capota blocata - modelele care se deschid cu cheia

[maelstromus]

nu se mai deschide capota la motor!!!!!!!!!!!!!!!!
ce naiba ii fac?
stie careva ?
multumesc!

[SiKKa_22]

Am patit si eu acelasi lucru, se rupsese o prostie de plastic de la incuietoare...nu am reusit sa o deschid decat la reprezentanta, sincer sa fiu, nu stiu cum au reusit,care e procedura...mi-au zis initial ca tre sa schimb incuietoarea (vreo 3 mil) dar pana la urma nu mi-au luat niciun ban, dar nici nu au mai schimbat-o. Norocul chior a fost la mine ca eu nu apucasem sa-i pun masca la loc (am schimbat un surub) si cred ca asa a fost mai usor de lucrat, intrucat incuietoarea e tinuta de doua bare in trapez prinse cu 4 suruburi. In cel mai rau caz, trebuie sa dai masca jos Bafta multa

[DGAlexandru]

Cheia se mai invarte cum trebuie in incuietoare sau pare a fi blocata ?
Ai incercat cu cealalta cheie ? .. asta daca mai ai una.
Incearca sa dai cu niste WD40 ("decarburor" / degripant) in incuietoare.. bagi furtunasul chiar pe gaura in care intra cheia, cat de mult poti. Lasi 2-3 min si bagi cheia. Incerci usor sa deschizi. Sa nu fortezi, ca e posibil sa ti se strice cheia.
Daca cheia se invarte cum trebuie, incearca sa misti si de capota sus/jos in timp ce misti de ea.
In cazul in care nu reusesti s-o deschizi, singura varianta care-ti ramane e sa strici masca de plastic si sa tai suportul de prindere al capotei.
BAFTA.

[maelstromus]

cheia se invarte.... da atat!!!!!!

[DGAlexandru]

Completeaza-ti si locatia la profil, poate e cineva prin apropiere care te poate ajuta.

[Tommy]

Aceeasi problema o am si eu. Spre stanga se invarte cheia in gol, spre dreapta...parca are ea ceva, ca un arc... Tre' sa-i schimb bateria si nu pot deschide capota.
Am apropiat grila de yala, am apasat pe capota, am tras de ea, am incercat si cu cheia de rezerva, si cu masina inchisa si deschisa...am incercat cam toate metodele...daca am omis vreo procedura astept raspunsuri!
@ maelstromus: daca ai reusit sa o deschizi zi-mi cum?
mersi...

[luckylove]

salutare
intre butucul in care se introduce cheia si broasca de la capota este o tija din fonta care se pare ca are placerea sa cedeze
varianta ar fi sa tragi usor din partea de jos a grilei pana se cracaneaza de bara
daca ai mana subtire ,atasezi la ea si un patent si o bagi printre grila si bara pana ajungi la bucata de tija care e infipta in broasca...asta daca mai ai norocul sa mai fie pe pozitie si sa nu fi cazut deja(atentie cu cracanatul grilei ca e cam frig afara si e posibil sa crape...daca nu ai mana de hotz de buzunare foloseste mana nevestei )
daca acea bucata de tija e cazuta din broasca se schimba varianta de lucru
se introduce un burghiu in bormasina si se da o gaura in carcasa de plastic ce imbraca tot sistemul de inchidere al capotei
burghiul se baga printr o gaura de la grila pe linie cu butucul unde se baga cheia dar mai sus
dupa ce gauresti carcasa de plastic tre sa ai o surubelnita dreapta mai lunga si sa fie lata de vreo 5-6 mm
bagi surubelnita prin gaura si tre sa o directionezi cu varful in crucea unde de fapt intra acea tija care s a rupt
cand simti ca ai nimerit varful la surubelnita in santul incuietorii rotesti stanga si dupa aceea dreapta ca si cum ai face cu cheia
sper ca am fost suficient de explicit
care e pin zona bacaului si vra sa l ajut sa dea un semn
0728936622
bafta

[gokey]

din pacate in multe situatii ultima posibilitate de a deschide capota este de a gauri butucul

[gheorghebradateanu]

