul normal in spate bancheta este cam la fel de comoda ca un scaun de lemn pe care stai cand mananci dejunul. Sa nu spuna nimeni ca sta bine pe drum pt ca nu o sa cred asa ceva...
Parerea mea este ca masina isi face treaba dar nimic mai mult. Zvony, comparatia este un pic complicata pt ca Logan nu are taxe...pe cand toate masinile straine au asa ceva si le creste pretul f mult.

Mai este o problema, uitandu-ma la SuperNove si Solenze, si chiar si la primele modele de Logan observ ceva f clar. Masinile astea chiar daca arata ceva mai bine decat o berlina la calitate in momentul cand ies din fabrica...se degradeaza f repede. Vopseaua pe SuperNove e deja toata matuita, de parca s-a dat cu smirghel pe ea, iar masina aia are 6 ani totusi...nu mai mult. Asadar, Dacia tot Dacie e...si pana nu vor invata sa imbunanateasca calitatea...imaginea aceasta va ramane acolo.

[Mihai L]

Maximilian, eu nu am zis nimic de rau de motorul renault... "Chestia" la care este atasat este problema. :icon_mrgreen:

[Maximilian]

My ideea exacly! :icon_biggrin:
Puteau sa puna si motor de BMW...tot Dacie e...(totusi daca ar fi pus un M-power...ma mai gandeam si la ea
:icon_rolleyes: ...asta ca sa nu exagerez cu parerea proasta pentru aceasta marca)

[zvony]

Eu sunt constient ca nu poate fi comparata cu alta masina, dar vreau sa gasesc cateva variante pentru ca daca ma voi intalni cu un mandru posesor de asa ceva o sa ii spun ca are o masina care nu imi place (daca nu il cunosc prea bine) sau care e foarte proasta (daca il cunosc mai bine si-mi permit) si imi va spune ca la banii astia nu isi lua altceva nou. D-asta vreau sa gasesc cateva variante sa pot sa-i explic ca isi lua altceva.
Pentru masinile din Comunitatea Europeana nu sunt taxe mari (la motoare pana in 1600 cmc acciza e undeva la 1.2%), problema apare acolo unde masina nu e construita in Comunitatea Europeana: 30% taxe vamale. Sper sa ajung zilele astea pe la un dealer Dacia sa testez si eu acest MCV (tot n-am aflat de la ce ii vine numele... aaa! Cred ca stiu: Mama, Ce Varzaaaaa!) si atunci o sa pot sa ma iau de el mai la obiect. Din ce am gasit eu parca as lua un Doblo Panorama (desi mi se pare URAT rau) decat un Logan MCV.
Repet: daca mai are cineva idee de ce masini mai sunt cu 7 locuri (fara SUV-uri... ca acolo e alt buget) sa spuneti.
Si Loganul cand a aparut se lauda ca nu are concurenta, dar usor-usor s-a vazut ca Albea, Accent, Fabia si altele i-au cam luat din clienti. Problema ramane insa patriotismul exagerat de care se da dovada. Inteleg a fi patriot, dar hai sa avem o limita.
Mie mi se pare ca Dacia a mers din prost in mai prost. SuperNova era cam cutie pe langa Berlina, Solenza a aparut mai urata, iar Loganul parca le-a intrcut pe toate. Cred ca ar fi fost bine sa reia productia la 1100

[mihalcea]

307 SW e cu 7 locuri, ai sansa sa il vezi cu ochii proprii la intalnire
MCV - Multi Convivial Vehicle - s-a mai discutat p`aci..

[Mihai L]

Are dreptate Mihalcea, si 307 si 407 versiunile SW au posibilitatea de 7 locuri.
Excluzand faptul ca tot nu gasesc rostul comparatiilor (nu poti compara tabla de pe logan cu cea de pe Peugeot sau Fiat, la fel si dotarile si toate cele), eu zic ca un 307 SW te tine ca timp macar cat doua loganuri (socotind ca investitie, reparatie, disponibilitate, conditii). Dar in acest caz ar trebui facut un caz special, si anume cele mai ieftine masini temporare (o investitie initiala minima si pe urma 'Mniezau cu mila)... :icon_mrgreen:
Si daca tot zice lumea ca motorul este mic fata de gabaritul mcv-ului, poate il fac cei de la dacia bimotor, ca pe avioane. Atunci sa vezi mandrie la caracteristici! De ex:
-2x1.6l=3.2l, cu 8 cilindri in doua motoare;
-2x90 CP;
-altitudine 0-100m in 30 min;
-ABS tip parasuta
etc by renault

[mariuscociorva]

E 2* 87 CP dupa calcule de specialitate
eu nu am vazut 307 cu 7 7 locuri sigur nu incurcati masinile?

[Mihai L]

Varianta SW are.
Sunt optionale scaunele (preturi Peugeot, e drept... :icon_evil: ).
Inainte sa ma decid la Ford am cochetat si cu 307 SW. 407 SW era deja mult mai scump.

[zvony]

Confirm si eu ca 307 SW are 7 locuri ca tocmai am configurat unul de plictiseala pe site-ul de la Peugeot. In plus, chiar in prezentarea masinii scrie ca poate fi cu doua, cinci sau sapte locuri.