New Mondeo VS Passat B6 VS Laguna III VS Accord VS Insignia

[GTaime]

Nu vreau sa fiu subiectiv, asa ca o sa las mondeo mai la urma, pentru ca asa e marca ford intre celelalte, doar ca e mai nou si frumos. Opelul e o marca pe trend crescator, masinile lor mi-au placut si le-am avut: vectra, omega... Tinand cont si de designul invechit alaturi de designul interior slab specific Vw, passat ul ramane si el in urma, laguna e un dezastru al designului pt mine, nu mai spun ca e o frantuzoaica. Adunand fiabilitatea specifica marcilor si impactul asupra mea , personal :

Accord
Insignia
Avensis
6
Passat
Mondeo
Laguna

[Jerdea]

Daca ar fi sa mai aleg odata...

1. Mazda 6
2. Insignia
3. Mondeo
4. Laguna
5. Passat

[Rumburak]

$2...Ai vazut cat costa un Subaru Legacy benzinar de 2.0, cu dotari de bun simt, cu tractiune integrala permanenta si cu motor boxer si toate avantajele care decurg din asta?

Da, corect. Acum ca au redus preturile cu aprox 6000 de euro (!) pe motiv de criza, Legacy devine o afacere. 150CP, tractiune integrala, tapiterie piele, trapa, clima duala, scaune incalzite fata, finisare de top si toate astea in 23500 de euro pentru o masina fabricata cu simt de raspundere in Japonia ... La naiba, astia cer tot atatia bani pe un Golf !
Pacat ca la noi nu exista un service pus la punct si ca masina nu e cunoscuta indeajuns.

O bila neagra aici pentru Honda Romania care a gasit de cuviinta ca e momentul sa creasca nitel pretul pentru Accord.

[edit]

mie imi place enorm de mult mazda 6. imi place si honda accord iar renault laguna il consider hidos. mi-a placut foarte mult conceptul Iosis si cred ca am asteptat un an de zile, cautand apoi poze spion cu noul mondeo iar cand s-a lansat noul mondeo m-a dezamagit ca si aspect tocmai pt ca l-am raportat la conceptul iosis.
daca as avea bani de clasa medie nonpremium , as merge cu ochii inchisi catre mazda 6.

[IR Babuin]

Am mers cu Insigna 2.0 160cp cu Navi, piele, amortizoare adaptive xenon. Daca nu stiati, este tot motorul JTD de la Fiat, dar cu un mic tuning special facut de specialistii de la Opel sa TRONCANE ca un U650. In afara de finisarea solida a interiorului (clar mai bine ca la MK4 din pacate), in rest masina este o gluma. Vizibilitate de cosmar, directie cu "joc" 5-10 grade inclus in dotarea standard, asa e de precisa. Suspensia cind moale cind seaca. Oh uitasem, ceasurile de bord se fac rosii cind treci pe setarea Sport. Cui ii place, ii urez din tot sufletu sa isi ia una.

[biruk]

Mai baieti, vad ca ati tot discutat si ati luat in calcul mai toate modele din europa, dar si mai de la nord.

Depinde foarte mult si de ce doreste viitorul sofer.
Dat fiind faptul ca este o masina mare, in care o sa iti plimbi si familia, soferul trebuie sa se uite putin si la siguranta.
Daca o sa imi ziceti ca se vrea bussiness+sport, este o chestie greu de imbinat. Motoate puternice, pe o masina de peste 1,5 tone este normal sa pui.


Ce ziceti de:

VOLVO S40
SAAB 9.3

Toata lumea ii da in fata cu CC-ul. Mie mi se pare o prea mare copie dupa Mercedes.

[andy]

Si New Fiesta pare o copie dupa Peugeot 207 (parerea mea). Si nu e nicio problema. Tot Fiesta as alege.

CC-ul arata foarte bine. E un Mercedes pentru cei mai putin bogati. Au vazut o nisa baietii si au exploatat-o foarte bine.

Saab-ul e o masina reusita la fel ca si Volvo. Sa vedem cum vor trece aceste 2 marci de criza.

[biruk]

Pentru cei mai de la nord o sa fie greu cu criza.
Cred ca este si din cauza faptului ca si-au pastrat standardele de calitate sus si nu au devenit mai comerciali.
In plus ei cred ca vor fi ajutati de stat.
In Germania daca nu sunt ajutati cade peste 30% din industria tarii ceea ce nu este permis.

Revenind la discutia de mai inainte, chiar in aceasi clasa sunt diferente mari de preturi, iar pentru comparatii cred ca este cel mai bine sa se zica o suma, si sa dezbatem in jurul acelei sume cu o variatie mica.
Intre un Mondeo de 20k si un CC de 30k este un plus de 50%, pe care nustiu ca sunt dispusi sa-l plateasca doar pentru imagine.

[andy]

Crede-ma ca romanii is destul de fuduli sa il plateasca doar pentru imagine. Ca sa fiu sincer eu mi-as lua CC in loc de Mondeo daca as avea banii. Arata mult mai bine ca design. Dar cred ca in final tot o masina mica as lua pentru oras.

