30 Noi 2006, 15:05
ok...hai scriu si eu niste impresii
sunt 2 categorii: conduse de mine si stat in dreapta f mult.
1
DACIA 1300-1310 - sunt bune la orice atata timp cat doar vrei sa iti rezolvi problemele (carat, mers la pescuit...). la drum lung mai mult de 140 dc vroiam sa merg aveam inpresia ca decolez, in curbe oricat de incet incercam sa le iau, pana m-am obisnuit, aveam inpresia ca ma rastorn. alte pretentii de la ea nu poti sa ai...
AUDI A4 din '98, 1.6 - l-am condus putin (300-1000km), dar la drum lung. Statea f bine in curbe, finisaje ca de audi, ce pot sa zic, dar mai ales pozitia de condus - una dintre cele mai bune - aveam impresia ca ma coboram in masina mai mult decat ma urcam.
RENAULT CLIO symbol 1.4 benzina - e masina de la munca, asa ca am condus-o mai mult prin bucuresti. la cumparaturi e buna ca are super portbagaj, dc dai drumul la AC nu mai trage deloc - te rogi de ea, la drum lung de la 140 in sus zgomot mare in interior, destul de stabila, pozitia de condus acceptabila un pic obositoare dupa 200-250 km
FORD FOCUS 1.6 automat din 2002 - am condus masina timp de 10 zile, fiind inchiriata de cineva. a fost prima experienta cu o automata. am mers cu ea si in buc si la drum lung. recunosc ca pentru buc cutia automata este ideala, esti mult mai relaxat. la drum lung, prima data cand am vrut sa depasesc m-am cam speriat - tb sa depasesc un tir si obisnuit sa nu apas pedala f tare, mergeam cam in paralel cu el si din fata venea masina; in momentul ala am apasat pedala la fund, a dat inferioara, s-a dus in 6000 rot/min, a urlat ceva motorul dar am reusit sa depasesc cum trebuie. stabilitate f buna, pozitia la condus f buna, singurul lucru care nu imi place in mod deosebit la focus este bordul - un pic prea ciudat pt gusturile mele - mult mai reusit la focus II.
2
masinile la care am stat f mult in dreapta au fost:
ALFA ROMEO GIULIA 1600 anii de producite 1962-1976 (bijuterie de masina, piele interior, scaune sport aprope scoica din cate imi aduc aminte ca nu vedeam bine in fata, aveam vreo 9-10 ani acum 25 - o masina retro superba)
FORD SCORPIO predecesorul modelului din '95-'98
FORD GRANADA ca cel al lui maximilian - masina dupa care inca suspin cand ma gandesc la ea - ala numesc spatiu interior, tinuta de drum excelenta, v6 ala torcea superb. poate dc ajung la o intalnire a clubului, maximilian faci si cu mine o tura ca ii duc dorul.
DAEWOO ESPERO 1.6
cam astea sunt. dc imi mai aduc aminte mai scriu.
sunt 2 categorii: conduse de mine si stat in dreapta f mult.
1
DACIA 1300-1310 - sunt bune la orice atata timp cat doar vrei sa iti rezolvi problemele (carat, mers la pescuit...). la drum lung mai mult de 140 dc vroiam sa merg aveam inpresia ca decolez, in curbe oricat de incet incercam sa le iau, pana m-am obisnuit, aveam inpresia ca ma rastorn. alte pretentii de la ea nu poti sa ai...
AUDI A4 din '98, 1.6 - l-am condus putin (300-1000km), dar la drum lung. Statea f bine in curbe, finisaje ca de audi, ce pot sa zic, dar mai ales pozitia de condus - una dintre cele mai bune - aveam impresia ca ma coboram in masina mai mult decat ma urcam.
RENAULT CLIO symbol 1.4 benzina - e masina de la munca, asa ca am condus-o mai mult prin bucuresti. la cumparaturi e buna ca are super portbagaj, dc dai drumul la AC nu mai trage deloc - te rogi de ea, la drum lung de la 140 in sus zgomot mare in interior, destul de stabila, pozitia de condus acceptabila un pic obositoare dupa 200-250 km
FORD FOCUS 1.6 automat din 2002 - am condus masina timp de 10 zile, fiind inchiriata de cineva. a fost prima experienta cu o automata. am mers cu ea si in buc si la drum lung. recunosc ca pentru buc cutia automata este ideala, esti mult mai relaxat. la drum lung, prima data cand am vrut sa depasesc m-am cam speriat - tb sa depasesc un tir si obisnuit sa nu apas pedala f tare, mergeam cam in paralel cu el si din fata venea masina; in momentul ala am apasat pedala la fund, a dat inferioara, s-a dus in 6000 rot/min, a urlat ceva motorul dar am reusit sa depasesc cum trebuie. stabilitate f buna, pozitia la condus f buna, singurul lucru care nu imi place in mod deosebit la focus este bordul - un pic prea ciudat pt gusturile mele - mult mai reusit la focus II.