Sper sa va fie de ajutor.
Am un Ford Mondeo din 2003. Nu reuseam sa deschid capota la motor. Cheia se rotea spre stinga si imi debloca prima treapta de deschidere, se rotea si spre dreapta dar nu elibera capota.
Am citit pe forum ca singura solutie este sa distrug grila fata sau butucul de deschidere a capotei.
Am intrat pe site-ul Ford, am luat numerele de telefon si am sunat la service-urile din Bucuresti, Bistrita, Cluj, Iasi, Miercurea Ciuc si Baia Mare.
Cei din Bucuresti mi-au inchis telefonul in nas, refuzind sa imi dea vreo indicatie.
Cei mai serviabili au fost cei din Miercurea Ciuc, Iasi ÅŸi Baia Mare . Cei din Baia Mare m-au sunat ei, iar un mecanic, care dupa accent cred ca era de etnie maghiara(toata stima), mi-a explicat ca daca pot deschide prima treapta, sa bag mina la colturile de sus ale grilei si sa rotesc spre stinga cele doua cepuri din plastic care fixeaza grila.
Cu un vecin (mecanic priceput)am rotit cele doua cepuri, dupa care am ridicat de grila in sus pentru ca pe mijlocul sistemului de zavorire este un cep.
Dupa ce am scos grila, am desfacut doua suruburi care fixeaza yala. In partea de jos are un senzor electric, cu o pirghie de blocare, pe care l-am scos.
Miscarea este transmisa de la cheie la yala printr-un ax din plastic.Am tras de yala catre spatele masinii si am scos axul de plastic(grija ca are un mic arc in interior). Acesta era rupt la capatul dinspre grila motorului. L-am prins cu un colier, peste care am dat cu niste banda izolatoare, dupa care am montat totul inapoi.
Deci, nu a fost nevoie sa sparg grila sau butucul yalei.
Inca o data multumiri domnilor de la service-urile din Miercurea Ciuc, Iasi ÅŸi Baia Mare. Despre cei din Bucuresti ma abtin.

[Tommy]

am reusit sa deschid capota...
a trebuit sa-mi fac alta cheie, cheia care o foloseam si cea de rezerva erau prea uzate si nu mai mergea sa deschid capota (dar puteam sa deschid usa si mergea si la contact)...

[danmatyas]

cat te-a costat o cheie noua? e identica cu cea originala?

[gokey]

acuma depinde de care si-a facut
poate a facut un afara cip , doar simpla ,cu care sa deschida capota

[Tommy]

cheia se desface in 2 bucati (vezi fisier atasat): mi-am cumparat doar partea cu lama .
telecomanda, cu cip si ce mai are pe-acolo am pastrat-o de la cheia veche.
totul m-a costat 150 RON.

FiÅŸiere ataÅŸate

[danmatyas]

mersi..

[gokey]

avantaj la acest model de cheie
daca s-a uzat schimbi partea din fata pastrand telecomanda

[Psycho2bad]

Buna Ziua,
Sunt din Suceava, am un Ford Mondeo 2004; Va explic ce am patit amanuntit :
Am vrut sa schimb un bec de pozitie ; Am ridicat capota - Am schimbat becul - am montat farul inapoi - grila am prins o cum era cu cele doua suruburi de plastic si am inchis capota inapoi .
Dupa exact 2 ore am vrut sa deschid capota din nou sa pun solutie la parbriz . SURPRIZA sinistra din pacate : Cheia se roteste in butuc atat spre stanga (cand ar trebui sa elibereze capota) si spre dreapta cand se ridica capota .
Insa in nici una dintre cele doua etape capota nu MISCA . Am avut sute de incercari sa apas pe capota si sa rotesc, sa presez grila, insa nimic. Mecanismul interior pare sa functioneze, adica cheia invarte ceva, insa capota sta moarta !
AM fost la aproximativ 4 service uri auto .. se uita ca la masini rasturnate . Am sunat la reprezentanta FORD de la Iasi ; iar un Nene de acolo mi a zis simplu : Singura solutie este sa indoi capota .! . Sincer, nu as face asta .
Precizez, inainte de intamplarea asta nu am avut nici o secunda probleme cu iala de la capota .
Rog un sfat, ce sa fac ? Daca dau grila jos, adica sa o rup, ca altceva nu pot sa i fac ... ; rezolv ceva ? pot elibera capota ? Detin doua chei ; am incercat cu ambele, inzadar..
Am mai primit solutii de genul : Un burghiu lung si subtire cu care sa gauresc iala ..
Intreb pe acei ce au patit sau cei care chiar cunosc un Mondeo .. atat cat sa mi fie de un real folos.
Multumesc si astept un raspuns de la voi ; sunteti singura sursa ..
Imi cer scuze ca postez poate ceva care a mai fost explicat, insa din pacate nu am gasit exact cazul meu 100 % ; mai este ceva asemanator insa in cazul respectiv cheia invartita spre stamga elibereaza capota, iar la pozitia Nr.2 nu se ridica ... la mine e alta treaba descrisa mai sus .
Imi cer scuze pt roman, insa sunt cam ..... disperat !
Multumesc
Cu stima

[levis]

mai sus am scris tot despre capota viewtopic.php?f=66&t=27142
dupa parerea mea mai cauta pe cineva cu mondeo,va intalniti si vezi cum lucreaza mecanismul inchizatorii,ca doar nu e mecanism de seif de la banca...la celalt mondeo poti demonta grilajul si studiaza problema...daca erai in orasul meu iti dadeam o mana de ajutor.