[biruk]

Sa iti iei CC doar petru imagine este ca si cand ai cumpara o masina chinezeasca care imita BMW.
Stiu ca le confiscau acum ceva vreme prin Germania si le yaiau .
Cam asta este diferenta intre VW si Mercedes.

[Mondy man]

$2a iti iei CC doar petru imagine este ca si cand ai cumpara o masina chinezeasca care imita BMW.
Stiu ca le confiscau acum ceva vreme prin Germania si le yaiau .
Cam asta este diferenta intre VW si Mercedes.

Asta denota ca nu ai mers cu masinile astea doua. Diferentele calitative, de asamblare si feeling sunt extrem de mici.
CC-ul e o masina extrem de reusita, ma risc sa spun ca e cea mai tare oferta in momentul de fata a celor de la VW.

Strict dintre cele din titlul topicului"
No.1 - Legacy (cu reducerea actuala);
No.2 - Honda Accord
No.3 - Mondeo
No.4 - Passat
No.5 - Laguna
No.6 - Insignia

[edit]

$2
Toata lumea ii da in fata cu CC-ul. Mie mi se pare o prea mare copie dupa Mercedes.

asta se si vrea. o copie low cost pt mercedes CLS.
deja a aparut o copie veritabila : porsche panamera, il vor avea si audi pe A7 si bmw un anumit model(nu stiu cum se cheama). si aston martin au pregatita varianta lor.
exceptandul pe passat CC care oricum e un copil pe langa CLS, pt mercedes vor veni vremuri grele adica vor vinde probabil intre 25% si maxim 50% din ce au vandut pana acum.

[Dragos Susu]

pt mine personal mondeo este foarte frumos, dar dupa fiabilitate le-as clasifica astfel: 1 toyota avensis
2 vw passat
3 ford mondeo
4 honda accord
5 opel insignia
6 si restu din clasa lor

[dragomir]

1.honda accord (locul 1 detasat ) in clasamentul meu
2.ford mondeo
3.passat
4.insignia
renault laguna nici macar nu il bag ca nu are rost.

[Raj Kapur]

Insignia vine cu un design nou mult mai atragator decat Vectra... Noul Mondeo este si el foarte frumos...
Iar preferatul ar fi tot Legacy... raport calitate pret foarte bun!!!
By the way, 23.500 inca este un pret maricel avand in vedere ca am fost in Chisinau si acolo Legacy pleaca la varianta de baza cu 16.000 euro cu taxe incluse.

[1741010]

La varianta combi:
1.Mondeo
2.Passat
La varianta in 3 volume:
invers.
Mondeo in trei are spatele urat, parca neterminat.

[mondeo.ro]

$2t mine personal mondeo este foarte frumos, dar dupa fiabilitate le-as clasifica astfel: 1 toyota avensis
2 vw passat
3 ford mondeo
4 honda accord
5 opel insignia
6 si restu din clasa lor

Daca te iei strict dupa fiabilitate,hai ca mai inteleg Avensis dar Passat pe locul 2 la fiabilitate?
La Ford-ul meu in 42.000km(are in total 157.000!!)n-am schimbat decat parbriz,oglinda si masca(deh,accidente mici),consumabile si singura piesa care intr-adevar s-a stricat,au fost niste bucse de la bara spate,care,dupa mine,si ele intra tot la consumabile.Chiar in urma cu o saptamana,cand am mers la Timisoara,am vazut cum un B6 era remorcat si carat la service de catre un B5.5. ...si exemplele pot continua.Ma distreaza sa intru pe 'VWforum' si sa citesc cate probleme are Passat-ul. .Cred ca si Opel-ul e mai fiabil...sa nu mai zic de SAAB sau Volvo,care inca tin destul de sus stacheta.
Asa,ca sa fac si eu un clasament,eu as alege asa:
1.Mondeo(benzina sau singurul diesel pe care l-as inghite->2,2TDCI)
2.Saab 9-3(Aero ,cu cel mai tare motor disponibil)
3.Passat(2.0TFSI,200cp,celelalte motoare nu le iau in calcul)
4.Insignia(Tot cu motor puternic.Singurul motiv ptr. care nu ocupa o pozitie fruntasa in clasamentul meu este ca inca e prea nou ca sa putem vorbi despre fiabilitate...dar vad ca nu prea exista plangeri )
5.Mazda 6(o masina cu un design placut si calitate de asamblare buna)
6.Honda Accord(cu toate ca nu cred ca l-as lua in calcul la achizitionarea unei masini noi)
7.Laguna III&Citroen C5(Laguna e mai buna decat cred unii,dar o strica designul ,iar C5-ul e chiar reusit )
8.Avensis,407 si restul clasei non-premium.

[cristi_k1]

Eu zic ca ar mai trebui sa te ganadesti la Honda Accord. E o masina exceptionala....si toata lumea zice la fel ....as pune-o mai sus in clasament....cel putin in fata Passatului.