2
masinile la care am stat f mult in dreapta au fost:
ALFA ROMEO GIULIA 1600 anii de producite 1962-1976 (bijuterie de masina, piele interior, scaune sport aprope scoica din cate imi aduc aminte ca nu vedeam bine in fata, aveam vreo 9-10 ani acum 25 - o masina retro superba)
FORD SCORPIO predecesorul modelului din '95-'98
FORD GRANADA ca cel al lui maximilian - masina dupa care inca suspin cand ma gandesc la ea - ala numesc spatiu interior, tinuta de drum excelenta, v6 ala torcea superb. poate dc ajung la o intalnire a clubului, maximilian faci si cu mine o tura ca ii duc dorul.
DAEWOO ESPERO 1.6
cam astea sunt. dc imi mai aduc aminte mai scriu.
30 Noi 2006, 17:36
30 Noi 2006, 18:35
30 Noi 2006, 19:04
30 Noi 2006, 21:23
30 Noi 2006, 22:15
30 Noi 2006, 23:43
01 Dec 2006, 22:15
02 Dec 2006, 21:04
Pai vad ca v-au trecut o multime de "gagici prin pat" 
eu n-am mers, in afara de Focus, decat cu Dacia 1310 break din '89 iarna a lu tata, matiz cu 102.000 km la bord (cam zdranganea, dar fugea bine prin oras), si azi pentru prima data cu GTC 1.4 90 easytronicul nou nout al lu sormea . Cutie automata/secventiala , deh.
eu n-am mers, in afara de Focus, decat cu Dacia 1310 break din '89 iarna a lu tata, matiz cu 102.000 km la bord (cam zdranganea, dar fugea bine prin oras), si azi pentru prima data cu GTC 1.4 90 easytronicul nou nout al lu sormea . Cutie automata/secventiala , deh.
02 Dec 2006, 22:41
ce-i aia GTC? luminati-ma si pe mine va rog ...
02 Dec 2006, 22:43
E cum ar veni Opel Astra coupe...pare mai puternica, numai ca nu prea e(e inselatoare...exceptie fac motoarele de top). E draguta totusi masinuta. Am fost cu un coleg de facultate intr-un Astra model nou 1.6 twinport(nu are nici 700 de km), tot cutie de acest tip. Nu mi-a placut spatiul in spate, e un pic cam grea pt dimensiunile ei...are 1300 de kile(deci cat balena mea), cutia este super interesanta si comoda...singurul lucru urat pe care l-am auzit este ca dimineata cand e rece motorul pe automat ca sa incalzeasca injectorul schimba numai la 5000 de ture. Consumul insa nu i-a intrat sub 11%...ramane de vazut la cat ii ajunge. Motorul e destul de nervos...nu a depasit cu el 4000 de ture dar se vede ca pleaca destul de bine masina.
03 Dec 2006, 00:30
03 Dec 2006, 00:39
03 Dec 2006, 00:40
03 Dec 2006, 01:10
OFF-Topic
03 Dec 2006, 20:58
03 Dec 2006, 21:14
03 Dec 2006, 21:17
03 Dec 2006, 21:25
Re: OFF-Topic
03 Dec 2006, 21:35
[quote="z3ul_fetelor"][/quote]
Nu va zice tot numele?
Fiecare duce cat poate. Pentru el un BMW M3 probabil este cea mai buna masina de pe fata pamantului .. asta pana trece oceanul si da peste un Mustang Boss care matura cu el.
si pentru un mic detaliu tehnic pentru zeul nostru de aici. Poti sa vi cu orice model de serie 3 din vremea cand se producea Sierra si iti zic o motorizare Ford care ti-o da la cap, si chiar la o cilindree mai mica daca te gandesti la cel de 3.5 l. O sa ramai surprins cat de bine isi facusera temele cei de la Ford :icon_eek:
Nu va zice tot numele?