P.S.tare faza sa indoi capota

[Darth-Claudiu]

Uite aici:
http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?f=33&t=24839
Dai...prioritate maine in trafic, cand ajung la Suceava...

PS: Nu te mai lega la cap cu cei de la Tester Iasi pentru ca-s dubiosi rau...

[Darth-Claudiu]

Felicitari pentru relatare...Cu siguranta ii va fi de folos si "vecinului" tau din Suceava...
Uite aici: http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?f= ... 38#p368738

Bucurestenii ca bucurestenii dar ce i-au recomandat aia din Iasi omului sa faca...m-a spart de ras la propriu

[Darth-Claudiu]

Genul asta de problema cred ca are ca si cauza inchiderea capotei exclusiv pe baza gravitatiei . D-aia umblu cu servetele umede in masina, ca o las usor si apoi o imping cu palma pana face clanc.

[luckylove]

salutare
am mai explicat la cineva cum se face dar se pare ca omului ii era tocita cheia
se pare ca la tine e exact problema care am mentionat o eu si anume ca ti s a rupt tija care se afla intre yala si broasca
bafta

[Psycho2bad]

Am sa caut un Ford Mondeo sa vad din caz ca'i dau grila jos (in cazul meu .. Sa o rup ca altceva nu am ce i face) .. rezolv ceva ?
Cel mai probabil e ca s a rupt sau a sarit tija de legatura intre iala si cui .
Nici naiba nu ma poate ajuta prin zona pe aici .

[jojo_bity]

eu am avut o problema asemanatoare la focus. la mine problema a fost aparent simpla. tija dintre yala si broasca era scoasa din locasul ei (dar nu rupta). problema era cum sa o pun la loc din moment ce nu puteam sa deschid capota. cheia mergea evident si in stanga si in dreapta dar nu se intampla nimic.
In cele din urma am fost la un service unde am ridicat masina pe un elevator, am scos scutul de plastic de la motor care imi bloca accesul la tija si cu o mana lunga si subtire ( sunt inalt si slab) am reusit sa pun tija la loc in clema ei de prindere.

ca bonus, eu aveam capota deja indoita, de fapt asta era motivul pt care tija nu mai era la locul ei.

[gokey]

trebuie vazut ce este mai ieftin : o yala sau o grila radiator

[cristalin]

e simplu cred ca am mai scris dar

[DGAlexandru]

$2una Ziua...

Salut,
Sunt Adian si am un Mondeo din 2003 cu aceeasi problema.
Ma poti ajuta cu un sfat? Cum ai reusit sa rezolvi tu problema?
Multumesc.

Adrian din Constanta

Ultima oară modificat de DGAlexandru pe 03 Noi 2009, 12:11, modificat 1 dată în total.
Motiv: Micsorat text QUOTE. Nu era necesar sa citezi tot postul.

[gokey]

incearca sa faci o cheie noua
mai mult ca sigur este din cauza uzurii

[DGAlexandru]

Sa mai fac inca o cheie? Am una aproape noua, a fost folosita de cateva ori si am incercat cu ea dar nu se deschide.
Adrian

Ultima oară modificat de DGAlexandru pe 03 Noi 2009, 12:13, modificat 1 dată în total.
Motiv: Te rog sa acorzi mai multa atentie pe ce butoane apesi si sa stii clar ce vrei sa faci. Nu mai cita mesajul anterior.

[Bogdan_el_p]

Salut,

Am si eu aceeasi problema cu yala. Cheia se invarte in ambele directii dar nu se intampla nimic. Se simte cum ar patina o surubelnita intr-un surub cand rasucesc spre stanga.

Se poate deschide capota fara sa stric grila?

O grila costa 3mil si yala tot cam atat. Nu-mi suna prea placut sa dau 10 milioane la service sa o faca ei avand in vedere ca mi-au spus ca vor sa le strice pe amandoua.

Multumesc.

[adyamg]

Iala nu iti e stricata .... adica nus 100% sigur.. dar. Ansamblul ala e asa facut ... cilindrul(unde bagi cheia) apoi un apendeice care in cap e ca o surubelnita in cruce si asta intra in iala. Cel mai des se intampla ceva cu apendicele asta ... iasa din iala sau se trica asemeni unei surbelnite la care se tocesc dintii din capat.
Nu stiu cum e la Mondeo exact dar la Focus au fost care au reusit pe sub masina sa deblocheze capota.
A .. inca ceva ... ce ai cu grila ... ca in caz ca tre sa vagi masina de gaurit o bagi doar in cilindrul ala ... nu in grila, si nici in iala in sine nu trebuie sa ajungi.