[silviupn69]

cristi , fiecare cu parearea lui
oricum toti ne dam cu parearea, deci toata treaba-i subiectiva!

[shine]

am avut ocazia sa ma dau cu o H Accord. an fabricatie 2009 conform talon, achizitionata in 2008 prin august .
full option, 26.000 de euro, include trapa, bi-zonala, piele, senzori, inclusiv camere pentru marche-arriere. asta mi se pare cea mai tare faza.
ca sa ii pui unui passat toate dotarile astea te duce la peste 30.000 de euro.

deci pentru mine, Accordul este pe primul loc. pacat ca imi plac hatchurile, ca altfel chiar ca imi luam si eu una...

[cristi_k1]

@Shine: bingo

[edit]

la mine topul e cam asa:

1 si 2. la egalitate accord si mazda 6
3, 4, 5 la egalitate skoda superb, mondeo si passat (pacat ca superbul are curul ala de rahat pt ca interiorul mi se pare de poveste si up to date). poate as prefera superbul pt "bang for the buck" intre cele 3.

-ce este clar ar fi faptul ca nu m-as opri niciodata la insignia sau C5 din cauza ca masinile sunt ffff grele si sunt praf si pulbere la performante.
-avensis este urata la exterior, laguna este urata la exterior si este renault, 407 este vechi si depasit iar legacy este vechi(cu toate ca e o masina buna) si urmeaza sa apara un alt model si mie niciodata nu mi-a placut o masina ce este sau urmeaza sa devina in curand penultimul model.

saab 9-3 si volvo S40 sunt premium wanna be si sunt intr-o alta categorie de pret si ca atare nu le introduc in aceasta discutie. totusi, saab 9-3 este o masina cu spatiul mic in interior si nu as lua-o in calcul din cauza asta nici de ar fi ieftina iar S40 este totusi o masina din clasa compacta si de fapt din acest punct de vedere nu are ce cauta in aceasta discutie alaturi de mondeo, passat, insignia samd.

concluzia:
1-2 la egalitate accord, mazda 6
3-4-5 la egalitate superb, mondeo, passat
6-7-8-9-10 la egalitate C5, laguna, insignia, 407, legacy, avensis

[Maxy]

Pe primul loc poate ca e ceva mai dificila alegerea dar pe ultimul loc la mine troneaza clar Insignia

[bm3rmy]

1. Accord, BMW E90
2. C5, Mondeo, Mazda 6
Saab 9-3, Volvo S40 - la design locul 3

Avensis in afara de calitatea toyota, mi se pare design urat, pret mare motoare cam lenese.
Insignia...nu ma incanta
Superb...nici atat
Passat e ok dar nu e CC deci.....

[andreylungu]

1. Bmw seria 3/5 (model >2005)
2. Mercedes C/E Class (model >2005)
3. Lexus IS/GS
4. Honda Accord
5. Toyota Avensis
6. Audi A4/A6 (model >2005)
7. Ford Mondeo
8. Volkswagen Passat
Pt mine acesta este clasamentul, locurile 1 si 2 sunt la egalitate 3, 4, 5 la fel, iar de mazda 6, opel insigna si renault laguna nu posed destule informatiii asa ca prefer sa nu ma pronunt.

[edit]

vad ca au aparut baieti ce nu-s pretentiosi chiar deloc.

[cristi_k1]

Am observat si eu BmW, Mercedes.....LEXUS....parca exculdeam clasa premium.

[Cornel001]

ziceti mersi ca n-au zis de maybach.

[andreylungu]

$2are-i mai tare si de ce considerati ca este cea mai buna alegere?.Puteti introduce si alte modele,ex:mazda 6,avensis,...

Nusth c vi se pare asa ciudata comparatia, avand in vedere k preturile sunt destul de apropiate:
BMW 316,1,6i 122cp - 26 000 euro
Mondeo,1,6ti 125 cp, aprox aceleasi optiuni de pe bmw- 22 000 euro
Passat 1,4tsi 122 cp - 22500 euro
honda Accord 2,0i 156 cp - 24 000 euro
A4 1,8i, 120 cp - 25500 euro
Luxus IS 2,2 diesel 177cp 29 500 euro( ceea ce nu difera foarte mult fata de un Mondeo 2,2 diesel cu aceleasi optiuni(aprox27 500 euro))

Diferentele de pret nu mi se par enorme si de aceea consider k gluma cu Maybach-ul nu isi avea rostul.. Am vorbit totusi de masini ku preturi apropiate si nu vad nimic deplasat in postul meu anterior, poate doar C classul care pleaca de la 31 000 euro, dar cu motor de 1,8 156 cp, deci un pret destul de bun pentru ceea ce ofera.

[Cornel001]

mda, 4000 de iepuroi cresc pe strada. in al doilea rand nu sunt convins cu preturile alea, un titanium 2.0 se putea lua si cu 19.000 iepuroi.