Fiecare duce cat poate. Pentru el un BMW M3 probabil este cea mai buna masina de pe fata pamantului .. asta pana trece oceanul si da peste un Mustang Boss care matura cu el.
si pentru un mic detaliu tehnic pentru zeul nostru de aici. Poti sa vi cu orice model de serie 3 din vremea cand se producea Sierra si iti zic o motorizare Ford care ti-o da la cap, si chiar la o cilindree mai mica daca te gandesti la cel de 3.5 l. O sa ramai surprins cat de bine isi facusera temele cei de la Ford :icon_eek:
03 Dec 2006, 21:38
Bingo!
03 Dec 2006, 22:06
"da peste un Mustang Boss care matura cu el."
in linie dreapta o matura, dar in curbe cum se tine ?
in linie dreapta o matura, dar in curbe cum se tine ?
03 Dec 2006, 22:13
03 Dec 2006, 22:39
03 Dec 2006, 23:05
03 Dec 2006, 23:09
03 Dec 2006, 23:13
04 Dec 2006, 00:50
04 Dec 2006, 14:29
Am citit topicul "discutie" la care a dat intr-un final Asgard lock. Pentru zeul fetelor...sincer sa fiu are si el o parere cum a avut toata lumea(eu chiar am incercat sa fiu cat mai obiectiv...astfel ca nu am pus numai pareri urate despre masini - altele decat Ford-...mai ales pentru ca nu sunt fanul Ford numarul 1, pur si simplu le consider niste masini "sincere").
Noi aici nu am incercat sa jignim pe nimeni, iar zeul fetelor este inclus...lucrul care m-a deranjat pe mine personal este felul de a se exprima al acestui user, faptul ca l-a luat pe Zanga foarte de sus, mult mai de sus decat ar fi fost cazul,(baietica...acum sincer, suntem majoritatea niste oameni cu o educatie peste medie) faptul ca pe acest forum incercam sa vorbim corect, iar domnul cu pricina nu s-a obosit sau nu a stiut cum se face acest lucru.(cred ca nu am gasit nici macar o propozitie corecta in posturile lui).
De asemenea, cunostintele legate de masini sunt destul de "vagi", este ca si cum s-ar compara mere cu pere, am mai citit, deja sunt foarte multe confuzii, Ford Mustang este o masina sport normala, nicidecum topul marcii Ford. Daca un Ford Mustang fie el GT nu se compara cu un Ferrari, Porsche, etc, Ford GT se compara...deci Ford are masini si in zona aia, zona in care BMW nu a ajuns, desi cresterile de putere pt M-uri sunt spectaculoase pentru ultimele aparitii. Si totusi, un om normal realizeaza ca o masina europeaza Ford nu este acelasi lucru cu o masina europeana BMW. De asemenea, vorbind de masini nemtesti, Granada este fabricata in Germania. Din cate stiu, si Scorpio la fel, iar acum sincer, nu stiu prin ce masini s-a plimbat Zeul Fetelor, dar nu pot sa cred ca a fost intr-un Scorpio 2 BINE INTRETINUT si BINE DOTAT si a scos concluzia ca este un jaf. Nu pot sa imi explic de unde sa traga asemenea concluzie. Daca spune ca e ieftin, sa spuna exact ce nu i-a placut, pt ca eu nu imi dau seama.
Asadar, domnul Zeul Fetelor, nu mai purta pica lumii, puteai sa ii zici lui Zanga ce i-ai zis prin private message, si pe acest topic in mod direct, insa printr-un limbaj un pic mai ales si un pic mai corect(ultima conditie nu e obligatorie). Nu poti sa ceri obiectivitate din parte unui om care are Ford(si a mai avut inainte cateva Forduri, sau pt care este prima masina adevarata...Dacia se exclude), in momentul cand il intrebi despre alta marca, este greu sa obtii o opinie absolut pertinenta. Poate ca a exagerat Zanga un pic, depinde de starea masinilor in care a fost dar eu tind sa cred ca cel putin 75% dintre opinii sunt corecte. De asemenea, opinia ta nu ar fi deranjat pe nimeni, daca pur si simplu nu ai fi fost atat de incisiv. Reped, nu sunt eu fanul Ford numarul 1, iar pt mine Ford, VW, Renault, chiar si Dacia...inseamna acelasi lucru...marci de masini. Modelul e important pana la urma, nu marca.
Toate cele bune, Respecte!
Noi aici nu am incercat sa jignim pe nimeni, iar zeul fetelor este inclus...lucrul care m-a deranjat pe mine personal este felul de a se exprima al acestui user, faptul ca l-a luat pe Zanga foarte de sus, mult mai de sus decat ar fi fost cazul,(baietica...acum sincer, suntem majoritatea niste oameni cu o educatie peste medie) faptul ca pe acest forum incercam sa vorbim corect, iar domnul cu pricina nu s-a obosit sau nu a stiut cum se face acest lucru.(cred ca nu am gasit nici macar o propozitie corecta in posturile lui).
De asemenea, cunostintele legate de masini sunt destul de "vagi", este ca si cum s-ar compara mere cu pere, am mai citit, deja sunt foarte multe confuzii, Ford Mustang este o masina sport normala, nicidecum topul marcii Ford. Daca un Ford Mustang fie el GT nu se compara cu un Ferrari, Porsche, etc, Ford GT se compara...deci Ford are masini si in zona aia, zona in care BMW nu a ajuns, desi cresterile de putere pt M-uri sunt spectaculoase pentru ultimele aparitii. Si totusi, un om normal realizeaza ca o masina europeaza Ford nu este acelasi lucru cu o masina europeana BMW. De asemenea, vorbind de masini nemtesti, Granada este fabricata in Germania. Din cate stiu, si Scorpio la fel, iar acum sincer, nu stiu prin ce masini s-a plimbat Zeul Fetelor, dar nu pot sa cred ca a fost intr-un Scorpio 2 BINE INTRETINUT si BINE DOTAT si a scos concluzia ca este un jaf. Nu pot sa imi explic de unde sa traga asemenea concluzie. Daca spune ca e ieftin, sa spuna exact ce nu i-a placut, pt ca eu nu imi dau seama.
Asadar, domnul Zeul Fetelor, nu mai purta pica lumii, puteai sa ii zici lui Zanga ce i-ai zis prin private message, si pe acest topic in mod direct, insa printr-un limbaj un pic mai ales si un pic mai corect(ultima conditie nu e obligatorie). Nu poti sa ceri obiectivitate din parte unui om care are Ford(si a mai avut inainte cateva Forduri, sau pt care este prima masina adevarata...Dacia se exclude), in momentul cand il intrebi despre alta marca, este greu sa obtii o opinie absolut pertinenta. Poate ca a exagerat Zanga un pic, depinde de starea masinilor in care a fost dar eu tind sa cred ca cel putin 75% dintre opinii sunt corecte. De asemenea, opinia ta nu ar fi deranjat pe nimeni, daca pur si simplu nu ai fi fost atat de incisiv. Reped, nu sunt eu fanul Ford numarul 1, iar pt mine Ford, VW, Renault, chiar si Dacia...inseamna acelasi lucru...marci de masini. Modelul e important pana la urma, nu marca.
Toate cele bune, Respecte!
04 Dec 2006, 16:39
apropo de ce zice zeul cu pricina si de topicu asta: long time ago m-am dat cu o toyota corolla 1.6 intre ineu si arad(cca 60 km) la iesire din ineu un bmw 318 visiniu cu sofer agresiv si figurant. pe scurt l-am jucat pe degete pana la arad.
in legatura cu calitatea slaba sau proasta a fordului uite aici: am sierra ghia din '89 injectie controlat de computer cu geamuri electrice, servodirectie, servofrana, oglinzi electrice si incalzite, parbriz cu degivrare, stergatoare la faruri(foarte utile de altfel in unele situatii), inchidere centralizata, faruri reglabile electric, suspensii independente... si lista ar mai putea continua dar ma opresc aci cu dotarile. plus ca la ora actuala sierra mea bate 210 km/h si sta excelent pe drum. is curios cate marci se mai pot lauda cu treburi din astea pe modele '89. ah si sa nu uit: rugina... - o pata mica mica pe usa fata dreapta.
in legatura cu calitatea slaba sau proasta a fordului uite aici: am sierra ghia din '89 injectie controlat de computer cu geamuri electrice, servodirectie, servofrana, oglinzi electrice si incalzite, parbriz cu degivrare, stergatoare la faruri(foarte utile de altfel in unele situatii), inchidere centralizata, faruri reglabile electric, suspensii independente... si lista ar mai putea continua dar ma opresc aci cu dotarile. plus ca la ora actuala sierra mea bate 210 km/h si sta excelent pe drum. is curios cate marci se mai pot lauda cu treburi din astea pe modele '89. ah si sa nu uit: rugina... - o pata mica mica pe usa fata dreapta.